Bonusmaterial från Mallorca - opublicerade bilder!

Bilder från första passet på ön

Pass två: testcykling av Merida Scultura

Bilder från mitt tredje och sista pass på Mallis

Frukostblogg

Godmorgon kära bloggläsare!

Igår kväll tvingades jag inse att det nog blir en vård av barn-dag idag. Ebbah har varit lite småhängig ett par dagar nu nämligen. I natt hade hon hög feber så det var ett bra beslut att stanna hemma idag. Annars så pratade jag på jobbet igår om att börja jobba lite övertid eftersom jag (vi) har så mycket som måste göras på så kort tid. Men istället för längre arbetsdagar så blev jag nu utan en. Men, familjen framför allt. Så är det. Visst skulle Ronya också kunna ha varit hemma, men hon har ett sjukvårdsbesök idag följt av eftermiddagsjobb där hon gör sin sista inskolningsdag.

Med lite tur så kanske jag kan hinna stöka undan lite av mina privata projekt idag, och tömma inkorgen. Men jag vet ju hur det där brukar gå när man är hemma för VAB. Det är ju för barnen man är hemma och så brukar det också bli. Kanske att jag kan få se lite skid-VM i alla fall? Tänkte träna också, det valde jag bort igår kväll av olika anledningar.

Mattias Reck blir ny landslagscoach för landsvägscyklisterna

Mattias Reck blir High performance coach, så kommer man kalla landslagscoacherna som skall jobba under och tillsammans med sportchef Madeleine Lindberg Wall.

Tanken är att dessa coacher enbart kommer fokusera på coaching samt landslagsuppdrag och inte behöva fokusera på det administrativa och allt kring ett landslag så som det tidigare varit med förbundskaptensrollen. Sportchefen och coachen tar ut truppen som skall representera Sverige. Mattias kommer att ansvara för herrcyklisterna i junior, U23 och elitklassen.

Mattias är inte bara landslagscoach, han coachar också sveriges enda norska continentallag med ett skitlångt namn. Vi kan kalla dom Unaas. Men egentligen heter dom Team People4you-UnaasCycling powered by Bliz. Det har tidigare under vintern yttrats oro för att omorganisationen i cykelförbundet och landslaget skulle gynna Unaas allt för mycket, nu är också deras coach landslagets coach. Själv har jag dock stort förtroende för Mattias och han är/var lätt en av mina topp 3 kandidater till posten som landslagscoach. Frågor som jäv eller koppling till cyklister tycker jag bara är fånig, för vilken kompetent cykelledare i Sverige har inte någon koppling till svenska cyklister på landslagsnivå? Cykelsverige är litet, det vimlar tyvärr varken av cyklister eller funktionärer. Istället för att Mattias bara ska ta ut Unaas-cyklister till landslagsuppdrag (som vissa kritiker är rädda för) så ser jag en liten risk i att han väljer bort landslagsaktuella åkare i Unaas bara för att undvika kritik utifrån.
Så länge jag blir uttagen så är jag mycket positiv till valet av landslagscoach!

Hurvida Mattias ska ha hand om cykelcross och bancykling också eller ej framgår inte. Kanske hamnar CX under MTB-coachens ansvar, vem det nu blir? Kanske blir det Isak Strömberg? Förbundet har åtminstone tidigare haft för avsikt att bedriva någon form av landslagsverksamhet för både CX och Bana.

Uppdaterat 22:09: Team People4you-UnaasCycling powered by Bliz kommer inte längre ha Mattias som lagcoach, detta kommer man gå ut med inom kort. Troligtvis för att kopplingen mellan ett elitlag och landslag skulle sticka i ögonen på för många. Och givetvis att Mattias kommer få fullt upp med landslaget och sina övriga adepter som han har i firman sin.

Vad gjorde jag på Mallorca med Merida?

Hej hej bloggen!

Jag tycker inte att jag tidigare har behövt förklara allt jag gör här i bloggen, utan försöker leva ett cykligt liv och kanske inspirera någon annan att hålla på med denna fantastiska sport. Resan till Mallorca och skrivandet om Merida har dock gjort att jag fått en del frågor från flera olika håll så det är väl lika bra att skriva ner det så ni förstår.

Många har funderat på om jag ska åka Merida nästa år, men så är det inte. Jag funderar ibland på att göra bloggen till något som inte fokuserar lika mycket på mig och min cykling, utan mer på cykling i allmänhet. Kanske med en personlig touch, men inte lika mycket "Hej, det här åt jag till frukost idag". Jag skulle gärna resa runt hela jorden för att prova på cykling på fler platser, skulle hemskt gärna testa alla möjliga cyklar i alla möjliga och omöjliga miljöer.

Merida har varje år ett Press Camp där man presenterar sina topp-cyklar och sponsrade åkare/lag. Se det lite som en cykelmässa med bara ett varumärke. I år valde man att bjuda in en bloggare bland dom ungefär 150 pressrepresentanterna, och det blev jag. Så jag var inte där i egenskap av cyklist, utan någon som skriver om cykel.

Bara för att jag åker Bianchi och har ett samarbete med dom, så betyder det ju inte att jag inte kan skriva om andra märken. Tänk om jag skulle åka till en cykelmässa till exempel och sedan bara skriva om Bianchi, det skulle väl bli ganska trist? Jag vill försöka vara ganska objektiv i bloggen och inte slänga på er allt för mycket säljsnack, även om det givetvis är lättare att skriva om varumärken som jag samarbetar med eftersom jag alltid hålls uppdaterad på det som händer hos respektive samarbetspartner.

Så. Jag är kvar på Bianchi, men skriver gärna om allt möjligt som har med cykel att göra.

En och en halv intervall

Ja, ni ser ju själva. Ingen platå i den pulskurvan inte utan stegrande jobbighet genom hela första intervallen och fortsatt svinjobbigt i andra till dess att jag plockade av vikterna från viktkorgen.

Satte ribban för högt idag och tänkte väl inte riktigt på att jag för en vecka sedan precis börjat återhämta mig efter magsjukan. Försökte köra 2 x 20 min på 290 watt idag. Om två veckor kanske det går, med tre pass i benen sedan sjukuppehållet så fanns det inte i mig idag. Men, nu vet jag det. Lätt att vara efterklok.

För att kompensera er för detta nederlag så bjuder jag på ett par bilder på en som inte viker ner sig:

Testcykling av Merida Scultura PRO 907-E

Har fortfarande en del kvar från Mallorcaresan. Dels blev det ju ett par riktigt intensiva dygn, så jag hann mest suga in allt och inte skriva ner det och dels så fick jag ju två dagar då jag inte orkade göra någonting vettigt på grund av magåkomman. Dag två med frisk kropp så cyklade jag ju två pass, på lördagmorgonen så var det först en presentation av Lampre-Meridas nya cyklar, både linje, tempo och en prototyp som skulle vara klar för laget i april om jag fattade det hela rätt. Efter att vi fått all information vi kunde tänkas behöva om aerodynamik och kolfiber så fanns två tillfällen under dagen för att testa cykel. Jag valde det första för att hinna ut lite längre på eftermiddagen senare..

Jag plockade ut en Merida Scultura PRO 907-E ur tältet med alla cyklar som var tillgängliga för test.

Utseendemässigt så har dom lackat den för att påminna om proffslagets cyklar i Lampre-Merida. Nu verkar inte Scultura PRO 907-E finnas till försäljning här i Sverige, eller så har man bara inte lagt in den på hemsidan ännu...

Ett Lampre-Merida-proffs som hängde utanför hotellet. Jag gissar att man kanske kunde cykla med honom om man ville? Med blotta ögat tycker jag mig kunna se att hans ram är lägre framme vid styrhuvudet, vilket ger en mer tävlingsinriktad geometri än det lite högre styrhuvud som min cykel hade. Alla Merida-cyklar tycks dock ha ganska höga styrhuvuden, så jag vet inte om det är en synvilla eller om proffslaget får ramar med egen geometri.

Jag skulle vara ute i ungefär en timme hade jag tänkt mig, det blev en och en halv. Inga berg eller så, men någon liten sprättbacke och ganska mycket vind. Cykeln var riktigt bekväm att cykla på, ramen kändes smidig och dom elektroniska växlarna skötte jobbet. Jag blev faktiskt positivt överraskad över just hur skön cykeln var att cykla på, kanske var det deras FLEX-STAY i bakgaffeln som gjorde hela tricket? Jag tyckte att cykeln svarade bra på igångdrag och i dom kortare backarna när jag ökade tempot.
Om jag ska hitta något minus på cykeln så blir det att hjulen inte riktigt andades racing, vilket ju resten av cykeln gjorde. En annan sak som tar ner racingbetyget något är styrhuvudet som kunde fått vara något lägre, men det är är ju en smaksak. Som så mycket annat. Jag gillar till exempel lacken på Lampre-Merida-cyklarna men förstår samtidigt att den inte faller alla i smaken. Hur känner du för den grön-rosa blandningen?

Att cykla på Mallorca är ju rätt gött faktiskt

Ekblom Bak test

När jag skrev om mitt Åstrandtest så fick jag direkt förslag på både Twitter och i bloggen om att köra ett annat test som heter Ekblom Bak test. Åstrands test ska ha en tendens att övervärdera vältränade och Ekblom Bak ska istället ha en tendens att undervärdera vältränade.

Enligt testmanualen så ska man först ha 0.5 kp i motstånd och en kadens på 60. Då min viktkorg gör att jag som minst kan ha 1 kp så körde jag med 30 i kadens, vilket kan ha sabbat testresultatet men det var min enda chans som jag såg det. 4 minuter med 0.5 kp och sedan fortsätter testet med 4 min på ett förutbestämt högre motstånd som ska ge en puls på över 120. Hela tiden med 60 i kadens. Jag valde innan att gå på 3 kp. Under den fjärde minuten i standardmomentet av testet så kollar man pulsen efter 3:15, 3:30, 3:45 samt 4:00. Samma sak sedan i slutet av den andra delen av testet där man då kollar pulsen efter 7:15, 7:30, 7:45 samt 8:00. Snittpuls räknas ut för första delen (79 för mig) och för andra delen (131 för mig). Sedan använder man bara deras smarta excel-ark där man lägger in alla pulssiffror, anger vikt, kön, ålder och vilken motståndsfaktor man använt och får fram ett värde.

I mitt fall fick jag ett testvärde på 58.7 ml/kg/min. Givetvis inte alls lika roligt som Åstrandstestets 70 ml/kg/min men ett test är ett test. Nu ska jag försöka träna i en vecka eller så utan att bli sjuk och sedan göra om bägge dessa test för att se om siffrorna förbättrats. Bägge dessa test gjorde jag ju i direkt anslutning till ett sjukdomsuppehåll.

Slängde just min bilnyckel

Kämpa Henrik!

Ett kort distanspass

Har varit ute i tre timmar med Jens Westergren, dessa tre bilder är fotade mellan Rexbo och Sågmyra

Fram till Rexbo hade vi också sällskap av Jesper Hjortsberg, Peter Vingstedt och Jonas Bergkvist. Men den  starka trion skulle cykla längre, så när Jens och jag tog höger mot Sågmyra så fortsatte dom i riktning Insjön. Under och efter magsjukan så fick/tog jag fem vilodagar, i fredags körde jag Åstrandtest samt spurter och igår körde jag fyror, så mina ben var i formidabelt skick idag. Härlig känsla.
Blev jagad av en elak schäfer också. Hade gärna fotat det, men den rackarn kunde ju springa i 35-40. Först när mätaren visade 43 km/h så gav hunden upp. Det är en ökänd hund som tidigare huggit Jens cykelsko över hälen. Gött med lite spänning i tillvaron!

Redo för distans

Har nog med mig allt jag behöver nu, ska ut med Jens och kanske någon mer också. Vi får väl se på Postenparkeringen om bara några minuter. I eftermiddag väntar barnkalas. Hejdå!

Inga snygga fyror

Inget man skriver ut och sätter på kylskåpet direkt...

Idag körde jag fyra intervaller om fyra minuter styck, ett så kallat fyra gånger fyra-pass. Eller bara "fyror", som dom också brukar kallas. Fyra minuter vila mellan varje intervall, var tanken. Det blev 7:26 mellan andra och tredje intervallen, återkommer till det. I sista intervallen hade jag ett 10 sekunders uppehåll också då jag tänkte ge upp, men så tänkte jag: "Hur fan förklarar jag det här i bloggen!?". Å så körde jag igenom också den sista.
Belastningen var 3.6 kp vilket ger 360 watt vid 100 i kadens (tramptag/minut), just den kadensen försökte jag hålla i första intervallen. Det var friskt vågat, totalsprängda ben. I resterande tre intervaller låg jag kring 98 i kadens vilket ger mer behagliga 352 watt på displayen. Kände ändå att jag ville kräkas mot slutet, fruktansvärt jobbigt.

Det här är ett sådant där pass som aldrig hade blivit av utan min Monark. Natten till idag jobbade Ronya, så hon ville sova under dagen innan hon började jobba igen vid 16-tiden idag. Jag har ju, som ni redan vet, varit ute med barnen hela dagen för att ge henne en chans att vila mellan arbetspassen. Därmed fanns normalt sett ingen tid för mig att träna idag. Men nu för tiden kommer jag inte undan. Jag slängde in ungarna i duschen, efter två intervaller ropade barnen att de ville komma ut så jag tog en längre vila där jag duschade barnen. Med rena barn satte jag mig på cykeln och rev av dom två sista intervallerna.

Dagen idag så här långt

Vi har varit ute hela dagen, började med lite andmatning i Kålgårn

Vi åkte till Ingarvet och hängde lite på tävlingscentrum för Trettondagsrundan, kollade också starten här

Det gjordes snöänglar...

Vi kollade lite ute i skogarna

Avrundade uteaktiviteterna med ett besök på skridskoplanen

Nu är i alla fall jag trött och jag gissar att barnen också är det. Borde gå lätt att somna i kväll... Jag ska nog köra ett till test på Monarken och ett pass 4x4, eller liknande.

Åstrandtest cykel

Ser ju ut att ha hamnat i steady state innan jag nått 50 sekunder in i testet. Men visst, pulsen var lite högre mot slutet ändå. På slutet var pulsen 134 i topparna, min bedömning var ändå att jag hade ett steady state kring 132, men det där kan ni gärna värdera själva hur ni vill.
Ett Åstrandstest går ut på att man cyklar med 50 i kadens (varv / minut) på en given belastning till man når steady state, man tar sedan pulsen på dom sista minuterna och får fram ett medelvärde. Testet borde inte ta mer än 6-8 minuter

Jag valde att köra testet på 200 Watt vilket motsvarar 1200 kpm/min, efter att ha tittat i tabellen nedanför så bedömde jag att den belastningen borde passa bra.

Tabellen för män

Tabellen för kvinnor

Med arbetspuls 132 och en belastning på 1200 kpm/min så hamnar jag på 5.3 liter per minut i syreupptag, MEN... 

5.3 skulle jag ha om jag var 25 år och/eller hade maxpulsen på 200. Nu är jag 30 och har maxpulsen på 196 så det blir lite svårt för en amatör som jag att ta fram någon bra faktor. Jag valde att använda 0.95, rätt eller fel!? 5.3 gånger 0.95 ger beräknat syreupptag på 5.035. Alltså har jag en syreupptagning på lite drygt fem liter per minut. För att få fram ett testvärde (VO2 max) måste jag få fram hur många ml syre det blir per kilo kroppsvikt under en minut.

När jag genomförde testet så vägde jag 71.1 kilo iförd cykelbyxor och strumpor. 5 liter per minut och 71 kilo skulle ge ett testvärde på 70 ml/kg/min. Det i sin tur verkar ju stämma ganska väl överrens med testet jag gjorde med Aktivitus på Sweden Bike Expo i november då jag fick ett testvärde på 71.1 ml/kg/min.

Kom gärna ihåg att Åstrands test har en felmarginal om ungefär 30% så det kan bli väldigt varierade siffror. Jag gjorde testet för att testa min nya testcykel och för att jag gillar test och siffror. Det blir nog fler Åstrandtest framöver, i en inte allt för avlägsen framtid ska jag också köra ett maxtest där jag ökar belastningen till utmattning. Om det på något enkelt vis går att beräkna några värden på det vet jag inte riktigt, men det kanske ni kan berätta för mig. Det viktiga för mig där blir ju främst att se hur länge jag orkar trampa...

Säg hej till min nya kompis

Ett stycke Monark Ergomedic 874E ska se till att det inte slarvas med träningen framöver. Vi började direkt med att testa grejerna med ett klassiskt Åstrand-test följt av spurtintervaller. Gött mos. Nu måste jag bara få reda på vilken fläkt som blåser mest för rimligast peng, har ni några tips på bra fläktar?

Vansbro, tidigt i morse

Var förbi Monark Exercise tidigt i morse och klämde in en testcykel i bilen. Återkommer väl med mer om detta senare idag, nu hetslunch!