Sanningen om min testcykelträning

Ronya skrev detta om min träning på Twitter idag:

@henrikoijer 's träningar; 30min dra på trikåer, 20min flytta cykel, 10min pilla dator, 2min göra helikoptern framför min näsa --->
— Ronya Öijer (@ronyaponya) April 4, 2013

5min uppvärmning, 40min flåsfrustsvettning, 6min rulla ur benen, 67min skriva om skiten på bloggen.
— Ronya Öijer (@ronyaponya) April 4, 2013

Mycket kan jag hålla med om, men att skriva detta blogginlägg tog inte mer än tre minuter!

Dagens sömnrapport + fast anställd

Ni vill förstås läsa den dagliga sömnrapporten här i bloggen. I natt fick jag fantastiska 8½ timmes sömn. Bäst av allt var att jag var i säng före klockan 22 och det är ju i den änden jag lär justera min sömn. Eftersom jag fortfarande vill gå upp ganska tidigt. I morse lämnade jag barnen på dagis och dessa dagar går jag ju inte upp lika tidigt som annars. I natt fick jag dock 45 minuter mer sömn än jag hoppats på, så det blev en intensiv morgon. Barnen var dock ovanligt snabba och protesterade inte alls. Något som dom alltså kan göra vanligtvis...
Hade tänkt lämna barnen några minuter tidigare på dagis idag mot vanligt, men försovningen gjorde att det blev ungefär som vanligt. Kanske några minuter senare till och med. Anledningen till att jag ville lämna dom tidigare var att jag hade ett möte fram till lunch som började 08:30. Innan dess behövde jag göra klart en grej nämligen... Men jag jobbar ju bäst under tidspress så det gick givetvis galant.

Vet inte om jag meddelat det via bloggen, men jag har fått fast jobb här på Dalatrafik, där jag jobbat som projektanställd i 22 månader. Det är ju fantastiskt skönt givetvis, speciellt när man har familj att ha en fast tjänst och inte behöva oroa sig jättemycket för inkomsten nu och framöver. Sedan kan man givetvis bli uppsagd i alla fall. Men ändå skönt besked. Nu kan ni kalla mig trafikplanerare. Just nu jobbar jag med nya trafiken som vi kommer starta juli 2014 och som ligger ute för upphandling nu.

Det blir mycket sånt här på jobbet nu

Tänk att man kan bli så stum

I eftermiddag körde vi tävlingsförberedande träning med utgångspunkt från Falu Gruva. Fyra spurtpriser per varv, två platta och två uppför och detta kör vi tre gånger. Ett litet helvete för ben som är ovana med kopiösa mängder stumsyra. Vi blev hela fem stycken i afton vilket givetvis var fantastiskt kul. Det är alltid skratt och skämt mellan spurterna också, så humöret är på topp trots att benen gråter. En del sköna citat som inte riktigt tål internetpublicering ramlade ur syrastinna munnar.
Om jag minns rätt så blev vinsterna fördelade på detta vis:
1. Magnus Darvell
2. Marcus Johansson
3. Robert Österling
4. Marcus Johansson
5. Henrik Öijer
6. Henrik Öijer
7. Robert Österling
8. Marcus Johansson
9. Henrik Öijer
10. Henrik Öijer
11. Pontus Johansson
12. Marcus Johansson

Harpalten Magnus gav upp efter ett varv av tre och var alltså bara med på fyra första spurterna. Fler ville ge upp, men efter den verbala lynchningen av Magnus så var det ingen mer som vågade avvika från träningen. Grupptryck när det är som bäst.

I dom två sista spurterna så vågade jag inte trycka till något, utan fotade den sista istället. Märkte nämligen på min väg mot seger i den tionde spurten att kedjan höll på att gå av. Inte för att jag hade någon chans på plattspurterna ändå...

Pulskurva:

Och Garmindata:

Drygt sju timmar

Det tar sig!

Kunde ha blivit sju och en halv timme nattsömn i natt, men Ronya skulle upp före mig och hon är inofficiell världsmästare i snooza. Vilket betyder att jag väcks några gånger innan i onödan. Men jag tror ändå att jag fick sju timmar sömn, och jag kom i säng en timme tidigare än i förrgår.
Det var morgonens sömnrapport det.

I eftermiddag kör vi tävlingsförberedande träning igen. Samling vid gruvan kl. 17. Tre varv, tolv spurtpriser och återsamling efter varje spurt. Hoppas att ni kommer! 

Vintercykeln är med. Och ja, jag är lat som tar cykeln i bilen till jobbet istället för att cykla.

Tagga!

Har idag anmält ett gäng Falu CK-cyklister till Östgötaloppet. Sju av dom i elitlaget, riktigt skoj att vi nu kan mönstra ett helt lag igen. Det var några år sedan senast. Känns riktigt gött.

Fick positiva besked från länsstyrelsen idag angående en Dalacup i landsväg. Har inte fått tillståndet i handen, men muntligt har jag fått ett OK för elva deltävlingar på fem olika tävlingsbanor. Sanktion är sökt hos SCF också men det borde inte vara några problem där. Så här kommer tävlingsprogrammet se ut, mer info kommer inom kort:
9:e april Milsbo
23:e april Vika
7:e maj Ingarvet
21:a maj Sundborn
4:e juni Svärdsjö
18:e juni Milsbo
2:a juli Vika
16:e juli Ingarvet
30:e juli Sundborn
13:e augusti Svärdsjö
27:e augusti Milsbo

Själv tänkte jag försöka göra natt här nu. Måste ju bli ordning på mig någon gång. Imorgon har jag dessutom sovmorgon till 06.30!

Dags att anmäla sig till Östgötaloppet

Idag är sista dagen för föranmälan till årets första SWE-Cup landsväg: Östgötaloppet som avgörs den 14:e april. Jag ska skicka in elitlagets anmälan lite senare idag och därmed fylla på startlistan ytterligare. Alla anmälda kan du se här. Jag har själv aldrig kört Östgötaloppet så det ska bli kul att få göra premiär på denna klassiska tävling i år. 115 kilometer ska herreliten köra med start och mål vid Ljungs kyrka, 20 kilometer nordväst om Linköping. 115 kilometer är verkligen ingen distans som inger respekt, men det är som vanligt farten som dödar. Dagen före körs Jönköpings varvlopp för den tävlingssugne.

Jag hoppas att så många som möjligt av er deltar eller kommer och hejar. Så här ser bansträckningen ut:

Man startar alltså och går i mål vid den svartprickiga delen av tävlingsbanan och det korta varvet kör vi några varv på under tävlingens slutskede. Det brukar tydligen kunna blåsa lite på tävlingen vilket gör den utslagsgivande.

12 dagar kvar till min tävlingspremiär alltså, just nu är det -10 ute, jag har kört ett enda pass på racern i år och snön ligger vit på marken. Men, i övrigt så känns formen okej. På testcykeln har jag klarat dom nivåer jag tror krävs för att ta mig runt landsvägstävlingar utan att bli avhängd i onödan. Men hur mycket längre än så jag kan nå är det svårt att sia om. Landsvägstävlingar handlar ju också mycket om att kunna läsa tävlingarna och att man har bra tajming i sina manövrar. På Östgötaloppet brukar kantvinden ha en betydande roll och det är väl ingenting som jag haft tillfälle att öva speciellt mycket på. Men det är väl som vanligt bara att ta i lite mer så ordnar det där sig.

Pepp!

Rekord gånger två

Afton!

Har idag kollat på Baskien runt där det blev körning efter en vurpa på toppen av sista bergspriset. Lite ruttet gjort, men samtidigt bara 7 kilometer kvar till mål och då brukar cyklister sällan vänta in varandra.

Mot slutet av sändningen så körde jag igång min egen cykling på min kära Monark 874E. Hade funderat lite på ett nytt maxtest, men då jag vilade dagen innan senaste testet så tänkte jag att det nog blir mest rättvis jämförelse mellan testen om jag också vilar en dag innan nästa test. Så jag körde ett Ekblom-Bak som uppvärmning och sedan 2x20 minuter efter det.

Dagens Ekblom Bak gav mig ett nytt rekord i testvärde (60.4) då jag tidigare som högst nått 60 i detta test.

Efter uppvärmningen så körde jag alltså 2x20 med denna pulskurva som resultat:

Dom tjugor jag kört med lägsta snittpulsen landade på 166 och 170. Dagens tjugor hamnade på 164 och 171, hyfsat lika men känslan var bättre den där andra gången. Kanske beror det på att detta var fjärde dagen i rad med träning. Toppen efter tjugorna är mitt försök på att köra 400 watt till utmattning. Som mest har jag kört 2:15, vilket skedde på mitt Padillatest i slutet av februari, idag lyckades jag med 2:28. Nytt rekord där också alltså.

För en vecka sedan och en liten tid tillbaka så var formen något lägre än den är nu och givetvis före svackan. När jag var nere i svackan så funderade på vad jag gjorde för fel som blev sämre igen efter att ha haft ungefär en månad med ständiga förbättringar. Insåg att jag börjat slarva med energiintaget efter träningarna. Jag tränar ju då och då när barnen lagt sig och då har jag kanske käkat middag innan passet. Inte alltid så sugen på något att äta efter träningarna då. Så jag har helt enkelt skippat att äta något efter vissa pass. Andra pass har jag väntat länge med att äta något efteråt. Sedan en vecka tillbaka så har jag sett till att alltid stoppa i mig något i direkt anslutning till passen. Som ett glas mjölk/O'boy och en macka eller något liknande. Proteiner och kolhydrater helt enkelt. Och nu är jag på väg uppåt igen. Så inget mer slarv med återhämtningsfödan/drycken direkt efter passen för min del.