Dagens outfit

Här sitter jag och försöker se svår ut inför hemcyklingen. Skulle ha varit i en lite annan miljö bara, som omklädningsrummet i Roubaix till exempel.

Mittenfickan är en dubbelficka där en av fickorna kan stängas med ett kardborreband. Jag tycker kläderna är rackarns snygga, gillar retrostilen. Enda minuset jag kommit på med mina nya kläder är att armvärmarna åker ner en aning, trots att de är i storlek small. Men det kan man kanske inte belasta klädtillverkaren för...

Framflyttad Dalaserie Falu CK

Vi har tyvärr tvingats flytta fram vår deltävling av Dalaserien till den 10:e augusti. Varmt välkomna då.Barn och ungdomar upp till och med 12 år är dock välkomna till Falun även nu på onsdag den 25:e maj då vi kör vår Nybörjarcup i MTB då. Läs mer om den här: http://www5.idrottonline.se/FaluCK-Cykel/EgnaNyheter/NyborjarcupiMTB/

Regnpendling idag

Har ju annars undvikit att pendla i regn men nu är Vätternrundan och SM så nära att jag nästan behöver komma i form. Tur att crossen har skärmar.

Jag kom hem!

36.8 km/h / 64.9 km/h - 154 bpm / 200 bpm (kraftledning?) - 25.95 km - 42:17 

Hade fin medvind hem så jag borde väl kanske utnyttjat den för ett super-rekord. Men jag var rätt sliten från morgonen och arbetsdagen, dessutom hade jag inte direkt finlirat in sittställningen utan ville känna mig för lite och klura ut vad jag vill göra bättre. Kändes mäktigt faktiskt att åka på ny cykel i nya kläder och allt. Det enda som tog ner det hela var väl när jag krängde på MTB-pedalerna innan jag rullade iväg.... Putsade i alla fall upp MTB-skorna innan avfärd! Riktigt kul med en supersnabb cykel. Sjukt lätt och rapp. Nu vill jag köra femtimmarspass fem sex gånger i veckan. Bara njuta av den lyxiga känslan och samla lättrullade mil.
Nu förstår jag hur dom kan åka så snabbt på Girot.

Ny pendlarhoj från Bianchi

Nog borde jag väl kunna ta mig hem med den här?

Intervallpendlat

I ett försök att få lite mer styrka/snabbhet i kroppen så intervallcyklade jag till jobbet idag. Körde inledningen av Cykel & Fjäll GP till och med första grusvägsavsnittet då banan faktiskt går mot mitt jobb inledningsvis. Körde spurtintervaller om 10-30 sekunder i små backar och motlut. Fick nog ihop sex sju stycken vilket räcker gott. Mellan intervallerna höll jag hyfsad fart på ca 70-80 procent av maxpuls.

Återvinning

Ska man källsortera kolfiberfälgar som plast?

Annan återvinning är ju att jag tejpat ihop min gamla w890i. Det var en bra telefon det. Kanske inte bästa kameran, men i övrigt toppen. Liten, lätt och snygg dessutom. Sation har tackat för sig ännu en gång och denna gång har jag inte ens cyklat över den. Så nu har jag börjat kika på alternativ.

Annars har ju dagen varit rätt familjär och helgen rätt ocyklig. Ångrar mig nu att jag inte har tränat något. Men det är så dags nu. Imorgon blir det dock cykelpendling igen. Sånt bara älskar ju ni att läsa om också.

Imorgon ska jag presentera mig lite bättre för de på Dalatrafik. Chefen frågade mig i fredags om det gick för sig och avslutade med frågan om det räckte med en kvart för min presentation. Det förväntas alltså lite mer än ett "Hej, jag heter Henrik". Det ska bli kul hur som helst och det blir ju ett bra tillfälle att öva på att prata.

Ronya och jag har kikat lite på nätet efter bilar på sistone. Det våras för bilköp. Det blir ju en kombi av något slag givetvis för att knöka in familj, cyklar, packning och kanske en barnvagn. Vi har några idéer, men om jag skulle köpa en bil åt bara mig själv så är ju drömmen något i stil med denna skönhet.

Vi drog till stranden

Filt, picnickkorg och leksugna barn tog vi med oss till Kålgårn idag. Mycket mer än så behövs inte för att bränna av några timmar gemenskap ute i friska luften.

Våra crazy kids kunde ju inte hålla sig från vattnet, hade de fått hade de väl doppat sig också.

Klassisk pärla

Hårt liv

God morgon på er kära läsare, här sitter jag och kämpar på balkongen. Har ni det lika svettigt som jag?

Helghärj

Inget cyklande idag. Har dock kollat lite på dagens giroetapp. Contador har ju lekstuga där nere i Italien, Gotland har det aningen tuffare. Kan inte vara helt kul att vara kapten och inte leverera. Visserligen hade han nog ingen större press eller några högre förväntningar på sig, men nog siktade både Thomas och Team SKY högre än en 21:a plats?
Här hemma har vi idag haft kalas för Emily som blev tio förra lördagen och Ebbah som blir tre nästa lördag. Och lekt massor, mest ute.

Hempendling och Cykel & Fjäll GP

Ett inlägg som handlar min hempendling igår, tillägnat Mattias Nilsson

Där borta skymtar en äng i Olsbacka

Blondinbella

Skövde-lera på skon

Här börjar det första grusvägspartiet på Cykel & Fjäll Grand Prix. Svagt utför på asfalt och sedan in på grusvägen, som är en 70-sträcka. Första kurvan där nere kan ju bli lite spännande när 100 cyklister vill vara först i 70 km/h på en grusväg. Eftersom tävlingen är ny så vet jag ju inget om hur den kan tänkas vara, men bansträckningen gör den väldigt intressant. En landsvägstävling för tävlingscyklister (och motionärer på en 85 km lång bana) på 138 km med 27.4 km grusväg och flera av de längsta backarna i närheten. Jag kan garantera att målkamera inte kommer bli nödvändigt eftersom fältet kommer vara väl utdraget när cyklisterna går i mål uppe vid hopptornen. Fem bergspris finns också och backen upp till första bergspriset är grusväg vilket får mig att tro att tävlingen kommer sätta fart på allvar där. Redan efter 42 km alltså.
Jag gillar ju tävlingar där man garanteras att bli trött, det här är nog en av dom. Förhoppningsvis en framtida svensk klassiker. Ska vi tro att Fredrik Ericsson vinner? Eller ska hemmaklubbens Magnus Darvell sopa hem det?

En snabbis

Hade ju tänkt skriva om min hempendling, men jag träffade Mattias Nilsson som sa att han HATAR om läsa sådant så jag låter bli. Han sa också att när han lägger av så ska han skriva ett långt blogginlägg om vad han egentligen tycker om Magnus Darvell och Matthias Wengelin. Det inlägget ser jag fram emot. Att Mattias lägger av är väl kanske enda chansen att han uppdaterar deras blogg också.

Motvindspendling, nu med mer tryck

Tänk vad lite medvind kan göra. Gårdagens pass var bra för det mentala, att få åka fort är alltid stärkande även om det sker med hjälp av vinden. Kände mig snabb igår och försökte ta med mig känslan på morgonens cykling. Trots lätt motvind skulle jag ge järnet hela vägen till jobbet och det gick ganska bra. Inte pang-pang hela vägen, men betydligt bättre känsla än jag haft på senaste tiden. Snittet blev 31.5 vilket jag anser är bra. När det blir lite varmare och benvärmarna åker av kommer det givetvis att gå ännu fortare. Tiden idag blev 56.37, en vindstilla dag tror jag att jag skulle kunna åka på tider ner mot 50 minuter och med lite medvind borde jag kunna åka till jobbet på under 50 minuter.

Alla kan cykla snabbt. Jo, men faktiskt. En kort bit kan alla cykla snabbt, det svåra är att cykla snabbt länge och att kunna ta i fullt ut hela vägen. Så det jag vill bli bättre på är att ta i under långa stunder. För att åka snabbt länge har jag gjort en liten analys så här efter Billingeracet och insett att det jag antagligen saknar är styrkan. Behöver alltså bättra på den lokala kapaciteten genom att bli skitstark. Styrketräning på cykel görs väl bäst i spurtform. Tokmax i cirka tio sekunder, gärna i motlut/backe är nog bäst. Att köra tunga växlar och gärna också det i motlut ger också bra styrketräning för cyklister. Får öva lite på det där på jobbpendlingen framöver. Nu känner jag i alla fall att jag är på rätt väg igen.

Återhämtning i form av Chokomilk och två dubbla ostmackor

Lite siffror. 159 är lika med 81% av maxpuls och 171 är lika med 87% av maxpuls

I form eller bara medvind?

Snittade 35.0 km/h idag hem från jobbet med min MTB. Kändes ju helt okej faktiskt. Kan ha lite med vinden att göra, men annars kan ni väl få tro att jag var stark. Träffade på Oscar när jag nästan var hemma. Stannade och stoppade klockan, men tappade givetvis snitthastighet på det tilltaget men när jag startade klockan igen så spurtade jag sista biten hem och bara 20-talet meter från där jag bor så slog klockan om från 34.9 till 35 km/h.

Första milen avverkades med en snitthastighet på 37, jag gick in på grusvägen med 36.5 km/h och lyckades tappa bara 1.5 km/h under de 8 km med grus som sedan följde.
Tid: 51.07
Sträcka: 29.79 km
Snitt/maxpuls: 156 (79.6%) / 176 (89.8%)

Medvind hem idag innebär väl traditionsenlig motvind på väg till jobbet imorgon. Inte lika peppande, men fostrande på sitt vis.

Trötta ben. Nu ska jag sova, ser fram emot FREDAG IMORGON!!!!!!!!!!!1111111111

Häng med mig hem från jobbet

Skall strax rulla hem från jobbet, häng med mig här: http://glympse.com/PY1-RB5

Cykeltur

Igår hade jag tid att umgås med barnen och idag fick jag lämna dom på skola/dagis. Vi cyklade så klart, som ni kan se. Att färgerna i bilderna är annorlunda nu beror på att jag har en sådan där foto-app i telefonen. Jag gillar den och även fula foton blir användbara. Men jag tröttnar väl snart på det där. Vad tycker ni om bilderna då, ska jag fortsätta, lägga ner eller spelar det ingen roll? Jag vet att Adam Steen fullkomligt älskar det.

En annan fråga, hur gick det på TCT igår? Jag hade gärna varit med då just Sågmyraetappen lockat mig länge nu. Kanske nästa gång...

Jag mötte Vacchi

Idag har jag varit ute mest hela dagen. Fotat hållplatser och börjat bygga arbetarbränna. Rätt var det var så kom en snabb cyklist som jagade en moped, det var ju ingen mindre än Roberto Vacchi som var ute och tjuvtränade eftetr fyra dagars vila.Robban såg mig och fick en anledning att sluta jaga mopeden, istället stannade han och snackade bort ett par minuter med mig.

Nu är jag på bussen, på väg hem och skall hämta barnen. Råkade lägga mobilen på taket när jag lunchade i centrala Borlänge, som tur var låg den kvar där när jag kom tillbaka.

Nu har jag ju några hundra hållplatsbilder också som ni säkert vill se, men det tar vi vid ett senare tillfälle

Motvindspendling

Som om det inte räckte med att formen var dålig... Det kändes ändå bättre idag än igår, nu är det bara farten och medvinden som saknas innan jag kan cykla snabbt igen.

Man vet att man är cool när man cyklar med sina skeletthandskar till jobbet klockan sex på morgonen

Lite siffror

Pendling och styrelsemöte

Grusvägen mellan Vassbo och Olsbacka

Bilden tog jag på hempendlingen, det blev ju också hemcykling då ösregnet slutade en stund innan jag slutade för dagen. Passade på att "jobba" lite på hemvägen också så jag tog en annan väg än jag brukar. Känslan i kroppen var faktiskt mycket bättre än den på morgonen, men så körde jag inte full fart heller utan bara halvhårt.

Har precis haft styrelsemöte i Falu CK. Fick med mig några smågrejer att göra till nästa möte men annars var det ganska lugnt. Ska döna hem nu och se om frugan lever. Barnen var griniga idag och jag hann ju bara vara hemma en kort kort stund innan jag skulle på mötet. Under tiden sålde jag också min gamla MTB så jag har lite minus på familjekontot nu. Det är kul att ha mycket att göra, men det är inte kul att känna och se att familjen blir lidande av det. Filip ville verkligen inte att jag skulle åka idag. Stackarn.

Dagen efter dagen efter

Med ett långlopp följt av en vilodag i benen visste jag att det skulle bli tufft idag. Och det blev tufft. Halvvägs till jobbet gav jag upp och försökte bara ta mig fram. Benen behövde nog rensas lite så det var kanske klokt. Var nära kramp två gånger under den andra halvtimmen...

Om det inte regnar i eftermiddag så cyklar jag nog hem. Behöver TIMMAR.

Billingeracet 2011 - långa versionen...

Ni som kan läsa en pulsfil kan ju ganska tydligt se att jag blev trött. Och att jag spurtade... Jag tror spiken i kistan var den där toppen efter dryga timmen, när jag kommit upp för den långa grusvägsbacken gav jag järnet för att täppa luckan till gruppen framför. Hela backen höll jag mitt eget tempo, vilket resulterade i att hela gruppen körde ikapp, förbi och ifrån mig. När jag kom upp så hade jag dom ändå inom synhåll så jag drog till en rackabajsare för att ansluta igen och lyckades. När jag väl kommit ikapp var jag så stum att det var svårt att hålla rullen på gruppen.
Ni vill givetvis ha storyn från början, och det kan ni ju få. Jag visste inför denna helg att jag inte var lika bra som jag var när jag blev 13:e på Finnmarksturen förra hösten. Dessutom så hade jag tappat lite av grundformen de sista veckorna inför tävlingen. Var in i det sista osäker på om jag ens skulle åka ner för att tävla. Det är ju inte gratis med cykeltävlingar direkt och skulle det vara roligt att underprestera? Så sent som kvällen innan funderade jag faktiskt på att stanna hemma och träna istället. Men vi åkte ner, Lisa, Tomas och jag. Vi kom ner i god tid, så jag hade inga problem att hinna flytta kassetten från ett hjul till ett annat och upptäcka att racehjulen fungerade bra direkt. Testade däcktrycket på några stigar och kände mig nöjd med cykeln. Ett nytt problem jag upptäckte var ju att eftersom jag inte visste hur dålig jag var så kunde jag ju inte be någon att langa åt mig. De vanliga elitkompisarna var ju för snabba, så deras support gick ju bort. Men hur långt efter dom skulle jag egentligen vara? Jag la ut en flaska i ett skogsparti och det fick bli dagens langning. Ett stop and go helt enkelt. Totalt drack jag alltså ca: en liter under loppet vilket givetvis är för lite egentligen.
Då jag hade flaxet att bli 13:e på Finnmarken i höstas så fick jag stå i första ledet. Ställde mig längst fram också, skallen tror ju fortfarande att jag kan cykla jättesnabbt. Starten gick väl där vid elva och jag rullade iväg. Innan vi lämnade parkeringen passade jag på att rulla fram en extra halvmeter och fick där mina få sekunder i ledning. Placerade mig runt 10:e plats och höll den till backen blev brant. Försökte se till att inte gå på för mycket rött i startbacken och lyckades väl ganska bra med det också. Var nog på en placering runt 30-40 när krönet nåddes. Det mesta gick bra och nästan lite över förväntan den första delen, sedan kom vi ner till banvallen. Jag saknade totalt all form av tryck i benen. Att luftvispa gick ju bra, men jag kunde knappt hålla rullen på den grupp jag cyklade med. Total chock för kroppen och jag insåg ju att tempot var för högt för mig där. Men att släppa en grupp på 5-10 cyklister och vänta in några som är lite långsammare? Skulle inte tro det va.
Lyckades ändå hålla mig ganska med i gruppen även om det var lite upp och ner. Till den långa backen kom då givetvis. Saknade tryck på platten och kapacitet uppför. I skogen gick det ändå hyfsat, där var det inte lika jobbigt som på grusvägarna och i backarna. Jag kom ju ikapp gruppen igen och hängde med in till "varvningen" där jag fick släppa lite. Stannade och tog min flaska som låg där i skogen och försökte återhämta mig till dess att nästa gäng skulle komma i kapp. Det tog en ganska lång stund innan ett gäng med bland annat reskamrat Tomas och Pontus "Pumpen" Johansson kom i kapp. Det var väl i princip direkt innan den långa utförskörningen som de kom i kapp mig och jag la mig sist i gruppen. Det gummibandet gick av ganska snabbt och när vi åkte nere på åkern och skulle under vägen så var jag redan avhängd. Eller, i sällskap med Pontus en stund eftersom han hade vurpat. Tyvärr var jag ju ganska trött nu och den här delen av Skövde tycks helt sakna grusvägar och asfalterade nedförsbackar. Det var milvis med stig och farten var låg. Kämpade så gott jag kunde och det tog ändå ett helt gäng kilometer innan det började komma ikapp folk. Sedan kom det cyklister lite då och då och passerade mig. Försökte några gånger att höja farten och hänga med några men det resulterade bara i en lång återhämtningsperiod efter att ha bränt mina redan stumma ben. Jag har väl aldrig längtat så efter Strupen som sista backen kallas. Men nu visste jag att om jag bara kom dit så skulle jag ju i princip vara i mål. Jag kämpade och slet och till slut var jag där i bostadsområdena nedanför berget. Det var väl några som passerade mig i Strupen också, men vem räknar placeringar? I slutet passerade Börje Davidsson mig, och det hade jag kunnat släppa. Men. Han vände sig om upprepade gånger, som för att bekräfta att han kört ifrån mig. Så när han vänt blicken framåt på den långa målrakan så gav jag allt i en långspurt och när han upptäckte vad som var på gång så var det redan för sent.
Jag vann spurten!
Jag vill gärna räkna alla deltagare när jag kollar min placering, och då fick jag mig själv till 57:a. Den placeringen skall jag nu försöka förbättra på kommande långlopp. Mina officiella mål inför detta race var ju att först och främst ta mig runt, och det lyckades jag ju med. Jag skrev också att jag ville hamna på poängplats och det lyckades jag med. Hade inte räknat med annat heller då hela 50 elitåkare får poäng. Mina egna mål med tävlingen var att få jättebra träning, helst vara topp 30 alla klasser men topp 50 skulle jag kunna leva med. Träning fick jag ju i alla fall.
Jag behöver egentligen både mer och hårdare träning för att bli bättre än så här. Framför allt lagtempon med snabbingar och backintervaller behövs för att forma benen. Men tempopendlingar till jobbet skall inte underskattas. Det är intressant att skallen fortfarande vill och kan tävla men att kroppen säger ifrån så. Jättefin tävling, kul med deltagarrekord och alla trevliga cyklister!

Hittade en bra bild på mig själv från helgen när jag läste Erik Wickströms blogg på Långloppscupens hemsida. Det blev bara en näve vingummi i en av depåerna, så här sitter jag på min cykel efter målgång vid burken med mjölkchoklad och återupplivar min kropp. Där satt jag bra.

Äntligen cykling

Hemma igen efter en lång arbetsdag och hämtning av barn på dagis. Filip och jag stannar ute på gården för lite cykelträning. Har kollat väderprognosen för de närmsta dagarna och det ser ut som om det blir cykling till jobbet imorgon och buss hem. Som jag tidigare tjatat om så gäller det att pendla om tiden är knapp för annan träning. Nu kör vi!

En Dagen efter-lunch

Inte så sliten känsla i benen idag men trött och krispiga ögon. Hur är det för er andra som körde igår?

Bilder och resultat från Billingeracet

Foto: Alltomcykel.se

Om du klickar på länken ovan till Alltomcykel.se så hittar du 130 bilder från Billingeracet där. Fanns ju till och med en på mig! Tävlingen gick både bättre och sämre än väntat. Längre rapport på det hela kommer väl imorgon eller så. Nu är jag lite för trött, är ju inte direkt vältränad längre.
Löfgren körde hela vägen ner och hela vägen till Laxå på hemvägen, där tog jag över och mer än fördubblade antalet körda mil sedan körkortet. Har aldrig kört så långt. Har aldrig kört i riktigt regnväder innan idag heller, så det var ju nyttigt och lärorikt å så där. Det mesta gick väl bra även om jag inte lyckades starta på trean efter ett rödljusstopp i Luvika.
Hur gick det för er andra som körde Billingeracet idag, blev ni lika trötta som jag blev?
Resultatlista från Billingeracet hittar ni här. Jag blev 28:a i elit och 57:a om man räknar alla klasser.

Billingeracet

Var uppe i ledningen en stund. Kunde knappt hålla rullen på grusvägarna. Färdig med 4 mil kvar. Skövde har akut grusvägsbrist. Wengelin Dahlström Byhlinder. Berglund Thelberg Thomasson. 3.18. Trött. Tjejsmisk gånger två. Strupen på stora klingan!

På väg mot Skövde

Länge sedan jag var ute på road trip till någon tävling, men nu sitter jag där igen alltså. Vi rullade från Falun 05:25 och har väl en stund kvar i bilen innan vi når Skövde. Det ösregnade ett tag men nu har det varit uppehåll en stund men ändå blöta vägar fortfarande.

Tomas Löfgren kör och jag blandar hans Vitargo

Tjockt

Dagen har varit fullspäckad med aktiviteter.. Vi började dagen med att åka till Borlänge efter frukost. Någon hade nämligen glömt nycklarna på jobbet och då Ronya jobbar 12 timmar idag så fick jag ta med mig kidzen dit. På hemvägen handlade vi på Willys här i närheten också och kom hem lagom till lunch.

Det blev en riktigt tjock pannkaka (5+5+10) som nu är slut

När vi ätit upp lunchen besökte vi Lugnet och simhallen där. Badade och stojade till stället stängde, då satte vi oss och åt ett litet mellanmål på en innebandyläktare innan det var dags att åka hem igen. Jag hoppade i cykelkläderna och min mor och Lasse kom hit och kollade till barnen som cyklade runt gården samtidigt som jag smet ut på en 17½ minut lång cykeltur. Har ju inte cyklat sedan i tisdags och formen har ju varit allt annat än god. Inget positivt har hänt under dessa vilodagar heller tyvärr. Imorgon ska jag försöka ta mig runt Billingeracet, lyckas jag med det vill jag ändå hamna på poängplats. Vi får väl se hur det går. I brist på form och teknik har jag satsat allt på kolhydratuppladdningen, där är jag fortfarande lika bra som förr.

Här står min före detta och min nuvarande racehoj och tar igen sig. Den före detta racehojen har jag en spekulant på som hade lånat den och min egna har jag ju varit ute och rastat för en liten stund sedan.

(går)Dagens glada SCF-nyheter

Posten och Svenska Cykelförbundet inleder ett samarbete och SCF söker en kommunikationsansvarig. Två väldigt positiva nyheter. Att Svenska Cykelförbundet nu äntligen har en huvudsponsor (förbundet har inte haft någon sedan Postgirots tid) är mycket glädjande då det förhoppningsvis innebär större resurser för att förbättra svensk cykelsport. Att man i samma veva söker en kommunikationsansvarig kan ju kanske vara ett krav från Posten och det kanske är Postens pengar som finansierar den tjänsten? Hade jag inte haft ett nytt jobb redan så hade jag sökt den tjänsten, även om jag kanske inte är den dom söker så hade det helt klart varit värt ett försök.
Med lite bättre marknadsföring och kommunikation kan förbundet förhoppningsvis nå ut till fler vilket jag hoppas genererar ökade sponsorintäkter för så väl förbund, föreningar samt aktiva. Kanske ökar antalet aktiva också och förutsättningar för att deltaga och arrangera tävlingar underlättas.
Jag kan ju alltid hoppas.