Snabbdistans

Hej!

I morse gick jag upp tidigt som bara den. Ville hinna köra distans utan att störa familjelivet allt för mycket så tidig start var ett måste. Kikade på min heatmap och hittade en runda som jag inte cyklat än i år: Bingsjörundan. Kom iväg före sju och trummade på bra från start. Kom till Baggbo där jag gav allt uppför backen men hade tydligen inte mina bästa klättrarben med mig då det tog fem och tio upp till postlådan på toppen. Sedan fortsatte jag mala på i motluten upp mot Sörskog och sedan ville jag inte avbryta ett vinnande koncept utan jag fortsatte väl att ligga på lite till någonstans mitt ute i skogarna mellan Ingels och Bingsjö. Där bestämde jag mig för att bara ta i lite och hålla igen i en timme ungefär för att sedan köra på sista en och en halv timmen igen.
När jag kom ut i Lamborn så fick jag äntligen lite medvind, även om oljegruset försökte hålla ner farten något. Skickade på det jag hade kvar i benen och var rätt krispig när jag närmade mig Toftbyn. Höll ändå ihop det riktigt bra även på slutet och kom hem nöjd och jättetrött. Snabbdistans blev det verkligen med 33 km/h i snitt och hela 241 snittwatt (lite drygt 3.5 w/kg) på mina 12½ mil och knappa fyra timmars cyklande.

Hejsan kossera!

Never lose your grip!

Det finns många träd mellan Ingels och Bingsjö.

Plötsligt är man i Bingsjö. Sen orkade jag inte ta fler bilder innan jag var hemma...

Hemma redan på förmiddagen.

Här hemma så har jag spelat innebandy med barnen, fixat lite i trädgården och byggt ett hopp. Tydligen så var hoppet för litet så jag lär väl bygga något större. Ska försöka samla lite kraft för att titta närmre på den där bastun vi har i källaren också, godis är kraft.

All Garmin-data hittar du här:

Cykelbyte imorgon!

Ni missar väl inte morgondagens cykelbyte på Rolf Ericsson Bil? Ta med din gamla cykel, sälj den och/eller köp någons begagnade cykel.

Dags för svenska MTB-framgångar i Australien

Idag körs världscupen i Cross Country Eliminator i Cairns, Australien. Eller MTB-sprint, som man kanske också kan säga.

Women's XCE qualifying1.Rissveds(SWE) 2.Engen(SWE)3. Stirnmann(SUI)4. Lechner(ITA) 5. Neff(SUI) 6.Grobert(GER) 7. Courtney(USA) #cairns2014
— UCI MTB Australia (@UCIMTBAustralia) April 25, 2014

Jenny Rissveds och Alexandra Engen har kvalat in som etta och tvåa.

Male XCE qualifying 1.Federspiel(AUT)2.Schulte-Luenzum(GER)3. Mels(BEL) 4.Raggl(AUT)5.Lindgren(SWE)6.Ward(AUS)7.Lewis(AUS)#cairns2014
— UCI MTB Australia (@UCIMTBAustralia) April 25, 2014

Emil lindgren har kvalat in som femma.

Red Bull TV sänder live och ni kan se finalerna här från 08:20: http://live.redbull.tv/events/406/uci-mtb-world-cup-2014-cairns-xce/

En första attack

Satte en liten lapp med tider på ramen. Dessa är från när jag tog personbästa på Skuggarvstempot. Kunde ju vara kul att titta på, tänkte jag.

Här brukar jag stanna för sista förberedelserna inför maxningen. Idag tog jag av kepsen, vindjackan och benvärmarna. Egentligen var det ju för kallt för att träna utan benvärmare, men det här var ju som tävling. Typ.

Jag öppnade ju hårt. Tyckte att jag fläskade på rätt så bra men första mellantiden så hade jag redan där tappat en halvminut på sex minuters cykling jämfört med mitt personbästa. Jag hade inte väntat mig något rekord heller, men jösses så snabb jag var när jag tog den där tiden. Målet med dagen var att se hur jag ligger till och förhoppningvis så skulle jag klå förra årets apriltider (32:50 och 32:03). Det kändes ju till och från att det där riktiga klippet inte finns där, det är liksom inget stampande utan mer ett slitande och nötande. Ingen växel känns riktigt rätt och uppför går det för sakta. Även om det inte kändes på topp så såg jag på tiderna att jag nog i alla fall skulle knäcka förra årets apriltider och med en bra avslutning så krossade jag förra årets apriltider. 30:51 tycker jag är väl godkänt, går och lägger mig nöjd.

En lite annorlunda selfie uppe på toppen efter avslutad tempokörning.

All data från dagens Skuggarvsattack:

Rekordslakt

Det blev ingen attack på Skuggarvstempot igår, istället bestämde jag mig för att attackera testcykeln på kvällen. 4x4 blev planen och tanken var att hellre genomföra passet på ett bekvämt vis än att sikta på något nytt rekord. Den första fyran brände jag av på 380 Monark-watt och funderade därefter på om jag ändå varit så dum att jag gått ut för hårt och sprängt benen från start. I den andra fyran så höll jag 384 Monark-watt och nu kände jag att jag har ju faktiskt bara hälften kvar, det här kunde jag nog hålla i.
För att undvika allt för mycket mental press under den tredje så valde jag att köra på känsla första tre minuterna för att sedan byta vy på min Garmin och stirra på siffrorna sista minuten. I denna intervall så drog jag till med 396 Monark-watt! I den fjärde och sista intervallen så kände jag att den föregående varit riktigt hård, för benen var grisiga men jag slet ändå ihop 392 Monark-watt i den intervallen.
Med detta sagt så såg förra rekordpasset ut så här: 376, 380, 376 och 380 watt

Så här såg siffrorna ut igår kväll:
Snitteffekt: 380, 384, 396 & 392 Monark-watt / 408, 409, 416 & 408 Garmin-watt
Snitt/maxpuls: 168 / 176, 171 / 181, 174 / 183 & 173 / 183
Balans mellan vänster och höger ben: 51-49 %
Snittkadens (4 kilos belastning): 95, 96, 99 & 98
Hela passet hittar ni här: http://connect.garmin.com/activity/486014374

Nya personbästat på 4x4 är alltså 388 Monark-watt / 410.25 Garmin-watt, en höjning med hela 10 Monark-watt eller 9.5 Garmin-watt!

Tidigare rekord:
Våren 2013: 372 Monarkwatt
November 2013: 376 Monarkwatt
Januari 2014: 378 Monarkwatt

Så här glad och nöjd var jag direkt efteråt:

Med tanke på att jag nu är 16 watt bättre på testcykeln än förra året vid den här tiden så hoppas jag att det snart ska visa sig på riktiga cykeln också. Känslan i förra passet var ju riktigt bra så jag tror faktiskt att jag kommit igång ordentligt och klättrat ur min svacka. 

Jag vet ju att jag blir bättre när jag kan träna mer, det är ju lite synd för cyklingen då bara att jag så sällan har tid att träna tillräckligt för att känna mig bra utan istället får sikta in mig på att hålla någon slags hög lägstanivå. 

Det börjar bli dags för en attack

Efter lite STRAVA-snack på min Facebook-sida igår så blev jag rejält sugen att köra Skuggarvstempot igen. Förra säsongen så öppnade jag på 32:50 den 20:e april och sedan 32:03 den 28:e april. Skulle vara kul att se om jag är lika dålig nu som jag var då. Minns att det var riktigt jobbigt att behöva inse hur pass dålig formen var, men det kan ibland vara nyttigt med ett kvitto på hur man står sig och då är Skuggarvstempot en bra kvittoskrivare för mig. Den 11: juni körde jag på 31:51 och det var först inne i juli som jag var i bra slag och klämde till med 30:31 den 5:e och 30:11 den 9:e.
Självklart finns Skuggarvstempot som STRAVA-segment, även om fler och bättre tider finns här: Skuggarvstempot

Skuggarvstempot på STRAVA: http://www.strava.com/segments/1381878
Nu är jag så grymt sugen på att kränka mig själv, så det här lär bli av snart känner jag. Kanske redan i kväll... Har du någon bana där du mäter din form ibland?

Så här såg det ut när jag tog personbästa på Skuggarvstempot:

Vill du/ni sponsra Dalacupen?

Dalacupen startar nästa tisdag, då kör vi Milsbovarvet, anmälan från 18:10 vid Torsångs kyrka! 

En glad nyhet för i år är att cupen inte verkar krocka med Borlänge CK's klubbtävlingsserie TCT, så det kan nog bli några fler deltagare i år vilket givetvis är välkommet.

Men för att knyta an till rubriken så kom jag på att det vore kul om det fanns lite varupriser att tävla om. Tänker mig då att om det trillar in något pris så lottas det ut efter avslutad cup. Varje start ger en lott så det skulle kanske locka några att tävla lite fler gånger och de som tävlar mest har störst chans att vinna. Hör av er om ni är intresserade! (henrikoijer@gmail.com)

Totalt tio deltävlingar och möjlighet att synas här i bloggen men kanske framför allt på Dalacupens Facebook-sida (in och gilla!) och en kommande hemsida för cupen.

29/4 Milsbo
13/5 Ingarvet
27/5 Svärdsjön
10/6 Milsbo
17/6 Främby hallar
24/6 Ingarvet
8/7 Svärdsjön
22/7 Milsbo
5/8 Ingarvet
19/8 Svärdsjön

Distanspasset igår

Häj!

Idag är det vilodag och en helt vanlig arbetsdag igen efter en riktigt skön påskhelg där jag både cyklat och laddat batterierna. Den här påskhelgen blev precis så bra som jag hade hoppats. Igår var det dock inte vilodag utan jag stack ut och njöt av solskenet på eftermiddagen, hade väl ungefär så här trevligt mest hela tiden:

Gött, väl?

Jag tog rv.50 förbi Enviken. I Yttertänger tog jag höger och körde på så vis runt Vågsjön och kom ut i Klockarnäs. Därifrån åkte jag Lingheds Änga, Linghed, Böle, Isala, Österbyn, Ön, Svärdsjö, Toftbyn, Sundborn, Skuggarvet och hem. Fin runda, men igår fanns det vägarbeten också. Vägen mellan Böle och Isala hade en del nya potthål och ett par avgrävningar. Vägen mellan Svärdsjö och Toftbyn hade ganska många och långa sträckor vägarbeten.

Förutom att det var en fin runda så hade jag bra ben också. Det är ju synd att jag inte har tid att hålla på och träna så här hela tiden, för det är ju så himla trevligt med starka ben. Tog faktiskt rekord i snitteffekt på distanspass, så bra var benen. Detta trots att jag igår tog det ganska så lugnt. När jag har kört träningstävling+ANNAT så har jag haft högre effekt och på Östgötaloppet. Men för ett vanligt distanspass så blev det rekord i och med mina 207 watt.

Oavsett vad alla siffror säger så var det så himla skönt att få känna att benen och kroppen fungerade ungefär så som jag vill att den ska göra. Som jag har längtat efter den känslan!

Sammanfattar en bra cykelpåsk

Ett fint distanspass på eftermiddagen idag fick runda av en riktigt bra cykelpåsk.

Sedan skärtorsdagen har jag cyklat varje dag, fem dagar i rad alltså och fick på dessa påskdagar ihop totalt tio timmar, 28 minuter och 16 sekunder. Precis vad jag behövde efter att ha tränat lite för lite alldeles för länge. Så här tränade jag i påsk:
Skärtorsdagen: Tio spurter och en tjuga på testcykeln
Långfredagen: Kortbackar i Husby
Påskafton: Träningstävling 2x45 min
Påskdagen: Köttande i Bjursås
Annandag påsk: Tre timmar distans

Fiiiiint skit!

På besök i Dalarnas Schweiz

Det blev en härlig tur i kvällssolen igår. Jag hade ju egentligen tänkt köra distans eftersom jag hade tre hårda dagar i benen och kände mig lite småsliten. Speciellt efter gårdagens träningstävling x2 med väggningen på det. Tyvärr gick klockan lite väl fort så jag insåg att det inte skulle hinnas med någon distans utan jag var tvungen att tänka om. Tog därför sikte på Dalarnas Schweiz, Bjursås, för att testa benen lite i ett par av kommunens finaste backar.

På väg in i Bjursås.

Det första jag ville göra var att hetsa upp för Baggbo, kanske den tuffaste asfalterade backen i kommunen med sina 1.65 km och ca: 7.5% snittlutning. Klickar ni på länken så kommer ni till min manuella topplista, en var väl så att säga lite före Strava med att köra segment. Om ni nu kikat på länken så såg ni att jag hamnade någonstans där jag brukar hamna. 5:07 alltså. Tjugofyra sekunder från mitt personbästa, fyra sekunder från min näst bästa tid och ljusår från de allra snabbaste grabbarna. Då höll jag ändå 5.83 w/kg i snitt under den intervallen igår så själva insatsen i sig tycker jag var mycket väl godkänd. Med lite piggare ben, utan benvärmare, bättre vind, lättare hjul och med sällskap så hade det nog gått någon sekund snabbare. Men nu var det inte en sådan dag. Ändå skitnöjd med tanke på att jag höll den effekt jag haft som bäst på mina fyror, men nu i en dryg minut längre tid.
Kollar man segmentet Baggbo på Strava så ser det trevligt ut:

Efter den där syrachocken så ville jag köra backen igen, men fortsätta trycka på efter toppen och köra hela varvet så jag kom ner till starten av backen igen. Tävlingar handlar ju allt för sällan om att vara först upp till toppen på en backe utan man måste kunna trycka på även efter en backe och utför. Så jag körde varvet som var 7,51 km enligt min Garmin Edge 810. Istället för att idiotköra så försökte jag hålla jämn fart hela tiden och tyckte väl att jag genomförde det på ett bra vis:

13:53 med en snitteffekt på 320 är även detta något som jag är mycket nöjd med. Det skulle vara ett grymt fint varv att tävla på. Eller varför inte ha som avslutningsvarv på en tävling där man rundar av med typ tre varv upp i Baggbo? Det skulle nog inte behövas någon målkamera där uppe på toppen...

Motljus, mjölkpall med påskpynt, några postlådor och en Bianchi Sempre uppe i Baggbo-byn.

Efter att ha kört Baggbo x2 så kände jag för något annat, men som ändå helst skulle vara utanför komfortzonen och bestämde mig för att köra Dössberget från botten. Det är en klättring på 730 meter och 9.7% snittlutning. En riktigt elak jävel med den brantaste biten på slutet. Festen var över på 2:50 med 5,79 w/kg och det var med darriga ben som detta foto togs:

Uppe på Dössberget.

Eftersom man gärna håller en kadens kring 47 när man ska cykla hem efter att ha mjölksyrachockat kroppen så tänkte jag jävlas med benen på hemvägen och såg därför till att hålla en hög kadens. Kan lova att det var svinjobbigt. Det skulle antagligen inte varit några problem med fräscha ben men jag tänkte att det kunde vara nyttigt att stressa benmuskulaturen även på detta vis.

Det hela blev ju en riktigt fin kväll i sadeln och all data, kartor och annat från passet hittar ni givetvis här:

Tillbaka på landet

Hej!

Vi har nu lämnat Stockholms förorter och är tillbaka på landet i Falun. Härligt att höra fågelsång, hackspettar och humlornas surrande igen. Jag har varit förbi affär'n. Kom hem med lite redskap att påta i trädgården med och så köpte jag även en piltavla. Tycker väl att ungarna kan göra så mycket annat än att spela TV-spel när solen skiner och det bjuds på sommarvärme. Vi gjorde i ordning den enda riktiga rabatten vi har, kastade pil och konstaterade att vi har både vitsippor och lupiner på gården. Älskade hem!

Frun vilar nu inför nattjobb så jag tänkte grilla lite korv med barnen ute innan jag väcker henne och överraskar med lite ensamtid med barnen! Tänkte nämligen hinna ut på ett litet distanspass innan hon drar till jobbet... Hon kommer nog att bli överlycklig.

Träningstävling och soppatorsk

Fint med dimma på väg ut till samlingen i morse.

Någon enstaka kilometer senare var jag framme och solen sken. Där stod ett gäng snabbcyklingsugna cyklister, däribland tre från proffslaget Upsala CK Firefighters.

Chefen förklarade hur dagens träning skulle gå till.

Snabbcykling.

Vi körde två "heat" på drygt 31 kilometer vardera med en liten paus mellan heaten för att samla ihop oss igen.

Det var ju lite svårt för en nykomling i första heatet eftersom jag inte visste hur varvet såg ut eller var vi skulle ta vägen, inget läge för soloutbrytning alltså. Som om det ens skulle ha varit ett alternativ... Efter ungefär en mil så gick ett starkt gäng iväg och jag attackerade för att ansluta. Det blev några jobbiga minuter innan vi blev inhämtade igen. Efter det så hade jag en mer passiv roll och satt mest bak och återhämtade mig. På slutet av första heatet var jag upp och visade mig igen, försökte mig på en attack i sista knäppan för att veva in en riktig starking som hade en liten lucka. Jag fick inte mycket till utrymme utan blev mest bara idiotstum och släppte förbi gruppen som fick spurta mot återsamlingsplatsen.

I andra heatet så tänkte jag vara lite mer aktiv. Ganska tidigt så kickade gruppen igång ett riktigt snabbt lagtempo, bra för att grilla cykelben men inte för att det ska bli attackträning vilket var lite vad jag ville ha. Så jag gjorde en fuling genom att först inte ta min förning så det blev lite oreda och nästa gång det var min tur så körde jag en riktig stötförning. Efter det så började kalaset på riktigt. Vi blev en liten grupp som kom iväg, totalt sex tappra cyklister. Vi mötte två starkingar som missat starten och plötsligt var vi åtta. Gruppen bakom var nästan ikapp oss så jag eldade på gruppen med lite peppande ord och tog ett par rejäla förningar för att öka intensiteten igen. Gruppen bakom tappade igen och moralen sänktes nog så dom var borta ur matchen. Vi kom ikapp en till som hade genat lite längs med banan och vi blev nio man som gick runt in mot slutet. Tyvärr var jag sopslut i finalen och fick ge mig när vi gick in i sista knäppan. Bra fartträning och det är ju precis detta som jag behöver.

När jag skulle hem så fick jag sällskap av Jesper och jag tänkte från början att han höll ett jäkla tempo. Efter ett tag tenderade jag mer och mer att glida ner lite och ytterligare en stund senare så var jag parkerad på rullen. Benen var bara skrot! Väggen var ett faktum och det blev ett krigande för att hålla Jespers hjul. Jag kunde tyvärr konstatera att han körde väldigt lätta växlar när jag satt där bakom och kämpade för att hålla rullen. Såg suddigt på slutet och när våra vägar skiljdes åt så vinglade jag sista biten hem.

Kom hem till detta +ANNAT och nu några timmar senare så är jag nästan människa igen. Tack alla inblandade för idag!

Dagens cykling i karta och puls- och banprofil.

Första heatet:

Distans: 31,31 km

Tid: 45:22

Snitt/maxhastighet: 41,4 / 65,5 km/h

Snitt/maxpuls: 167 / 187 bpm

Snitt/maxkadens: 95 / 132 rpm

Snitt/normaliserad/maxeffekt: 251 / 306 / 1097 watt

Balans vänster/höger ben: 52 / 48 %

Andra heatet:

Distans: 31,18 km

Tid: 45:29

Snitt/maxhastighet: 41,1 / 59,4 km/h

Snitt/maxpuls: 168 / 181 bpm

Snitt/maxkadens: 95 / 129 rpm

Snitt/normaliserad/maxeffekt: 258 / 292 / 1016 watt

Balans vänster/höger ben: 52 / 48 %

Här hittar ni all data:

Dags för träningstävling

Källaren hos svärmor, fantastiskt färgval! Tog ju med mig en Bianchi Infinito CV hit och den kände sig som hemma direkt.

Här om dagen blev jag tipsad om en träningstävling här i närheten så nu har jag lagt in en bana i min Garmin Edge 810 för att jag ska hitta dit utan problem. Livet som cyklist är så mycket lättare nu jämfört när jag började med cykling. Då var man tvungen att ha fysiska kartor och försöka navigera själv.
Det kommer en massa snabbingar dit så jag lär få rejält med smisk och det är ju precis det jag behöver. Ska bli skitkul. Här ute är det dimma och en handfull plusgrader, men det ska spricka upp och bli fantastiskt senare under dagen.

Pangpang i Husby Centrum

Här serverades det naturliga ettor idag. Husby centrum ligger på en liten höjd så jag körde upp, ner på andra sidan, vände upp igen och så vidare. Upprepade detta till dess att jag hade köttat upp till toppen tio gånger. Tråkigt dålig punch i benen men även dåliga träningar är träningar och just nu behöver jag verkligen mina träningar. 565 watt i den första intervallen var ju fint, synd bara att det var nio kvar då...

Mjölksyrastinn 32-åring

Så här blev puls- och banprofilen idag

När jag skulle rulla ur benen en sväng så stannade jag för att skruva lite på cykeln och då kom plötsligt Bigmollo och anförde ett gäng forta gubbar som var ute på en 30-milarunda och jag fick hänga på dom sista minuterna till Barkarby.

Gubbarna var riktigt skitiga och härliga efter en lång dag i sadeln med en hel del regn och ett gäng punkteringar. Själv så fick jag ihop totalt nästan en timmes cyklande så jag var väl inte riktigt värd sportdrycken på Lilla Barkarby idag.

10 spurter, en tjuga, en nästan femma och lite nedvarvning på det

Lite belöning efter ett träningspass är ju aldrig fel.

Som ni kanske kan se så har jag nu den nya designen på Garmin Connect.

I spurterna så maxade jag 1265 watt och bästa snittet över 5 sekunder blev 1127 watt. I tjugan höll jag 308 monarkwatt, eller 331 Garminwatt. Här hittar ni hela passet från igår: http://connect.garmin.com/modern/activity/481782543

Känslan är inget vidare och det ska bli riktigt skönt att få komma ut och cykla lite nu under påsken. För om det ska kännas dåligt så är det så mycket trevligare att ha en dålig känsla utomhus. På testcykeln är det ju rena döden att sitta och känna sig dålig, den liksom spottar mig i ansiktet. Min cykelplan för påsken är:
Intervaller idag
Fartpass imorgon
Distans söndag
Nu ska jag duscha några ungar och sedan är det dags att packa ihop allt och dra till Huvudstaden, vi kanske ses!?

Full kontroll med nya Edge® 1000 från Garmin®

Jag fick ett intressant pressmeddelande från Garmin:

Garmin presenterar nu Edge 1000, en cykeldator utöver det vanliga för träning, tävling och navigering. Oavsett om du cyklar för personbästa eller försöker slå proffsen kommer Edge 1000 hjälpa dig att nå ditt mål med hjälp av avancerade funktioner som, LiveTrack, utmaningar i realtid med hjälp av Garmin Connect™, direkt uppladdning till sociala medier och andra cykelspecifika navigations- och kartfunktioner.

– Edge 1000 kombinerar alla viktiga funktioner från Garmins tidigare modeller med nya spännande funktioner, en stor högupplöst färgskärm och avancerad smartphoneanslutning, säger Andrew Silver, produktchef för Garmin Fitness.
– Allt detta kommer ge alla typer av cyklister en ny cykelupplevelse och hjälp att ta sin träning till nästa nivå.

Håll dig uppkopplad: Ha koll på omvärlden via Bluetooth och Wi-Fi. I Edge 1000 kan du se samtalsaviseringar, email och SMS(1) på displayen och låta vänner och familj följa dig på tävlingar och träningspass i realtid med hjälp av LiveTrack. Dela din cykeltur direkt i sociala medier och på Garmin Connect, eller uppdatera mjukvaran utan att ansluta med kabel. Du kan tävla och utmana dig själv på Garmin Connect med nya tävlingsfunktioner. För in tävlingsmoment i varje runda och se dina resultat i realtid. Delta i utmaningar och se hur du ligger till jämfört med andra som kört samma runda tidigare.

Full kontroll på vägen: Edge 1000 levereras med detaljerade kartor som innehåller vägar, cykelbanor och intressanta platser, Likt en bilnavigator skriver du in din destination och Edge 1000 föreslår rutter och guidar dig dit. Du kan också ange hur långt du vill cykla och Edge 1000 ger dig tre förslag på rutter där du även kan se höjdprofilen på rutten innan du gör ditt val.

Exceptionell display: Edge 1000 är robust och vattentålig(2) och har en 3 tums pekskärm i färg som fungerar bra även i regn och med handskar. En sensor känner av ljusförhållandena och ändrar ljusstyrkan i t.ex. skugga och tunnlar. Edge 1000 förser dig med information om hastighet, genomsnittshastighet, maxhastighet, distans mm. Displayen är helt anpassningsbar och vändbar så att du kan välja om du vill ha den liggandes för en bredare bild eller ståendes för att se mer av vägen framför.

Edge 1000 är kompatibel med ANT+™ sensorer som pulsmätare, kadensmätare, kraftmätare och fjärrkontroll. Garmins nya fart/kadenssensor är enkel att installera, självkalibrerande och registrerar fart och distans när GPS-mottagning saknas. Dessutom är den enkel att flytta mellan olika cyklar. Garmins wattmätare Vector™, är en unik pedalbaserade kraftmätare som mäter total kraft, vänster/höger balans och kadens. Den nya fjärrkontrollen Edge Remote är en robust och kompakt fjärrkontroll som låter dig styra din Edge utan att ta händerna från styret.

Edge 1000 är den första cykeldatorn från Garmin som är kompatibel med Shimano Di2 elektroniskt växlingssystem(3) och visar på skärmen vilken växel du har. Edge 1000 har en batteritid på upp till 15 timmar.

Edge 1000 beräknas finnas tillgänglig i maj 2014 till ett rekommenderat cirkapris på 4 799:-. 5 599:- för enhet, pulsband och kadensmätare.

1 iPhone® 4s eller senare.
2Vattentät ner till 1 meter under 30 minuter (IPX7).
3Shimano Di2 elektroniskt växelsystem med Shimano D-Fly Data Management funktion.

Cykelsällskap i Stockholm under påsken?

Black on black

Så är skärtorsdagen här och det är dags att köra några dagar med påsk. Godis och fjädrar alltså. Men först: en härlig arbetsdag. Vi drar till Stockholm imorgon, firar påsken där och jag tar med landsvägscykeln. Så nu undrar jag om det ska gruppcyklas, snabbcyklas eller långcyklas något i 08-trakten under påsken? Hör gärna av er via kommentar, mejl eller sms för även om jag kan hitta några rundor själv så är det ju alltid trevligare med sällskap.

Cykelbyte i Falun 2014

Den 26:e april är det dags för den årliga cykelbytardagen i Falun. Arrangeras av http://www5.idrottonline.se/FaluCK-Cykel/ och Rolf Ericson Bil. Kom dit om du vill köpa eller sälja en begagnad cykel!

Ungefär så här brukar det se ut när vi ska öppna dörrarna till försäljningen, så kom i tid!

Bra åttor

Igår kväll körde jag en omgång med fem stycken åttatvåor. Jag ville inte ha så hög kadens som jag brukar ha, utan tänkte mig runt 90 i kadens och slängde därför på 3.5 kilo. Det skulle bli 315 watt det. Nu blev det inte riktigt så ändå eftersom den första intervallen kördes på känsla och landade på 94 i kadens och 329 monarkwatt. Så det var väl bara att köra vidare på den inslagna succévägen...

I den fjärde intervallen så tänkte jag ge upp men ställde då följande fråga till mig själv (pratar inte alla med sig själva...?): "Vill du köra så som du gjorde på tävlingarna i helgen, eller vill du mer än så?". Det var inte speciellt svårt att genomföra resten av passet efter den mikrovilan. Under den sista intervallminuten så kunde jag vrida ur det sista ur benen, extra skönt.

Det här var helt klart ett av mina bästa pass med åttatvåor, om inte det bästa på några år till och med.

Snittkadenserna blev 94, 94, 95, 94 och 95 vilket ger en snitteffekt på 330.4 monarkwatt.
Mina Garmin Vector sa 354, 354, 354, 351 och 356 watt vilket ger en snitteffekt på 353.8 watt.
All data kan ni hitta här: