Nu drar MTB-säsongen igång på allvar, se världscupen live!

Damernas XCO från Cairns, söndag 24/4 klockan 03:00:  MTB XCO Cairns live @ Red Bull TV
Herrarnas XCO från Cairns, söndag 24/4 klockan 06:00: MTB XCO Cairns live @ Red Bull TV
Om ni ville se downhill-tävlingarna men sov i morse så kan ni se dom i repris här: http://beta.redbull.tv/live/AP-1KR6GZYJW1W11/segment/AP-1KTP4MBRW2111/uci-mountain-bike-world-cup
Det är nog alltså fullt möjligt att även se världscupen i XCO i repris, om ni inte orkar gå upp klockan 03...
Vill ni hänga med så finns också live resultat från UCI MTB World Cup Cairns här. På samma länk hittar ni startlistorna. I damernas elitklass hittar vi Jenny Rissveds med nummer 11 och Alexandra Engen med startnummer 47.

Stora delar av den övriga svenska MTB-eliten är i Norge denna helg för den första deltävlingen av Nordic MTB Series.
I Sverige så kan man också köra långloppet Kolmårdsbiken eller Varberg MTB-meeting idag.

Man kan verkligen säga att MTB-säsongen för svenska cyklister startar på allvar denna helg.

Köra en säsong med bara inbjudningstävlingar?

Hej och godmorgon cykelvänner!

Ni undrar väl vad jag ska ha för mig idag? Så här ser hålltiderna ut:
08:20 barnens lektioner börjar, barnen var på skolorna i tid.
09:15 inskolningen på dagis börjar.
11:10 tandläkaren med Ebbah (och Frida i släptåg)
12:50 mellanbarnen slutar skolan
16:30 Filip hockeyträning
16:30 Emily dansträning
17:00 Ebbah ridning
17:30 Filips träning slut
18:30 Ebbahs och Emilys träningar slut.

Lite så alltså. Det krångligaste blir ju med Fridas inskolning idag känner jag. Vi ska egentligen vara där 09:15-14:00, men vi lär sticka iväg för tandläkarbesöket 11:10 och igen för att hämta barnen vid skolan 12:50. Så jag skulle kunna tro att dagens dagisdag slutar redan före elva. Vi får väl se. Men det blir liksom lite för hackigt och vi kommer in vid fel tillfällen till dagis igen sen.

Ronya har varit bortrest ett tag så jag har råddat allt själv här hemma, men idag ska hon komma hem igen. Längtar!

-----

För ett tag sedan så skrev jag till en att man borde bara köra tävlingar som man blir inbjuden till. Liksom bara en säsong med race som verkligen vill att man är där. Tyvärr ser det ju inte riktigt så ut i Sverige idag, utan alla förväntas betala för sin start. Även om man kanske är förra årets vinnare, svensk mästare eller liknande. Det finns liksom ingen kultur hos svenska tävlingsarrangörer att man försöker få bra och intressanta startfält genom att bjuda in cyklister. Med några få undantag.
Om jag skulle arrangera en tävling så skulle jag se till att yppersta eliten visste om att den fanns. Dels skulle jag ju vilja att tävlingen har ett starkt startfält, men ofta är ju också dom allra snabbaste cyklisterna sådana som har stora kontaktnät och agerar ambassadörer för sporten och olika varumärken. Det minsta man kan göra som tävlingsarrangör är ju att hälsa cyklisterna välkomna och berätta att man finns. Bara ett mejl som berättar att tävlingen finns kan ju göra att jag blir intresserad av att köra den. En fristart till en cyklist kostar ju liksom ingenting för en arrangör, det blir en extra nummerlapp och kanske en pastasallad efter tävlingen.

Här om dagen så insåg jag att jag faktiskt skulle kunna få till en riktigt bra sådan säsong redan nu, då jag har fått inbjudningar till 15 tävlingar hittills. Alla är intressanta lopp också. De flesta erbjuder fristart men några går lite längre och erbjuder boende eller annat också. Sånt är alltid uppskattat! Jag får ju faktiskt mina starter betalda av klubben, så egentligen tjänar jag själv inte en spänn på att få en fristart till något lopp. Men gesten uppskattas ändå och Falu CK borde ju uppskatta det i alla fall om jag kör tävlingar utan att belasta deras ekonomi. Långlopp kan ju vara rätt dyra...

Det finns cyklister som kontaktar arrangörer och tigger fristarter, det vet jag. Mina inbjudningar har jag fått utan att jag själv har ställt någon sådan fråga först. Man måste också komma ihåg som cyklist att det kanske inte räcker med att ha blivit 9:a i någon stor tävling för att en arrangör ska tycka att du är ett intressant namn för tävlingen och därför ska få röda mattan utrullad. Man lär erbjuda något tillbaka också. Det kan ju räcka med att du är glad och snygg, men ofta krävs lite mer. Är du en profil värd namnet, eller kan du erbjuda något annat?


Bild från Finnmarksturen 2014, foto: Daniel Olsson.

Tre sommarlopp i Dalarna som förtjänar en puff

Hej!

Stora tävlingar känner ni ju till, som Cykelvasan, Långa Lugnet, Mörksuggejakten, Finnmarksturen, Siljan runt och Borlänge Tour. Men det finns några mindre lopp i Dalarna också och mindre lopp brukar ju kunna vara riktiga guldkorn. Det gäller bara att ni vågar er dit! Därför tänkte jag tipsa om tre lopp som ni borde våga ställa upp i.

Bianchi Vansbro 120 - motionslopp LVG
Körs söndagen den 28:e juni. Nu i helgen alltså och hade det inte krockat med landsvägs-SM så hade jag kört. Loppet är 120 kilometer långt med start och mål i Vansbro och har några härliga backar längs bansträckningen. Tävlingen är en del av Vansbrosimningen och all information hittar ni på Vansbrosimningens hemsida.

Gasenberget Up-hill - motionslopp MTB (eller löpning)
Körs onsdagen den 1:a juli i Nyhammar. Nyhammar ligger utanför Grangärde som ligger utanför Ludvika. Fem kilometer mestadels uppför där tuffaste backarna kommer på slutet och höjdskillnaden mellan start och mål är ca: 170 höjdmeter.
Mer information om Gasenberget Up-hill får du genom deras PM som du kan ladda ner här.

King of the Hill Sälen - tävling MTB (och/eller rullskidor)
Körs 23:e juli i Sälen och är som ni kanske förstår en uppförsbacketävling. Ja, jag gillar sådana. Egentligen består den av två delar, en cykeltävling och sedan en rullskidtävling. Men man kan välja att bara köra den ena varianten. Jag nöjer mig med cyklingen... Min cykeldator fick loppet till 12.6 km med 515 meters höjdstigning. Kolla King of the Hills hemsida för mer information.

Hoppas att ni vågar prova på lite mindre lopp i er närhet och kanske då något av dessa fina lopp i Dalarna.

Velodromen GP

Hej!

Snart är det midsommar och det innebär självklart Solleröloppet och Soldvarvi. Har ni missat att anmäla er så kan det kanske gå ändå om ni snabbt mejlar till solleroloppet@solleroif.se och ber att få komma med (hälsa från mig!). Oavsett om ni anmält er i tid eller ej så är det i alla fall ingen efteranmälningsavgift till Soldvarvi.
Ett nytt inslag i midsommarhelgen är att Velodrom CK arrangerar Velodromen GP, en deltävling i Svenska GP-Cupen, på söndagen den 22:a juni. Tävlingen hålls runt velodromens byggnad, inne på Främby Hallars område och är helt fri från trafik. Det vill ni inte missa och anmälan är fortfarande öppen så passa på nu! Dalacupen har en deltävling på tävlingsbanan nu på tisdagen den 17:e juni för er som vill genrepa.

Niclas Brus har filmat ett varv från provkörningen av banan i förra veckan:

Velodrom CK
bjuder in till
Velodromen GP 22 Juni
Ett varvlopp på industriområdet runt Velodromen i Falun.
Tävlingen ingår i Svenska GP-Cupen 2014
Tävlings klasser:
Dam Cupen: Dam-Elit, Dam-Junior .
Herr cupen : Herr-Elit, Herr U-23, Herr-Junior,
Övriga klasser F10-12, F 13-14, F15-16, P10-12, P13-14, P15-16, Senior
Tävlingsform: Kortbanelopp i vänster varv runt Velodromen i Falun
Tävlingsdistanser: Dam Cupen, 40 minuter + 3 varv,
Herr Cupen, 60 min + 3 varv,
övriga klasser enl. PM
Individuella priser: 1:a, 2:a och 3:e pris i cup-klasserna penningpris
i övrigt nyttopriser.
Tävlingsregler: Svenska Cykelförbundets regler och bestämmelser gäller.
Deltagande sker på egen risk.
Omklädning: Vid Velodromen.
Uppvärmning: På banan från klockan 10:00-11:00,
OBS ingen uppvärmning på banan efter första start.
Första start: Kl. 11:00
Nummerlappar: Hämtas klubbvis vid Velodromen
Service: Deltagande föreningar äger rätt att anordna föreningsservice i av arrangören anvisad depå.
Prisutdelning: Direkt efter målgång i respektive klass
Anmälan: Görs via IndTa senast den 14 juni
Anmälningsavgift: Dam och Herrcuppen 250 kr för cup,
ungdom 100:- ,
seniorer 150:-
betalas in på BG: 820-5510 senast den 14 juni
Efteranmälan mottages mot dubbel avgift , till en (1) timme före start.
Upplysningar: Roine Grönlund 070-3441440, Lars Myrberg: 070-6380650

Fredrikshof IF och Friends Arena arrangerar Gran Fondo Stockholm 2014

Fick denna pressrelease tidigare idag:

"Friends Arena presenterar idag ett helt nytt cykellopp med start och målgång vid arenan – Gran Fondo Stockholm. Arrangörsklubb är Fredrikshofs IF Cykelklubb. Cykelloppet kommer att äga rum den 24 maj 2014. Huvudpartner till Gran Fondo Stockholm är Bianchi.

–­ Gran Fondo-loppen är redan en internationell succé. När Stockholm nu äntligen får ett storlopp känns det självklart att vi är en del av det, säger Salvatore Grimaldi ägare till Bianchi.

–­ Intresset för cykling som motionsform växer enormt så det känns spännande med ett lopp där alla som tycker det är kul kan vara med, såväl eliten som motionärer, säger Thomas Perslund VD på Friends Arena. Målet är att Gran Fondo Stockholm på sikt ska bli ett av Sveriges största cykelarrangemang.

Gran Fondo Stockholm kommer att ha två distanser; Gran Fondo på 15 mil och Medio Fondo på 6 mil. Sträckningen kommer att utgå från Friends Arena in till Stockholm City och sedan vidare runt i Stockholms norra förorter för att sedan avslutas i Solna på arenan.

–­ Jag tycker det här är ett otroligt spännande projekt och ser fram emot att vara med som ambassadör, men framförallt som deltagare i loppet, säger Marianne Berglund, världsmästare på cykel och en av ambassadörerna för Gran Fondo Stockholm.

Gran Fondo är ett begrepp som används flitigt internationellt, men även i Sverige på senare år. Karaktäristiskt för ett Gran Fondo-lopp är att det är en blandning av elit och motionärer. Med möjligheten att ha Friends Arena som mötesplats före och efter loppet skapas något unikt i cykelsverige. Stora förebilder har varit Gran Fondo New York och Gran Fondo Rom.

Anmälan till loppet kan göras med start den 27 september 2013 på www.granfondostockholm.se"

Sökes: arrangörer som stött på problem med tillstånd etc

Hej kära bloggläsare!

Då och då hör man om klubbar som fått problem när de försökt ansöka hos myndigheter och markägare om tillstånd för cykeltävlingar. Har du varit med om något sådant, eller vet du några som har? Jag skulle gärna vilja veta lite mer om det där. Har ju också läst/hört att förbundet varit i möten med Trafikverket utan att komma någonstans. Om du har något kring detta så mejla gärna och beskriv problemen: henrikoijer@gmail.com

Ni som inte haft några problem får gärna också komma med glädjehistorier givetvis, och sprid gärna det här med att jag vill veta mer så att jag kan få lite kött på benen. Jag vill gärna förstå när man inte får tillstånd och varför. Kanske är det så att det skiljer sig i olika delar av landet också?

Resultat prologen Hammarö 3-dagars 2013

Fullständiga resultat hittar ni nu här: http://www.skoghallsck.se/hammaro3-dagars/index.php?option=com_wrapper&view=wrapper&Itemid=16

Preliminära resultat 3.1 km prolog:
Junior:
1. 3:58 Hampus Anderberg, Halmstads CK

Senior:
1. 3:59 Fredrik Jakobsson, Team Kungälv Idrottssällskap
2. 4:00 Andreas Stillfors, CK Wänershof

Elit:
1. 3:56:5 Jakob Södergrann, CK Hymer
2. 3:57:7 Jonas Ahlstrand Argos-SHIMANO
-. 3:57:7 Daniel Lundvall, Södertälje CK
4. 3:59:4 Mats Nygren, Frösö IF
...
16. 4:11 Christoffer Kvist, Falu CK
XX. 4:17:2 Johan Carls, Falu CK
XX. 4:17:7 Hendrik Sjölund, Falu CK
XX. 4:21 Joel Håland, Falu CK
XX. 4:34 Fredrik Carls, Falu CK
XX. 5:05 Viktor Knutsson, Falu CK

Jag uppdaterar denna sida när/om fler resultatrapporter kommer in.

Jag kommer försöka hålla er uppdaterade via Twitter under helgen så in och följ Falu CK Elit på Twitter för snabba rapporter från tävlingarna i Hammarö 3-dagars. Om en liten stund så uppdateras också vår blogg med resultat, bilder och annat: http://faluckelit.blogspot.se/

Tävlingsvarv för cykel i Falun

Inspirerad av TCT och Falkenloppet så har jag kikat på potentiella tävlings/träningstävlingsvarv i Falu Kommun (med omnejd). Har ni ytterligare förslag, eller kanske kanonbanor på er ort? Min tanke är att varvet ska mäta någonstans mellan fem och 20 kilometer och helst gå så lite som möjligt på större vägar. Korta varv och flera varv gör det enklare och säkrare att arrangera/träna. Ingarvet GP eller andra banor i stadsmiljö är ju annars kanon, men jag är nu ute efter banor av mer linjeloppskaraktär och minimal konflikt med andra trafikanter.

Lilltäkt/Sundbornvarvet 7.8 km

Svärdsjön runt 10.4 km

Varpan runt 13.9 km

Vikasjön runt 12.8 km

Milsbovarvet (Borlänge & Säters kommun) 16.4

Elitlicens + Tävlingspremiär!

Hej kära bloggläsare,

även detta år har jag envisats med att skaffa elitlicens och jag planerar nu att åka ner till Åstorp för att i helgen åka sverigecupens första deltävling, Åstorpsloppet! Landsvägstävling alltså. 20 mil, varav nästan allt på Söderåsen så det blir en kuperad historia. Vet inte om jag är bra nog att hänga med en elitklunga ännu, men det lär ju definitivt visa sig snabbt. Det lär väl tyvärr inte bli mycket till klunga som kommer samlad till målet heller då banprofilen ser riktigt elak ut:

Det mest spännande med det här med tävlingar är ju som alltid att ta sig dit, hem och ibland också ha någonstans att bo när man är där. Till Åstorp är det ca: 60 sköna mil och jag samåker ju helst med någon av flera anledningar. Så det forskar jag lite i nu samtidigt som jag undrar hur fan jag ska gå ner 5 kilo i vikt och få 50 extra tröskelwatt på fyra dagar.

Tävlingar, cyklister bla bla bla

Jag vill börja med att varna för ordbajseri och spontana tankar i överflöd, men här kommer det:
Fick denna kommentar idag angående våra falucyklister som ska få prova på proffslivet: 
"Otroligt roligt för grabbarna men jag ser en utarmning av svensk cykelsport på sikt. Jag hade självklart gjort likadant om jag fått chansen för 20 år sedan. Nu har vi förlorat 4st cyklister i svenska elitklungans mellanskikt(i mina ögon) till frankrike, alla fyra är duktiga lovande cyklister som skulle behövas i den svenska elitklungan för att få fart på tävlingarna, dock har ingen någon större internationell erfarenhet och ingen har väl profilerat sig som toppcyklist här hemma(vad jag vet) jag ser en risk med att det blir för hårt för fort men största risken är att vi inte har någon kvalitet kvar här hemma alltså MÅSTE en U23 cyklist åka utomlands om 5 år om detta fortsätter = färre cyklister hemma, ingen rekrytering etc.....självklart ska svenska cyklister ut i europa men vi måste fundera på att höja nivån här hemma, hur kan vi göra för att behålla dessa grabbar i Sverige och få fler lag med hög standard?"
Det här har jag också funderat lite på, utarmningen av svensk elitcykling alltså.


Problem 1, vi har för få hyfsade eller duktiga cyklister: 
Vi får fram en del talanger och har en bra topp, det är nivån mellan motionär och absoluta toppen som oroar mig mest. Det är lite för få duktiga cyklister som kör våra tävlingar. Detta gäller främst tävlingar som kanske inte är av allra högsta nationell klass. Helst skulle jag se en klassuppdelning (typ klass A+B för att förhindra att bra cyklister kör en sämre klass bara för att) men det är inte direkt överfullt i någon klass i dagsläget...


Problem 2, jag tror att mycket hänger på att vi har för få cykeltävlingar:
Visserligen skulle fler tävlingar kanske till en början göra så att det blir färre deltagare per tävling eftersom cyklisterna får valmöjligheter och antalet elitcyklister är begränsat. Men ett av problemen är att Det blir en väldigt stor kostnad för någon som vill köra många tävlingar eftersom man måste åka på det som finns, vilket ofta innebär långa resor. Det är både kostsamt och drygt med långa resor och detta är något som man lätt kan tröttna på. Är man kanske inte bland de bästa utan bara medioker är det nog inte så lockande att åka 30-70 mil för att köra en cykeltävling där man riskerar att bli avhängd.
Fler mindre tävlingar tror jag ger fler tävlingscyklister då man inte behöver lägga ner en hel helg för en tävling utan bara kan åka över dagen. Det blir en lägre kostnad och lockar fler att tävla och vi får därmed en bättre nivå på svensk elitcykling. När cyklisterna sedan känner sig lite säkrare på sin nivå kan de börja resa land och rike runt för att köra dom största tävlingarna. 


Problem 3, för få föreningar arrangerar cykeltävlingar:
Man kan fråga sig varför. Jag är ju själv ordförande i en cykelklubb som bara arrangerade en cykelcrosstävling förra året, så jag borde ju veta. Tyvärr finns det ju mängder av föreningar som inte arrangerar någon tävling alls. I Falu CK:s fall så beror det nog mycket på att vi i många år arrangerat allt fler och större arrangemang vilket har kostat på en del. Nu har vi dock haft ett par lugna år så det är nog dags att växla upp igen, däremot blir det nog inte full gas på högsta växeln direkt.
Ett problem vi har är nog att många kan känna att det är krångligt att arrangera en cykeltävling, har man aldrig gjort det förr så finns en miljon frågor och svaren är inte alltid så lätta att hitta. Det borde finnas en "Arrangera cykeltävlingar för Dummies" på förbundets hemsida. Jag har själv funderat på att skriva en enkel steg-för-steg-guide, men har inte tagit mig tid för det. En sak vi inte ska sticka under stol med är att det kan vara rätt komplicerat att arrangera tävlingar och det kostar också pengar. Får man då inga sponsorer och få cyklister kommer till start så blir det ett ekonomiskt minusresultat. Jag känner att det kan man ta om det gäller barn och ungdomstävlingar, kanske är det dags att börja ta det också för andra tävlingar. Tävlingar främjar trots allt cykelsporten. Och det som främjar cykelsporten främjar ju alla som är intresserade av densamma.


En tanke som slog mig nu i kväll är att man kanske kan dela upp tävlingarna i fler kategorier för att göra det lättare och mer överskådligt, förslagsvis:
Kategori 1: Mästerskap och internationella tävlingar - Internationella regler
Kategori 2: Svenska cupen (SWE-Cup som den nu heter) - Nationella regler, fast anmälningsavgift och stöd från förbundet för att göra det attraktivt att vara med och arrangera cuptävlingar av högsta klass.
Kategori 3: Nationella tävlingar med nationella regler och fri anmälningsavgift (även om jag helst ser en fast summa)
Kategori 4: Mindre nationella tävlingar (kanske någon form av regionstävlingar) med förenklade regler och krav, ingen avgift till förbundet samt en fast och låg anmälningsavgift
Kategori 5: Distriktstävlingar, också dom med förenklade regler.
Nu kanske inte detta direkt får folk att kasta sig över tävlingsansökningsformuläret, jag tror att det behövs en morot också. Förbundet verkar ju få in lite mer sponsorpengar nu, kankse att man kan lätta på avgifterna för tävling eller kanske föreningsavgiften reduceras för de som arrangerar en nationell tävling. Det finns cykelförbund som har som regel att föreningar ska arrangera cykeltävlingar, något som jag känner skulle behövas här. Jag tycker att man år ett kan prova med morot, fungerar inte det kan man ta till piskan i år två och tvinga alla föreningar som vill vara anslutna till SCF att arrangera två tävlingar. Förslagsvis då två tävlingar, en MTB och en landsvägstävling där ena tävlingen måste vara lägst kategori 4 och den andra minst kategori 5. 
Om det ingår i föreningsarbetet att arrangera tävlingar så behöver det inte bara bli de mest vinstgenererande tävlingarna som finns kvar. Istället för att fundera på om tävlingen kan generera en vinst eller om man ska låta bli att arrangera överhuvudtaget så får föreningarna fokusera på att göra tävlingen så bra och lockande som möjligt för att också kunna få ett gott ekonomiskt resultat. 


Falu CK kommer 2012 arrangera två cykelcrosstävlingar, vi har dessutom fler tävlingsplaner som behandlas och som jag hoppas blir verklighet redan 2012. Dessutom har vi en distriktsserie i Dalarna med tävlingar på distriktsnivå där vi brukar vara med och arrangera någon deltävling. Vad ska din förening arrangera 2012?


Det kan komma mer sådant här dravel framöver, jag gillar ju sånt. Cykelsnack alltså.

CX-Cupen 2011

Så här ser det preliminära tävlingsprogrammet ut för denna säsong, hoppas att ni sparat några semesterdagar.

Datum Ort/Arrangör
111001 Falun
111002 Ludvika
111008 Kumla
111009 Söderköping
111015 Värnamo
111016 Sunne
111029 Stockholm/Cykloteket
111030 Kolmården
111112 CKC4
111113 SM i Åstorp (ej cup)
111119 Lund
111120 Lund
111126 Jönköping
111127 Borås
111210 Lidköping
111211 Mölndal

Källa: SCF

Monte Zoncolan

Vilken mysig liten backe de har där nere i Italien. Lite brantare än de 300 avslutande metrarna av Baggbo, i sex kilometer! Och då är backen ändå en mil lång också. Rackarns vilken lust jag fick att åka den backen någon gång. Det såg så mysigt ut att slita sig upp där. 

Så här såg det ut idag när Ivan Basso gick mot en jättelätt och överlägsen seger på dagens etapp. 

Att titta på spektaklet fick mig att inse att jag behöver pangpang-intervaller i backe. Om jag ska åka SM på Sollerön så måste ju en ganska brant backe passeras några gånger. Lite synd att man inte har den vanliga Solleröloppsbanan på SM och istället ordnat med något halvlångt varv runt Sollerön-Gesunda-Mora. Ingen Monte Zoncolan på den bansträckningen direkt, även om Gesunda nyper rätt bra på slutet. Köttcyklister som Landström, Stevensson och Gustav Larsson trivs nog bra på årets SM-bana. Banprofilen hade passat mig rätt bra också om jag varit i slag. Inte medalj-bra givetvis, men jag skulle nog kunna ha gjort en bra prestation på en sådan bana. Fantisera går ju.

Borlänge Tour

Just nu kör herreliten. Jag skulle inte bli förvånad om pallen i herrelitklassen kommer se ut så här:
1. Mikael Salomonsson
2. Jesper Dahlström
3. Fredrik Edin
Men blir det en spurtstrid så tror jag på Jesper.

Se så stolt han är, prologvinnaren Mikael Salomonsson. Fler bilder från Borlänge Tour finns här och resultat från Borlänge Tour hittar ni här.


Uppdatering 14:19:
Adam Steen har publicerat resultat från XC-loppet i sin blogg:
1:a Mikael Salomonsson
2:a Jesper Dahlström
3:a Stefan Karlsson
4:a Håkan Löfström
5:a Oscar Byhlinder
6:a Oscar Ekstam
7:a Fredrik Svärm
8:a Fredrik Edin
Jag var nära men ändå långt ifrån på Edin, men han var i täten ganska länge.

Resultat från Långa Billingeracet och Kinekulleloppet 2010

Har läst igenom resultatlistan från Långa Billingeracet som jag hittade i Oscars blogg. Mikael Salomonsson lägger ännu en tung pallplacering till årets meritlista. Idag tvåa bakom urstarke Jesper Dahlström. De två lär ha spurtat, tillsammans med Jo Thorson Nordskar.Av tiderna att döma gissar jag att de tre hade tidigare i loppet varit en kvintett med Alexander Wetterhall (4:a, 20s efter) och Fredrik Edin (5:a, 52s efter). Gapet ner till sjätteplacerade Håkan Löfström var nämligen hela 5.53.
Det verkar vara en del som var relativt snabba i fjol som har en ganska tung inledning på denna säsong. Minst sagt spännande. Kommer de tillbaka till gammalt gott slag, eller är de förlorade för gott?

I Kinnekulleloppet sladdade bergsgeten Johan Landström hem segern efter en utbrytning. En annan Falubo, Patrik Stenberg, tog andraplatsen och totalledningen i Kalas Cup genom att vara snabbast i den jagande trion. Evigt unge Johan Svensson blev trea och Michael Olsson fyra.  Erik Saeden blev femte man i den tuffa tävlingen. Allt detta enligt Cyclesports liveuppdatering.

Vika Ungdoms GP

Kom och kör!
På lördag arrangerar Falu Cykelklubb en ungdomstävling på landsväg i Vika utanför Falun. Från Nybörjare till cyklister i 15-16-klassen. Skicka in anmälan snarast och skriv att ni gillar Falu CK, så tror jag att tävlingsledningen inte tar ut någon efteranmälningsavgift. Mer info hittar ni här:
http://www1.idrottonline.se/templates/Page.aspx?id=535367

Bansträckning landsvägs-SM

Detta 33.7 km långa varv är det som gäller för junior och elitklasserna vid sommarens landsvägs-SM på Sollerön. Gesundabacken passeras alltså en gång per varv, annars bara lite småkuperat varv. Ser riktigt mysigt ut.

Första maj

Bild från Kolmårdsbikens hemsida (www.kolmardsbiken.se), jag närmast kameran.
Idag avgörs Kolmårdsbiken och landsvägstävlingen Hammarö 3-dagars går in i andra tävlingsdagen. Tävlingsabstinensen är stor hos mig idag. Hade gärna slipat formen (fått lite bra träning) i fina Kolmårdsbiken eller kört ledartröjan av Landström i Hammarö.
Det ska bli regn idag, men jag har gjort det igen så jag måste träna idag. Jag har alltså vilat tre dagar i rad. Trots mitt eviga tjat om att jag inte kan hålla på så där. Absolut max två vilodagar i rad. Bestämda träningstider är nog lösningen, kombinerat med korta pass när det är dåligt med tid. Ett kort pass är ju bättre än inget pass.

Appropå inget...
Imorgon är det Faluderby i fotbollens division 3. Korsnäs IF tar emot Falu FK på Dalavallen. Det skulle ju kunna bli en riktigt tuff och intressant match. Men nu är det så att Korsnäs IF, Falu BS och Slätta SK gått ihop i en gemensam satsning för att få ett bra Falulag istället för tre mindre bra. Det samarbetet heter Falu FK. Nu är det lite floppvarning på att ha satsningen Falu FK i division tre, i samma division som en av föreningarna som skickar sina bästa spelare till detta topplag. Nu är jag ju inte helt säker, men jag kan tro att man i Korsnäs gärna ser att Falu FK gärna går upp en division och kanske förlorar detta derby för att underlätta för Falu FK. Läggmatch-varning imorgon alltså. Hoppet står till att "U-laget" Korsnäs vill ge "storebror" Falu FK en riktig omgång och visa att dom också kan.

Paris-Roubaix

Demontränare Anders Lind bjuder genom följande meddelande in till gemensamt tittning av Paris-Roubaix:
"Paris -Roubaix!! Nu på söndag är det samling på Dribblers Sportsbar i Falun för att se årets och världens absolut tuffaste endagstävling på landsvägscykel! Sändningen börjar 14:30, mat och dryck finns att beställa, garanterat en matupplevelse!! Du hänger väl på? "
Kan väl inte bli annat än succé? Stream-sändningarna börjar 13.35 om man vill tjuvstarta söndagen lite.

Appropå klassiker så har jag idag laddat upp följande bilder till Falu Cykelklubbs Facebooksida, tredje bilden föreställer undertecknad. Om ni nu inte kunde se det. Bilderna är från 28:e oktober 2000, starten på den svenska CX-eran och en ung och skägglös Fredrik Kessiakoff vann.

Inga skoöverdrag där inte

Snögloppet 2007 i Ludvika:

Foto: Harri

Foto: Min mor?

Varför inte total-SM?

Joachim skrev följande i mitt inlägg om Solleröloppet och SM:
"Allra bäst hade väl varit att ha ett full-SM och då köra veteranklasser istället. Men det är en annan diskussion..."
Jag tycker vi tar en sådan diskussion nu. Som det är nu arrangeras (på landsväg) ett SM för ungdomar, ett SM för elit och juniorer och ett SM för veteraner. Nu har jag inte gjort någon research  om varför man inte har SM för alla klasser samma vecka, eller frågat folk om deras åsikter. Utan jag tar bara möjlgheten att lufta min åsikt i min blogg.
Det kanske är så att veteraner vill vara för sig själva, ungdomar vill vara för sig själva och elit/junior cyklister vill vara för sig själva när det gäller landsväg. Det vet inte jag. Det kanske finns en del potentiella arrangörer som inte tror sig ha kapacitet i föreningen för att arrangera ett SM för så många cyklister. Och därför har man beslutat att dela upp svenska mästerskapen i tre olika mästerskap för att fler skall kunna arrangera. Det vet inte jag. Kanske tycker man från något håll att eliten är det finaste vi har och de ska inte behöva beblandas med övriga klasser. Det vet inte jag.
Det jag vet är att cykelsporten inte är stor här i Sverige. I min värld är det bättre om de aktiva håller ihop och får tillfällen att vara på samma plats samtidigt. Att ungdomarna (och veteranerna med för den delen) får en chans att se våra svenska proffs och elitcyklister tävla om den eftertraktade tröjan. Ett SM är dessutom en tävling som en arrangör kan tjäna pengar på. Startavgiften är högre än i vanliga tävlingar, det kommer många för att delta och dessutom kör de flesta deltagarna fler än ett lopp. Visst blir det mer jobb med alla klasser än om man skulle ha några enstaka klasser. Men de extra inkomsterna gör nog det hela värt mödan. Jag hörde att man på en dag under Falu CKs total-SM fick in 50.000:-, bara i serveringen. Ett SM för alla klasser (med många fler deltagare och också större publik) borde också vara mer intressant för företag när det gäller sponsorfrågan.
Så varför är SM uppdelat i tre helger? Finns det något bra argument? Eller är det bara jag som tycker att det vore det bästa för svensk cykel att ha en vecka där alla svenska mästare koras? Vill veteranerna hålla sig för sig själva och köra SM i någon mellansvensk småstad? Tror elitåkarna att de är så mycket viktigare än andra cyklister att de måste ha en egen helg? Måste man hålla sportens framtid på en egen, skyddad, tävlingshelg?
Vad tror och tycker ni?