Visar inlägg med etikett Damcykling. Visa alla inlägg
Visar inlägg med etikett Damcykling. Visa alla inlägg
2018-06-07
Hundlek, damstart och ny vlog
Hej och god morgon, cykelvänner!
Ny dag, nya möjligheter och jag ska spendera den med en uppstart av ett projektarbete i tjänsten hela dagen. Efter jobbet så väntar sedan ridtorsdag. Det är ju torsdag men tack vare gårdagens lediga dag så känns det lite som måndag ändå. Men ändå så är det snart helg, snurrigt blir det men idag är det i alla fall torsdag och det är ett som är säkert.
Nationaldagen igår spenderades till viss del hos en kollega som också har fem hundar. Så vi fick hundlek och fika i världsklass, stort tack Annie och Tomas för gästfriheten! Tre glada och något trötta barn fick jag med mig hem i bilen efteråt.
Igår så anmälde jag mig också till Lida Loop så nu behöver jag bara ta mig dit och starta. Har ju nu tio sjukdagar som hindrat mig från träning och allra helst så vill jag köra något pass innan loppet på söndag.
Kollade PM inför loppet och känner väl att det ibland är rätt gött att dels vara man och dels relativt snabb också. Tänker på om jag istället hade varit kvinna och elitsatsande, så drygt allt detta med olika startmoment varje tävling man kommer till hade varit. Det är liksom inte bara det att det är en ny form av startprocedur inför i princip varje långlopp, det blir dessutom nya tävlingsförutsättningar varje gång. Jag vet att många tjejer jobbar för egna damstarter, men Lida Loop lyckas med konststycket att visa att egen damstart inte löser någonting överhuvudtaget. Att bara få starta i en egen grupp gör inte att damerna får en bra och rättvis tävling. Min egna åsikt är att alla cyklister bör starta samtidigt och stå i startled efter kapacitet, men så är jag ju man och relativt snabb också. Så den åsikten kanske inte är värd så mycket i allas öron. Jag gillar dock den där "Vasalopps-känslan" när alla mäter sina krafter mot varandra med gemensam start.
Men det Lida Loop nu lyckats koka ihop fattar ju till och med jag att det kommer bli kasst för damerna som vill cykla snabbt. I fjol hade Lida Loop gjort så att herrarnas tävlingsklass startade först, sedan damerna 5 minuter efter och så motionsklassen 5 minuter bakom damerna. Då förstod man ju att damerna ganska snart skulle komma ifatt dom långsammaste tävlingsherrarna och att damerna dessutom ganska snart skulle bli ikappkörda av dom snabbaste motionärerna. Kaos på papperet och det blev kaos i praktiken också.
Så i år gör man något annorlunda. Nu startar herrar tävling först, så vi får i vanlig ordning ett gött race. Fem minuter efter oss så startar så ungdomsklasserna. Det hade väl varit i sin ordning om det stannat där, men nu kommer det spektakulära i allt detta. Fem minuter efter ungdomarna så startar damernas tävlingsklass!
Inte nog med att damerna måste ta sig fram i skogen mot varandra, de ska dessutom passera framtidens cyklister som ju ärligt talat besitter en ganska stor variation i prestationsförmåga. I dagsläget är det 90 föranmälda ungdomar och dom snabbaste damerna kommer nog att behöva passera de allra flesta av dessa. Om damerna kommer förbi.
Dessutom så behöver ju framtidens cyklister behöva uppleva det jobbiga med att bli ikappkörda och passerade av ivriga och tävlingsinriktade elitcyklister. Hur stor vana, erfarenhet eller ens teknisk förmåga besitter dessa ungdomar av att hålla åt sidan och bli passerade av betydligt snabbare cyklister? Hur många SPD-vurpor och incidenter kommer detta att generera?
Tio minuter efter damerna startar motionärerna, så det är ändå fem minuter mer än i fjol. Men de snabbaste där kommer att komma ifatt damer som fastnat bakom ungdomscyklister, som i sin tur tvingats stå stora delar av sitt lopp i blåbärsriset för att släppa förbi damcyklister. Det kan bli ett väldigt långt lopp tidsmässigt för de långsammaste ungdomarna som måste hålla åt sidan nästan hela loppet.
Det här hattandet och experimenterandet med damstarter måste väl snart ändå få ett stopp. Gör en ordentlig utredning, kom fram till något värt att testa och kör på det. Nu sätter varje arrangör upp fingret i luften och känner efter lite och det blir ärligt talat inte bra. Finns det goda exempel? Hur gör man i andra länder?
Ta fram regler som berättar hur startproceduren ska/bör gå till på ett långlopp och om det absolut inte finns något bra alternativ som fungerar så plocka upp min gamla åsikt och låt alla starta samtidigt igen.
Det där var mina spontana tankar kring detta, finns säkert mer genomtänkta åsikter i denna fråga där ute. Låt mig gärna höra vad ni tycker och tänker kring damstarter på långlopp generellt och gärna också kring exempel likt Lida Loop.
För att återgå till något annat men som ändå berör långlopp så är nu min vlog från Långa Lugnet klar och ni kan se den nedan. Den innehåller lite snack, lite klipp från damstarten, en sammanfattning med tävlingsklipp och min egna summering.
Vill ni vara säkra på att inte missa andra cykelvideos så prenumerera gärna på min kanal och tryck på den där bjällran för aviseringar när du ändå är i farten! Min kanal hittar ni här: https://www.youtube.com/henrikoijer
Idag fick ni väldigt mycket blogg för pengarna. Eller ja, det är ju gratis för er... Nu lär jag gör mig i ordning för att åka till jobbet, tack och hej!
Etiketter:
Cykling,
Damcykling,
Ebbah,
Filip,
Frida,
Lida Loop,
Långa Lugnet,
Långlopp,
Mina Youtube-filmer,
SCF,
Vlog
2017-02-25
Solig senvintercykling
Cykling genom ett soldränkt Östanfors.
Solig cykling genom Kniva.
Hej och god kväll!
Idag har det alltså cyklats distans. Om nu 4:14 kan räknas till distans, enligt Kessiakoff så börjar ju distans vid fem timmar. Men som en enkel elitmotionär så nöjer jag mig med mindre än så. Linda har länge velat prova att cykla Knivstigen, så vi tog sikte på den idag. Åkte en del av den men där hade bara typ två pers gått så det var väldigt svårt i snön. Jag tog mig ändå igenom hyfsat tyckte jag och det var ju bra balans- och teknikträning. Men sen var det ingen som gått resten av Knivstigen, så vi åkte uppför ett par backar där innan vi styrde ner mot Vika istället.
Jag hade ganska bra ben idag men Linda hade kanske inte sin bästa dag för året. Så någonstans mellan Vika och Torsång så skildes vi åt för ett tag. Hon åkte till Torsångs café och jag skarvade lite med högre tempo. Höll ca: 80% av max i en och en halv timme innan jag kom ifatt Linda igen. Då var hon desto piggare och mina ben hade blivit rätt krispiga av hårdkörningen. Linda var istället pigg efter fikastoppet, så sista delen hem var det istället jag som fick lida. Jämställt så det förslår.
Sa jag förresten att det var soligt idag?
Efter cyklingen så bastade vi, Linda bjöd på omelett efter önskemål från mig och så kollade vi Omloop Het Nieuwsblad. Jag hade satt en liten peng på att Peter Sagan skulle hamna på pallen idag och han förvånade väl ingen genom att bli tvåa bakom Greg Van Avermaet. Dessa herrar var loss med Sep Vanmarcke på slutet och spurtade om segern. Imorgon kanske vi kikar lite på Kuurne-Brussel-Kuurne också, även om det inte känns som en riktigt lika rolig tävling att titta på. Men jag kan ju, som vanligt, ha fel.
Sara Penton blev 73:a och Sara Mustonen blev 80:e i damernas lopp. Emmy Andersson bröt loppet och Emilia Fahlin kom inte till start på grund av sjukdom. Damernas resultatlista hittar ni här: http://www.velonews.com/2017/02/news/brand-wins-womens-omloop-het-nieuwsblad_431254
Ah, det var riktigt härligt att cykla idag. Solsken, vackert och ganska bra ben. Bra flyt i åkningen liksom och det är ju så skönt att känna. Även februari ser ut att bli en bra träningsmånad efter en lite knackig start där när Frida blev så sjuk.
Imorgon fyller jag faktiskt år, så det blir nog också en härlig dag, vi hörs igen under morgondagen!
Solig cykeldata från dagens pass:
Solig cykling genom Kniva.
Hej och god kväll!
Idag har det alltså cyklats distans. Om nu 4:14 kan räknas till distans, enligt Kessiakoff så börjar ju distans vid fem timmar. Men som en enkel elitmotionär så nöjer jag mig med mindre än så. Linda har länge velat prova att cykla Knivstigen, så vi tog sikte på den idag. Åkte en del av den men där hade bara typ två pers gått så det var väldigt svårt i snön. Jag tog mig ändå igenom hyfsat tyckte jag och det var ju bra balans- och teknikträning. Men sen var det ingen som gått resten av Knivstigen, så vi åkte uppför ett par backar där innan vi styrde ner mot Vika istället.
Jag hade ganska bra ben idag men Linda hade kanske inte sin bästa dag för året. Så någonstans mellan Vika och Torsång så skildes vi åt för ett tag. Hon åkte till Torsångs café och jag skarvade lite med högre tempo. Höll ca: 80% av max i en och en halv timme innan jag kom ifatt Linda igen. Då var hon desto piggare och mina ben hade blivit rätt krispiga av hårdkörningen. Linda var istället pigg efter fikastoppet, så sista delen hem var det istället jag som fick lida. Jämställt så det förslår.
Sa jag förresten att det var soligt idag?
Efter cyklingen så bastade vi, Linda bjöd på omelett efter önskemål från mig och så kollade vi Omloop Het Nieuwsblad. Jag hade satt en liten peng på att Peter Sagan skulle hamna på pallen idag och han förvånade väl ingen genom att bli tvåa bakom Greg Van Avermaet. Dessa herrar var loss med Sep Vanmarcke på slutet och spurtade om segern. Imorgon kanske vi kikar lite på Kuurne-Brussel-Kuurne också, även om det inte känns som en riktigt lika rolig tävling att titta på. Men jag kan ju, som vanligt, ha fel.
Sara Penton blev 73:a och Sara Mustonen blev 80:e i damernas lopp. Emmy Andersson bröt loppet och Emilia Fahlin kom inte till start på grund av sjukdom. Damernas resultatlista hittar ni här: http://www.velonews.com/2017/02/news/brand-wins-womens-omloop-het-nieuwsblad_431254
Ah, det var riktigt härligt att cykla idag. Solsken, vackert och ganska bra ben. Bra flyt i åkningen liksom och det är ju så skönt att känna. Även februari ser ut att bli en bra träningsmånad efter en lite knackig start där när Frida blev så sjuk.
Imorgon fyller jag faktiskt år, så det blir nog också en härlig dag, vi hörs igen under morgondagen!
Solig cykeldata från dagens pass:
Etiketter:
Cykling,
Damcykling,
Linda,
Omloop Het Nieuwsblad,
Resultat,
STRAVA,
Träningsbilder 2017
2017-02-24
Live stream Omloop het Nieuwsblad & Kuurne-Brussel-Kuurne
Hej och god förmiddag!
Cykelsäsongen har ju varit igång rätt länge nu med diverse soliga små etapplopp i exotiska länder, men nu i helgen så börjar den internationella cykelsäsongen "på riktigt". I alla fall så är det så jag ser på saken. Imorgon lördag så körs nämligen Omloop Het Nieuwsblad och på söndag så körs Kuurne Brussel Kuurne.
Tyvärr har vi inga svenska herrar som kör dessa lopp, men följande damer kör Omloop Het Nieuwsblad:
Emilia Fahlin från Wiggle High 5
Sara Penton och Sara Mustonen från Team Véloconcept Women
Emmy Andersson från Sprinters Malderen
Kompletta startlistor hittar ni här:
Omloop Het Nieuwsblad herrar
Omloop Het Nieuwsblad damer
Kuurne-Brussel-Kuurne
Så här ser kartor och banprofiler ut, med lite info om backarna också. Bilderna är klickbara för att få upp dom i en större storlek om ni så önskar.
Omloop Het Nieuwsblad (herrar):
Omloop Het Nieuwsblad (damer):
Kuurne-Brussel-Kuurne:
Loppen (herrarnas) TV-sänds på Eurosport
Omloop Het Nieuwsblad sänds på Eurosport 1 lördagen den 25:e februari klockan 15:15-16:45.
Kuurne-Brussel-Kuurne sänds på Eurosport 1 söndagen den 26:e februari klockan 14:30-17:00.
Länk 1 till live stream från Omloop Het Nieuwsblad & Kuurne-Brussel-Kuurne.
Länk 2 till live stream från Omloop het Nieuwsblad & Kuurne-Brussel-Kuurne.
Länk 3 och 4 till live stream från Omloop het Nieuwsblad & Kuurne-Brussel-Kuurne.
Förslagsvis så kör ni en härlig cykeltur på förmiddagen och fokuserar på återhämtning i TV-soffan under eftermiddagen. Ha nu en riktigt härlig fredag!
Cykelsäsongen har ju varit igång rätt länge nu med diverse soliga små etapplopp i exotiska länder, men nu i helgen så börjar den internationella cykelsäsongen "på riktigt". I alla fall så är det så jag ser på saken. Imorgon lördag så körs nämligen Omloop Het Nieuwsblad och på söndag så körs Kuurne Brussel Kuurne.
Tyvärr har vi inga svenska herrar som kör dessa lopp, men följande damer kör Omloop Het Nieuwsblad:
Emilia Fahlin från Wiggle High 5
Sara Penton och Sara Mustonen från Team Véloconcept Women
Emmy Andersson från Sprinters Malderen
Kompletta startlistor hittar ni här:
Omloop Het Nieuwsblad herrar
Omloop Het Nieuwsblad damer
Kuurne-Brussel-Kuurne
Så här ser kartor och banprofiler ut, med lite info om backarna också. Bilderna är klickbara för att få upp dom i en större storlek om ni så önskar.
Omloop Het Nieuwsblad (herrar):
Omloop Het Nieuwsblad (damer):
Kuurne-Brussel-Kuurne:
Loppen (herrarnas) TV-sänds på Eurosport
Omloop Het Nieuwsblad sänds på Eurosport 1 lördagen den 25:e februari klockan 15:15-16:45.
Kuurne-Brussel-Kuurne sänds på Eurosport 1 söndagen den 26:e februari klockan 14:30-17:00.
Länk 1 till live stream från Omloop Het Nieuwsblad & Kuurne-Brussel-Kuurne.
Länk 2 till live stream från Omloop het Nieuwsblad & Kuurne-Brussel-Kuurne.
Länk 3 och 4 till live stream från Omloop het Nieuwsblad & Kuurne-Brussel-Kuurne.
Förslagsvis så kör ni en härlig cykeltur på förmiddagen och fokuserar på återhämtning i TV-soffan under eftermiddagen. Ha nu en riktigt härlig fredag!
2016-07-25
Kväller
Hej!
God kväll, vad händer, hur har ni det och välkomna ska ni vara till Falun där jag bor och bloggar.
Asså. Jag har pusslat ihop videon från Engelbrektsturen och påbörjat exporten av filmen. Den blir drygt 5 gb stor i 720 pixlars HD. Men det tar TUSEN år för den att bli klar. Visst känns det som om jag borde skaffa mig en kraftfull video-dator enbart för detta ändamål? Kan det vara redigeringsprogrammet som är slött? När jag skapade videon från Ränneslättsturen så använde jag Windows movie maker men jag tyckte kvalitén blev sådär och dessutom fick videon en svart ram runt sig. Så nu kör jag via Garmins VIRB Edit. Det tar mycket längre tid, men då blir kvalitén bättre. Är väl kanske ute på Youtube i helgen typ? Helt sjukt.
Stillbild från filmen när vi passerade platsen där Isabelle Söderberg hade vurpat. Hon har skrivit lite om sin olycka på Instagram, för er som är intresserade.
Jag såg att Morgan som fick styret i låret/ljumsken nu vårdas på Danderyds sjukhus och mår efter omständigheterna väl. Det var väl en jäkla tur att hans olycka skedde där det fanns folk i närheten ändå. Tydligen så hade hans pappa varit med och tryckt på såret i 40 minuter. Jösses så mycket blod han lär ha förlorat. Hörde också från folk som langat vätska där i närheten att det kommit folk springandes från skogen helt nerblodade på händerna och armarna och skrikit att dom behövt spännband eller liknande. Fatta chocken. Nä, usch och fy. Olyckor vill vi inte ha.
Mina mål när jag åker till tävlingar är:
1. Komma hem hel
2. Ha kul
3. Cykla fort som bara den
Alltså det är ju inte direkt lämpligt längre att jag gör chansningar eller dumma manövrar på tävlingarna. Med fyra barn hemma så gäller det ju att komma hem i ett (helt) stycke. Helst snabbt också...
Det blir mycket olyckor och elände i bloggen nu känner jag. Men det här är väl ett sätt för mig att ventilera lite och bearbeta mina egna tankar. Bloggen återvänder väl till det normala inom kort.
Regnet öser just nu ner utanför huset. Lite uppfriskande ändå efter en varm och svettig dag. Duschade Frida innan hon skulle sova, blir ju så mycket fräschare och lättare att sova om huden kan andas lite.
Jag har inte cyklat något idag, till skillnad från många andra betydligt proffsigare cyklister. Tänkte dock försöka träna imorgon så jag lär väl förbereda det där lite för att hinna klämma in det. Ska dock komma mer ösregn imorgon eftermiddag, men jag får väl bara bli blöt då helt enkelt?
Ah, en grej jag tänkt på som jag ville skriva ner efter Engelbrektsturen. Alltså jag tycker det är bra att arrangörerna börjat testa det här med egen start för damerna, men att starta damerna fem minuter före som i Ränneslättsturen eller tio minuter före som i Engelbrektsturen är inte bra.
Det är inte bra för herreliten som kommer ifatt damerna under ett skede av loppet där det fortfarande är ganska hetsigt i gruppen och alla vill ha bra positioner. Samtidigt så tror jag det är än värre för dameliten som dels måste genomlida att herreliten ska pressa sig förbi dom på stigar där dom fortfarande också är inne i ett skede av loppet där tävlingen liksom inte har "satt sig" ännu. Dessutom så kan ju en pigg och stark damelitcyklist faktiskt åka med på rullen hos täten i herrklassen och dra riktigt stora fördelar av det. Både för att köra ifrån, men även för att kunna köra ikapp sina konkurrenter.
Nä, då är det bättre att göra som vi gjort på Långa Lugnet ett par år och låta damerna starta en halvtimme före. När/om herrarna då kommer ifatt så har damernas startfält spridit ut sig rejält, dom är lite trötta i benen och herrarnas tävling har också liksom satt sig. Mindre hets, trevligare för alla och troligtvis också mer rättvist.
Det JAG skulle tycka var allra härligast är ju om ALLA kan starta tillsammans på samma klockslag. Fattar ju att det blir bökigt när det blir 1000-12000 cyklister som ska iväg samtidigt. Men ändå, jag tycker ju långloppen är gemenskap och vi tävlar alla tillsammans och mot alla. Men det är min egna helt egoistiska åsikt som inte tar någon hänsyn till kollektiv eller kön.
Eller vad tycker/tror ni?
God kväll, vad händer, hur har ni det och välkomna ska ni vara till Falun där jag bor och bloggar.
Asså. Jag har pusslat ihop videon från Engelbrektsturen och påbörjat exporten av filmen. Den blir drygt 5 gb stor i 720 pixlars HD. Men det tar TUSEN år för den att bli klar. Visst känns det som om jag borde skaffa mig en kraftfull video-dator enbart för detta ändamål? Kan det vara redigeringsprogrammet som är slött? När jag skapade videon från Ränneslättsturen så använde jag Windows movie maker men jag tyckte kvalitén blev sådär och dessutom fick videon en svart ram runt sig. Så nu kör jag via Garmins VIRB Edit. Det tar mycket längre tid, men då blir kvalitén bättre. Är väl kanske ute på Youtube i helgen typ? Helt sjukt.
Stillbild från filmen när vi passerade platsen där Isabelle Söderberg hade vurpat. Hon har skrivit lite om sin olycka på Instagram, för er som är intresserade.
Jag såg att Morgan som fick styret i låret/ljumsken nu vårdas på Danderyds sjukhus och mår efter omständigheterna väl. Det var väl en jäkla tur att hans olycka skedde där det fanns folk i närheten ändå. Tydligen så hade hans pappa varit med och tryckt på såret i 40 minuter. Jösses så mycket blod han lär ha förlorat. Hörde också från folk som langat vätska där i närheten att det kommit folk springandes från skogen helt nerblodade på händerna och armarna och skrikit att dom behövt spännband eller liknande. Fatta chocken. Nä, usch och fy. Olyckor vill vi inte ha.
Mina mål när jag åker till tävlingar är:
1. Komma hem hel
2. Ha kul
3. Cykla fort som bara den
Alltså det är ju inte direkt lämpligt längre att jag gör chansningar eller dumma manövrar på tävlingarna. Med fyra barn hemma så gäller det ju att komma hem i ett (helt) stycke. Helst snabbt också...
Det blir mycket olyckor och elände i bloggen nu känner jag. Men det här är väl ett sätt för mig att ventilera lite och bearbeta mina egna tankar. Bloggen återvänder väl till det normala inom kort.
Regnet öser just nu ner utanför huset. Lite uppfriskande ändå efter en varm och svettig dag. Duschade Frida innan hon skulle sova, blir ju så mycket fräschare och lättare att sova om huden kan andas lite.
Jag har inte cyklat något idag, till skillnad från många andra betydligt proffsigare cyklister. Tänkte dock försöka träna imorgon så jag lär väl förbereda det där lite för att hinna klämma in det. Ska dock komma mer ösregn imorgon eftermiddag, men jag får väl bara bli blöt då helt enkelt?
Ah, en grej jag tänkt på som jag ville skriva ner efter Engelbrektsturen. Alltså jag tycker det är bra att arrangörerna börjat testa det här med egen start för damerna, men att starta damerna fem minuter före som i Ränneslättsturen eller tio minuter före som i Engelbrektsturen är inte bra.
Det är inte bra för herreliten som kommer ifatt damerna under ett skede av loppet där det fortfarande är ganska hetsigt i gruppen och alla vill ha bra positioner. Samtidigt så tror jag det är än värre för dameliten som dels måste genomlida att herreliten ska pressa sig förbi dom på stigar där dom fortfarande också är inne i ett skede av loppet där tävlingen liksom inte har "satt sig" ännu. Dessutom så kan ju en pigg och stark damelitcyklist faktiskt åka med på rullen hos täten i herrklassen och dra riktigt stora fördelar av det. Både för att köra ifrån, men även för att kunna köra ikapp sina konkurrenter.
Nä, då är det bättre att göra som vi gjort på Långa Lugnet ett par år och låta damerna starta en halvtimme före. När/om herrarna då kommer ifatt så har damernas startfält spridit ut sig rejält, dom är lite trötta i benen och herrarnas tävling har också liksom satt sig. Mindre hets, trevligare för alla och troligtvis också mer rättvist.
Det JAG skulle tycka var allra härligast är ju om ALLA kan starta tillsammans på samma klockslag. Fattar ju att det blir bökigt när det blir 1000-12000 cyklister som ska iväg samtidigt. Men ändå, jag tycker ju långloppen är gemenskap och vi tävlar alla tillsammans och mot alla. Men det är min egna helt egoistiska åsikt som inte tar någon hänsyn till kollektiv eller kön.
Eller vad tycker/tror ni?
Etiketter:
Cykling,
Damcykling,
Engelbrektsturen,
Långloppscupen,
Olycka
2016-04-19
Lite blandade cykelgrejer
Tjaba tjena godmorgon!
Bilden är en arkivbild från igår. Idag har jag inte cyklat än. Har inte lagt det där träningspusslet än heller. Lär väl göra det typ nu om jag ska slippa köra nattpass på monarken igen. Tur ändå att det alternativet finns...
Igår skulle jag ju lägga mig i tid. Men så har jag en magsårslång Cykelgrejer att göra-lista, så jag började beta av några punkter på den istället för att kunna sova bättre om nätterna. Blev nog klar med 45% av listan ungefär, vilken lättnad! Kom ändå i säng före tolv, så det var ju ingen katastrof direkt. Synd bara att Frida ville gå upp 06:14 när jag hade chansen att sova till efter sju.
-----
Igår gick Göteborgsgirot på en mina. En mina de inte skulle behöva gå på som en modern tävlingsorganisation. De skickade nämligen ut en inbjudan till sina lopp och där reagerade jag direkt på hur ojämnt fördelade prispengarna var mellan damer och herrar. I GP-loppet så var det 35 tusen till herrarna och 15 tusen till damerna. Så jag svarade direkt och frågade hur de motiverade den skillnaden. Om jag som kille reagerade så måste ju damcyklisterna ha reagerat än mer och senare under dagen så gick man ut med nya uppgifter om prispengarna. Blev en dyr läxa för Göteborgsgirot som nu har jämställda prispengar. I deras längre lopp på 140 km så var det 28 tusen till herrarna och 7 tusen till damerna, nu kör de om 21 tusen var.
-----
En annan större nyhet för damcyklingen igår var att Cykelvasan nu ska ge damernas tävlingsklass en egen start. De kommer att starta 07:30, 45 minuter före herrarna i årets Cykelvasa. Jag tycker att det är jättebra att Vasaloppet väljer att göra NÅGOT. Det hade kunnat vara vad som helst egentligen, för det har ju inte fungerat bra med att göra ingenting dom senaste åren. Om sedan det här är rätt väg framåt får framtiden utvisa, det viktigaste är att man tagit detta på allvar tycker jag.
-----
Avslutar med lite underhållning...
Här kan ni nämligen se en skithäftig tävling som inte visats på Eurosport, lite Paris-Roubaix stuk men med grusvägsavsnitt också och inte bara pavé. Tro Bro Leon 2016:
Revoir le Tro Bro Leon du 17/04/2016 diffusé... by france3Bretagne
Bilden är en arkivbild från igår. Idag har jag inte cyklat än. Har inte lagt det där träningspusslet än heller. Lär väl göra det typ nu om jag ska slippa köra nattpass på monarken igen. Tur ändå att det alternativet finns...
Igår skulle jag ju lägga mig i tid. Men så har jag en magsårslång Cykelgrejer att göra-lista, så jag började beta av några punkter på den istället för att kunna sova bättre om nätterna. Blev nog klar med 45% av listan ungefär, vilken lättnad! Kom ändå i säng före tolv, så det var ju ingen katastrof direkt. Synd bara att Frida ville gå upp 06:14 när jag hade chansen att sova till efter sju.
-----
Igår gick Göteborgsgirot på en mina. En mina de inte skulle behöva gå på som en modern tävlingsorganisation. De skickade nämligen ut en inbjudan till sina lopp och där reagerade jag direkt på hur ojämnt fördelade prispengarna var mellan damer och herrar. I GP-loppet så var det 35 tusen till herrarna och 15 tusen till damerna. Så jag svarade direkt och frågade hur de motiverade den skillnaden. Om jag som kille reagerade så måste ju damcyklisterna ha reagerat än mer och senare under dagen så gick man ut med nya uppgifter om prispengarna. Blev en dyr läxa för Göteborgsgirot som nu har jämställda prispengar. I deras längre lopp på 140 km så var det 28 tusen till herrarna och 7 tusen till damerna, nu kör de om 21 tusen var.
-----
En annan större nyhet för damcyklingen igår var att Cykelvasan nu ska ge damernas tävlingsklass en egen start. De kommer att starta 07:30, 45 minuter före herrarna i årets Cykelvasa. Jag tycker att det är jättebra att Vasaloppet väljer att göra NÅGOT. Det hade kunnat vara vad som helst egentligen, för det har ju inte fungerat bra med att göra ingenting dom senaste åren. Om sedan det här är rätt väg framåt får framtiden utvisa, det viktigaste är att man tagit detta på allvar tycker jag.
-----
Avslutar med lite underhållning...
Här kan ni nämligen se en skithäftig tävling som inte visats på Eurosport, lite Paris-Roubaix stuk men med grusvägsavsnitt också och inte bara pavé. Tro Bro Leon 2016:
Revoir le Tro Bro Leon du 17/04/2016 diffusé... by france3Bretagne
Etiketter:
Cykelvasan,
Cykling,
Damcykling,
Göteborgsgirot,
Tro Bro Leon
2016-04-05
Är du tjej, stark och vill bli proffs? Här är din stora chans!
Hej!
Det här är ju gamla nyheter för en del av er, men jag tycker det är värt att lyfta för jag gillar konceptet och tycker att det har talats för lite om det. Det är nämligen så att det hajpade laget Team Canyon SRAM kommer ta in en ny cyklist i 2017 års lag baserat på bland annat resultat från Zwift!
Har du en smart trainer eller en effektmätare som sänder ut data via ANT+ så kan du koppla upp dig mot Zwift's virtuella värld. Det funkar också med en hastighetssensor i värsta fall. Har du en smart trainer så justeras motståndet beroende på lutning på vägen i den tredimensionella världen. Antingen så cyklar du själv, eller så kan du köra gruppträningar eller kanske sikta på en bra tid på någon sträcka. Några av ambassadörerna för Zwift är Jens Voigt, Fumy Beppu, Evelyn Stevens och Laurens Ten Dam. Men jag har sett ett antal andra proffs som också tränat med Zwift.
Det är gratis att prova på i 14 dagar eller 50 kilometer, därefter så kostar det 10$ i månaden. Jag har faktiskt aldrig provat det, men ska ta och göra det. Sitter ju så mycket i källaren (precis som väl nästan alla svenska cyklister gör...), så om bara min (nya?) dator klarar av det så verkar det ju värt varenda krona.
Så hur går det då till om man vill bli proffs via Zwift? Jo, det hela avgörs i tre etapper. Först så är man med på gruppcyklingar under april och maj (det här steget verkar frivilligt), därefter ska man vara med i minst 9 Zwift Academy rides och genomföra deras workout program med bland annat ett FTP-test (tröskeltest) under juni till augusti. Med hjälp av data från dom där testerna och träningsrundorna så kommer man utse tio finalister som får träna på under hösten både i den virtuella världen och den verkliga, med stöd från lagledningen. Därefter så ska tre finalister utses som får följa med på lagets vinterläger och baserat på vad man får fram där så kommer en slutlig vinnare utses i december. Tävlingen är öppen för icke-proffs över 16 år.
Det hela förklaras ganska pedagogiskt av bilden nedan:
The Canyon-SRAM Racing and Zwift Academy Project är namnet på detta projekt som går ut på att hitta ett nytt damproffs via data från ett träningshjälpmedel.
Nissan har ju gjort ungefär samma sak tillsammans med Playstation i flera år genom deras GT Academy där man helt enkelt kör bilspelet Gran Turismo på sitt Playstation och gick vidare till nästa steg om man är snabb nog. Som en final så får finalisterna tävla mot varandra i riktiga bilar och den eller de som presterar bäst får kontrakt med Nissan för något eller några race. Helt enkelt en möjlighet att slå sig in i bilsportsvärlden från TV-spelsoffan.
Det krävs ju annars en väldig ekonomi för att slå sig in i bilsportvärlden,så jag har alltid tyckt att det konceptet varit väldigt intressant och smart. Nu finns alltså samma möjlighet för tjejer att slå sig in i proffsvärlden i cykel.
Känner du någon starking som borde testa hur den står sig? Tipsa! Kanske blir nästa proffs i Canyn-SRAM en svensk cyklist? All Monark/trainer-träning som vi svenskar genomför borde ju ge en viss fördel...
Det här är ju gamla nyheter för en del av er, men jag tycker det är värt att lyfta för jag gillar konceptet och tycker att det har talats för lite om det. Det är nämligen så att det hajpade laget Team Canyon SRAM kommer ta in en ny cyklist i 2017 års lag baserat på bland annat resultat från Zwift!
Har du en smart trainer eller en effektmätare som sänder ut data via ANT+ så kan du koppla upp dig mot Zwift's virtuella värld. Det funkar också med en hastighetssensor i värsta fall. Har du en smart trainer så justeras motståndet beroende på lutning på vägen i den tredimensionella världen. Antingen så cyklar du själv, eller så kan du köra gruppträningar eller kanske sikta på en bra tid på någon sträcka. Några av ambassadörerna för Zwift är Jens Voigt, Fumy Beppu, Evelyn Stevens och Laurens Ten Dam. Men jag har sett ett antal andra proffs som också tränat med Zwift.
Det är gratis att prova på i 14 dagar eller 50 kilometer, därefter så kostar det 10$ i månaden. Jag har faktiskt aldrig provat det, men ska ta och göra det. Sitter ju så mycket i källaren (precis som väl nästan alla svenska cyklister gör...), så om bara min (nya?) dator klarar av det så verkar det ju värt varenda krona.
Så hur går det då till om man vill bli proffs via Zwift? Jo, det hela avgörs i tre etapper. Först så är man med på gruppcyklingar under april och maj (det här steget verkar frivilligt), därefter ska man vara med i minst 9 Zwift Academy rides och genomföra deras workout program med bland annat ett FTP-test (tröskeltest) under juni till augusti. Med hjälp av data från dom där testerna och träningsrundorna så kommer man utse tio finalister som får träna på under hösten både i den virtuella världen och den verkliga, med stöd från lagledningen. Därefter så ska tre finalister utses som får följa med på lagets vinterläger och baserat på vad man får fram där så kommer en slutlig vinnare utses i december. Tävlingen är öppen för icke-proffs över 16 år.
Det hela förklaras ganska pedagogiskt av bilden nedan:
The Canyon-SRAM Racing and Zwift Academy Project är namnet på detta projekt som går ut på att hitta ett nytt damproffs via data från ett träningshjälpmedel.
Nissan har ju gjort ungefär samma sak tillsammans med Playstation i flera år genom deras GT Academy där man helt enkelt kör bilspelet Gran Turismo på sitt Playstation och gick vidare till nästa steg om man är snabb nog. Som en final så får finalisterna tävla mot varandra i riktiga bilar och den eller de som presterar bäst får kontrakt med Nissan för något eller några race. Helt enkelt en möjlighet att slå sig in i bilsportsvärlden från TV-spelsoffan.
Det krävs ju annars en väldig ekonomi för att slå sig in i bilsportvärlden,så jag har alltid tyckt att det konceptet varit väldigt intressant och smart. Nu finns alltså samma möjlighet för tjejer att slå sig in i proffsvärlden i cykel.
Känner du någon starking som borde testa hur den står sig? Tipsa! Kanske blir nästa proffs i Canyn-SRAM en svensk cyklist? All Monark/trainer-träning som vi svenskar genomför borde ju ge en viss fördel...
Etiketter:
Canyon SRAM,
Cykling,
Damcykling,
Svenska proffs,
Zwift
2015-11-24
Nya elitlag på dam och herrsidan: Stockholm CK
Hej Cykelvänner!
Det var inte längesedan som jag presenterade Team Ormsalva för er och nu är det alltså dags att presentera nästa satsning på svensk elitcykel: Stockholm CK.
På herrsidan så är det cyklister från Valhall, Södertälje och det bästa från Uppsala. Kryddat med Freddy Johansson från Kopparberg som också tar med sig sina sponsorer Crescent och TEC in i det nya laget.
Det blir stora lag både på dam- och herrsidan och det ska bli spännande att se vad dessa kan göra mot övriga lag.
Eftersom jag inte är någon journalist så gör jag som övriga svenska cykelnyhetssidor (som dock verkar ha missat denna nyhet +ANDRA) och publicerar en pressrelease:
"Stockholm Cykelklubb startar elitlag för herrar och damer
På mindre än ett år har Stockholm Cykelklubb (SCK) tagit steget från nybildad klubb till att samla några av Stockholmsområdets bästa dam- och herrcyklister i en fokuserad elitsatsning på landsvägssidan.
Tillsammans med våra huvudsponsorer teknikkonsulten Rejlers och Crescent/TEC kommer SCK nästa år att ha konkurrenskraftiga lag i både dam- och herrelit med en uttalad målsättning att vara med och konkurrera om medaljer i svenska mästerskapen på linje och tempo för både herrar och damer. Lagen samlar några av stockholmsområdets bästa tävlingscyklister i en kombination av unga lovande cyklister och mer erfarna tävlingscyklister.
”Efter att ha börjat cykla tillsammans säsongen 2014 har de dryga 40 medlemmarna i den ursprungliga gruppen, med hjälp av vår huvudsponsor teknikkonsulten Rejlers, fortsatt att ständigt utvecklas”, konstaterar Thomas Backteman, ordförande i Stockholm Cykelklubb. ”2015 tog vi steget och bildade klubb eftersom flera av medlemmarna i laget, Rejlers Cycling Team, ville börja tävla tillsammans. Nu tar vi nästa steg genom att samla några av stockholmsområdets bästa tävlingscyklister på både dam- och herrsidan. Det känns roligt att kunna vara med och skapa ett nytt konkurrenskraftigt cykel lag i Stockholm för att på så sätt bidra till att stärka cyklingen som sport i Sverige”, konstaterar Thomas Backteman.
”På Rejlers har vi jobbat strategiskt med hälsofrågan under många år och vi gör olika satsningar för att få våra medarbetare att må bra, cyklingen är en av dem. Jag har rest runt i Norden och delat ut cyklar på Rejlers kontor, i samarbete med det svenskägda cykelmärket Bianchi. Cyklarna ska användas av medarbetarna för att åka på kundbesök och i några av alla de motionslopp som anordnas runt om i Norden”, säger Peter Rejler, vd och koncernchef på Rejlers.
För ytterligare information
Stockholm Cykelklubb
Thomas Backteman, ordförande, 0708 311 166
David Schwieler, kassör, 0709 380 426
Rejlers
Peter Rejler; vd och koncernchef, tel. 070-602 34 24
Lisa Rejler; Investor Relations & CSR-chef, tel. 070-399 08 06
Damelitlaget består av följande cyklister:
Sara Penton (Sara kommer primärt tävla utomlands under 2016)
Mikaela Persson (Mikaela kommer primärt tävla utomlands under 2016)
Emmy Thelberg
Cecilia Widegren
Camilla Backman
Camilla Lundberg
Ulrika Högberg
Anna Nyhlen
Ingrid Kjellström
Jenny Werner
Herrelitlaget består av följande cyklister:
Thomas Wahlgren (tidigare Valhall)
Edward Wendelin (tidigare Valhall)
Christopher Harnesk (tidigare Valhall)
Matti Scheffer (tidigare Valhall)
Peter Eggertsen (tidigare Fredrikshof)
Staffan Arvidsson (tidigare Uppsala)
David Bartolome (tidigare Uppsala)
Lucca Mazzurano (tidigare Velo)
Freddy Johansson (tidigare Kopparberg)
Tobias Stridsberg (tidigare Södertälje)
Nils Penton (tidigare Södertälje)
Patrik Morén (tidigare Södertälje)
Marcus Linder (tidigare Södertälje)
Om Stockholm Cykelklubb
Som Stockholms enda fokuserade klubb för elitmotionärer erbjuder Stockholm Cykelklubb en länk mellan tävling och motion. Klubben erbjuder ambitiösa motionärer och elitcyklister en ständig utveckling. Tillsammans lyfter vi laget och helheten blir större en varje enskild individ – laget är starkare än jaget!
Klubben startades 2015 och har drygt 160 aktiva medlemmar med lag och aktiva på både dam- och herrsidan som tävlar på elit och master nivå i Sverige och internationellt. Klubben har blivit ett givet inslag inte bara på de svenska tävlingsbanorna men också i alla större motionslopp i Sverige och internationella."
Det var inte längesedan som jag presenterade Team Ormsalva för er och nu är det alltså dags att presentera nästa satsning på svensk elitcykel: Stockholm CK.
På herrsidan så är det cyklister från Valhall, Södertälje och det bästa från Uppsala. Kryddat med Freddy Johansson från Kopparberg som också tar med sig sina sponsorer Crescent och TEC in i det nya laget.
Det blir stora lag både på dam- och herrsidan och det ska bli spännande att se vad dessa kan göra mot övriga lag.
Eftersom jag inte är någon journalist så gör jag som övriga svenska cykelnyhetssidor (som dock verkar ha missat denna nyhet +ANDRA) och publicerar en pressrelease:
"Stockholm Cykelklubb startar elitlag för herrar och damer
På mindre än ett år har Stockholm Cykelklubb (SCK) tagit steget från nybildad klubb till att samla några av Stockholmsområdets bästa dam- och herrcyklister i en fokuserad elitsatsning på landsvägssidan.
Tillsammans med våra huvudsponsorer teknikkonsulten Rejlers och Crescent/TEC kommer SCK nästa år att ha konkurrenskraftiga lag i både dam- och herrelit med en uttalad målsättning att vara med och konkurrera om medaljer i svenska mästerskapen på linje och tempo för både herrar och damer. Lagen samlar några av stockholmsområdets bästa tävlingscyklister i en kombination av unga lovande cyklister och mer erfarna tävlingscyklister.
”Efter att ha börjat cykla tillsammans säsongen 2014 har de dryga 40 medlemmarna i den ursprungliga gruppen, med hjälp av vår huvudsponsor teknikkonsulten Rejlers, fortsatt att ständigt utvecklas”, konstaterar Thomas Backteman, ordförande i Stockholm Cykelklubb. ”2015 tog vi steget och bildade klubb eftersom flera av medlemmarna i laget, Rejlers Cycling Team, ville börja tävla tillsammans. Nu tar vi nästa steg genom att samla några av stockholmsområdets bästa tävlingscyklister på både dam- och herrsidan. Det känns roligt att kunna vara med och skapa ett nytt konkurrenskraftigt cykel lag i Stockholm för att på så sätt bidra till att stärka cyklingen som sport i Sverige”, konstaterar Thomas Backteman.
”På Rejlers har vi jobbat strategiskt med hälsofrågan under många år och vi gör olika satsningar för att få våra medarbetare att må bra, cyklingen är en av dem. Jag har rest runt i Norden och delat ut cyklar på Rejlers kontor, i samarbete med det svenskägda cykelmärket Bianchi. Cyklarna ska användas av medarbetarna för att åka på kundbesök och i några av alla de motionslopp som anordnas runt om i Norden”, säger Peter Rejler, vd och koncernchef på Rejlers.
För ytterligare information
Stockholm Cykelklubb
Thomas Backteman, ordförande, 0708 311 166
David Schwieler, kassör, 0709 380 426
Rejlers
Peter Rejler; vd och koncernchef, tel. 070-602 34 24
Lisa Rejler; Investor Relations & CSR-chef, tel. 070-399 08 06
Damelitlaget består av följande cyklister:
Sara Penton (Sara kommer primärt tävla utomlands under 2016)
Mikaela Persson (Mikaela kommer primärt tävla utomlands under 2016)
Emmy Thelberg
Cecilia Widegren
Camilla Backman
Camilla Lundberg
Ulrika Högberg
Anna Nyhlen
Ingrid Kjellström
Jenny Werner
Herrelitlaget består av följande cyklister:
Thomas Wahlgren (tidigare Valhall)
Edward Wendelin (tidigare Valhall)
Christopher Harnesk (tidigare Valhall)
Matti Scheffer (tidigare Valhall)
Peter Eggertsen (tidigare Fredrikshof)
Staffan Arvidsson (tidigare Uppsala)
David Bartolome (tidigare Uppsala)
Lucca Mazzurano (tidigare Velo)
Freddy Johansson (tidigare Kopparberg)
Tobias Stridsberg (tidigare Södertälje)
Nils Penton (tidigare Södertälje)
Patrik Morén (tidigare Södertälje)
Marcus Linder (tidigare Södertälje)
Om Stockholm Cykelklubb
Som Stockholms enda fokuserade klubb för elitmotionärer erbjuder Stockholm Cykelklubb en länk mellan tävling och motion. Klubben erbjuder ambitiösa motionärer och elitcyklister en ständig utveckling. Tillsammans lyfter vi laget och helheten blir större en varje enskild individ – laget är starkare än jaget!
Klubben startades 2015 och har drygt 160 aktiva medlemmar med lag och aktiva på både dam- och herrsidan som tävlar på elit och master nivå i Sverige och internationellt. Klubben har blivit ett givet inslag inte bara på de svenska tävlingsbanorna men också i alla större motionslopp i Sverige och internationella."
Etiketter:
Cykelnyheter,
Cykling,
Damcykling,
Herrelit,
Stockholm CK
2015-08-26
Bilder från damernas världscup i Vårgårda
Sara Mustonen Lichan som tvåa och Emma Johansson som trea i bild.
Bilden ovan är från UCI:s Facebook-album från Vårgårda och jag tror Anton Vos är fotografen.
En av mina absoluta favoritfotografer, som jag nämnt några gånger innan i denna blogg, Balint Hamvas har publicerat ett gäng bilder från världscupen i vårgårda på sin hemsida. Han skriver också en del fint om tävlingen, Vårgårda och Sverige. Bra reklam!
På hemsidan hittar ni bland annat dessa två bilder:
Svenske fotografen Christer Hedberg tog foton åt arrangören och dom hittar ni på hemsidan för Crescent Women World Cup. Bland annat dessa:
Emilia Fahlin innan start.
Bilden ovan är från UCI:s Facebook-album från Vårgårda och jag tror Anton Vos är fotografen.
En av mina absoluta favoritfotografer, som jag nämnt några gånger innan i denna blogg, Balint Hamvas har publicerat ett gäng bilder från världscupen i vårgårda på sin hemsida. Han skriver också en del fint om tävlingen, Vårgårda och Sverige. Bra reklam!
På hemsidan hittar ni bland annat dessa två bilder:
Svenske fotografen Christer Hedberg tog foton åt arrangören och dom hittar ni på hemsidan för Crescent Women World Cup. Bland annat dessa:
Emilia Fahlin innan start.
Etiketter:
Bilder,
Damcykling,
Emilia Fahlin,
Emma Johansson,
Sara Mustonen,
Vårgårda
2015-08-22
Damernas världscup i Vårgårda, live på SVT!
Imorgon får ni inte missa damernas världscup i cykel från Vårgårda på SVT, om ni inte kan se det på plats givetvis.
SVT1 09:00-12:00
SVT2 12:00-13:00
Det är ju helt sjukt egentligen att jag aldrig har varit på plats för att kolla på dessa tävlingar. Tidigare hade jag ju alltid egna tävlingar samtidigt och nu för tiden så har jag ju en stor och härlig familj med en fru som även jobbar helg. 40 mil i bil (enkel resa) är inget man gör med ungarna över dagen bara... Men det skulle ju vara kul att få uppleva världseliten på plats, speciellt när dom ju faktiskt är i lilla Sverige och tävlar.
Etiketter:
Cykling,
Damcykling,
TV,
Vårgårda
2015-07-12
Snygga bilder från Giro Rosa
God morgon!
Det är ju inte bara herrarnas Le Tour de France som pågår just nu. Damernas Giro Rosa kör sin sista dag idag och jag har haft Balint Hamvas bilder i mitt flöde hela veckan lång nu. Det är inga dåliga bilder heller och anledningen till att jag följer honom är för att han är med på CX-cirkusen och fotar hela vintrarna. Väl värd att följa på tex Twitter eller Instagram.
Svenska Emilia Fahlin är där och tävlar. Blev 69:a på tempot idag och ligger 81:a totalt.
Se bilderna etapp för etapp här:
Giro Rosa prologen
Giro Rosa etapp 1
Giro Rosa etapp 2
Giro Rosa etapp 3
Giro Rosa etapp 4
Giro Rosa etapp 5
Giro Rosa etapp 6
Giro Rosa etapp 7
Giro Rosa etapp 8
Det är ju inte bara herrarnas Le Tour de France som pågår just nu. Damernas Giro Rosa kör sin sista dag idag och jag har haft Balint Hamvas bilder i mitt flöde hela veckan lång nu. Det är inga dåliga bilder heller och anledningen till att jag följer honom är för att han är med på CX-cirkusen och fotar hela vintrarna. Väl värd att följa på tex Twitter eller Instagram.
Svenska Emilia Fahlin är där och tävlar. Blev 69:a på tempot idag och ligger 81:a totalt.
Se bilderna etapp för etapp här:
Giro Rosa prologen
Giro Rosa etapp 1
Giro Rosa etapp 2
Giro Rosa etapp 3
Giro Rosa etapp 4
Giro Rosa etapp 5
Giro Rosa etapp 6
Giro Rosa etapp 7
Giro Rosa etapp 8
Etiketter:
Balint Hamvas,
Bilder,
cyclephotos,
Cykling,
Damcykling,
Giro Rosa
2014-08-24
Se världscupen i Vårgårda live på SVT1
Hej!
Idag måste ni titta på TV, för idag sänder nämligen SVT live från världscupen i Vårgårda! Start 10:40 och sändningen pågår ända till 14:30 så större delen av dagen är räddad. Hoppas vi får se fartfyldda och spännande tävlingar med en svenska överst på pallen.
Så här skriver SVT själva:
"Direktsändning från damernas världscupslopp i Vårgårda. Loppet i Vårgårda är den åttonde deltävlingen av nio. Cyklisterna kör tolv varv på en 11-kilometersbana, vilket innebär att loppet är 132 kilometer. Kommentator: Ola Bränholm. Expertkommentator: Susanne Ljungskog."
Loppet sänds också på SVTPlay: http://www.svtplay.se/video/2243644/cykel-uci-vargarda
Om ni av någon anledning varken kommer åt SVT1 eller SVTplay idag så sänder även UCI Channel live på Youtube: https://www.youtube.com/watch?v=EDKwMFBcrHA
Idag måste ni titta på TV, för idag sänder nämligen SVT live från världscupen i Vårgårda! Start 10:40 och sändningen pågår ända till 14:30 så större delen av dagen är räddad. Hoppas vi får se fartfyldda och spännande tävlingar med en svenska överst på pallen.
Så här skriver SVT själva:
"Direktsändning från damernas världscupslopp i Vårgårda. Loppet i Vårgårda är den åttonde deltävlingen av nio. Cyklisterna kör tolv varv på en 11-kilometersbana, vilket innebär att loppet är 132 kilometer. Kommentator: Ola Bränholm. Expertkommentator: Susanne Ljungskog."
Loppet sänds också på SVTPlay: http://www.svtplay.se/video/2243644/cykel-uci-vargarda
Om ni av någon anledning varken kommer åt SVT1 eller SVTplay idag så sänder även UCI Channel live på Youtube: https://www.youtube.com/watch?v=EDKwMFBcrHA
Etiketter:
cykel,
Damcykling,
Emma Johansson,
SVT Play,
TV,
Vårgårda,
Världscupen
2014-03-15
Live stream från damernas världscup, Ronde van Drenthe, och US Cup Pro Series #2 - Bonelli Park
Damernas världscup i cykel ska sändas i ett antal länder i år, många kommer att visa sammandrag från tävlingarna. Nu blir det till att jaga livestream... Här hittar ni vilka kanaler som har rättigheterna och i vilka länder det sänds: http://www.uci.ch/Modules/BUILTIN/getObject.asp?MenuId=MTYzNDM&ObjTypeCode=FILE&type=FILE&id=OTM0Nzc&LangId=1
Svenskor anmälda till dagens UCI Women’s Road World Cup, Ronde van Drenthe:
#11 Emma Johansson, Orica - AIS
#54 Emilia Fahlin, Wiggle - Honda
#105Isabelle Söderberg, Lotto Belisol Ladies, kommer tyvärr ej till start: www.scf.se
#234 Hanna Helamb, Team Rytger
#235 Malin Nystrand, Team Rytger
Jonas L har redan snokat upp denna sändning från Drenthe TV som ska visa damernas tävling från kl. 14:00 idag: http://www.rtvdrenthe.nl/video/promo-ronde-van-drenthe-live-op-tv-drenthe
Om det skulle skita sig så kan ni spana in här för att leta andra länkar: http://www.procyclinglive.com/livestream/. Finns också live stream för Paris-Nice och Tirreno-Adriatico för den som är sugen på dom racen.
Emil Lindgren tipsar på sin sida om att den andra deltävlingen i USA's MTB-cup sänds 18:45 i kväll:
Svenskor anmälda till dagens UCI Women’s Road World Cup, Ronde van Drenthe:
#11 Emma Johansson, Orica - AIS
#54 Emilia Fahlin, Wiggle - Honda
#105
#234 Hanna Helamb, Team Rytger
#235 Malin Nystrand, Team Rytger
Jonas L har redan snokat upp denna sändning från Drenthe TV som ska visa damernas tävling från kl. 14:00 idag: http://www.rtvdrenthe.nl/video/promo-ronde-van-drenthe-live-op-tv-drenthe
Om det skulle skita sig så kan ni spana in här för att leta andra länkar: http://www.procyclinglive.com/livestream/. Finns också live stream för Paris-Nice och Tirreno-Adriatico för den som är sugen på dom racen.
Emil Lindgren tipsar på sin sida om att den andra deltävlingen i USA's MTB-cup sänds 18:45 i kväll:
2013-07-22
Några bilder från damernas race igår och pulsfiler från helgen
Bilderna: Sara Olsson drar i klungan, Christina Siggaard och Emma Ahlstrand i utbrytning samt avslutningsvis: Sara Olsson drar i klungan.
Snabbaste varvet på Ringenloppet (av dom 10 som jag var med) var tredje varvet när jag var med och hamnade i utbrytning. Då snittade vi 45.3 km/h.
Elisedals GP var en riktigt snabb historia med 45.9 km/h i snitt. Snabbaste varvet var det sista, då höll vi 49.5 km/h.
Tycker ni det är kul med dom här Garmin-rutorna och vill att jag ska fortsätta? Är det någon som någonsin klickar sig in och kollar på dom?
Snabbaste varvet på Ringenloppet (av dom 10 som jag var med) var tredje varvet när jag var med och hamnade i utbrytning. Då snittade vi 45.3 km/h.
Elisedals GP var en riktigt snabb historia med 45.9 km/h i snitt. Snabbaste varvet var det sista, då höll vi 49.5 km/h.
Tycker ni det är kul med dom här Garmin-rutorna och vill att jag ska fortsätta? Är det någon som någonsin klickar sig in och kollar på dom?
Etiketter:
Bilder,
Cykling,
Damcykling,
Elisedals GP,
Garmin Cykel
2013-03-24
Bra cykeldag
TV-sändningar från Katalonien runt och Criterium International på Eurosport samt livestream från Gent-Wevelgem där det var pangpangcykling som avslutades med monsterattack med 3 km kvar av Peter Sagan. Snygg trampat!
Vi skulle kunna säga "Vilken fantastisk cykeldag!" redan här. Men! Då får vi inte glömma att junioren Karl Immelsjö vann en tävling i Belgien idag. Spurtrakan var samma som i Gent-Wevelgem.
Dessutom sprintade Martina Thomasson in på en finfin femteplats på damernas Gent-Wevelgem där vi fick in tre svenskor topp 13:
1. WILD Kirsten SKI 00:00:01
2. VAN PAASSEN Sanne RBW 00:00:00
3. DRUYTS Jessy VLL 00:00:00
4. D'HOORE Jolien LHL 00:00:00
5. THOMASSON Martina AGG 00:00:00
6. DOM Annelies CZT 00:00:00
7. BRULEE Latoya CZT 00:00:00
8. NEFF Jolanda RBW 00:00:00
9. SÖDERBERG Isabelle AGG 00:00:00
10. SLAPPENDEL Iris RBW 00:00:00
11. DE VOCHT Liesbeth RBW 00:00:00
12. PIETERS Amy SKI 00:00:00
13. OLSSON Madeleine AGG 00:00:00
Spurten i damernas Gent Wevelgem, foto: INRNG.com
Och som inte det var nog. Emma Johansson blev idag tvåa i den andra världscupdeltävlingen, Trofeo Binda, och knappade därmed in värdefulla poäng på Marianne Vos som "bara" blev sexa.
1. LONGO BORGHINI Elisa HPU 00:00:00
2. JOHANSSON Emma GEW 00:00:00
3. VAN DIJK Ellen SLU 00:00:00
4. SPRATT Amanda GEW 00:00:00
5. BLAAK Chantal TIB 00:00:00
6. VOS Marianne RBW 00:00:00
Emma inför start på dagens världscup, foto: http://instagram.com/markpellegatta
Det är ju nästan så att det inte gör någonting att jag inte har cyklat något själv idag.
Vi skulle kunna säga "Vilken fantastisk cykeldag!" redan här. Men! Då får vi inte glömma att junioren Karl Immelsjö vann en tävling i Belgien idag. Spurtrakan var samma som i Gent-Wevelgem.
Dessutom sprintade Martina Thomasson in på en finfin femteplats på damernas Gent-Wevelgem där vi fick in tre svenskor topp 13:
1. WILD Kirsten SKI 00:00:01
2. VAN PAASSEN Sanne RBW 00:00:00
3. DRUYTS Jessy VLL 00:00:00
4. D'HOORE Jolien LHL 00:00:00
5. THOMASSON Martina AGG 00:00:00
6. DOM Annelies CZT 00:00:00
7. BRULEE Latoya CZT 00:00:00
8. NEFF Jolanda RBW 00:00:00
9. SÖDERBERG Isabelle AGG 00:00:00
10. SLAPPENDEL Iris RBW 00:00:00
11. DE VOCHT Liesbeth RBW 00:00:00
12. PIETERS Amy SKI 00:00:00
13. OLSSON Madeleine AGG 00:00:00
Spurten i damernas Gent Wevelgem, foto: INRNG.com
Och som inte det var nog. Emma Johansson blev idag tvåa i den andra världscupdeltävlingen, Trofeo Binda, och knappade därmed in värdefulla poäng på Marianne Vos som "bara" blev sexa.
1. LONGO BORGHINI Elisa HPU 00:00:00
2. JOHANSSON Emma GEW 00:00:00
3. VAN DIJK Ellen SLU 00:00:00
4. SPRATT Amanda GEW 00:00:00
5. BLAAK Chantal TIB 00:00:00
6. VOS Marianne RBW 00:00:00
Emma inför start på dagens världscup, foto: http://instagram.com/markpellegatta
Det är ju nästan så att det inte gör någonting att jag inte har cyklat något själv idag.
2013-01-29
Live stream Tour of Qatar med Emma Johansson och Emilia Fahlin
Al Jazeera Sport sänder från och med idag den 29:e januari till och med nu på fredag den 1:a februari live från Ladies Tour of Qatar 2013 där Emma Johansson och Emilia Fahlin deltar.
Etappstart 10:36 idag:
Etappstart 10:38 den 30:e januari
Etappstart 10:05 den 31:a januari
Etappstart 11:05 den 1:a februari
Se sändningen här och gissa på sändningsstart kring 12:30: http://www.en.aljazeerasport.tv/Live/channel/global
Etappstart 10:36 idag:
Etappstart 10:38 den 30:e januari
Etappstart 10:05 den 31:a januari
Etappstart 11:05 den 1:a februari
Se sändningen här och gissa på sändningsstart kring 12:30: http://www.en.aljazeerasport.tv/Live/channel/global
2012-11-16
Hej världen!
Kul med engagemang och satsningar inom cykelsporten, här om dagen presenterade ju också CK08 sitt damlag.
Jag ställde mig på vågen i morse och fick mitt högsta resultat någonsin. 73.2 kilo väger jag nu och jag gissar att det inte bara är benmusklerna som blivit tyngre...
Det dröjde inte många minuter igår innan det började droppa in mejl om priser till julkalendern. Det ser ut som om vi går mot en vit och härlig jul. Ska bli så kul att få meddela alla vinnare när dom vunnit sina priser.
Etiketter:
Adventskalendertävling,
Beach 2013,
Cykling,
Damcykling
2012-07-27
Seedning Cykelvasan
Här om dagen (igår?) så startade en storm i ett sociala medier-glas. Det gällde Cykelvasan och några tjejer anser att de blir missgynnade i seedningen för att de råkar vara tjejer. Innan vi går vidare kan ni läsa följande seedningsregler för Cykelvasan. Det är inte direkt någon hemlighet vilka regler som gällt för att få vara en del av Cykelvasans tävlingsklass (startnummer 1-999), det gäller att hålla sig inom vinnartiden +30% på de seedningsgrundande loppen. Men nu två och en halv vecka innan så är det några som inte kvalat in och tycker det är orättvist.
Jag håller med om att Cykelvasans startprocedur med tillhörande seedning inte är speciellt jättebra och det är ingen hemlighet att jag tycker att man borde öka antalet deltagare i deras alldeles för begränsade tävlingsklass. Som det är nu är det bara 622 av 9000 deltagare som får kalla sig tävlingscyklister, Vasaloppets organisation kallar nämligen övriga 8378 cyklister för motionärer. Och jag skulle väl tro att ca: 3000 i själva verket skulle vilja kalla sig tävlingscyklister om de fick välja själva.
Dom fyra första leden är för tävlingsklassen, sen börjar orättvisan enligt mig. Efterföljande startgrupper baseras sedan inte på ren kapacitet, utan först hamnar de som åkt Cykelvasan 2010 eller 2011 efter deras resultat och därefter kommer de som anmält sig i den ordning man anmält sig. Så om man har kört ett seedningslopp och hamnat på vinnartid +31% och inte kört Cykelvasan tidigare så kan man hamna i sista startgrupp. Även om man har elitlicens, veteranlicens eller övrig tävlingslicens för cykel. Det spelar liksom ingen roll för Cykelvasan som bara gjort en bra seedning för första startgruppen innehållandes dom fyra första leden.
Det som upprört dessa tjejer (för det är tjejer som klagar över att orättvisan i att inte få starta med sveriges snabbaste cyklister) är att Cykelvasans seedning inte tar hänsyn till kön när man bestämmer vilka som ska få stå först. Cykelvasan råkar nämligen ha något så unikt som en jämlik syn på idrottare när det kommer till att seeda sig till deras tävlingar. När Vasaloppsorganisationen seedar så gör man det efter kapacitet och inget annat. Det har fungerat i Vasaloppet väldigt länge och nu försöker man göra på ett liknande vis i Cykelvasan. Tjejerna tycker istället att tjejer skall seedas mot snabbaste tjej och inte som nu då det nog i alla seedningslopp varit en herrelitcyklist som varit snabbast. Problemet som uppstår om man skulle låta alla få seeda sig mot sina klassvinnare är att det skulle bli väldigt många cyklister av varierad kapacitet i första startgruppen.
Att man har valt att ha seedning enbart på kapacitet och inte kön/ålder/vikt/sexuell läggning/etnicitet är för att det är säkrast att starta deltagare som är ungefär lika snabba tillsammans. Fungerar på samma sätt i Vasaloppet där man får stå i det startled som jämnsnabba skidåkare står.
Jag tycker att Cykelvasan skall fortsätta seeda med vinnartid plus olika procentsatser till de olika fållorna. Det är jättebra. Men, fler måste få starta samtidigt och tävlingscyklister ska inte behöva kallas motionscyklister. I Vasaloppet finns en herr- och en damklass, mycket enkelt och lätt att förstå. Tyvärr gör Svenska Cykelförbundets regler det krångligt för Cykelvasan att göra en sådan fördelning och man tvingas döpa om tävlingscyklister till motionscyklister. För annars så måste alla som tävlar i samma klass starta samtidigt och Cykelvasan vill inte släppa iväg så många tusen cyklister samtidigt.
Nu skulle det dock inte göra någonting om man släpper in fler damtävlingscyklister detta år, om man ordnar fler seedade fållor till nästa år. Tjejerna är nämligen inte så många tyvärr. Just nu är det 23 tjejer som kvalat in till tävlingsklassen, att jämföra med 599 killar. Jag har räknat lite eftersom jag gillar siffror och detta "problem" handlar just om siffror. I tävlingsklasser körde förra året totalt 71 tjejer i Långloppscupen. Om vi tittar på Cykelvasan 2011 och alla seedningslopp i både Sverige och Norge är det 80 cyklister som i teorin har kvalat in till Cykelvasans tävlingsklass. Om de nu har anmält sig har jag inte kollat...
Så, om alla damer skulle få seeda sig till tävlingsklass via damsegertider +30% så skulle det som mest bli 80 deltagare. Inget startkaos att vänta ens om man ändrade seedningsreglerna alltså. Nu tycker dock jag att man ska försöka utveckla sin kapacitetsrankade seedning istället och inte ge tjejer fördelar i seedningen bara för att de är just tjejer.
Det finns en liten risk med att tillåta dessa 80 kvalificerade tjejer i första startgruppen, och det är att andra herrar som är jämnsnabba också kommer kräva tillträde till första startgrupp, då blir det väldigt trångt där.
Det finns de som faktiskt tycker att vi ska dela upp damer och herrar och köra separat istället. Då skulle det bli tjejvasan och killvasan, inte så kul om ni frågar mig. I fjol tävlade jag länge i samma grupp som damsegrarinnan Pia Sundstedt, en riktigt imponerande tjej med bra tryck på pedalerna. Om jag minns rätt så var vi kring 30-35 av alla. När jag ställer upp i en tävling så tävlar jag mot alla på startlinjen, oavsett om det är tjejer, gubbar eller juniorer. Förstår att andra kanske inte vill tävla mot alla, men det gillar jag.
"Problemet" är alltså att man ställer folk med likvärdig kapacitet i samma startfålla och sedan får resultatlista efter vilket kön man har. Inga problem om ni frågar mig, men jag är ju kille...
De som klagar tycks tro att tjejerna kvalar in till herrtävlingen och att det skulle vara orättvist för de tävlar mot andra tjejer och inte killar. Man kvalar inte till herrtävlingen, utan man kvalar till Cykelvasans tävlingsklass. Det är inte 23 tjejer (och 599 killar) som får köra Cykelvasans tävlingsklass och resten stängs utanför, alla övriga har helt enkelt missat kvaltiden. Tittar man på en normal långloppstävling så är det ca: 10% som är tjejer, alltså skulle det vara ca: 60 damer i Cykelvasan om vi går på den siffran.
Eftersom jag tycker det är trist när folk känner sig missgynnade och hellre försöka göra något åt saken än bara gnäller på internet så ringde jag upp Cykelvasans tävlingsledare igår för att prata siffror, tjejer och cykeltävlingar. Det råkar vara samme man som i många år samordnat Långloppscupen så han har både erfarenhet och kunskap.
Han höll med om att det var väldigt få tjejer i tävlingsklassen och vi båda tyckte nog att man gott kunde släppa in efter damsegrartid +30% för att få klassen större, det handlar ändå om så få cyklister. Han skulle bolla detta med övriga Cykelvasaorganisationen och nästa vecka kommer nog ett beslut i frågan.
Sammanfattar detta med min önskelista:
- Jag vill ha seedning efter kapacitet och inte kön/klass, att starta med cyklister som är ungefär lika snabba är säkrast och mest rättvist
- Jag vill ha större tävlingsklass, tror att 3000 skulle vara ett lämpligt tak till att börja med
- Jag vill ha seedning i alla startfållor, likt Vasaloppet
- Egentligen vill jag ha masstart och tycker dessa startgrupper är väldigt tråkigt. Å andra sidan behöver jag inte stå och köa vid banans smala partier heller...
- Jag vill att fler tjejer cyklar och har kul på våra tävlingar, att så få kvalar in till tävlingsklass är inte bra
Förlåt för ordbajseriet så här på kvällskvisten, men jag behövde skriva några rader om detta kände jag. Och ska man vara krass så har alla vetat om reglerna och gillar man dom inte så behöver man inte ställa upp.
Det är frivilligt att anmäla sig till Cykelvasan!
Jag håller med om att Cykelvasans startprocedur med tillhörande seedning inte är speciellt jättebra och det är ingen hemlighet att jag tycker att man borde öka antalet deltagare i deras alldeles för begränsade tävlingsklass. Som det är nu är det bara 622 av 9000 deltagare som får kalla sig tävlingscyklister, Vasaloppets organisation kallar nämligen övriga 8378 cyklister för motionärer. Och jag skulle väl tro att ca: 3000 i själva verket skulle vilja kalla sig tävlingscyklister om de fick välja själva.
Dom fyra första leden är för tävlingsklassen, sen börjar orättvisan enligt mig. Efterföljande startgrupper baseras sedan inte på ren kapacitet, utan först hamnar de som åkt Cykelvasan 2010 eller 2011 efter deras resultat och därefter kommer de som anmält sig i den ordning man anmält sig. Så om man har kört ett seedningslopp och hamnat på vinnartid +31% och inte kört Cykelvasan tidigare så kan man hamna i sista startgrupp. Även om man har elitlicens, veteranlicens eller övrig tävlingslicens för cykel. Det spelar liksom ingen roll för Cykelvasan som bara gjort en bra seedning för första startgruppen innehållandes dom fyra första leden.
Det som upprört dessa tjejer (för det är tjejer som klagar över att orättvisan i att inte få starta med sveriges snabbaste cyklister) är att Cykelvasans seedning inte tar hänsyn till kön när man bestämmer vilka som ska få stå först. Cykelvasan råkar nämligen ha något så unikt som en jämlik syn på idrottare när det kommer till att seeda sig till deras tävlingar. När Vasaloppsorganisationen seedar så gör man det efter kapacitet och inget annat. Det har fungerat i Vasaloppet väldigt länge och nu försöker man göra på ett liknande vis i Cykelvasan. Tjejerna tycker istället att tjejer skall seedas mot snabbaste tjej och inte som nu då det nog i alla seedningslopp varit en herrelitcyklist som varit snabbast. Problemet som uppstår om man skulle låta alla få seeda sig mot sina klassvinnare är att det skulle bli väldigt många cyklister av varierad kapacitet i första startgruppen.
Att man har valt att ha seedning enbart på kapacitet och inte kön/ålder/vikt/sexuell läggning/etnicitet är för att det är säkrast att starta deltagare som är ungefär lika snabba tillsammans. Fungerar på samma sätt i Vasaloppet där man får stå i det startled som jämnsnabba skidåkare står.
Jag tycker att Cykelvasan skall fortsätta seeda med vinnartid plus olika procentsatser till de olika fållorna. Det är jättebra. Men, fler måste få starta samtidigt och tävlingscyklister ska inte behöva kallas motionscyklister. I Vasaloppet finns en herr- och en damklass, mycket enkelt och lätt att förstå. Tyvärr gör Svenska Cykelförbundets regler det krångligt för Cykelvasan att göra en sådan fördelning och man tvingas döpa om tävlingscyklister till motionscyklister. För annars så måste alla som tävlar i samma klass starta samtidigt och Cykelvasan vill inte släppa iväg så många tusen cyklister samtidigt.
Nu skulle det dock inte göra någonting om man släpper in fler damtävlingscyklister detta år, om man ordnar fler seedade fållor till nästa år. Tjejerna är nämligen inte så många tyvärr. Just nu är det 23 tjejer som kvalat in till tävlingsklassen, att jämföra med 599 killar. Jag har räknat lite eftersom jag gillar siffror och detta "problem" handlar just om siffror. I tävlingsklasser körde förra året totalt 71 tjejer i Långloppscupen. Om vi tittar på Cykelvasan 2011 och alla seedningslopp i både Sverige och Norge är det 80 cyklister som i teorin har kvalat in till Cykelvasans tävlingsklass. Om de nu har anmält sig har jag inte kollat...
Så, om alla damer skulle få seeda sig till tävlingsklass via damsegertider +30% så skulle det som mest bli 80 deltagare. Inget startkaos att vänta ens om man ändrade seedningsreglerna alltså. Nu tycker dock jag att man ska försöka utveckla sin kapacitetsrankade seedning istället och inte ge tjejer fördelar i seedningen bara för att de är just tjejer.
Det finns en liten risk med att tillåta dessa 80 kvalificerade tjejer i första startgruppen, och det är att andra herrar som är jämnsnabba också kommer kräva tillträde till första startgrupp, då blir det väldigt trångt där.
Det finns de som faktiskt tycker att vi ska dela upp damer och herrar och köra separat istället. Då skulle det bli tjejvasan och killvasan, inte så kul om ni frågar mig. I fjol tävlade jag länge i samma grupp som damsegrarinnan Pia Sundstedt, en riktigt imponerande tjej med bra tryck på pedalerna. Om jag minns rätt så var vi kring 30-35 av alla. När jag ställer upp i en tävling så tävlar jag mot alla på startlinjen, oavsett om det är tjejer, gubbar eller juniorer. Förstår att andra kanske inte vill tävla mot alla, men det gillar jag.
"Problemet" är alltså att man ställer folk med likvärdig kapacitet i samma startfålla och sedan får resultatlista efter vilket kön man har. Inga problem om ni frågar mig, men jag är ju kille...
De som klagar tycks tro att tjejerna kvalar in till herrtävlingen och att det skulle vara orättvist för de tävlar mot andra tjejer och inte killar. Man kvalar inte till herrtävlingen, utan man kvalar till Cykelvasans tävlingsklass. Det är inte 23 tjejer (och 599 killar) som får köra Cykelvasans tävlingsklass och resten stängs utanför, alla övriga har helt enkelt missat kvaltiden. Tittar man på en normal långloppstävling så är det ca: 10% som är tjejer, alltså skulle det vara ca: 60 damer i Cykelvasan om vi går på den siffran.
Eftersom jag tycker det är trist när folk känner sig missgynnade och hellre försöka göra något åt saken än bara gnäller på internet så ringde jag upp Cykelvasans tävlingsledare igår för att prata siffror, tjejer och cykeltävlingar. Det råkar vara samme man som i många år samordnat Långloppscupen så han har både erfarenhet och kunskap.
Han höll med om att det var väldigt få tjejer i tävlingsklassen och vi båda tyckte nog att man gott kunde släppa in efter damsegrartid +30% för att få klassen större, det handlar ändå om så få cyklister. Han skulle bolla detta med övriga Cykelvasaorganisationen och nästa vecka kommer nog ett beslut i frågan.
Sammanfattar detta med min önskelista:
- Jag vill ha seedning efter kapacitet och inte kön/klass, att starta med cyklister som är ungefär lika snabba är säkrast och mest rättvist
- Jag vill ha större tävlingsklass, tror att 3000 skulle vara ett lämpligt tak till att börja med
- Jag vill ha seedning i alla startfållor, likt Vasaloppet
- Egentligen vill jag ha masstart och tycker dessa startgrupper är väldigt tråkigt. Å andra sidan behöver jag inte stå och köa vid banans smala partier heller...
- Jag vill att fler tjejer cyklar och har kul på våra tävlingar, att så få kvalar in till tävlingsklass är inte bra
Förlåt för ordbajseriet så här på kvällskvisten, men jag behövde skriva några rader om detta kände jag. Och ska man vara krass så har alla vetat om reglerna och gillar man dom inte så behöver man inte ställa upp.
Det är frivilligt att anmäla sig till Cykelvasan!
Etiketter:
Cykelvasan,
Cykling,
Damcykling
2012-07-25
Bilder från damelit och damjunior i Elisedals GP 2012
Om linjeloppet på lördagen var en sömning tillställning så var det desto mer publikfriande cykelåkning på söndagens GP. Här följer en miljard bilder, först några bilder ur min mobil:
Eftersom Peter Vingstedt inte skulle tävla så tvingade jag på honom min kamera med order om att ta mycket kort, sagt och gjort...
Etiketter:
Cykling,
Damcykling,
Tävlingsbilder 2012
Prenumerera på:
Kommentarer (Atom)
















































