Bianchi Café & Cycles Västerås

I helgen öppnade en ny Bianchi Café & Cycles-butik, denna gång på Slottsgatan 27 i Västerås. Detta betyder att jag nu har två stycken inom cykelavstånd då en också finns i Sälen. Problemet är väl bara att orka cykla hem igen då jag har ca: 15 mil till Västerås och 17.5 till butiken i Sälen. 

Det känns som om Falun borde stå på tur för denna eleganta cykel och café-kedja...

Öppettiderna för Bianchi Café & Cycles Västerås är:
CAFÉ
MÅNDAG - FREDAG 07.30-18.00
LÖRDAG 11.00-17.00
SÖNDAG 12.00-16.00
BUTIK
MÅNDAG - FREDAG 10.00-18.00
LÖRDAG 11.00-17.00
SÖNDAG 12.00-16.00

"Bianchi's owner Salvatore Grimaldi to expand the new cafè-restaurant and bike store project

A new Bianchi Cafè & Cycles has been opened on Saturday, April 26 in Vasteras (Sweden), the city that welcomed Salvatore Grimaldi and his family when they moved to Sweden in early Fifties. It is the fourth Bianchi Cafè & Cycles launched in the Scandinavian country, after the ones in Stockholm (the first overall, opened since 2010), Sälen and Malmö, the latter presented five months ago.

The new Bianchi Cafè & Cycles is a bicycle shop and a cafè restaurant at the same time. Meeting people, beautiful bicycles, technology, selected food and drinks, Italian design and passion make every Café & Cyles a unique place. Whether you are looking for a bike or a perfect Espresso in a exclusive but warm and friendly place, Bianchi Café & Cycles is the answer. All the latest Bianchi high-end Road and MTB models like Oltre XR2, Infinito CV and Methanol 27.5 SL are available in the Bianchi Café and Cycles together with the full range of city bikes, accessories and clothing. The next opening in time will be a new Cafè&Cycles in Autumn 2014 in Milan (Italy).

Grimaldi’s entreprenaurial success started here, with patience, intuition and passion, always keeping alive the link with the city and its people: "The first Italians discovering Sweden, including my family, arrived in Vasteras. Here I grew up building my entreprenaurial career. In spite of its industrial vocation, Vasteras is a bike-friendly city, counting on several amateur teams. Bike is one of the main means of transportation here" Grimaldi commented during the presentation. More than five hundreds guests, including local authorities, Salvatore's relatives and friends and Bianchi members attended the event."

Tipsblogg

Jag har väl tipsat om honom i slutet på december också i samband med Rapha Festive 500, men det tål att upprepas. Sjukt fina bilder:




Sen tänkte jag också passa på att tipsa om en ny cykelsida: Velonode.cc

Tanken är att användarna står för innehållet på sidan där några användare är "contributors" och får lite större utrymme på sidan. Upplägget är lite som ett nätmagazin och genom att registrera sig så kan man välja vilket nyhetsflöde man vill ha. Själva sidan är uppdelad i landsväg, MTB, cyclocross och så vidare så man kan snöa in på bara en del av cykelsporten om man vill.
Nu kan man bland annat läsa om Cyclocross i Brasilien.

Dalacupen imorgon är inställd

Häj!

Jag vill meddela er att tyvärr är morgondagens deltävling av Dalcupen inställd. Jag visste när jag skickade in ansökan att den här deltävlingen låg i farozonen eftersom länsstyrelsen behöver 4 månader på sig för att handlägga en ansökan. Jag chansade ändå att klämma in denna tävling runt Milsbovarvet ifall det skulle kunna gå. Ibland går det ju nämligen snabbare än 4 månader att få till ett tillstånd. Men så här är det och nu laddar vi istället för Ingarvet om två veckor! Till dess ska nämligen tillståndet hinna bli klart.

Bild från dalacuptävling på Milsbovarvet i juni 2013

Igår delade jag ju inte med mig så mycket av siffrorna från partempocyklingen med Jens men har ni stort intresse så kan ni hitta allt här:


Idag har jag vilodag så jag tränar ingenting och eftersom jag jobbat till åtta så har jag inte hunnit med så mycket mer än att natta barnen. Nu är barnen i säng och frugan på jobbet. På vilodagar så hinner man ju med en del som annars inte hinns med. Så jag tänkte göra lite sådant innan jag förhoppningsvis lägger mig i någorlunda vettig tid. Vi kan ju hoppas i alla fall.

Jag funderar på att ta klivet upp och arrangera en nationell tävling här i Falun nästa år och helst göra det riktigt bra också, finns det några som skulle vara intresserade av samma sak så får ni gärna höra av er.

Olika arenor

I fredags så skulle man ha spelat en helt vanlig landskamp i ishockey mellan Sverige och Norge uppe i Sundsvall. Problem med att reklamfärgen trängde igenom isen i en av tekningscirklarna gjorde att man avbröt första perioden i trekvart för att fixa till isen. Det fanns risk att man kunde köra fast med skridskon så domarna och spelarna bedömde det om för farligt för fortsatt spel. Efter en lång vila så fortsatte man med period ett.
I periodpausen mellan första och andra perioden så hade man fortfarande kvar färgproblemet så arrangören beslöt till slut för att slipa bort isen och reklamfärgen på den aktuella platsen och så spolade man om. Ett långt avbrott igen alltså men spelare och publik väntade tålmodigt. Det var ju viktigt att man kunde spela på en arena där inte spelarna riskerade att skada sig. Tyvärr blev det en liten kant när man slipade bort reklamen, så avbrottet förlängdes och man slipade ytterligare och varvade med att spola på nytt vatten och använda kolsyresläckare för att kyla isen snabbt.
När så spelarna kom ut igen för att ta upp matchen och påbörja period två så konstaterade man istället att den ursprungliga reklamen, som låg mycket längre ner i isen, nu tittade fram och det var en fläck på ungefär en kvadratdecimeter där reklamfilmen var exponerad.

Då beslutade man sig för att avbryta matchen. Det blev bara en period och för att ändå bjuda publiken på någonting mer så körde man straffläggning mot målet där det inte fanns en kvadratdecimeter stor fläck på isen som inte var användbar. Man måste ändå förstå beslutet eftersom ingen vill spela med sin hälsa som insats.
"– Ingen vill spela med livet som insats, säger domare Mikael Sjökvist till TV10."

Efter att ha sett information på Örestadsloppets hemsida och läst resultatlistan så kan jag tycka att arrangören och domaren bara hade kunnat förbjuda spelarna från att åka igenom den dåliga fläcken i tekningscirkeln och gett matchstraff till spelare som brutit mot regeln. Efter att matchen var färdigspelad. I Örestadsloppet förbjöd man cyklisterna från att använda ungefär en femtedel av arenan så att förbjuda hockeyspelarna från att använda en hundraåttiotusendel av arenan borde väl inte ha varit så svårt?

Partempo i tre bilder

Idag har jag kört partempo med den här:

Det gick ungefär så här:

Efteråt så kändes det ungefär så här:

Liege - Bastogne - Liege, live

Idag är det upp och ner mest hela tiden, inga långa klättringar men när banprofilen ser ut så här och loppet mäter drygt 26 mil så vet man att det blir en hård dag i sadeln för cyklisterna i Liege-Bastogne-Liege.

Svenskar till start:
#141 Thomas Lövkvist IAM Cycling
#146 Gustav Larsson IAM Cycling
Ser ut på papperet som om Thomas "Gotland" Lövkvist kan ha en kaptensroll idag vilket givetvis vore extra kul.

Eurosport sänder 12:38-13:05 för att sedan ta ett uppehåll för Superbike och återkommer sedan med avslutningen 14:00-17:00.
Om man inte har Eurosport eller Eurosport Player så finns det givetvis livestream-länkar att tillgå med sändningsstart från ca: 12:45: http://www.procyclinglive.com/livestream

Snabbdistans

Hej!

I morse gick jag upp tidigt som bara den. Ville hinna köra distans utan att störa familjelivet allt för mycket så tidig start var ett måste. Kikade på min heatmap och hittade en runda som jag inte cyklat än i år: Bingsjörundan. Kom iväg före sju och trummade på bra från start. Kom till Baggbo där jag gav allt uppför backen men hade tydligen inte mina bästa klättrarben med mig då det tog fem och tio upp till postlådan på toppen. Sedan fortsatte jag mala på i motluten upp mot Sörskog och sedan ville jag inte avbryta ett vinnande koncept utan jag fortsatte väl att ligga på lite till någonstans mitt ute i skogarna mellan Ingels och Bingsjö. Där bestämde jag mig för att bara ta i lite och hålla igen i en timme ungefär för att sedan köra på sista en och en halv timmen igen.
När jag kom ut i Lamborn så fick jag äntligen lite medvind, även om oljegruset försökte hålla ner farten något. Skickade på det jag hade kvar i benen och var rätt krispig när jag närmade mig Toftbyn. Höll ändå ihop det riktigt bra även på slutet och kom hem nöjd och jättetrött. Snabbdistans blev det verkligen med 33 km/h i snitt och hela 241 snittwatt (lite drygt 3.5 w/kg) på mina 12½ mil och knappa fyra timmars cyklande.

Hejsan kossera!

Never lose your grip!

Det finns många träd mellan Ingels och Bingsjö.

Plötsligt är man i Bingsjö. Sen orkade jag inte ta fler bilder innan jag var hemma...

Hemma redan på förmiddagen.

Här hemma så har jag spelat innebandy med barnen, fixat lite i trädgården och byggt ett hopp. Tydligen så var hoppet för litet så jag lär väl bygga något större. Ska försöka samla lite kraft för att titta närmre på den där bastun vi har i källaren också, godis är kraft.

All Garmin-data hittar du här: