Dags att förbereda för tävling x2 denna vecka

I natt körde jag testcykel. Sista träningsträningen denna vecka då det nu blir vila, väckning, tävling/tömning, vila, väckning och så tävling igen.

På torsdag så kör jag King of the Hill i Sälen och på Söndag kör jag Engelbrektsturen i Norberg. Det här gör ju att resten av veckan blir återhämtning och tävlingsförberedande träning. Så det var rätt skönt att damma av ett stabilt pass 2x20min @304 Monark-watt på testcykeln. Höll ungefär samma effekt i intervallerna som jag gjorde under mina 31 minuter King of the Hill i fjol.

Körde med dörren stängd så det blev ju rätt varmt trots fläktens försök att kyla ner mig. Kollade på mina videoklipp från genomkörningen av Engelbrektsturens bana med Jens från i söndags. Skönt att distrahera hjärnan från det monotona lidandet som testcyklandet innebär och samtidigt påminna mig om hur banan ser ut.

Kollade startlistorna för veckans tävlingar och det är inte jättemånga vassa cyklister anmälda till King of the Hill. Det var det visserligen inte i fjol heller men väl på plats så dök ju Team Kalas, Matthias Wengelin och Magnus Palmberg upp och då var det ju rena stjärnstatusen på startfältet. När jag kollade Engelbrektsturens startlista när anmälan gått ut så tyckte jag att det här nog var en bra chans för mig att ordna den där topp 10-placeringen som jag drömmer om. Det saknades ett par gubbar i elitklassen mot övriga lopp (bortsett från Ränneslättsturen, givetvis), men nu har det trillat in en handfull mycket kompetenta cykelryttare så nu blir det åka av om det ska grejas någon topp-10.
Kul ändå med så många bra cyklister, jag gillar ju att tävla mot de bästa och blir heller 11:a med eliten på plats än att ta en topp-10 bara för att en handfull duktiga cyklister saknas. Tävlingens utveckling brukar ju också bli bra mycket mer intressant när det finns många duktiga åkare med.

Tidigare igår så stansade jag däck, igen. Jag ville tillbaka på mina gamla vanliga Continental Race King 2.2. Hade annars tänkt att prova ett par lågmönstrade 2.0"-däck, Hutchinson Black Mamba. Men kände mig inte jättetrygg med dom i söndags. Igår fick jag så hem ett par nya Race King 2.2" och dom sitter nu på hjulen. Återstår bara att få däcken att behålla luften innan helgen då... Har ingen spons på däck utan köper dom i butik som vilken annan cyklist som helst. Det har ändå blivit mina favoritdäck även om dom är svårstansade. Perfekta långloppsdäck, tycker jag. Igår var det ett litet helvete bara att få luft i däcken, men efter en promenad till mackens tryckluft så gick det ju bra.

Idag blir det alltså vilodag. Ska bli riktigt skönt då jag faktiskt har tränat fem dagar i rad nu. Eventuellt så cyklar jag runt Varpan med barnen om vädret och humöret är bra. Det är 14 km och snitthastigheten blir väl max densamma. Vi brukar ta ett varv runt sjön tillsammans varje år, så jag får se till att hålla den traditionen i liv.

Dalacup i Linghed imorgon!

Dags för en till Dalacup-deltävling och denna gång är det Linghed ni ska till!

Start och mål hittar man genom att sikta på Lingvägen 55 och sedan åka in på Klockarnäsvägen. Det är väldigt begränsat med parkeringsyta precis vid start/mål, så ställ er gärna på Lingheds idrottsplats om ni kommer med bil. Därifrån är det knappa 600 meter till start/mål.

Varvet går Linghed-Enviken-Klockarnäs-Linghed, runt Norr-Lingan. 11 km med två korsningar att svänga i. Beläggningen är fin på hela varvet och ungefär halva varvet fick ny asfalt för ett eller ett par år sedan.
Här hittar ni banan: http://connect.garmin.com/course/6696790

Slutet på varvet, fotomodellen är Jonas Axforsen!

Upploppsrakan sett från målet. Den raka delen mäter ca: 600 meter och lutar svagt uppför sista 400 meterna. Vägsträckan som man ser på bilden mäter ungefär en kilometer.

Anmälan på plats från 18:10 och start 18:30. Gratis att vara med!
4 varv för herrklassen och 2 varv för damer, ungdomar och motionärer.

Genomåkning av Engelbrektsturens nya bana

06:10 och Jens Westergren är redo att hoppa in i bilen via bakluckan.

Några blandade bilder från banan. Tänkte att vi börjar med det bästa först, så kanske jag fångar ert intresse.

Jens tog också några bilder, bland annat dessa:

Som ni ser så fanns det hinder på banan och livet som cykelbloggare är tufft med all utrustning man måste ha med sig för att kunna leverera så mycket intressant material som möjligt.

Vi gick upp i svinottan i morse för att köra Engelbrektsturens nya bana. Norberg ligger ju inte så himla långt härifrån men om man har en barnfamilj hemma så har man inte bara sig själv att tänka på och idag behövde jag vara hemma vid lunchtid. Så därför skulle jag iväg tidigt och Jens den stackarn hängde med mig.

Jag skrev ju förut i bloggen att jag inte bara "borde" åka Engelbrektsturens bana, utan att jag ska köra den. Så idag var det dags. Banan är ju förändrad väldigt mycket sedan i fjol. Den går visserligen fortfarande i Norberg, så det finns många platser som man känner igen om man har tävlat där förut. Men med tanke på att jag bara kört Engelbrektsturen en gång tidigare och banan nu var helt ny så tyckte jag att det var viktigt att köra igenom banan innan loppet. En av fördelarna med att bo nära tävlingar som man ska köra. Det ger rätt mycket ibland att veta vad som kommer under en tävling.
Både Jens och jag tyckte att förändringen av banan var positiv. Den är har ett högre tempo nu och är mer omväxlande än i fjol. Det finns lite sprängstensgrusväg kvar, men det är inte alls som i fjol. Starten av banan tycker jag också är bättre än starten var i fjol, bland annat för att man lagt in ett bergspris redan efter 7 kilometer. Det kommer inte vara lika stora klungor ute på banan och man slipper nog dom där monsterklungorna som annars kan finnas på väldigt snabbåkta banor.

Intensivare bana och inte lika stora klungor kanske innebär jobbigare tävling också. Men då kan jag glädja er som, precis som jag, brukar bli trötta på slutet om att banan är en dryg mil kortare i år än i fjol. Som princip så tycker jag att långloppsbanor ska vara långa. Skulle inte ha något emot en regel som säger minst 100 km. Men, jag passar bättre på kortare långloppsbanor så jag kan för egen del leva med detta.

Det har regnat en hel del även i Norberg, men förutom några små lerhål och ett enda parti med mycket lera så märktes det inte av. Om banan är så här nästa helg så är det inte leran man kommer att minnas efteråt.

Det gick ungefär fem minuter snabbare att köra igenom denna bana, än vad det tog mig att köra igenom Mörksuggejaktsbanan. Så en tävlingstid runt Mörksuggejaktens tid verkar ju rimligt.

Jag hade med mig min Garmin VIRB Elite för att "memorisera" banan, slängde ihop ett litet klipp åt er:

Det här är ingen matblogg

Vissa kanske inte ens tycker att det här är mat, men idag gjorde jag krabbelurer för första gången någonsin. Tidigare i år så åt vi det på jobbet och då åt jag det, mig veterligen, för första gången någonsin. Sjukt gott! Dessutom går det svinsnabbt att göra och är bra ladd-mat för cyklister. Det är liksom som en perfekt mix av pannkakor och munkar. Påminner lite om amerikanska pannkakor. Alla ni har säkert ätit detta i decennier, men då kan jag bara gratulera er.

Krabbelurer, kallas ibland också för pösplättar.

Jag körde efter detta recept:
1 1/2 dl strösocker
4 1/2 dl vetemjöl
2 tsk bakpulver
1 tsk vaniljsocker
2 ägg
1 1/2 dl mjölk

Matfett till stekningen och jag hade också en tallrik med strösocker på så jag kunde vända krabbelurerna i socker direkt efter stekning, då blir det sött som på bilden ovan.

• Blanda strösocker, vetemjöl, bakpulver och vaniljsocker i en bunke. Allt det torra alltså.
• Tillsätt ägget och mjölken och rör till en slät smet.
• Stek krabbelurerna i stekpanna eller plättlagg. Ca: ½ dl smet per krabbelur, jag fick plats med 3 st samtidigt i stekpannan

Kan käkas med sylt.och grädde eller kanske glass till. Men sockrar man dom som jag gjort så kan man äta dom som dom är också. Kanongott! Det gick givetvis hem hos barnen här hemma också.


Innan jag slog till och gjorde krabbelurer så badade barnen. Det var ju soligt?! 16 jättevarma grader i vattnet och en svalkande vind. Perfekt badväder tydligen. Efter badet så spelade vi lite beachvolleyball.

Nu är det dags att lägga Frida. Trött stackare som inte vilat så mycket idag. Imorgon smiter jag hemifrån tidigt som bara den för en cykeltur. Vi hörs väl imorgon igen?

Testcyklat en smula

Dagens sämsta idé.

Jag borde ha vilat idag, stumsliten i benen och ingen power alls. Men när Ronya tog med sig Frida för att uträtta ett ärende så fick jag plösligt en chans att träna en kort stund. Så jag gjorde ett försök, men hade inte alls det som krävdes idag. Det blev ändå en halvtimme med diverse högintensiva övningar. Stum blev jag och ibland behövs inte så mycket mer.
Jag har ju känt ett tag att eftersom jag så sällan tränar med andra så får jag inte den där stressen i träningen som kan vara så nyttig. Så jag försöker stressa mig själv nu och kliva långt utanför komfortzonen. Förhoppningsvis så gör jag en bättre andrahalva av säsongen, är inte helt nöjd med första halvan nämligen.

Nu sitter jag och kollar på Touren, det händer en hel del idag känns det som och då har ändå inte stormen med åskvädret dragit in ännu. En stor grupp på 20 cyklister som delat upp sig några gånger har fått en lucka som kanske kan hålla till mål. Speciellt eftersom dom är så många. Men just att dom är så många gör ju att flera vill göra gruppen mindre för att få bättre samarbete i gruppen.
Idag är dessutom Fredrik Kessiakoff med Vacchi och Adamsson och snackar på Eurosport och jag tycker alltid att det är intressant att höra Fredrik. Han känns så ärlig, genuin och har alltid något intressant att säga.

En av höjdpunkterna i gårdagens sändning från touren tyckte jag att inslaget om Lucien var. Gubben fyller 90 år om en månad, gör sin 41:a tour och lever liksom för att vara med på touren och langa dricka till cyklisterna:

Träning x2

23:48 i natt så vevade jag igång Monarken och körde en tjuga på 320 Monark-watt. Hellre lite träning, än ingen träning.

11:16 i förmiddags så vevade jag igång min Bianchi Methanol 29.2 SL.

På väg hem med stumma ben.

Tog mig ut till Norlingberg för att få ett kvitto på formläget, är ju en torsk för bekräftelse så det är kul med lite kvitton då och då. Körde backen inför Mörksuggejakten också, på mitt väckningspass och kom då upp på 3:46, endast 6 sekunder från mitt personbästa. Ett riktigt skönt formbesked inför Suggan då.

Idag var det lite motvind och ändå lyckades jag sladda upp på 3:34! Hela tolv sekunder snabbare än dagen innan Mörksuggan alltså och då kände jag mig ändå på G. Därmed tog jag mig upp på en finfin andraplats på detta prestigefyllda STRAVAsegment. Endast slagen av Daniel Olssons "omöjliga" tid 3:23. Jens Westergrens 3:43 tog han dagen innan Cykelvasan 2013 då han blev femma. Emil Lindgrens 3:58 var ju efter att ha cyklat från Säter och kört på lite på Lugnet innan, så ni kan vara säkra på att det finns mer att hämta där.

Efter det pangpangandet så cyklade jag ner på baksidan av berget och vände uppåt igen och körde hårt även upp den vägen. Då var jag ju givetvis helstum från start efter den där Norlingbergsattacken, men tog mig upp med hedern i behåll ändå. När jag kommit ner för Norlingberg så körde jag en 20 minuter lång intervall på asfalt, grusvägar och skogsvägar. Lite Långloppskänsla sådär. Hade svårt att få upp intensiteten i början på svängiga grusvägar men det blev bättre ju längre in i intervallen jag kom.

Bra pass!

Blandblogg igen, lite allt möjligt alltså

Det är ju hög tid att anmäla sig till Engelbrektsturen idag och därför läste jag igenom deras inbjudan. Där hittade jag bland annat följande:

"NYTT I SCF´s TÄVLINGSREGLER 2015 

Vikt nummerlapp = ej start"

Eftersom jag försöker hålla mig uppdaterad kring våra regler och tycker att jag oftast gör det ganska bra också, så kunde jag inte minnas att denna regel skulle ha tillkommit. Så jag grottade ner mig lite i SCF's reglemente och hittade följande bestraffning för "förändrat" nummerlapp:

OBS att jag har klippt och klistrat i tabellen ovan för att göra just denna del lättöverskådlig för er läsare. Man får alltså max 150 kronor i böter och inget annat. Här kan ni läsa mer om Cykelförbundets Disciplinära Åtgärder

Jag kan erkänna att jag då och då viker ryggnummerlappen, men det beror oftast då på att storleken inte gör att den passar över ryggfickorna. Eftersom jag gillar att vi har cykeltävlingar och förstår att nummerlappen kan vara ett viktigt skyltfönster för arrangören så brukar jag mest vika bort den vita marginalen. Går inte det så tar jag bort det som är minst viktigt och aktuellt, enligt mig själv.
Eftersom arrangörer är så noga med att vi cyklister visar upp hela nummerlappen och följer reglerna så har jag följande information till er, också det från SCF's tävlingsreglemente:

Så. Ryggnummerlappen ska vara 18 cm hög och 15 eller 16 cm bred. För MTB så ska nummerlappen på cykeln vara 18x18 cm. Enkelt! Reglerna ska givetvis följas och gillar man inte reglerna så får man försöka få till en förändring av regelverket.

Här hittar ni Svenska Cykelförbundets regler

__________

Min Youtube-kanal har nu passerat 100 prenumeranter (du kan själv prenumerera genom att klicka här). Kul, tycker jag! Känner dock att det kommer vissa förväntningar med detta och att jag behöver börja leverera intressant innehåll också. Filmerna från tävlingarna verkar ju onekligen uppskattade av många, så det lär bli några fler sådana. Filmen från Lidingöloppet MTB har visats över 7000 gånger!!!
Men sen då, utöver tävlingsfilmer, vad vill ni att jag lägger ut för rörliga bilder? Tips och förslag mottages tacksamt!

__________

Kalmar GP kommer att sändas live på TV och på nätet. Det är TV4 som kommer sända tävlingen i TV4 Sport och TV4 Play. Starten går klockan 19 den 1:a augusti, så det får ni inte missa. Kul med svenska cykeltävlingar på TV!

__________

Imorgon börjar Mountainbike-SM. Arrangören är aktiv på sociala medier och lägger ut mycket information vilket givetvis är bra. Jag kommer själv inte att delta, men det ska bli spännande att följa tävlingarna på avstånd.

__________

Min MTB behöver kärlek och nya prylar. Bromsbeläggen är slut bak, däcken sjunger på sista versen och kedjan skulle behöva bytas. Ska bli kul att få stansa däck igen (not!). Det gick ju tack och lov väldigt smidigt med Notubes-fälgarna, så jag hoppas på samma goda resultat denna gång.
Gäller att ha cykeln i toppform nu när det både är King of the Hill Sälen och Engelbrektsturen nästa vecka. Två riktigt roliga tävlingar, fast på olika vis.

__________

11:00 idag börjar TV-sändningen inför Tour de France och 11:19 ska själv tävlingssändningen starta, enligt Eurosport. Det ska bli skitkul att se starten och jag hoppas att det blir fullt krig om att komma i utbrytningen.
Tyvärr så var Team SKY och framförallt Chris Froome lite för dominanta redan i den första bergsetappen i förrgår och slog liksom luften ur konkurrenterna och hela tävlingen. Moralen är inte på topp hos hans konkurrenter nu och jag hoppas att inte alla ska börja köra för etappsegrar, utan att det faktiskt finns några kvar som vill utmana om totalsegern.
Igår twittrade jag min egna lösning på hur vi ska få touren intressant igen (de har ju nämligen nästan alltid fel när de tippar):

Om den här touren ska bli riktigt spännande så behöver nog både @Vacchi och @Ontsnapping tippa på Froome. #tdfse

— Henrik Öijer (@henrikoijer) July 15, 2015