Rekordförsök

God morgon vänner!

Idag tänkte jag försöka ta ännu ett rekord. Har nu siktat in mig på att höja min nivå på 4x4, ett pass som jag knappt kört denna vinter faktiskt. Har ju främst siktat in mig på längre tröskelintervaller denna vinter eftersom jag känt att jag inte riktigt varit nöjd med hur jag tidigare presterat i dom. Nu är ju träningsresultat inget att sikta in sig på, men det ger ju en känsla för hur det kan komma att gå utomhus.

Eftersom jag knappt kört några 4x4-pass i vinter så skulle ju det kunna vara en liten nackdel, man blir ju bra på det man tränar på. Men det ska nog gå bra ändå, jag har ju kört en del fyraminutersintervaller när jag kört mina styrkefyror. En vilodag igår och bra återhämtning i form av att vara föräldraledig är uppladdningen, det här kan nog gå vägen. 388 monarkwatt är rekordet och 400 är givetvis drömgränsen för mig. Jämna siffror är snyggt.

I högerspalten här på bloggen, en bit ner, så hittar ni mina olika effektrekord. Jag har idag uppdaterat högerspalten något och ger nu mina samarbetspartners lika bra exponering som förr. Dessutom så har jag ju smugit in en del nya elitbloggar i listan över senast uppdaterade bloggar. Kan vara värt att kika lite extra efter.

Bjuder på en liten arkivbild för att ni ska få en känsla för hur det ser ut nere i cykelrummet inom kort:

Föräldraledig

Hej vänner!

Idag har jag varit föräldraledig. Det ska jag vara på torsdagar och fredagar framöver, en verklig förmån och en riktig lyx. Har varit mycket ledig med mina andra barn när de var små och nu är det dags att spendera mycket tid med Frida. Som en bonus så får jag ju dessutom mer tid med familjens alla barn.

Föräldraledig med Frida.

Efter att ha hämtat mellanbarnen från skolan så gick vi till kvarterets pulkabacke och slog ihjäl en timme.

Ett filmklipp från ett av åken i pulkabacken.

När vi kom hem så tände jag en eld här hemma så att jag kunde få upp värmen igen. Snart är det dags för mat och kanske hinner jag fixa lite i cykelrummet innan det blir läggdags här hemma. Riktigt skönt att få sova lite mer också och fyra dagars "helg" kan man ju leva med.

BIKES vs CARS

Jag vill tipsa om en högaktuell dokumentärfilm som nog både ni och jag vill se. Den heter BIKES vs CARS och den har biopremiär imorgon. och här kan ni se var och när den visas hos SF Bio (Stockholm förinställt så ändra stad och se om den finns även i din stad): http://www.sf.se/biljetter/bokningsflodet/valj-forestallning/?MoviePageId=15583
BIKES vs CARS har via sin Facebooksida skapat ett evenemang som listar biografer som kommer visa filmen:
Zita, Folkets Bio, Stockholm
Victoria, Stockholm
Bio Rio, Stockholm
Filmstaden, Sickla
Filmstaden, Täby
Tellus, Stockholm
Hagabion, Göteborg
Roy, Göteborg
Möllans Bio, Mölndal
Aftonstjärnan, Göteborg
Panora, Malmö
Spegeln, Malmö
Palladium, Växjö (Folkets Bio)
Blå stället, Angered (Angereds Bio)
Folkets Bio Jönköping
Bio Kronan, Luleå
Kino, Lund
Folkets Bio Tollered
Folkets Bio, Visby
Elektra Västerås
Regina, Östersund
Fyrisbiografen, Uppsala
Folkets Bio Väven, Umeå
Röda Kvarn, Helsingborg
Biograf Scala, Båstad
Halmstad
Folkets Bio Jönköping - 26/4
Cnema, Norrköping - 14/3
Roxy, Örebro
Visir Bio, Leksand
Arenan, Karlstad
Palladium, Allingsås
Doc Lounge Varberg, Varberg
Doc Lounge Kalmar
Roxy Folkets Bio Visby

För egen del så verkar det få bli Visir Bio i Leksand för att kunna se BIKES vs CARS.

Filmen är producerad av WG Film som är ett dokumentärfilmsbolag baserat i Malmö och det är Fredrik Gertten som är regissör. Kolla filmens trailers för inspiration och boka sedan en biobiljett:



Så här rapporterade TV4 om filmen, den har också fått 4 solar i betyg av kanalens filmrecensent:

Ansträngd

Ansträngd kille efter femtiosju minuter och tjugoåtta sekunders jobbpendling.

Hej!

Gjorde väl en lite jobbigare jobbpendling idag genom att ta i så mycket (lite?) jag orkade. Landade till slut på 163 i snittpuls (85% av max) och ska väl spendera mars månad med att försöka höja det där snittet något. Det går ju lite bättre att sprätta med fräschare cykel, inga isfläckar och grusfritt, så det där löser sig fram mot sommaren åtminstone. Kände mig dock trött och seg idag. Inte så konstigt egentligen, men så var det i alla fall.

Min Garmin Forerunner 920 XT rekommenderade 38 timmar återhämtning efter pendlingen, så det får väl bli en lugn dag på jobbet det här...

Styrkefyror, eller ett stycke idiot

Ja, vad ska man egentligen säga? Jag är en idiot. Så enkelt är det nog. Ett par färska exempel på det:

• Igår kväll bestämde jag mig för att köra styrkefyror klockan 6 denna morgon. Styrkefyror i sig brukar ju vara ganska så segt och stumt, det blir ju upphöjt med tio om man genomför det tidigt på morgonen eftersom kroppen i ett nyvaket tillstånd inte är direkt är på topp.
• Istället för att vara lite klok och lägga mig på en rimlig nivå, så gick jag plötsligt i morse in för att ta rekord i effekt på styrkefyrorna. Klockan 6 på morgonen.

Ja, jösses ja. Mina rekord i styrkefyror är 4 stycken på 366 watt och 7½ stycken på 360 watt. Idag körde jag 6 stycken på 365.8 watt. Så det är ju i princip 366 watt så det är i princip ett rekord. Helst hade jag ju velat köra 8 intervaller men dels var jag alldeles för stum (körde 1:28 på en sjunde intervall innan jag gav upp) och dels så var jag rätt stressad för jag hade ett möte klockan 8 på jobbet. Lätt att ge upp då, tyvärr. Alternativet var att träna kring klockan 23 i kväll, men då hade det nog blivit ännu jobbigare.
Senast jag körde styrkefyror så körde jag åtta stycken på 355 watt, fattar inte varför jag inte bara la mig på den nivån i morse.

"Kära bullen..."

Efter hetsätning, hetsduschning och hetspåklädning följt av hetscykling ner till stan så tog jag bussen till Borlänge och hade gärna klätt av mig naken på bussen pga eftersvettningarna från helvete. Stannade dock vid att plocka av mössa, vantar, jacka och tröja. Nästa gång lär jag nog köra igång träningen halv sex så jag slipper hetshetsa allt. Att köra intervaller stressad brukar sällan bli speciellt bra.

Så här kan det se ut när man stumkört styrkefyror klockan sex på morgonen istället för att lägga sig på en rimlig nivå.

Hela härligheten hittar ni här: https://connect.garmin.com/modern/activity/710166921

Spurter, pendling och en populär tweet

I morse klockan 05:29 i cykelrummet: dags att väcka kroppen med lite spurter på testcykeln.

Yes, vänner!

Jag började dagen med att spurta tio gånger på testcykeln nere i källaren och sedan bytte jag om till utecyklarkostymen. Sex av tio spurter nådde över 1000 watt, en nådde 999, kanske inte så mycket pangpang men det är inte så lätt att explodera halv sex på morgonen. Högsta peak:en blev 1161 watt. Cyklade i motvind med spurtstumma ben till jobbet. Att bara transportcykla kan ju lätt bli ganska slött och inte så givande, så det är kul att variera det lite.

Motbacke och nysnö på väg upp mot Falukrossen.

På väg hem från jobbet så tryckte jag på lite i falukrossbacken. Fick dryga tre minuter köttning. Det gick nog inte snabbt och jag kände mig mest vinterslö, men jag tog i alla fall i.

På jobbet så ville jag visa en kollega en kul bild som jag sett i sociala medier i samband med skid-VM (någon som vet vem fotografen är?), passade sedan på att lägga ut den på Twitter och nu har den retweetats över 600 gånger. Tweeten och jag har också omnämnts i radion på P4 Jämtland. Helt galet!

Folk som klagade på spåren under @Falun2015 igår har kanske glömt hur det såg ut i Falun under @skidspelen 1989!? pic.twitter.com/phiSeXvXkK
— Henrik Öijer (@henrikoijer) March 2, 2015

Jag ska köra Vätternrundan 2015

Hej!

Så är det. Jag ska åka Vätternrundan, igen. Har ju cyklat den tre gånger tidigare med Conti Test Team (2011-2013) på tiderna 7:12, 7:08 och 7:17. Bestämde mig väl senast att det fick räcka med tider på dryga sju timmar och nästa gång jag cyklar runt Vättern så blir det antingen med bågen rejält spänd, eller en trivsammare tur i något avslappnat gäng. Givetvis så cyklade gänget jag cyklat med i tre år på 6:59 i somras och där hade det ju varit skoj att vara med.

Det kommer inte bli någon trivsam tur i ett avslappnat gäng detta år, men det kommer nog att bli fruktansvärt. Sub-grupp även denna gång alltså, men inte i Conti Test Team. Mer detaljer kommer så småningom. Nu lär jag börja träna!

Foto: Mats Hermansson