Dags för långtur

Hej och godmorgon cykelvänner!

Uppe med tuppen idag, för jag tänkte samla några timmar till träningskontot utan att tjejerna behöver vara utan mig allt för länge. De vaknar nog om 3-4 timmar nämligen, så även om jag cyklar länge så behöver de inte sakna mig allt för mycket innan jag kommer hem...

Tänkte köra min crossdistansrunda:


Det passar ju bra inför Cykelvasan att köra på med lite snabba grusvägar och liknande. Ser ju nu att det faktiskt var nästan precis ett år sedan jag körde den senast. Det passade tydligen bra inför Cykelvasan även då... Då hade jag också sällskap under delar av turen i form av Christian, Daniel, Hendrik och Jens. Idag kör jag ensam.

Daniel och Hendrik körde Faludistans förra året.

Igår regnade det, men idag ska det inte komma en droppe regn på hela dagen. Nu hoppas jag bara att det stämmer också.

Såg att Matthias Wengelin medverkat i en MTB-skola på SVT. Jag tyckte att han gjorde det där riktigt bra. Den vänder sig till nybörjare som kanske ska köra Cykelvasan, men det är sevärt för alla.

Nu ska jag dra, vi hörs, hej!

Startade dagen med en MTB-tur

Hej cykelvänner!

Efter att ha kört fem pass med hårdkörning denna vecka så valde jag idag att ta det lugnt. Började ändå på halvfart men slog av och tog det riktigt lugnt. Åkte på lite hemmastigar och gamla favoriter idag. En av mina hemliga favoritstigar hade dock vuxit igen så pass mycket att det var svårt att ta sig fram. Hade räknat med regn senare på dagen men efter en och en halv timme så blev det blött. Hade glömt handskar och inte tagit med några armvärmare eller någon regnjacka, så det blev rätt kallt också. I början av passet var jag nöjd över att inte ha tagit med mig armvärmarna eftersom jag svettades trots bara 14 grader i luften. Mindre nöjd när jag var genomblöt och lite mer energifattig.

Fick ihop nästan tre och en halv timme på cykeln och rätt mycket stigtid också. Flytet i skogen var väl sådär om jag ska vara ärlig. Kände mig rätt seg, klumpig och som om jag hade för mycket luft i däcken. Tiderna på STRAVA sa ändå inte att jag var sämst i hela världen, vilket bådar gott.

Källan i Källslätten.

Det ihåliga trädet i Källslätten.

En och en halv kilometer raksträcka i motlut...

Dal(arna).

Härligt med stigar längs med vatten!

Ah, ännu ett pass till samlingen och juli månad seglar upp på tredjeplats över antal träningsminuter/månad det senaste året. 40 timmar och sju minuter har jag skrapat ihop, så även om det är relativt mycket för mig så är det ju ingen mängd att skryta med för en ambitiös elitcyklist. 

Förra året fick jag ihop 442 timmar och 25 minuter och på dom senaste 365 dagarna har det blivit 421 timmar, så jag ligger lite efter.

Dagens MTB-runda

Samir & Viktor

Ebbah kom till mitt jobb idag och spenderade en del tid där. När vi skulle därifrån så tipsade Ronya via SMS om att Ebbahs idoler Samir & Viktor spelade på Rommetravet lite senare under dagen. Jag berättade inte för Ebbah om det men föreslog lite mat efter jobbet, hon fick välja och valde mat på IKEA.

När vi åkte mot travbanan så sa hon att "det känns som om vi åker mot Säter", vilket man gör om man kommer från Borlänge. Hon trodde ju att vi skulle åka hem och handla efter middagen. Sen åkte vi in mot travet och då såg hon att det var hästtävling på gång och ville se den.

När vi närmade oss parkeringen så såg hon en bild på Samir & Viktor och blev till sig och sa; "tänk om dom är här!!!". Så då avslöjade jag att det var därför vi var där, hon blev helt överlycklig!

Nöjd tjej i publikhavet.

Viktor och Samir!

Dags för Groupie.

Efter spelningen så var det autografskrivning och Ebbah har nu deras autografer på både en T-shirt och en affisch.

Fyra nöjdingar poserandes för kameran.

Nöjd tjej.

Ah, just det. Det var en sådan där hästtävling där också. Midnattstravet på Romme travbana, Dalatravet.

Efteråt så åkte vi och handlade för helgen och nu är vi väldigt nöjda med dagens båda två men samtidigt väldigt trötta. Min stela högervad blev inte bättre av att göra tåhävningar med Ebbah på axlarna heller... Nåväl, minnen för livet får kosta lite.

305 watt tempopendling med kallstart före frukost

Hej cykelvänner!

Rubriken säger väl det mesta egentligen? Jag hade ingen anledning till att inte ta i idag. Var sen, hade bråttom, ville träna och så vidare. Så det var bara att veva igång direkt från huset. Tänkte att jag skulle försöka snitta 300 watt och det gick ju vägen med fem watts marginal. Alltid lika intressant det där hur en intensitet kan kännas så lätt i början men jobbigt mot slutet...

Tack vare denna träningsdagbok blogg så vet jag att i april i fjol (när jag var stark) så snittade jag 307 och 309 watt med 165 i snittpuls (dock på eftermiddagen och annan sträcka, men samma tidsåtgång ungefär), idag blev det 305 med 163 i snittpuls. Ganska jämförbart alltså.

Ni som följer min blogg och har fört minnesanteckningar vet ju att det blir bilfärd hem idag, kanske är lika bra det.

Z4 är alltså Zon 4 vilket motsvarar 80-90% av maxpuls. Klockan säger också att jag har ett VO2max på 65, men det där kan vi nog lura upp lite någon annan gång. Snittpulsen 163 motsvarar 85% av maxpuls.

Här har ni lite snabba siffror, ni nördar kan klicka på denna länk: https://connect.garmin.com/modern/activity/1278156996

Le Peloton

Hej vänner!

Först måste jag bara berätta att jag gick aldrig till Fridas dagis i morse. Det blev så sent, började regna och så vidare. Så jag lastade in cykeln i bilen istället, körde Frida till dagis och tog bilen till jobbet. Cyklade hem och måste därmed cykla till jobbet imorgon för att hämta hem bilen igen. Lite "win" på den lösningen ändå alltså.

I morse så inte bara bloggade jag om min video från Engelbrektsturen, jag körde ju Le Peloton också! Benen kändes rätt dåliga inledningsvis men jag trodde och hoppades att det skulle gå över. När vi rullade ut ur stan så kändes det liksom som om jag skulle kunna bli avhängd direkt och alla andra var mycket starkare. Men när farten trissades upp så kändes det faktiskt genast bättre.

Lars Bleckur tog några rejäla förningar på förstasträckan och jag tänkte att antingen har han hittat storformen eller så vill han bara bli trött idag. Trots att vi startade med fullfarten ganska sent så blev tiden riktigt bra, bara några sekunder från STRAVA-KOM. På andrasträckan så började jag känna mig onödigt pigg, så halvvägs ut ungefär började jag bjuda på lite fler watt och längre förningar. Vilket resulterade i att benen helt klart blev mindre pigga. Slutet på andra och början på tredjesträckan hade jag därför lite surben, men väl ute på gruset på tredjesträckan så kändes allt bra igen. Vi blev ganska snabbt en kvartett bestående av Bleckur, Jonas Djurback, Robert Reyier Österling å så jag då. På slutet av gruset så mötte Le Peloton-Jonas upp och vi blev fem stycken som körde på hårt in mot Falun.

Kul att det var så många jämnsnabba med idag, det blir ju oftast roligare att cykla om man är flera som cyklar tillsammans!

Idag hade jag ställt in min Garmin VIRB XE på att ta bild varannan sekund från mitt styrfäste, filmat Le Peloton har jag ju gjort förr. Å så är det ju det här med att jag vill experimentera lite mer med bilder också. Kom hem med 1937 bilder från Le Peloton. Ni som vill se alla bilder får komma hem till mig så kan jag köra ett bildspel och ljuga lite om monsterförningar, men för er som nöjer er med ett axplock så kommer det här:

1. Lars Bleckur är påväg förbi Robert Reyier Österling för ännu en monsterförning.
2. Stefan Carlsson stoppar ner västen i ryggfickan innan sträcka två drar igång.
3. Backen till Sörbo, mellan Aspeboda och Ornäs.
4. Lugnt och samlat i Ornäs, mellan sträcka två och tre.
5. Bra drag redan tidigt på sträcka tre!
6. Robert och en rak väg mot ett hus.
7. Jonas Djurback var snabb på grusvägen idag.
8. Le Peloton-Jonas lutar i en kurva vid Hinsnoret.

Kul med Le Peloton i vanlig ordning och lite extra kul när benen kan leverera lite också.

Snittpuls och snitteffekt på dom tre delsträckorna blev: 159/280w, 165/296w & 167/300w. Fullständig passdata återfinns nedan:

Passet finns också på STRAVA:


Jag cyklade lite hem från jobbet också. Panget i benen var givetvis borta, men tack vare medvinden så gick det ganska fort ändå. Ibland ska man ha lite tur också...

Video från Engelbrektsturen 2016

Hej, godmorgon och hallå!

Hoppas att ni har fått sova bra i natt och är laddade för ännu en härlig dag. Snart helg, känns kanske mest för er som är tillbaka på jobbet igen efter semestern. Ni som har semester nu får fortsätta att kämpa på bara.

Jag har kört Le Peloton och tänkte nu gå, iförd cykelkläder, med Frida till dagis och sedan cykla vidare till jobbet. Timmar timmar! Ville bara uppmärksamma er först på att min video från Engelbrektsturen ligger ute på YouTube nu:

Älvpendling med watt och nya kameravinklar samt lite långloppstugg

Tog en liten omväg hem från jobbet idag och fick kika lite extra mycket på den där Dalälven.

Såhär söt är jag efter att ha kört 1:13 på 446 watt följt av 20 minuter på 328 watt utan vila mellan. Bästa 20 minuterna landade på 335 watt.

Experimenterar med lite nya fotovinklar, sånt är ju alltid kul.

Tjena, godkväll och hej, kära cykelvänner!

Alltså när jag körde Engelbrektsturen i helgen så hade jag lite krampkänning i högra vaden på slutet. Det satt i även idag såhär tre dagar senare. Något störande. Kunde ändå köra på hårt både på väg till jobbet och hem utan att det blev värre. Troligtvis så blev det bättre av att få igång blodcirkulationen. Stoppar nog ändå i en tablett med 5 elektrolyter i flaskan imorgon för att vara på den säkra sidan.

Apropå Engelbreksturen så hamnar filmen från hela mitt lopp på min YouTube sent i kväll/i natt. Ni kan ju alltid börja prenumerera på min kanal för att alltid ha koll på mina klipp och få veta direkt när dom finns online.

Häromdagen så skrev Samuel Brännlund (ni vet, han som bröt lårbenet på Långa Lugnet) om olyckor och vad man kan göra för att undvika en del av dom på sin blogg. Jag är helt inne på hans linje att en optimal långloppsbana börjar med en backe (helst lång då givetvis) följt av stig. Han tar också upp Långa Lugnet där vi visserligen har en backe direkt i starten, men sedan blir det lättåkt väldigt länge.
Vissa tror kanske att lätta banor är säkra banor, men jag skulle vilja hävda att det är tvärt om. Cykelvasan bjuder kanske på årets lättaste långloppsbana och samtidigt den absolut farligaste. Första tre milen är nog dom farligaste långloppsmilen vi har här i Sverige. Just för att det är så lätt.
Jag har i ett par omgångar varit i kontakt med Cykelvasans ansvariga för att påpeka detta och komma med förslag på ändringar för att göra det säkrare. Jag har givetvis också pratat med banläggare för Långa Lugnet och det var faktiskt på gång med en besvärligare start redan i år.

Jag tror inte att en tuffare start gör så jättemycket för motionärerna heller, eftersom alla är pigga i början så orkar man med det. Men det behövs liksom moment som stör rytmen för en grupp cyklister och som försvårar klungjakt. Startar loppet med en backe och sedan blir lättåkt så fyller backen ingen större funktion. Som Cykelvasan. Även om det är 30 man bara som kommer upp först så är det 200 man i tätklungan en mil senare. Det gäller liksom att såga av dom där stora klungorna i mindre grupper och få lite avstånd mellan dom för att tävlingen ska sätta sig och bli säkrare. Så direkt efter en backe behövs kanske en stig, ett trögrullat parti, lite korsningar och annat. Eller varför inte en till backe? Engelbrektsturen har gjort det ganska bra tycker jag, det är inte speciellt kuperat längs med banan och det är en jättesnabb tävling, ändå splittras fältet upp hyfsat bra ändå genom att dom har först en backe efter typ 5 kilometer, sedan åker man utför på skidgator innan man tar sig upp för backe två direkt efter. Klungorna hinner liksom inte återsamla sig. Strax efter backarna kommer någon stig också vilket givetvis hjälper till.

Sånt där tycker jag är jätteviktigt och arrangörerna borde ha med det som en ingrediens när dom komponerar sina banor, hur ska man på bästa vis splittra upp fältet under dom första två milen eller så och skapa lite avstånd redan i ett tidigt skede. Lyckas man med det så får man en ganska säker tävling som därmed upplevs trygg och trevlig.

Ja, alltså det här blev ju lite längre än väntat. Hoppas ni gillar´t! Imorgon körs Le Peloton Falun klockan 06:00 om någon är sugen på mjölksyra.