Frukosthandling

God morgon på er!

Vaknade tidigt i morse, som vanligt nu för tiden eftersom åtminstone 5-åringen inte känner för att sova längre än till halv åtta oavsett veckodag. Slöade först med småbarnen i soffan en stund innan även de äldre tjejerna vaknade.

När det var dags för frukost så tyckte jag att det var lite snålt med frukostutbudet här hemma, så jag tog en härlig cykeltur i solskenet för att hämta hem lite ätbart. Ljuvligt väder och så skönt att cykla till affären.

Efter en härlig frukost med hela familjen samlad så har jag börjat kika på en krånglande lysknapp till 5-åringens rum.

Trodde först att det var den vita färgen som gjorde att inte knappen blev tillräckligt intryckt, så jag skrapade bort den. Tyvärr är det fortfarande samma problem. Om bara den vita fyrkantiga plastbiten som man trycker på sitter i så fungerar den, men med den vita "plastramen" runt så fungerar det inte. Måste liksom "lyfta ut" den svarta delen på något vis så knappen kommer ut en bit från ramen. Eller så köper jag bara nytt och byter ut den.

Chris Akrigg - Chriscross

Att Chris Akrigg kan hantera en cykel är ju inte direkt någon hemlighet, i denna nya film leker han lite med en CX-hoj. Minst sagt imponerande teknik, även om han tydligen inte kan hoppa upp på cykeln riktigt lika bra som CX-eliten.

Tillbaka med nioettor

Igår kväll så tränade jag äntligen igen och det blev fem stycken nioettor som fick äran att avverkas. Benen kändes bra men flåset var väl sådär, tre vilodagar kan ha den effekten på kroppen. Hade inga känningar alls i knät igår, så vilodagarna har nog inte bara varit av ondo.

Mycket skönt varje gång jag lyckas genomföra hårda pass på ett bra vis. Efter några nätter med lite sömn så laddar jag redan nu för att få sova någon timme längre i natt. Ska bli så skönt. Måste bara hinna med ett pass innan sovdags ocskså. Idag: 3x20 min.

"Jag cyklar bara för att det är kul"

Snitteffekten i intervallerna blev 301.8 Monark-watt och 324.4 Garmin-watt Hela passet med all data hittar ni på Garmin Connect: http://connect.garmin.com/activity/464626433

Imorgon kommer våren

Det kom någon decimeter snö igår och ytterligare någon centimeter har fallit nu på morgonen. Många tycker att det är jobbigt att vi får snö igen, men jag vill med detta inlägg säga att man bara behöver lyfta blicken till morgondagen för att det ska se lite ljusare ut. Mycket ljusare, till och med!

Välkommen, våren!

Snökaos, styrelsemöte och trötta barn

Ja, idag kom det ju snö. Kan det ha kommit två decimeter kanske?
Jag förstod att det kunde bli svårt att komma hem den raka vägen via E16 då det nästan alltid vid snöoväder blir problem längs med den. Igår var det en olycka i snöfallet alldeles innan man kom fram till Borlänge. Men vill man se trafikproblem så är det Karlsviksbackarna man ska stå i när snön vräker ner. Där fastnar "alltid" långtradarna. Så, när jag skulle hem så kollade jag lite snabbt dom lokala nyhetssidorna för att se om det rapporterades något. Mycket riktigt så hade någon olycka skett i Karlsviksbacken, men då i riktning mot Borlänge, så jag chansade.
Jösses vad det snöade då. Det hade ju snöat ett tag också men plogbilarna hade nog inte kört något längs E16 för det var rikligt med snö även där och de flesta höll ca: 75 km/h på 110-vägen. När jag var på krönet av kullen innan Karlsvik så började bilar framför mig bromsa och jag trodde att det skulle vara helstopp en längre stund. Tänkte att det skulle bli till att ställa in styrelsemötet och ringa dagis/fritids och berätta att jag blir sen. Men det var bara några långtradare som valde att ställa sig i nedförsbacken för att inte chansa uppför Karlsviksbacken i snöyran.

Lastbilar som ställer sig i högra körfältet för att vänta in bättre möjligheter att klara Karlsviksbackarna, klokt!

Trafiken började flyta på igen och jag fick upp hoppet om att klara Karlsviksbacken, men så i backen så började det bromsas igen och där framme i snöyran så stod mycket riktigt ett par lastbilar.

Det syns kanske inte på bilden, men lastbilen står stilla och har börjat "vika sig" efter ett omkörningsförsök, därav väldigt trångt för att köra om på höger sida. Tack vare lokalkännedom så visste jag att det gick att ta avfarten direkt efter denna, och det gick fortfarande att ta sig förbi här.

Lastbil nummer två hade fastnat precis vid avfarten, men som ni ser så gick det att komma förbi. Jag tänkte först att det säkert var fritt fram på vanliga vägen så jag började köra om innan jag såg en till lastbil ståendes och bilar som bromsade. Tog det säkra före det osäkra, backade ner igen och tog denna avfart, för att åka en eller ett par kilometer extra till nästa påfart. Då kommer man tillbaka på samma väg, fast uppe på krönet.

Lastbil 1 och 2 i bild, stillastående. Jag har ställt mig på sidan av den breda avfarten för att ta bilden. I bakgrunden så ser man bilarna som varit med i olyckan som jag läste om innan jag stack från jobbet och en bärgningsbil. Stackarn i den vita skåpbilen tog inte det säkra före det osäkra och blev nog stående. När jag kom ut på stora vägen igen så var jag ensam. Inga bilar kom bakom mig så jag antar att det lär ha korkat igen rejält direkt efter mig. Hade nog lite tur där och kom dit precis innan totalstoppet. För det blev totalstopp. http://www.dt.se/nyheter/falun/1.6977829-flera-olyckor-i-karlsviksbacken

Men dagens kaos i trafiken mellan Borlänge och Falun skiter väl kanske ni i. Nu vet ni i alla fall att det är klokt att läsa på lokala nyhetssidorna innan ni kör den vägen vid snöfall... Ofta problem och den där avfarten ligger liksom mitt i backen. En webcam som visar Karlsviksbackarna skulle kunna få mycket "trafik" under vinterhalvåret.

Jag hann med nöd och näppe hämta barnen innan styrelsemötet. Eftersom Ronya jobbar nu i natt så var barnen med mig. Vi försökte hålla det ganska kort och effektivt och vi var klara på en knapp timme. Planen hade varit att vi skulle hinna äta innan mötet, men det var ju bara att glömma. Så när vi väl kom hem så blev det snabbt mat. Nu ligger två trötta barn och har säkert redan somnat. Själv så ska jag göra källar-comeback efter två vilodagar. Mitt knä känns nästan inte alls idag. Inte ont och inget knäppande, lite stelt bara men inget som stör. Så vi kör.

Tack för mig, vi hörs!

MTB-SM i Jönköping 2014

Det har tisslats och tasslats ett tag om det, men nu är det alltså klart att MTB-SM kommer att hållas i Jönköping i år. Det är fyra klubbar som går ihop för att göra Svenska Mästerskapen tillsammans.
SM i mountainbike arrangeras i Jönköping. Så här skriver SWECycling om det på Facebook:

"Igår kväll tilldelades Jönköpingsklubbarna IK Hakarpspojkarna, Jönköpings CK, La Lepre Stanca och IF Hallby SOK SM i XCE (sprint) och XCO (cross country) den 18-20 juli.
Tävlingarna kommer anordnas uppe vid Hallbystugan där en delvis ny bana kommer byggas för detta ändamål.
”Vi hälsar alla cyklister, anhöriga, publik, släkt och vänner varmt välkomna till cykelstaden Jönköping där det kommer bjudas på hårda mästerskapsbataljer!” hälsar tävlingsledaren Daniel Persson.
Mer info kommer löpande."

Förbundskapten Anders Ljungberg är en av alla cykelprofiler med Jönköping som hemort. Kommer han till tävlingarna som förbundskapten, eller eller som cyklist?

Arrangemang som finns kvar att rädda är nu Veteran-SM på landsväg och Långlopps-SM i MTB.

Dålig knädag

Igår slutade det att knäppa på utsidan av mitt knä och övergick istället till att göra ont på insidan av knät. När det knäpper så sker det när knät går från helt sträckt till att böjas. Smärtan på insidan gör ont hela tiden och mer ont ju mer jag böjer på det. Exakt samma visa som i februari. Då hade jag ont på insidan i ett dygn eller två innan ömhet och svullnad satte sig på baksidan. Men då fungerade det i alla fall. Hoppas att det är lite bättre redan i kväll så det går att träna med.

Kväller

Faluån i eftermiddags

Jag vann väl hälsokontrollen på företagshälsan. Eller okej, nej. Jag ser ju knappt något, men att jag var halvblind har ju inte direkt varit någon hemlighet och det är väl så bra att de får något att klaga på när övriga värden är bra.

Nu ligger barnen i sina sängar, jag ska ta hand om köket och sedan ska jag gå ner i källaren för att göra lite nytta. Köra testcykel alltså. Cykliga saker idag har annars bestått i att registrera ett par nya medlemmar, några licensansökningar och att kalla till styrelsemöte.

På min Facebook-sida så frågade jag idag om mekställ. Om det fanns någon som hade tips på bra och prisvärda grejer. Jag är inte ute efter något proffsställ, men det vore ju väldigt praktiskt att inreda cykelrummet med något ställ så jag lättare kan jobba med cyklarna. Varje gång jag mekar så svär jag över avsaknad av mekställ. Jag fick i alla fall in en hel del bra tips på ställ och vilka funktioner som man kan tänkas vilja ha, ni kan se själva här: https://www.facebook.com/henrikoijer/posts/257180097798084?stream_ref=10

Sneuw

Uppfriskande med en decimeter nysnö på cykelturen in till stan idag

Godmorgon!

Jag är lite peppad idag. Gårdagens pass var riktigt bra för självförtroendet måste jag säga. Vi får väl se vad mitt knä säger om det med tanke på att det krånglat lite och jag igår straffade det med nya skor, nya pedaler och en ny placering av klossarna...

Hälsokontroll på jobbet idag, alltid lika kul att höra hur bra värden man har på allt trots att jag äter all skit jag kommer över. Tror faktiskt att jag ska få cykla testcykel på dagens kontroll och det är ju alltid en fest.

Nu är jag framme i Borlänge och det är dags att kliva av bussen, vi hörs!

Fem fina timmar

Började dagen med en frukost innan jag drog iväg till dotterns innebandyträning. När vi kom hem så skarvade jag på frukosten med en

Jag gillar när det ligger något i magen när fem timmar står på programmet. Och Falukorv är ju alltid rätt.

När det där var avklarat och jag bytt om till hjältedräkten så insåg jag att jag var tvungen att sy ihop mitt skoöverdrag sedan förra veckans närkamp med Jens. Resultatet blev så här bra

Jaja, jag ska skaffa nya skoöverdrag...

Förutom att det är härligt bara att cykla långt, idag var vädret helt okej också

När jag lämnat min av skog skyddade gård så upptäckte jag dock att det blåste en del

Inledde för ovanlighetens skull med motvinden. Först tänkte jag "drygt", sedan tänkte jag att det väl är lika bra att älska vinden eftersom det kommer bli mycket av den varan på våra tävlingar i södra Sverige i år.

Något som var mer irriterande än vinden var att det plötsligt idag vimlade av bilister som denna

Det här var ändå en av dom snällare mötesomkörningarna. Träffade sex sådana här på passets första 50 minuter och en gjorde en så pass generös omkörning att jag sträckte ut handen för att visa att jag fanns och nästan kunde nudda bilen. Tycker annars att bilister i Dalarna brukar vara bra bilister och har sällan något att irritera mig på. Idag var det väldigt mycket trafik söderut så jag gissar att många varit i fjällen i helgen...

Efter något av mina äventyrspass för ett gäng veckor sedan gjorde att min bakskärm gick av. Jag satte på en vanlig bakskärm och fick en del befogad kritik på efterföljande distanspass, så jag monterade på en kompislapp. Tyvärr så blev det mer en Jeppe77-lapp än en riktig kompislapp. Visserligen hjälper denna mot stänk, men det går inte att ligga nära bakom

Fint väder var det ju med sol nästan hela tiden, här vid Utanåker nära Söderås var det väl så vackert?

Nere till höger syns Siljan

Här är jag i grannbyn Västgärdet, även där var det fint

Lite snö hittade jag i alla fall

Inte bara motvind eller medvind, fick även öva kantvind. 

I Tällberg och byarna därikring finns nästan ALLT. Fint är det också

Efter denna bild så tog jag faktiskt inga fler. Lite trist förstås men jag var tvungen skicka på lite när det kom medvind. När jag var i Leksand och hade kört knappt halvvägs så funderade jag på var jag skulle stanna och handla och vad jag skulle köpa. Var lite darrig där men bet ihop och tuggade vidare. Hade ju en flarra sportdryck och en bar i ryggfickan denna dag. 

Tappade förresten min Sony Mobile Xperia ZR i ca: 30 km/h, den studsade och gled på asfalten. Blev först lite orolig men jag har ju tappat den ett antal gånger tidigare också. Det var tack och lov bara att sätta tillbaka batteriluckan och starta om den igen. Älskar min telefon som tål lite tuffa tag.

Från Leksand så insåg jag att det hade gått lite för fort så jag styrde om och tog vägen via Djura, Djurås och Borlänge hem. Visserligen var jag väl inte riktigt lika pigg sista timmen som jag var den första, men jag trampade ändå runt med kalasben idag. Kul värre!

Det blev drygt 13 mil och drygt fem timmar, klockrent pass, Älskar distans. Snitthastigheten blev väl godkänd också. I princip samma som jag haft under dom senaste distanspassen med sällskap. Men idag på egen hand och typ två timmar längre. Här har ni all data:

Tre två kvartar

Planen var egentligen inte att köra två kvartar, men med tanke på att passet startade 00:02 och jag hade ont i knät så kände jag inte för att överdriva träningsmängden. Knäproblemet är samma sak som senast, det är något som inte ligger riktigt rätt så det knäpper till vid varje steg jag tar.

Under dagen igår så spenderade barnen och jag fem timmar på äventyrsbadet Aquanova i Borlänge. Där fick jag en idé om att belöna mig med lite utecykling på kvällen. Tänkte mig lite tröskelintervaller på Enviksvägens långa motlut ut från stan. Behöver ju komma ut för motivationen å så. Men istället så ringde Ronyas chef och beordrade in henne på jobb. Så det blev till att äta chips och godis till Gladiatorerna istället. Fint det med, men träningsplanen fick ändras till sen testcykel.

Så det blev alltså ännu ett nattpass testcykel. Denna gång 2x15 minuter på 300 Monarkwatt. Ingen vidare sprätt i benen, men man kan inte få allt. Tänkte väl köra tre kvartar men efter en kort stund in i den tredje så klev jag av istället.

Jimmy Bodin var förresten hit igår också. Han kom hit för att testa lite Kalas-kläder, få lite godsaker från Powerbar å så där. Alltid lika trevligt att snacka cykel med honom och givetvis väldigt kul att få lite besök i cykelrummet!

Idag är planen distans, vi får väl se hur det här slutar...

Lite ny hårdvara; MTB-skor och MTB-pedaler

Vintercykeln har fått ett par nya Shimano M520-pedaler. Jag köpte dom för drygt 330:- och dom finns att köpa i det här landet för någonstans mellan 199:- och 399:- beroende på hur bra du letar.

Enkla pedaler men så ska dom sitta på vintercykeln bara. Kanske skulle jag lagt någon hundring till och köpt XT? Shimano tycker jag alltid har gjort pålitliga och bra pedaler. Inget som sticker ut eller är skryter med superlåg vikt, men man vet att dom alltid fungerar bra.
Hade dock ett svart Shimano-år förra året. Jag ville ha pedaler till testcykeln så jag köpte ett par enkla och billiga PD-R540. Eftersom mina tänkta pedaler inte kom till tävlingspremiären så tog jag dessa till racercykeln. Hade tränat med dom en gång innan också men så sprack pedalen när jag skulle klicka i och värma upp. Tack och lov så hade en lagkamrat med sig en extra cykel som jag kunde låna pedalerna ifrån. Struntade i att reklamera då det ändå var billiga grejer. I höstas så ramlade mina årsgamla XTR-pedaler sönder så jag plötsligt hade pedalkroppen under skon och pedalaxeln satt ensam fast i vevarmen. Det kändes lite surt.
Nu gör jag ett nytt Shimano-försök och dessutom med billiga grejer igen. Hoppas att dessa håller ihop några vintrar.

Om pedalerna var av enklare sort så är mina nya MTB-skor allt annat än enkla. Detta är ett par Northwave Extreme Tech MTB Plus. Bara namnet alltså... Rekommenderat butikspris på dessa skönheter är: 3299:-.
Jag har haft många par cykelskor i mina år, faktiskt några par Northwave också, men det var längesedan nu. Då satt dom riktigt skönt på foten men vägde istället ganska så mycket jämfört med konkurrenterna. Dessa gröna pjucks sitter precis som föregångarna riktigt skönt på foten och dessutom är dom sviiiinlätta. 280 gram ska dom väga enligt Northwave och det är ju allt annat än illa för ett par MTB-skor. Fick faktiskt lov att väga mina 42:or och dom landade på 283 g/sko! Att dom både sitter bra och är extremt lätta känns nästan lite för bra för att vara sant. För att få grepp om vikten så ska Specialized väga 310, Shimano 313, SIDI 308 och Bont 340 gram.

Skorna har boaspännen med vajer som dras åt. Har haft ett par racerskor, av annat märke, som spändes åt med boa. Den konstruktionen gick sönder efter ett par månader, fick nya skor som också dom blev defekta efter någon månad. Så jag är väl inte helt såld på det där med boa. Ska bli extra intressant att se om det håller på MTB där man ändå springer lite ibland och leran ligger tät över skorna.

Live stream från damernas världscup, Ronde van Drenthe, och US Cup Pro Series #2 - Bonelli Park

Damernas världscup i cykel ska sändas i ett antal länder i år, många kommer att visa sammandrag från tävlingarna. Nu blir det till att jaga livestream... Här hittar ni vilka kanaler som har rättigheterna och i vilka länder det sänds: http://www.uci.ch/Modules/BUILTIN/getObject.asp?MenuId=MTYzNDM&ObjTypeCode=FILE&type=FILE&id=OTM0Nzc&LangId=1

Svenskor anmälda till dagens UCI Women’s Road World Cup, Ronde van Drenthe:
#11 Emma Johansson, Orica - AIS
#54 Emilia Fahlin, Wiggle - Honda
#105 Isabelle Söderberg, Lotto Belisol Ladies, kommer tyvärr ej till start: www.scf.se
#234 Hanna Helamb, Team Rytger
#235 Malin Nystrand, Team Rytger

Jonas L har redan snokat upp denna sändning från Drenthe TV som ska visa damernas tävling från kl. 14:00 idag: http://www.rtvdrenthe.nl/video/promo-ronde-van-drenthe-live-op-tv-drenthe

Om det skulle skita sig så kan ni spana in här för att leta andra länkar: http://www.procyclinglive.com/livestream/. Finns också live stream för Paris-Nice och Tirreno-Adriatico för den som är sugen på dom racen.

Emil Lindgren tipsar på sin sida om att den andra deltävlingen i USA's MTB-cup sänds 18:45 i kväll:

Lite skarpare idag

Mer skärpa idag.

Förutom att jag var mer skärpt idag så var jag mer pepp också. Tänkte i morse att jag behövde göra något annat än vad träningsprogrammet sa idag. Under förmiddagen växte en tanke om rekordfyror fram och så fick det bli. Jag skulle göra ett försök på rekordfyror helt enkelt. Rekordet att slå var ett snitt på 380 Monarkwatt för fyra gånger fyra minuter. Den första fyran höll jag 384 watt, den andra likaså. I den andra intervallen var jag dock riktigt obekväm från 1½ minut och framåt, fattade väl där att det skulle bli jobbigt. I den tredje så hade jag ett snitt på 380 när jag gav upp efter en dryg minut. Då var jag så jäkla stum att det kändes som om jag inte orkade dra runt pedalerna längre. Jag siktade (för) högt och gjorde ett bra försök i alla fall.

Efter att ha trampat ur benen en stund så smällde jag till med två spurter för att få någon slags maxwatt men jag nådde bara upp till 1132 i max och 1059 under fem sekunder. Rekordet där är 1238/1144.

Trampade ur benen ytterligare en gång och gick all-in för att ta rekord för en minut istället. Något jävla rekord skulle jag väl ändå kunna slå idag? Tidigare rekordet var på 523 watt från ett pass med tio ettor i mitten av februari. Och det rekordet flög väl all världens väg:

Nu vet jag inte om 585 är något att få proffskontrakt på, men det var i alla fall det bästa jag registrerat med mina Garmin Vector i vinter.

Så även om det inte blev riktigt som jag tänkt mig så bjöd detta vilda västern-pass ändå på ett rekord. Nu kan jag sova gott. Men först: Fredagsmys!

Inne i dimman och nere i källaren

Källaren igår kväll

Jag är nere i källaren, förvisso inte bokstavligt talat just i detta nu men bildligt talat. Det går inte så bra för mig med träningen nu för tiden. Vi skulle kunna säga att jag underhåller fysiken, men några förbättringar ser jag inte till. Känner mig mest trött och omotiverad när det är dags att köra intervaller på testcykeln. En snabbanalys säger mig att jag borde köra så många pass som möjligt utomhus. Igår kväll var ju Ronya hemma så då hade jag kunnat sticka ut istället för att sätta mig i källaren och avbryta träningen. Det har blivit väldigt mycket testcykel i vinter, ett bra verktyg men jag behöver den där friska luften och fartvinden. Att det är mycket på jobbet och att jag sover för lite hjälper säkert inte peppen och motivationen men jag vet då att jag alltid brukar känna mig motiverad när jag ska ut och cykla. Då rör det sig förvisso oftast om distans och det är väl så mysigt...

Jag känner mig ändå minst lika stark som förra året, så jag vet ju att det finns lite kraft i buggarna och det är ju skönt att ha med mig. Gäller bara att hålla ihop allt annat också om det ska visa sig på tävlingarna i sommar. Jag har ju lite annat än cyklingen att prioritera här i livet och därför blir givetvis cyklingen lidande. För mig handlar det inte, i den här fasen av livet, om att ge cyklingen bästa möjliga förutsättningar utan det handlar mer om att göra det bästa av situationen. Eftersom jag hela tiden strävar efter att göra saker så bra som möjligt så blir det frustrerande att tvingas "göra det bästa av situationen".

Men jag är ju frisk, mår bra, trivs med livet i övrigt, har ett jobb, ett hus, en familj som älskar mig och mat på bordet. Så att gnälla över att vara lite trött och omotiverad sent på kvällarna när det vankas testcykel är ju verkligen att gnälla över en skitsak.

Kul i källaren igen

Ungefär så här kul var det

Jag fattade ju vad jag själv höll på med när jag ställde mig och sorterade cykelkläder när jag kommit ner i källaren. Om jag verkligen var peppad på att träna så hade jag gått ner och satt mig på cykeln ganska omgående. Istället var det tydligen viktigare med sortering av cykelkläder och en väldigt noggrann justering av sittställningen!? Låg motivation, trött, efter klockan 23 på kvällen och vad gör jag då? Jo, jag försöker ta nytt rekord i styrkefyror.

Även en idiot borde ju ha fattat att det inte skulle gå.
Jag tänkte inledningsvis att om det blir för jobbigt så skulle jag gå ner i kadens. Men när man sitter där så slår man ju ogärna av, även om det brinner i påkarna. Håller jag rekordnivå så vill jag också gärna klara rekordnivå. Så jag matade på till jag sprängde mig. Vilket tydligen skedde 1.19 in i fjärde intervallen. Nåväl, bara 2:41 från rekordet och det fixar jag väl en dag med lite mer pepp och humanare tid på dygnet.

Hela eländet hittar man här: http://connect.garmin.com/activity/460117632

10 år

Igår var det 10 år sedan Ronya och jag blev tillsammans. Rätt länge ändå, men inget jämfört med om 40 år då vi har varit tillsammans i 50 år! Utav dessa 10 år så har vi varit gifta i 7½, tiden går onekligen fort när man har roligt.

Dagens

Subway Club® från Subway, i solskenet på Södra Backa

Idag gick jag till Subway och köpte ovan nämnda macka. Med fullkornsbröd! Min Subway-favorit är annars skagen i ett ost och oreganobröd... Lite mer pangpang i den, men även denna var god.

Nåväl, ni skiter väl i vad jag åt för macka idag. Det jag ville komma till är att jag gick dit från mitt jobb, åt mackan på tillbakavägen och fick därmed en härlig promenad i solen och lunchen överstökad på totalt 20 minuter. Skönt att få lite frisk luft och solsken under arbetsdagarna, det här med kontor känns väldigt överskattat dessa vackra vårdagar.

Igår blev det ingen testcykel, skönt med vilodag och lite extra sömn istället. Jag var nämligen grymt trött igår och då kan sova vara bättre än att tvinga sig igenom ett träningspass när jag ändå kört hårt två dagar i rad. I kväll lär jag dock ta tag i mig själv och genomföra ett gött pass på hojen. Valet står mellan styrkefyror eller kvartar.

Minns tillbaka och längtar lite

Foto: Per Kumlin

Jag sökte efter lite bilder igår och hittade denna. Började direkt längta. Inte bara till att köra CX, för det kan man ju göra när som helst. Men till att köra med nummerlapp, helst också med en hyfsad teknik och forta ben. Få starta långt fram på tävlingarna och känna att man hör hemma där. Lite så. Gult är ett plus men inget krav.

Man kanske skulle ta och göra en liten CX-satsning i år?

Sol i sinne, testcykel inne

Visst är det väl tur att jag har fönster på kontoret ändå, även om det är lite retligt med sol och blå himmel när man sitter där inne framför datorskärmarna. När jag hämtat barn, handlat, skjutsat och kommit hem igen så är det dags för mörkret att ta vid. Nu är barnen i sina sängar, sover och jag har tvättat en maskin med kläder. Det ska hängas och sedan är det nog dags för lite testcykel i källarnatten.
Glamouren!

Jag var ute och gick i 15-20 minuter på lunchen faktiskt, så lite sol, frisk luft och blå himmel fick jag insupa. Ibland räcker det med så lite för att få tillbaka så mycket. Nä, nu kallar tvätten på mig!

Tillbaka på ettor

Senast jag körde ettor så tog jag rekord, 481,7 watt i snitt på dom tio ettorna. Då varierade ettorna mellan 457 och 523 watt. I natt så var jag inte riktigt lika vass, men desto jämnare. Snittet på alla tio blev 476 watt och jag höll mig mellan 469 och 486 watt. I natt körde jag med puls och klocka i displayen, så det var på känsla och watten fick visa sig efteråt. Inte illa pinkat med tanke på dödsfebern jag hade för inte allt för länge sedan och att jag körde tävlingsträning igår. Gissningsvis så har jag tävlingsträningen att tacka för jämnheten i intervallerna. Det är liksom svårare att vara sprättig i stickorna när det bara är skrot kvar av kroppskrället.
5,7 watt kan jag ju höja vilken dag som helst så nu är det bara att hålla humöret uppe och tugga på en månad till och sedan är säsongen igång!

Alltid med på träningarna: nappflaskan och min Xperia ZR

Som uppvärmning körde jag ett Åstrand cykeltest och landade väl kring 82 i testvärde. Bara att tacka och ta emot när Åstrand delar ut bra testvärden. Att köra sent på kvällen dagen efter en tävlingsträning underlättar ju också en del när man vill få bra Åstrand-siffror.

Hela passet hittar ni här:

Idag har jag i alla fall varit lite duktig

Dagens macka

Egentligen har jag väl inte varit så jävla duktig, jag har snarare försökt reparera en lång tids slarvande. Min e-post har varit nerprioriterad i flera veckor. Först hade jag för mycket att göra, sedan blev jag sjuk och tänkte då ta hand om det men inte ens då blev det av. Nu är det i alla fall gjort och jag har svarat på alla mejl jag hade i inkorgen. Tack vare detta så har det givetvis smattrat in nya meddelanden nu i kväll. Men nu lär jag bita ihop och hålla inkorgen tom. Man mår ju så mycket bättre då.

Idag var jag ju tjurig och härlig. Tänkte att det bara var något härligt morgonhumör som jag dragit på mig men det höll i sig under större delen av dagen. Bestämde mig därför att när jag stämplade ut från jobbet så var det slut med tjurigheten. Man får ha dåliga dagar och så men att sura allt för länge tjänar ju inget till. Bra då att sätta en tid där man ska sluta deppa och börja peppa.

Nu har barnen lagt sig, jag har bloggat under tiden som jag väntat på att barnen ska somna så nu är det väl dags. Dags att gå ner i källaren för att bränna av ett gäng ettor och hänga lite tvätt. Vi har nämligen en ny tvättmaskin!

Morgonstund

[bild från igår]

Släpa sig ur sängen
Äta frukost
Tjata på ungarna
Lämna ungarna på sina ställen
Åka till jobbet
Vara tjurig

Min morgon.

Tvåa

Lite blött

Lite slirigt

Men mestadels fint

Vid start var vi fem tappra och vi satte väl igång med ett lagtempo på tre ganska omgående. Fyra småkuperade varv skulle köras och totalt 25,8 km. Det började med motlut på asfalt innan vi kom in på en kort bit grusväg, när vi svängde av den så var det in på en isig och snöig backe där man fick slita bara för att komma upp. Jens och jag körde ihop lite där så jag gick från andra plats till femte och sista platsen där. Kunde dock häva mig förbi vattenpölarna och utför isen/snön utan att tappa så mycket. Jesper, Jens och jag bildade en jagande grupp bakom Robban som fått en liten lucka.
Ut på andra varvet så kunde Jens och jag gå ikapp Robban i slutet av asfaltsbacken.
När vi kom in på banans isiga och snöiga backe så lät jag Robban gå in först med Jens som tvåa, crossen var väl inte helt optimal där. Robban fick återigen en liten lucka och det tog ett par kilometer för Jens och mig att komma ikapp.
Ut på tredje varvet så attackerade Robban i sista asfaltsbacken och jag kunde gå med. Förstod att det skulle bli jobbigt upp för den där snöiga uppförsbacken så jag lät bli att hjälpa till med dragjobbet. Mycket riktigt så fick jag släppa en lucka över den där knepiga knölen, men jag kunde hålla Robban på 3-5 sekunders avstånd så det kändes klart bättre än föregående varv.
När vi tagit oss uppför det värsta av asfaltsbackarna på sista varvet så kom jag ikapp, det tog alltså nästan ett varv att täppa en lucka på 3-5 sekunder.. Jag kände mig ändå rätt stark och trodde mig kunna utmana honom sista gången uppför snöknäppan och skulle jag vara med där så skulle det bli match. Men jakten hade väl satt sig lite i kroppen för nu klantade jag mig mer än på tidigare varv och istället för att hänga med Robban så fick han nog 10 sekunder lucka som han sedan kunde hålla hela vägen in i mål.

Fint skit och mycket slit. Kortare delar med taktisk åkning, men överlag rätt mycket jakt och slit. Precis så som jag ville ha det. Varvet blev ganska så bra också då jag ville ha ett varierat varv så man inte skulle ha för stor fördel av en viss cykeltyp utan vissa partier skulle passa cyklarna olika bra.

Jens och min närkontakt på första varvet resulterade i ett sårat skoöverdrag

Eftersnack

Efteråt rullades det ur, jag körde lite kortare än de andra för jag skulle till Filips innebandymatch.

Varvtider, snittfart, snitteffekt, snittpuls, snittkadens
12:57, 29.9 km/h, 299 watt, 177 bpm, 88 rpm
13:12, 29.3 km/h, 268 watt, 172 bpm, 89 rpm
13:01, 29.7 km/h, 271 watt, 171 bpm, 87 rpm
13:19, 29.1 km/h, 284 watt, 170 bpm, 85 rpm

Totalt:
Tid: 52:24
Snitt/maxhastighet: 29.5 / 53.9 km/h
Snitt/maxeffekt: 281 / 889 watt,
Snitt/maxpuls: 172 / 183 bpm
Snitt/maxkadens: 87 /133 rpm
Balans mellan vänster/höger ben: 52/48%