Bianchi Café & Cycles Västerås

I helgen öppnade en ny Bianchi Café & Cycles-butik, denna gång på Slottsgatan 27 i Västerås. Detta betyder att jag nu har två stycken inom cykelavstånd då en också finns i Sälen. Problemet är väl bara att orka cykla hem igen då jag har ca: 15 mil till Västerås och 17.5 till butiken i Sälen. 

Det känns som om Falun borde stå på tur för denna eleganta cykel och café-kedja...

Öppettiderna för Bianchi Café & Cycles Västerås är:
CAFÉ
MÅNDAG - FREDAG 07.30-18.00
LÖRDAG 11.00-17.00
SÖNDAG 12.00-16.00
BUTIK
MÅNDAG - FREDAG 10.00-18.00
LÖRDAG 11.00-17.00
SÖNDAG 12.00-16.00

"Bianchi's owner Salvatore Grimaldi to expand the new cafè-restaurant and bike store project

A new Bianchi Cafè & Cycles has been opened on Saturday, April 26 in Vasteras (Sweden), the city that welcomed Salvatore Grimaldi and his family when they moved to Sweden in early Fifties. It is the fourth Bianchi Cafè & Cycles launched in the Scandinavian country, after the ones in Stockholm (the first overall, opened since 2010), Sälen and Malmö, the latter presented five months ago.

The new Bianchi Cafè & Cycles is a bicycle shop and a cafè restaurant at the same time. Meeting people, beautiful bicycles, technology, selected food and drinks, Italian design and passion make every Café & Cyles a unique place. Whether you are looking for a bike or a perfect Espresso in a exclusive but warm and friendly place, Bianchi Café & Cycles is the answer. All the latest Bianchi high-end Road and MTB models like Oltre XR2, Infinito CV and Methanol 27.5 SL are available in the Bianchi Café and Cycles together with the full range of city bikes, accessories and clothing. The next opening in time will be a new Cafè&Cycles in Autumn 2014 in Milan (Italy).

Grimaldi’s entreprenaurial success started here, with patience, intuition and passion, always keeping alive the link with the city and its people: "The first Italians discovering Sweden, including my family, arrived in Vasteras. Here I grew up building my entreprenaurial career. In spite of its industrial vocation, Vasteras is a bike-friendly city, counting on several amateur teams. Bike is one of the main means of transportation here" Grimaldi commented during the presentation. More than five hundreds guests, including local authorities, Salvatore's relatives and friends and Bianchi members attended the event."

Invigningen av Bianchi Café & Cycles i Malmö

Monark/Bianchi Sveriges VD, Andreas Hedbom samt Bianchis marknadschef, Fred Morini.

Bianchis ägare Salvatore Grimaldi talade lite och sjöng även, här lät det "O sole mio". Salvatore bjöd också upp de tillresta italienarna från Bianchi på lite sång: https://www.facebook.com/photo.php?v=662692853752107

Lite plockmat och mingel.

Lite bilder från cykeldelarna av Caféet.

Salvatore Grimaldi och jag.

Á disparaítre och Narcissus Training Program

Invigningen av Bianchi Café & Cycles var verkligen jättebra! Egentligen borde man ju vara på alla typer av event och aktiviteter som har med cykel att göra, för det blir ju alltid kul. Fick snacka med mycket folk idag, både cyklister och helt vanliga människor som inte cyklar. Övade en del på engelskan också då det var en del italienare på plats samt att meken snackade engelska. Men mer om invigningen lite senare. Jag träffade en kille som heter Daniel där på Caféet och han har just nu en utställning här i Malmö som jag tycker att ni ska besöka. Han ställer ut 40 teckningar föreställandes kända (cykel-)berg samt visar en installationsvideo.
Cykeltema alltså!

Alp d´Huez

Röda mattan är redo att rullas ut i Malmö

Snart blir det pressvisning av nya Bianchi Café & Cycles i Malmö. Sedan tidigare finns det ett café i Stockholm och ett i Sälen. Nästa stad som föräras ett Bianchi Café & Cycles blir Västerås. Jag jobbar faktiskt så att jag har kunnat se Bianchi Café & Cycles genom fönstret, så efter att arbetsdagen tog slut så gick jag förbi och tog ett par bilder innan jag gick 350 meter tillbaka till hotellet.
Jag går dit med lite Bianchi-folk och kommer nog få en riktigt trevlig kväll. Ångrar verkligen att jag inte tog med mig min kamera ner...

 Här ligger röda mattan och väntar på att rullas ut

Grym exponering med många skyltfönster på Östergatan 12 i Malmö.

Lidingöloppet MTB

I fredags åkte jag till Stockholm och igår cyklade jag ute på Lidingö med ett 30-tal andra glada människor. Anledningen till detta var att Lidingöloppet hade bjudit in oss för att testa en bana som är tänkt att användas för deras nya cykeltävling: Lidingöloppet MTB. Inbjudna var arrangörer i långloppscupen, sponsorer, mediamänniskor och andra för arrangemanget viktiga personer. Kameran var givetvis med så nu får ni också hänga med på resan:

Vi långväga gäster bodde på Rönneberga Kursgård, vi bodde i en av deras lägenheter. Rönneberga kursgård var ett sådant där ställe där man blir så väl bemött att man gärna kommer tillbaka dit igen.

Minst så här glad var jag av att cykla på fina Lidingö och med vetskapen om att jag skulle få cykla en ny långloppsbana med så många andra cykel-intresserade människor.

"Nejdå förbundskapten Fredrik, du ser inte alls ut som en mupp med den där på huvudet..."

Den mäktigaste mannen inom svensk mountainbike? Som samordnare för Långlopps-cupen, tävlingsledare för Cykelvasan och nu också med som medarrangör av Lidingöloppet MTB så påverkar Lasse Strands beslut och förslag mångas MTB-upplevelser runt om i detta avlånga land.

Nycykeln solade sig utanför Lidingö Tennisklubb, stort tack till Bianchi Café & Cycles för snabb och bra service!

Det var inte bara Fredrik som GoPro-filmade igår, tror jag såg 6-7 stycken sådana här kameror.

Före vi började cykla så hölls en genomgång av organisation, bansträckning och vi fick också en nummerlapp att fästa på cykeln. Nummerlappen skulle officiellt vara för att den vätskekontroll vi skulle få använda oss av skulle veta att vi var godkända, men antagligen ville de ha lite tävlingslika foton från banan också. Och vad förknippar man mer med tävling än en nummerlapp?

Strax dags för avfärd, foto: Lasse Strand

Äntligen cykling!

På väg in i en av Lidingös alla korta och intensiva backar, Fredrik tycks kontrollera att kedjan ligger på lilla klingan fram.

Andreas Danielsson (jobbar med teknisk utveckling åt Sveriges Olympiska Kommité, är projektledare på Cykeltidningen Kadens samt ena halvan av Sweden Mountainbike) och Morgan Alling (skådespelare, regissör och tusenkonstnär som vid 43 års ålder blivit MTB-biten) drar några skämt uppe på toppen av en kulle.

Det svänger om cyklingen på Lidingö, det mesta av banan var av sådan karaktär att en cykelcross nog var jätetrevlig. Endast ett kortare parti var lite stökigt och där sitter man nog hellre med feta däck mot marken.

En annan flickidol, Martin Stenmarck, var också med på rundan

Ett kort stopp för att se så att alla var med och kunde hämta andan

Ett par från Uppsala på lite härlig cykling i fantastiskt väder

Gruppen återsamlad igen

Inte en enda punktering under dagen, men ett sadelstolpsbrott!

Samtidigt som vi cyklade runt på ön så pågick också Lidingö Ultra, ett 50 kilometer långt terränglopp. Jösses vad fort de i täten sprang!

Kan det kanske vara Kottlasjön på vår vänstra sida?

Lidingös träskmarker

Trots ganska små nivåskillnader var det som en bergodalbana mest hela tiden, jättekul!

Den lokala pulkabacken, inget cyklande på den dock

Vätskekontroll ungefär halvvägs in på rundan

Efter vätskekontrollen kom ett parti med cykling på lite öppnare ytor

Mot slutet så trissades farten upp i skogen och det blev därför inte så många foton tagna under den sista milen eller så...

Så här ser bansträckningen ut! "Ta ett kort på kartan så du har något att lägga ut på nätet" ändrades efter några minuter till "lägg inte ut några GPS-filer eller kartbilder på nätet innan vi bestämt banan till 100% och löst alla eventuella frågetecken". Jag har givetvis både bilder på kartan och GPS-fil. Så allt ni behöver göra är att sätta in 1000:- på mitt konto och ange Lidingö och din mejladress som referens så kommer allt på mejlen.

Cykelcrosstrappa och 3½ timme gammal MTB på Rönneberga Kursgård

Lidingöloppet MTB blir ca: 60 kilometer lång och kommer avgöras för första gången år 2013. Anmälan kommer öppna om några veckor ("innan sommaren"). Loppet är till stora delar på terräng som visas i bilderna. En del asfalt och ett kortare stigparti med lite stenar och rötter finns också men överlag är det en snabb och omväxlande bana. Till första tävlingen hoppas arrangören på ca: 1500 deltagare och målet är att nå 5000 deltagare inom något år.

Tack Lidingöloppet för en trevlig helg, tack alla glada och härliga cykelmänniskor för fantastiskt sällskap under den härliga cykelturen och tack Bianchi Café and Cycles för snabbt iordningställande av min MTB.