Dalaserien MTB i Skräddarbacken, Borlänge

Hoj!

Saker jag är nöjd med från igår:
- Tekniken blir bara bättre och bättre, kunde utnyttja underlaget bra mycket mer igår än att bara köra på allt och bromsa mig fram.
- Blev inte varvad av Matthias Wengelin trots sju varv.
- Jämna varvtider.
- I "pulkabacken" tog jag min snabbaste tid det sista varvet.
- Händerna håller!

Snabbingar som jag vet var före mig (resultat dyker upp på www.bck.nu så småningom):
1. Matthias Wengelin
2. Mattias Nilsson
3. Joel Burman (junior)
4. Johan Widén

Det kan ha varit fler som kört ifrån mig då jag startade rätt så lugnt och inte hade riktigt koll på vilka som var snabba iväg. Det lär visa sig i resultatlistan senare.

En riktigt stor nybörjarklass, jag tror att någon sa att det var 23 barn med här. Däribland mina som placerat sig ute på högerkanten.

Här var det fokus!

Sonen jagas av dottern.

Jätteroliga gupp på banan. Tyvärr blev det stopp på krönet av nästa gupp och en vurpa till följd.

Det där sved nog gött på både armen och ryggen. DNF för Filip igår.

Ebbah var nöjd efter målgång. Speciellt nöjd var hon med att ha cyklat upp för en backe där Filip fick gå.

Team Kalas representerades av Pontus Johansson och Mattias Nilsson.

Matthias Wengelin såg nöjd ut redan innan start.

Syskonen Ida och Henke Jansson. Ida i den svenska juniormästartröjan. Trots att hon bara fyllt 16 i sommar så dominerade hon SM i juniorklassen och blev fyra i sprinten i damelitklassen.

Jens Westergren dök upp när vi andra stod i startfållan. Foto: Ronya

Hanna Bergman var glad innan start. Foto: Ronya

Här står vi uppradade. Jag ställde mig bakom Johan Landström för att jag tänkte att han är trygg i starten och kör smart. Foto: Ronya

Mattias Nilsson flög under radarn och mina barn kollade imponerat på. Foto: Ronya

Jag passerade varvningen och gick ut på ännu ett varv. Foto: Ronya

Sliten men nöjd efter målgång. Foto: Ronya

Lite varvdata:
Varv 1
Tid: 9:54
Snitt/maxpuls: 168 / 179
Snitt/maxfart: 17.6 / 36.7 km/h

Lite varvdata:
Varv 2
Tid: 9:54
Snitt/maxpuls: 171 / 181
Snitt/maxfart: 17.3 / 35.1 km/h

Lite varvdata:
Varv 3
Tid: 9:57
Snitt/maxpuls: 171 / 183
Snitt/maxfart: 17.2 / 35.1 km/h

Lite varvdata:
Varv 4
Tid: 10:12
Snitt/maxpuls: 169 / 182
Snitt/maxfart: 16.8 / 36.9 km/h

Lite varvdata:
Varv 5
Tid: 9:47
Snitt/maxpuls: 171 / 182
Snitt/maxfart: 17.3 / 33.9 km/h

Lite varvdata:
Varv 6
Tid: 9:58
Snitt/maxpuls: 171 / 183
Snitt/maxfart: 17 / 34.3 km/h

Lite varvdata:
Varv 7
Tid: 10:27
Snitt/maxpuls: 160 / 177
Snitt/maxfart: 16 / 33.4 km/h

Som ni ser så blev det väldigt jämna varvtider om vi bortser från varv 4 (vad höll jag på med där?) och sista varvet då jag körde lite väl slött. Fint att se att ett av varven mot slutet blev mitt snabbaste, annars brukar jag ju gärna vara som snabbast i början av tävlingar.

Sebastian Kemi och jag hade en kamp under dom inledande varven, sedan försökte jag köra ikapp Joel Burman men jag tror att även han hade krafter kvar för både han och jag avancerade i fältet. I min jakt på Joel så kom jag istället förbi Henrik Jansson och var en stund ikapp Johan Widén också. Johan hade dock lite mer kräm kvar på sista rundan... Av de som var med på Dalaserien i Falun lyckades jag även idag köra ifrån nästan alla, det var bara Joel som blev en för tuff nöt att knäcka.

Slakten i Skräddarbacken

Hej!

I kväll har jag kört Dalaserie i MTB igen. Denna gång hölls tävlingen i Skräddarbacken i Borlänge på en bana som var riktigt tuff. Typ internationellt snitt. Även motståndet höll högsta klass med stjärnor som Matthias Wengelin, Mattias Nilsson och Johan Landström för att nämna några.

Mitt lopp i korthet: Jag gick in med inställningen att köra jämnt för att orka med alla sju varv. Inga idiotryck eller spurter den första halvan av loppet, med tanke på värmen och hur krävande banan var så ville jag ha kvar lite krafter till slutet. När jag gick ut på varv fem så hade jag fått korn på tre yngre förmågor som jag tänkte försöka jaga ikapp. Efter två varv där jag gav lite extra så hade jag passerat en av dem och kommit ikapp en andra. Men när vi gick ut på sista varvet och jag precis kom ikapp honom så fanns inget mer att kötta med. Använde istället sista varvet för att överleva och ta mig i mål helskinnad.

Hade två stopp idag också. Det första var nog på andra varvet då vi kom ikapp en ung tjej som grät. Jag kollade så att hon inte ramlat, var skadad och så där. Men hon verkade nog mest tycka att det var fruktansvärt idag, det var vi fler som gjorde... Andra gången var ute på sista varvet då jag gett upp min kamp och fick in en broms eller något i hjälmen, fick ont satan och stannade för att ta av hjälmen och få bort otyget.

Foto: Ronya

Har en massa fler bilder +ANNAT från dalaserien men nu är det sovdags. Vi kör ett inlägg om det imorgon.

Krispig

Häj!

Idag tog jag en extra sömntimme på morgonen. Kände mig ändå krispig när jag cyklade till jobbet. Både trött och sliten i benen ger ju dåligt med pangpang. Körde min 29:a idag för att kunna köra Dalaserien ikväll. Tog banvallen, det var inte igår och den var ju lika fin som alltid. Svängde in på MAX här i Borlänge för att köpa en återhämtnings-milkshake, men dom öppnade 10 så det fick bli en glass på kontoret istället.
Nu ska jag rädda världen genom att förbättra kollektivtrafiken i Falun, vi hörs!

Smått och gott

Hej!

Daniel Brengdahl har skrivit ett bra blogginlägg om gårdagens seger på Engelbrektsturen. Läs det!
Finnmarksturen har förlängt sin anmälningstid, kika här för mer info och anmäl dig: http://www.finnmarksturen.com/
Kristianstad GP har ni ungefär två timmar kvar att anmäla er till: http://www.kristianstadgp.se/ Tydligen är det för få tjejer anmälda just nu så kanske är det lite extra viktigt att ni anmäler er. Prispengarna är ju riktigt fina och Vacchi står för snacket:

Lyckades faktiskt släpa mig hem från jobbet också. Pulsen var nere på 56 när jag väntade på att min Garmin skulle starta upp och hitta satelliterna, extremt lågt för att vara jag. Trött och sliten från gårdagen, dessutom lite kass vätskebalans och jag borde ha druckit mer både igår och idag. Lätt åtgärdat dock!

Har väl köpt ett nytt däck idag också. Imorgon är det en dalaserietävling MTB i Borlänge som jag kanske ska delta i, men då blir det med slang i bakdäcket. Planen är sedan att täta det utan slang på kvällen eller möjligen på onsdag.

5 km grusväg på dagens hempendling, funkade finfint med racern.

Data från hempendlingen:

Cyklade till jobbet och Engelbrektsturen på Strava

Hej!

I morse så cyklade jag till jobbet, före frukost. Att göra det dagen efter ett långlopp är ju rena rama Flockhart-fasonerna men att plåga sig själv är ju aldrig fel. Dessutom kunde jag faktiskt passa på att uträtta ett tjänsteärende.

Så här såg Engelbrektsturen ut för mig på Strava:

Det fanns inte så många segment längs med banan men man kan ändå se att vi höll bra fart även jämfört med föregående år.

Engelbrektsturen

Hej!

Idag gjorde jag ett bra lopp i Engelbrektsturen. Jag kunde vara med och tävla i fem mil då jag fick släppa täten. Det var alldeles innan bergspriset, något som borde ha passat mig men någon hade ju lagt ett skogsparti alldeles innan. Skogen passade inte mig idag. Tyvärr tappade jag inte bara täten där utan även en del luft i bakdäcket. Kunde ändå fortsätta ett tag men det blev till att hålla igen där marken var ojämn och i kurvorna. Robert Reyier Österling gjorde mig sällskap från bergspriset och han lånade ut en patron till mig. Jag stannade, fyllde på med luft och körde ikapp. Kunde sedan köra på igen men med milen kvar så skar jag sönder bakdäcket på en av alla dessa grusvägar med grovt grus. Det fanns mycket av den varan... Där blev jag tvungen att ge upp en potentiell sjätteplats för att lägga i slang och pumpa med min lilla pump. Kom iväg samtidigt som en stor grupp var på väg, så jag fick sällskap till målet där jag blev 24:a.

Med tanke på att så stora delar av eliten hade bojkottat dagens tävlingar så blev det givetvis ett lite annorlunda lopp och även resultatlistan ser ju lite... speciellt ut. Två ur eliten som inte hade bojkottat var tvåan och femman i Långloppscupen: Daniel Brengdahl och Mikael Flockhart. De, tillsammans med Johan Landström, var favoriter och också de som gjorde upp om segern. Landström var på väg mot en seger när kedjan fastnade och han fick (bokstavligt talat) gå i mål som fyra. Istället vann Daniel Brengdahl en spurt före Mikael Flockhart och den gamle räven Henrik Sparr kom in som trea.

Drog Robban mot målet och en slutlig sjätteplats för honom. Foto: Robert Jansson

Följer Johan och Robert i inledningen av loppet. Foto: http://sofiareyier.com/

Väckningspass i växlande väder och med pangpang-ben

Det hela började i solsken.

Även om regnbågen i sig är fin så fattade jag ju vad som väntade...

Det här väntade. Törnbergs väg förvandlades till Törnbergs bäck och det var som att någon stod och sprutade med en vattenslang från sidan på mig. Jäklar vad det regnade. Och blixtrade. Och åskade.

Jorå så att. Förutom att jag blev DRÄNKT av åskskuren och fick stå och gömma mig under ett hustak så började ju passet bra i alla fall. Körde lite varierad terräng fram till Norlingberg där jag skickade på. Känslan sa väl inte rekord direkt, men jag såg på tiden att den var bra. Jag var nog 15-20 sekunder snabbare än när jag cyklade med Jens där förrförra veckan. Trodde jag. Det skulle visa sig att jag var 23 sekunder snabbare och hamnade på delad förstaplats med Jesper Hjortsberg och Lars Bleckur på STRAVA!

Riktigt nöjd med att få ett delat KOM på det här segmentet, här vet jag ju att grabbarna i täten har kört hårt och det är duktiga cyklister. Jens tog sin bästa tid dagen innan Cykelvasan förra året, där han blev femte man.

Så det här visar väl att jag i alla fall inte är dålig.

King of the hill i Sälen stärkte givetvis mitt självförtroende och resultatet i sig var ett kvitto på att formen är bra. I onsdags, kvällen innan loppet, så skrev jag faktiskt några rader på bloggen om att formen känts dålig och att även passet på fjället den dagen inte hade känts speciellt bra. Men jag skrev också att bara för att det känts dåligt en dag så behöver det inte gå dåligt dagen efter. Dom där raderna raderade jag dock utan att publicera för jag ville bespara er lite gnäll och så ville jag inte sitta och klämma ursäkter inför tävlingen.

När jag kom till Norlingberg idag så hade jag King of the hill med mig i tankarna och visste inom mig att jag kunde cykla snabbt uppför och det gick ju riktigt bra. Jag körde sedan mot Törnbergs väg och himlen öppnade sig en eller ett par minuter därifrån. Skyfflade ändå på efter bästa förmåga hela vägen ner. Det blev bäck efter första delen så det gick väl inte jättesnabbt. När jag kom ner så ville jag inte köra rogskramlet utan tog grusvägen upp och körde del två av Törnbergs väg baklänges upp till nästa grusväg. Där gömde jag mig under tak medan det blixtrade i min absoluta närhet med rejäla åsksmällar direkt efter.

Efter att ha stått här och gömt mig till regnet avtagit så hade temperaturen sjunkit från 24 till 15 grader och jag tog raka vägen hem via Haghed-Bergsgården.

Nu ska jag väl lägga mig snart och imorgon blir det Norberg och Engelbrektsturen med bra klättrarben!

All data från väckningspasset:

Stansat nya sulor och på söndag så kör jag Engelbrektsturen

Tjaba tjena!

Idag på lunchen så gick jag till Cykelcentrum och köpte mig en uppsättning Contintental Race King 2.2" - Cykelvasan edition. Allt som skiljer från vanliga Conti-däcken är att det sitter en Cykelvasan-logga på. Säljs på många ställen i paket med två däck och två slangar. Jag slog till på varianten Race Sport som är lite lättare än övriga varianter av Race King. För dessa två däck och två slangar fick jag betala överkomliga 859:-.

Stansningen gick nästan helt smärtfritt och nästan helt utan svordomar. Knepet ligger i att skruva ur ventilinsatsen till ventilen så det blir större öppning för luften att flöda in. Alltså inte använda pump, utan luftkompressor. Jag stansade mina på macken och det sa bara pang-pang och sen satt dom där. Jag hade lite problem när jag skulle stansa däcken för två år sedan och fick då det tipset plus många fler bland kommentarerna här: http://oijer.blogspot.se/2012/08/ibland-vill-det-sig-inte.html Det här med att stansa innebär alltså att ha i tätningsvätska istället för slangar i däcken och sedan få det tätt. Stans Notubes blev snabbt störst inom detta. Fördelar är att man kan köra med lägre lufttryck, ökad säkerhet mot punktering, vätskan i sig tätar småpunkteringar och dessutom så blir det mycket lättare än med slang. Jag tycker också att känslan i hur däcken rör sig blir mycket bättre utan slang. Bara fördelar alltså om det inte vore för att det blir krångligare att byta däck.

På söndag ska jag faktiskt tävla i MTB igen. Då ska jag nämligen köra Engelbrektsturen i Norberg, som är en deltävling i Långloppscupen. Hade jag gjort någon elitsatsning på MTB och långlopp så hade jag säkert varit med i bojkotten av denna tävling samt Långlopps-SM, men nu är jag bara en glad landsvägsamatör som vill köra en MTB-tävling på en helg då inga attraktiva landsvägstävlingar finns i närheten. Att ett stort antal elitcyklister valt att bojkotta dessa två tävlingar gör givetvis att jag kommer hamna några pinnhål högre upp än jag förtjänar i resultatlistan, men jag kör utan några resultatmål utan ska bara försöka köra så fort som jag kan och ha så kul som möjligt. Att jag just kör Engelbrektsturen är ju för att det dels alltid brukar vara så trevligt på Långloppscupen och dels så är det ju ruskigt nära till Norberg härifrån.

Ska bli kul att få slita hårt i 2½-3 timmar igen, största oron jag har är att händerna inte ska hålla för det men om jag har förstått det hela rätt så är det en relativt lättåkt MTB-tävling. Imorgon blir det ett väckningspass på MTB för att se så att däcken sitter bra och att vätskan fått täta alla småhål som kan finnas.

Resultat från King of the hill Sälen 2014

Sådär, då finns resultaten från King of the hill Sälen ute på deras hemsida. Jag lägger upp en bild på cykelresultatet här eftersom det var där jag tävlade, resultat för cykel, rullskidor och sammanlagt finns här: http://www6.idrottonline.se/SalensIF-Skidor/Sektioner/SalensIF-Langd/Nyheter/ResultatKingoftheHillSalen

Som ni ser (om ni inte ser; klicka på bilden så blir den större) så var jag inte ens minuten bakom Matthias Wengelin som vann! Ok, 59 sekunder skulle man kanske kunna avrunda till en minut, men det är inte en minut. 

På väg ner till omklädningen efter loppet så noterade jag det som jag tror kan vara min högsta uppmätta hastighet på MTB: 83,2 km/h. På landsväg har jag noterat 95,9 km/h och det skedde under Solleröloppet 2007.

Bilder från King of the hill Sälen 2014

Med familjen Wickström på plats så blev det givetvis även en del bilder tagna, här är några på mig och fler hittar ni på Eriks blogg: http://erikwickstrom.se/

Innan start så blev jag intervjuad av speakern, kul!

Varmt igår. Med ca: 8 minuter kvar till start så sprang jag ner till älven och sköljde av mig lite samt hällde lite vatten över ryggen för att kyla ner mig.

Här har starten precis gått och vi lämnar Olnispagården. 

Även Bianchi Sverige var på plats och använde kameran:

Krippe Kvist och jag vid startområdet.

Matthias Wengelin på väg in i mål före Magnus Darvell

Jens Westergren på en femteplats, strax före mig.

Måste... stänga av... Garmin.

Det gäller att vara snygg vid målgång!

Lite eftersnack.

Längd.se har ett album med bilder på Facebook, kika här för att se alla.

Mattias Nilsson, Magnus Palmberg och jag passerar spurtpriset vid Sälfjällstorget.

Har ni koll på fler bilder så får ni i vanlig ordning mejla eller skriva en kommentar. 

King of the hill Sälen, lite bilder och resultat

Hej kingar!

Så är jag nu hemma i Stennäset igen efter en härlig vistelse i Sälen. Idag gick ju som bekant King of the hill och det där gick ju skitbra! Många kingar var på plats för racet som var uppskattat hos alla.

Favoriten Matthias Wengelin.

Monsterbloggaren Erik Wickström och jag. Enligt fotograf Mattias Nilsson var det lite som att ha Blondinbella och Kissie på en och samma bild.

Team Kalas samlade. Magnus Darvell, Pontus "Pumpen" Johansson och Mattias Nilsson. Foto: Ronya

Mattias Nilsson och Jens Westergren tittar med trånande blickar på min cykel. Alla vill väl ha en Bianchi!? Foto: Ronya

Det var innan start det där. Sedan såg vi inte riktigt lika avslappnade ut. I första delen av backen så gick det på ganska så snabbt då Mattias Nilsson och Magnus Darvell stod för farthållningen. Jag tyckte det var jobbigt utan att gå helstum. Gick ju ändå på rejält för mig och när jag vände mig om så såg jag att gruppen var ganska stor. Jag satt som sjätte man mest hela tiden i början. Efter 2-3 kilometer så skickade Matthias Wengelin på en attack, fick med sig Magnus Darvell. Bakom bildades en duo med Mattias Nilsson och Magnus Palmberg och lite bakom dom så gjorde Jens och jag sällskap. Kände dock att jag hade lite mer att ge så jag såg till att höja farten och Jens och jag kunde ansluta till Palmberg/Nilsson.

Avståndet framåt höll sig ganska så stabilt. Mot spurtpriset i Sälsätern efter 5,5 km så höjde Magnus Darvell farten och blev först där. I vår fyrmannagrupp bakom så gasade Palmberg över det lilla krönet och Westergren släppte en lucka. Utför på motionsspåren så satt jag ganska säkert då varken Nilsson eller Palmberg hade kört banan innan och jag hade koll på kurvorna sedan dagen innan. Efter ungefär 7,5 km så kom Westergren ikapp och kort därefter så var det min tur att släppa. Vid km 8 så var det som brantast och vår grupp splittrades där Palmberg fick en lucka på Nilsson som i sin tur fick en lucka på Westergren. Jag lyckades i slutet på den branten gå förbi Westergren och kunde ansluta till Nilsson innan den lättåkta asfalten. Kände att det var värt en fartökning där för att ha någon att få hjälp av där det gick snabbt.

I täten satt fortfarande Darvell/Wengelin, bakom satt nu Palmberg och så följde Nilsson och jag i en duo. Det var så här 9 km in i loppet inte alls stora avstånd faktiskt, det handlade bara om sekunder. Efter drygt 10 km var det dags för sista backen och där gick faktiskt Palmberg ikapp och förbi Wengelin/Darvell. Men som Nilsson sa efteråt: han gick ikapp och förbi innan en kurva och när vi kom runt kurvan så var han plötsligt trea igen. Wengelin/Darvell var klart starkast idag och höjde farten. Jag tvingades släppa Nilsson och Westergren kom ifatt och förbi mig. Så från typ km 11 och upp till målet efter 12,5 km så var placeringarna 3-6 ganska klara. I sista backen på typ 500 meter så kunde Wengelin lämna Darvell bakom sig. Då var jag bara typ 250 meter bakom!

Alltså jag är ju riktigt nöjd med det här, som ni kanske förstår. Det är ju inte direkt varje dag som jag verkligen får vara med och tävla mot sådana här kingar. Resultat för oss i cykel-täten blev så här:
1. Matthias Wengelin
2. Magnus Darvell
3. Magnus Palmberg
4. Mattias Nilsson
5. Jens Westergren
6. Henrik Öijer

I damklassen så var följande trio snabbast:
1. Maria Gräfnings
2. Kristina Roberto
3. Åsa Zetterberg-Eriksson

Exakta tider får ni senare när resultatlistorna dyker upp. Jag hade dock 31:23 på min klocka. Lars Suther dök upp med en efteranmälan och blev snabbaste skidåkare upp i cykelmomentet och vann sedan rullskidmomentet. Tror inte att Mattias Nilsson eller Jens Westergren kunde hålla sig inom dom ungefär tre minuter som Suther var efter på cykelmomentet.

Distans: 12,59 km
Tid: 31:23
Medel / maxfart: 24,1 / 53.5 km/h
Medel / maxpuls: 179 / 188 bpm
Höjdstigning: 515 m
Medeltemperatur: 25,7 °C
Medelkraft: 330 W
Max kraft: 1.159 W
Max Avg Power (20 min): 342 W
Normalized Power (NP): 357 W
Medel / maxkadens: 84 / 132

All data från King of the hill Sälen:

Förberedelser inför Sälens King of the hill

God morgon!

Just nu pågår förberedelserna för fullt här i Röda byn i Lindvallen. Cykeln är ren, jag är ren och kläderna är rena. Hur formen är lär ju visa sig klockan tio när starten går. Jag ska ha skitkul och bli trött som bara den. Det kommer bli intensiva 12.5 kilometer även om det också blir några partier att återhämta sig i, det är ju ingen konstant backe utan det finns nedförsbackar med. Men på en så här kort tävling finns nog inga partier att vila upp sig i utan det lär vara fullt ös från start till mål. Jag har monterat mina Garmin Vector på min MTB så jag får lite effektdata ur det här racet, kan bli intressanta siffor. Uppförbackar brukar ju kräva sina watt för att man inte ska åka bakåt.

Jag körde sista 8.5 kilometerna på banan igår kväll, från macken och upp till toppen. Skönt att veta vad som väntar, tror jag... Tänkte köra den första biten som uppvärmning nu innan loppet.

Bra laddningsmat för backrace? Det var i alla fall vad jag åt till middag.

Där uppe vid liften är målet, det går att få med sig lite fart in i målbacken om man inte är helt tokstum här.

 Så här ser det ut från målet.

Direkt från målet kan man köra någon av lederna hos Sälen Bike Park för att ta sig ner igen. Jag körde Herr Melin och kunde konstatera att mina händer inte är bra ännu. Tur att jag inte behöver använda dom imorgon när jag tävlar. Men det vore ju fint om dom blev bra typ snart.

Glöm nu inte att tävla om en fristart till Storsjön runt! Tävlingen hittar du här och du har fram till 10:00 på dig: http://oijer.blogspot.se/2014/07/vinn-en-fristart-till-storsjon-runt-2014.html

Vinn en fristart till Storsjön runt 2014!

Hej!

Den 2:a augusti så körs motionsloppet Storsjön runt för 48:e gången. Storsjön ligger i Jämtland, är Sveriges femte största sjö och har man tur/otur så kan man kanske få se Storsjöodjuret. På sjöns östra sida hittar man staden Östersund som också är målplats för dom tre olika distanserna i Storsjön runt (50, 110 och 220 km).

Här kan ni hitta mer information om Storsjön runt: http://www.storsjonrunt.se/ Anmälan är öppen till den 27:e juli så än kan ni anmäla er till loppet.

För att vinna en av två fristarter till Storsjön runt så vill jag att ni, innan klockan 10:00 imorgon (24:e juli) svarar på följande frågor:
1. Vilken tid startar man om man kör Storsjön runt 220 km?
2. Vad blir min tid på King of the hill Sälen imorgon?

Svaren skickar ni till henrikoijer@gmail.com, eventuell vinstskatt betalas av vinnaren och fristarten kan inte säljas vidare. Vill du att någon annan än du själv ska få cykla runt Storsjön så ange vem som får din vinst.