Några SM-karameller

Baksidan av mina lår är jättekorta nu. Hade inga krampkänningar under SM-loppet, men natten efter så var vänster baksida lår på väg att dra ihop sig. Nu är bägge baksidorna av låren riktigt korta och härliga. Behöver cykla bort det där idag innan det blir problem med ryggen...

Så här såg första varvet ut på Sollerön om man kollar puls, kupering och hastighet. 44,2 km/h, ca: 240 höjdmeter och en snittpuls på 166 (86,5% av max). Från strax innan km 20 och fram till nästan 25 km så var jag med på attacker och vi fick en liten lucka ett tag också. Det var också där som tävlingens högsta puls (189) noterades. Mot slutet av varvet så gick jag med några andra som attackerade/bryggade upp till folk som attackerat (det var här som den stora utbrytningen med bland annat vinnaren Alexander Gingsjö stack iväg). 189 är en tangering av årets högsta uppmätta pulsvärde.
Resterande varv gick betydligt lugnare för mig, även om givetvis Gesunda var en riktig plåga på dom fem inledande rundorna.

När vi skulle ut på varv fyra så gick Gustav Larsson upp och höjde intensiteten. Rejält. Han gasade genom Sollerön och sedan uppför Gesunda. När jag kommit ifatt igen efter Gesunda så pratade jag med Marcus Fåglum Karlsson som sa att när intensiteten hade slagit av en kort stund under Gustavs offensiv så tittade han ner på mätaren och då låg han ändå på 400 watt. När det gick lite lugnare alltså.

Några kilometer efter Gesunda så svängde vi ut på en betydligt större väg, riksväg 26. Här fanns det en del mötande trafik men de allra flesta ville inte frontalkrocka med en landsvägsklunga så de lydde funktionärer och polis som vinkade dem åt sidan. Men det finns ju några som har lite mer bråttom än andra... Jag såg en bil som inte saktade ner mycket och åkte läskigt nära klungan. Så hörde jag en rejäl smäll och tänkte bara "Å, nej". Trodde att en cyklist träffats av bilen och såg en flaska flyga upp i luften. Då fattade jag vad som hade hänt. En kvicktänkt cyklist hade givetvis offrat en av sina vattenflaskor och kastat den på bilens front/vindruta.
Det är ju inte så snällt och gulligt som man kanske ska uppföra sig i trafiken. Men det kändes ändå väldigt bra att det var en missnöjesmarkering och inte en cyklist som träffade bilen.

När den stora gruppen fått en lucka så var visserligen några av dom större lagen nöjda. Men det fanns många cyklister som fortfarande ville ansluta. Jag satt ganska långt upp i klungan när Jonas Ahlstrand kom med sin bryggningsattack. Han hade någon på rullen också, såg dock inte vem. Hur som helst, det där var en riktig attack. Oftast så är det cyklisterna som sitter topp-20 ungefär som attackerar. Det är där de hetaste cyklisterna sitter och därför också som det mest attackeras därifrån. Men Jonas attack var ett skolboksexempel på hur en attack på en landsvägstävling ska se ut. Den kom bakifrån och med hög fart. Han hade typ dubbla farten mot oss som satt topp-20 i klungan när han blåste förbi.

Ja, det var väl lite om SM det. Har ni några frågor om SM-tävlingarna? Skriv då en kommentar så lovar jag att svara.

En bild, resultat och Garmin-data från Landsvägs-SM på Sollerön

Sliter på uppför Gesunda-backen med mina cykelkompisar. Foto: Jonas Axforsen. Om någon mer har bilder eller vet var på nätet det finns bilder från tävlingen så får ni gärna mejla eller tipsa mig, henrikoijer@gmail.com

Ja, jösses. Önskar att jag hade varit lika stark som Falu CK:s damjuniorer idag. De slutade nämligen 1:a, 2:a och 8:a idag.

Själv blev jag 64:a, av 65 fullföljande. Ändå inte riktigt mitt fel att övriga 53 valde att kliva av idag. Det var nämligen 118 startande.
Resultat:
1. 88 SWE19801223 Alexander GINGSJÖ Skara CK 04:30:28
2. 121 SWE19900508 Richard LARSÉN Åhus CK 04:31:05 +37
3. 70 SWE19910222 Tobias LUDVIGSSON Jönköpings CK 04:31:13 +45
4. 13 SWE19890425 Edvin WILSON Borås CA 04:33:54 +3:26
5. 120 SWE19860604 Patrik ERICSSON Åhus CK 04:33:55 +3:27
6. 85 SWE19880609 Sebastian BALCK Skara CK 04:34:10 +3:42
7. 86 SWE19931024 Ludvig BENGTSSON Skara CK 04:34:39 +4:11
8. 68 SWE19910818 Philip LINDAU Jönköpings CK
9. 89 SWE19890128 Niklas GUSTAVSSON Skara CK
10. 125 SWE19830517 Marcus SVENSSON Åhus CK
11. 27 SWE19880527 Marcus JOHANSSON CK Hymer 04:34:49 +4:21
12. 90 SWE19950411 Gustav HÖÖG Skara CK 04:36:27 +5:59
13. 100 SWE19930526 Erik NYQVIST Skoghalls CK-Hammarö
14. 122 SWE19920830 Isac LUNDGREN Åhus CK 04:36:32 +6:04
15. 79 SWE19820425 Christofer STEVENSSON Motala AIF CK 04:37:21 +6:53
16. 14 SWE19950917 Filip BENGTSSON CK Bure
17. 115 FRA19920307 Pierre MONCORGÉ Upsala CK 04:37:24 +6:56
18. 21 SWE19910621 Robert PÖLDER CK Cyclesport.se 04:37:26 +6:58
19. 76 SWE19840708 Magnus ANDERSSON Motala AIF CK 04:37:34 +7:06
20. 106 SWE19860704 Patrik MORÉN Södertälje CK 04:38:23 +7:55
21. 123 SWE19860304 Michael OLSSON Åhus CK
22. 59 SWE19890325 Martin GOTTING Föreningen Göteborg CT
23. 34 SWE19761126 Andreas AUGUSTSSON CK Olympic
24. 72 SWE19941217 Marcus PERSSON Jönköpings CK
25. 95 SWE19880202 Matthias WENGELIN Skara CK
26. 69 SWE19940428 Fredrik LUDVIGSSON Jönköpings CK
27. 91 SWE19960611 Alexander KARLSSON Skara CK
28. 99 SWE19800920 Gustav LARSSON Skoghalls CK-Hammarö
29. 62 SWE19880730 Olof ÅSTRÖM Föreningen Göteborg CT
30. 37 SWE19760112 Jan MATTSSON CK Parr
31. 96 SWE19860412 Alexander WETTERHALL Skara CK
32. 29 SWE19900330 Johan NYSTRAND CK Hymer
33. 110 SWE19900109 Staffan ARVIDSSON Upsala CK
34. 129 SWE19850723 Axel WANNERSKOG Göteborgs Cykelklubb
35. 92 SWE19940720 Marcus KARLSSON Skara CK
36. 36 SWE19680501 Jonas TELL CK Olympic
37. 58 SWE19960825 Hannes FORSBY Föreningen Göteborg CT
38. 38 SWE19890627 Patrik RYBARDT CK Ringen
39. 87 SWE19960410 Lucas ERIKSSON Skara CK
40. 17 SWE19960525 Hampus ANDERBERG CK Cyclesport.se
41. 94 SWE19920831 Kim MAGNUSSON Skara CK
42. 28 SWE19881201 Rasmus MIKIVER CK Hymer
43. 65 SWE19901102 Andreas THELL IK Vinco
44. 109 SWE19900110 Mats ANDERSSON Upsala CK
45. 9 SWE19770306 JESPER LARSSON Borlänge CK
46. 3 SWE19820602 Magnus DARVELL Borlänge CK
47. 80 SWE19940406 DENNIS WAHLQVIST Motala AIF CK
48. 52 SWE19950328 Pontus KASTEMYR Falu CK
49. 77 SWE19820330 JOHAN LANDSTRÖM Motala AIF CK
50. 78 SWE19840104 Ove NILSSON Motala AIF CK 04:38:29 +8:01
51. 108 SWE19771107 Tobias STRIDSBERG Södertälje CK +1 Varv
52. 46 SWE19771208 Gustaf WANGEL CK Valhall
53. 39 SWE19830415 Tony KARLSSON CK Valhall
54. 15 SWE19661231 Peter KARLSSON CK Bure
55. 83 SWE19930320 Emil ANDERSSON Mölndals CK
56. 111 SWE19950607 Hannes BERGSTRÖM FRISK Upsala CK
57. 6 SWE19850408 Marcus JOHANSSON Borlänge CK
58. 73 SWE19741119 Henrik RUDELIUS Jönköpings CK
59. 105 SWE19790129 Tobias ANDERSSON Södertälje CK
60. 24 SWE19770714 Mathias HJÄRTSTRÖM CK Hymer
61. 20 SWE19941120 August MARTIN CK Cyclesport.se
62. 8 SWE19960810 Albin LARSSON Borlänge CK
63. 128 SWE19670420 Lars ROBERTSSON Föreningen Wexiö Velo
64. 54 SWE19820226 Henrik ÖIJER Falu CK
65. 55 SWE19950308 Preben LARSEN Frösö IF +2 Varv

Ja, det där blev ju en svettig historia. Termometern var uppe på 30 grader ibland och snittet blev 27,3. Så det var varmt. Vet inte riktigt vad jag ska säga om loppet. Det gick väl som väntat. Jag hade det fruktansvärt tufft uppför Gesunda-backen men i övrigt funkade jag okej. Var faktiskt loss en stund ute på första varvet. Kanske inte det bästa när man är kass, men jag vill ju jobba lite också.
Vi skulle ju köra fem långa varv. På det fjärde hamnade jag i en grupp bakom klungan så vi fick jobba en del för att komma ifatt och på femte varvet så kom vi aldrig ifatt. Vi blev nio man som snurrade runt och sex av oss fullföljde hela distansen. Jag började stå över dragjobbet med tre mil kvar ungefär men hjälpte till på slutet igen. Kände mig kokt. Känner mig fortfarande kokt. Men, jag tog ju mig runt i alla fall. Ett resultat i listan och nästan fem timmars cykling.

Det jag saknar mest för att klara av sånt här är riktigt pang. Alltså att kunna kötta rejält i en mint eller fyra minuter. Jag trampar liksom som en kattunge och tvingas leva på syreupptaget. Lite trist, men alla kan ju inte vara starka som Gingsjö. För då skulle han får det svårt att vinna. Hörde att Richard Larsén som blev tvåa var loss hela dagen också, sånt imponerar också. Silver är ju sjukt bra faktiskt. Själv blev jag ju 64, jorå så att.

Garmin-data:

Inför landsvägs-SM på Sollerön

Hej och god morgon!

Nu sitter jag här och borde packa ihop mina prylar inför avfärden mot Sollerön och SM, men först ett litet blogginlägg! Det är alltså dags för årets höjdpunkt för många och en av dom stora höjdpunkterna för mig. 191 kilometer ska avverkas med start 11:30, där vi först kör fem varv på en längre runda där bland annat Gesundaberget finns med, för att sedan avsluta tävlingen med fyra kortare varv (6,4 km) på Sollerön.
Det stora varvet är egentligen Gesunda och 30 km transport. Men riktigt så är det inte för det brukar bli åka av upp på Sollerön också, men säg att det är 20-25 km där det finns stor risk för passiv cykelåkning. Bra för mig dock som i sådana fall får återhämta mig/komma tillbaka.
Det mindre varvet blir dock en desto mer intensiv historia med både skarpa kurvor i korsningar och backar. Gesunda-backen är väl det som oroar mig mest då klättrarformen inte riktigt funnits där, men förhoppningsvis så ska jag kunna slita mig med över.

Vädret är fantastiskt (för alla som gillar svensk sommar och inte regn....) och det ska inte blåsa speciellt mycket. Så det ser ut att bli en skön dag för så väl åskådare som deltagaren. Eller ja, inte så jätteskön för deltagarna då, men ni fattar.

Mina egna förhoppningar på en bra placering existerar inte. Tar jag mig runt så är det helt otroligt bra, men förhoppningsvis så kan jag göra något jobb åt mina lagkamrater innan mållinjen ska korsas.
Att tippa vinnare är jättesvårt men med i medaljstriden borde Michael Olsson, Alexander Wetterhall, Christofer Stevenson, Philip Lindau,Tobias Ludvigsson, Gustav Larsson och Jonas Ahlstrand vara. Dom större klubbarna har ju ett helt gäng kort att spela och i Skara CK (Team Tre Berg - Bianchi) så kan många stå som vinnare, men jag skulle tro att de kör för Wetterhall så därför tar jag bara med honom.

Lite länkar till info:
Startlista SM landsväg herrar elit
Karta långa varvet
Karta avslutningsvarvet
Övrig info om SM-tävlingarna

Precis som igår så ska SM på Sollerön sändas live:

Från klockan 09:00 kan ni se damjuniorernas lopp och vi i herrar elit startar alltså 11:30.

2011 så blev jag 90:e av 94 man i SM på Sollerön, då tog Stefan Määttä denna bild på Magnus Darvell och mig.

Se cykel-SM live!!

Utvecklingen går verkligen framåt, Sollerö IF är med och leder den utvecklingen och nu kan ni som inte är på plats på Sollerön ändå se bilder och höra ljudet från cykel-SM live! Kolla här:

Lördag:
09.00 Herrjuniorer 132 km
13.30 Damer elit 125 km
Söndag:
09.00 Damjuniorer 66 km
11:30 Herrelit 191 km

Mitt tempo-SM

Hej!

Det där var ju precis så jobbigt som jag hoppats på. I alla fall på slutet. Precis som jag tidigare skrivit så tyckte jag ändå att jag satt rätt bra på cykeln och kunde köra avslappnat och fokuserat.
Planen jag tänkte ut inför loppet var att dela upp det hela i fem deletapper där varje mil var en etapp. Intensiteten skulle ligga lite lägre i början för att sedan öka andra halvan och sedan maxa sista milen. Nu blev det inte så utan jag körde istället på en jämn intensitet hela loppet, tror inte att det var helt fel ändå. Snittpulsen landade på 171 vilket motsvarar 89% av max.

Jag hade hoppats kunna köra ifatt någon, men fick aldrig någon riktigt i sikte innan vi närmade oss slutet. Det känns ju alltid lite bättre att jaga någon framför. Då jag i grunden är någon slags man-man-cyklist som presterar betydligt bättre i dueller än ensam så borde inte tempo passa mig speciellt bra. Å andra sidan så gillar jag ju att ta i och min bakgrund som MTB-cyklist gör ju att tempo passar rätt okej ändå. Jämn intensitet kring tröskel hela vägen från start till mål.

Robert Pölder startade en minut efter mig och eftersom han så sent som 2014 körde för Giant-Shimano så trodde jag väl att han skulle komma ifatt mig ganska snart. Nu tog det typ 32 kilometer innan han kom förbi mig, men jag vet inte riktigt om det berodde på att jag är bra. Robert har väl haft en lite sämre period i sin karriär men jag hoppas att han snart är tillbaka i gammalt gott slag.

Jag skrev ju igår att topp-30 skulle vara ett fantastiskt resultat och jag blev 39:a. Inte fullt så fantastiskt men jag måste ändå säga att startfältet i årets tempo-SM imponerar och det är många gånger bättre än när jag senast körde tempo-SM 2007 och 2008. Kul att se! Totalt var det 56 cyklister som körde så jag lyckades i alla fall vara snabbare än ett helt gäng andra.

Om känslan i början var lätt och ledig så var det en ren plåga sista 15 kilometerna. Det brände riktigt i kontakten med sadeln och jag bara önskade att det kom någon backe som kunde motivera att jag ställde mig upp en stund. Även om det blev omväxling för någon sekund så var det ju allt annat än kul att sätta sig igen.
Väl i mål så var jag rätt ansträngd i sätesmuskulaturen och vaderna var stenhårda. Cyklade runt lite och försökte mjuka upp kroppen igen. Vill ju inte stelna totalt inför linjeloppet på söndag. Idag känns det faktiskt riktigt bra i kroppen igen. Kanske gjorde sätesvärmen i bilen susen på väg hem från Sollerön igår kväll...

Thomas Eriksson har lagt upp 47 bilder från vändpunkten här. Bland annat dessa två på mig:

Skidåkaren Anders Solin levererade följande bild innan jag ens gått i mål, världsklass!

Pulskurvan från igår, ganska jämn och fin oavsett lutning på vägen. 13 pulsslag skiljer det mellan toppen och botten från det att jag kommit igång. Svackan på slutet var när jag rullade in mot sista sväng. Puls-puckeln där vid 35 km var när Pölder hade passerat mig. Reglerna säger ju att man efter 1 km ska hålla sig 2 meter i sidled och 25 meter bakom cyklist som passerat, men jag tyckte det gick så långsamt att åka så. Så jag tänkte väl gå all-in och blåste förbi honom igen. Tror det räckte som tändvätska för honom för han kunde kort därefter passera mig igen och då var det inte längre några problem för honom att få avstånd till mig... Hans fart totalt i loppet var ju 1.6 sekunder snabbare per kilometer än mig, så han flög ju inte direkt förbi mig.
Att puls-toppen blev så kort som den blev visar ju att det inte fanns mycket utrymme för att öka farten på slutet. Skulle jag köra CX så skulle jag kunna ha högre snittpuls, men det är ju två helt olika former av intensitet. Den här är mycket mer monoton och sliter på ett annat vis.

Lite synd att jag måste lämna tillbaka cykeln, för vi kommer faktiskt ganska bra överens och det skulle vara kul att köra in mig lite mer på den och köra något mer tempolopp i framtiden. Då förhoppningsvis med lite bättre form än igår också..

Mil 1:
tid: 14:07
höjdökning: 81 m
höjdminskning: 55 m
snitt/maxfart: 42.5 / 61.3 km/h
snitt/maxpuls: 171 / 176

Mil 2:
tid: 13:16
höjdökning: 28 m
höjdminskning: 66 m
snitt/maxfart: 45.2 / 56.4 km/h
snitt/maxpuls: 171 / 175

Mil 3 (med vändpunkten):
tid: 13:57
höjdökning: 36 m
höjdminskning: 36 m
snitt/maxfart: 43 / 50.4 km/h
snitt/maxpuls: 171 / 174

Mil 4:
tid: 14:44
höjdökning: 68 m
höjdminskning: 29 m
snitt/maxfart: 40.7 / 52,7 km/h
snitt/maxpuls: 172 / 177

Mil 5 (9,61 km):
tid: 13:18
höjdökning: 49 m
höjdminskning: 67 m
snitt/maxfart: 43.4 / 57.2 km/h
snitt/maxpuls: 171 / 174

Totalt 49,61 km:
tid: 1:09:22
höjdökning: 262 m
höjdminskning: 253 m
snitt/maxfart: 42.9 / 61.3 km/h
snitt/maxpuls: 171 / 177

Via Strava så kan man ju jämföra sig med andra, så här ser några jämförelser ut:

Den mest intressanta jämförelsen, tycker jag. Staffan Arvidsson blev sjua och våra lopp ser ju exakt lika ut, bortsett från att han var nästan 7 minuter snabbare och blev sjua då. Men ni ser att jag tappade jämnt mot honom hela vägen.

Marcus Svensson blev 18:e och vi körde jämnt första kilometern eller så. Sedan började han dra ifrån även om mitt tapp inte blev lika drastiskt på slutet.

Niclas Hägglund blev 26:a och vi körde nästan exakt lika under dom sista 15 kilometerna.

Karl-Axel Zander blev 41:a, bara 2,8 sekunder efter mig. Som mest var jag 12 sekunder före honom och som mest var han 8 sekunder efter mig. Sista tio minuterna kunde jag dock avsluta något bättre än honom.

Garmin-data

Bilder och resultat från tempo-SM dam junior och herrar senior/elit

Här ligger segrarinnan i damjunior, Frida Knutsson, och tar igen sig.

Dagens herrvinnare, Gustav Larsson! Båda vinnarna idag valde samma plats att lägga sig på.

Pontus Kastemyr blev 10:a idag.

Alexander Wetterhall var 21.9 sekunder efter Gustav i mål. Vid vändpunkten var han 54 efter, så det var en stark avslutning.

En inte så bra bild på damjuniorernas pall.

En lite bättre bild på herrseniorernas pall.

Resultat tempo-SM i damjunior.

Resultat herrsenior inklusive lagtävling och mellantid.

Dags för Tempo-SM på Sollerön!

Karta för Tempo-SM på Sollerön.

Som ni kan se så krävs inga större tekniska kunskaper för att kunna hantera den där banan bra. Rullande terräng och mycket skog att titta på. En flagga för start, en för mål och sedan är det en flagga för dom olika vändpunkterna. Damjun som kör före oss i kväll kör ju 15 km och då vänder de direkt efter Gesunda. Jag och övriga herrelitcyklister kör 50 km och vänder vid den sydligaste flaggan. En 90-graderskurva direkt efter start och en strax innan mål, i övrigt är det en trampa trampa-bana.

Borde passa oxar som Alexander Gingsjö. Han får gälla som favorit tillsammans med Gustav Larsson. Främste utmanare är Alexander Wetterhall och där bakom finns ett getingbo med cyklister som till exempel Marcus Fåglum Karlsson, Tobias Ludvigsson och Edvin Wilson.
Kompletta startlistor för damjunior och herrelit hittar ni här: http://www.solleroif.se/solleroloppet/files/2010/06/Startlista-Torsdag-25-juni-DJ-och-H.pdf

I vintras när jag tänkte anmäla mig till Tempo-SM så var det för att jag kände mig stark och ville då slå min placering från Uppsala 2007 där jag blev 25:a. Då trodde jag att jag kanske skulle kunna köra in topp-20 och på en perfekt dag topp-15. Allt det där känns väldigt orealistiskt nu. Planen innehöll bland annat att jag skulle ha kört in mig rejält på en tempocykel, men nu har jag rullat två gånger på den bara. Planen innehöll också att jag skulle vara i kanonslag, istället är jag ur form och tjock.
Med dom förutsättningarna som jag går in i loppet så vore en topp-30 ett fantastiskt resultat i detta 60 man stora startfält. Jag hoppas i alla fall kunna ta mig runt och inte bli sist. Vi får se hur det går helt enkelt och om inte cykeln går sönder så får jag mig ett bra och hårt pass åtminstone.

Självförtroendet på topp! Vem tror ni vinner?

Resultat Tempo-SM Garmin 20 & 25, Kessiakoffs bok +ANNAT

Hej!

Enligt Johan Nystrand på Twitter så blev detta topp-3 på damernas tempo på Sollerön nu i kväll:

1. Emma Johansson

2. Sara Mustonen

3. Hanna Nilsson

Enligt Mikael Nystrand på Twitter så blev topp-3 i herrjuniorernas tempo följande:

1. Gustav Andersson

2. Felix Nisell

3. Erik Sandersson

Fullständiga resultat hittar ni så småningom här: http://www.solleroif.se/solleroloppet/resultat/ Använd gärna hashtag #CykelSM när ni lägger ut information eller bilder från landsvägs-SM, så kan vi andra också få ta del av det.

Garmin har idag presenterat två stycken nya cykeldatorer i miniformat (endast 25 gram!). Edge 20 och Edge 25 heter dom och med sina 4x4.2 cm ska det vara dom minsta cykeldatorerna med GPS som finns. Edge 20 registrerar tid, distans, fart, total stigning och position. Edge 25 har dessutom stöd för ANT+ och du kan få fram pulsdata, kadens och hastighet, om du har sådana sensorer. Med Edge 25 kan du även synka din data mot Garmin Connect i mobilen och kan sända ut träningen live med hjälp av LiveTrack. 1299:- och 1699:- beräknas dom kosta och ska finnas tillgängliga från juli.

Garmin är ju en samarbetspartner som jag har så därför delar jag gärna sådan här information som kan vara relevant för er. Ett av få nyhetsbrev som jag prenumererar på. Får ju mängder av frågor från er läsare kring produkter och varumärken som jag använder mig av, så jag försöker hålla mig uppdaterad så att jag kan ge er svar.

Fredrik Kessiakoff kommer ut med en bok, Mitt Eget Race. Boksläpp den 5:e juli, mer info om boken hittar ni här: http://volante.se/bocker/mitt-eget-race/

Jonas på 30K har lånat ut sitt Zipp-hjul till mig så att jag ska bli lite mindre långsam imorgon. Stort tack! Idag har jag även fått lära mig hur växelreglagen fungerar till tempocyklar. Jag plockade nämligen bort dom igår för att korta ner styret. Monterade tillbaka dom och sedan så hade jag bara sju lägen istället för 11 för bakväxeln... Men nu är det fixat! Tror det bara är lite styrlinda och luft i bakdäcket som saknas nu.

I morse körde jag ett väckningspass. Eller skulle köra ett väckningspass. Men herrejävlar vad uselt det kändes. Stressad och före frukost var väl bidragande faktorer till katastrofen och det blev bara typ 25 minuter kattskit av alltihopa. Hade lust att sluta cykla efter det passet. Kul!

Anmäld till Tempo-SM, har du ett diskhjul jag kan låna?

Hej!

Jag har råkat anmäla mig till tempo-SM nästa vecka. Det kan ju bli kul, tänkte jag. Det är faktiskt inte första gången jag kommer att köra tempolopp eller tempo-SM för den delen. Jag har kört ett partempo 2008 också, med Jonas Djurback. Vi blev 6:a av 22 lag och dagen innan så skruvade jag ihop cykeln jag fått låna.
En tempotävling under 2007 blev jag 13:e av 35 deltagare och min peak i tempokarriären kom på SM i Uppsala samma år där jag blev 25:a av 65 deltagare på en lånad aluminium-Crescent. Året efter så var det dags för nästa tempo-SM för min del. Då på hemmaplan och även då med panikmek kvällen innan vilket resulterade i bland annat 12-13 mm för låg sittställning pga integrerad sadelstolpe på lånad hoj. Banan borde ha passat mig rätt bra då den var kuperad för att vara ett svenskt tempo, men med 56-19 som lättaste växel pga panikmeket kvällen innan så hade jag fullt sjå bara att ta mig upp för backarna. Slutade 28 och var väldigt besviken.
Tempolopp brukar ju tyvärr gå på banor som gör mig 10-15 kilo för lätt. Men det är alltid kul att pressa sig från start till mål så jag gör ett nytt försök. Kanske kan det bli ett nytt personbästa?

I vanlig ordning så är förberedelserna inte på topp. När anmälningstiden gick ut så hade jag en tempohjälm, skoöverdrag och en tempodräkt. Nu är en cykel i kartong på väg, så den biten verkar lösa sig. Men jag skulle hemskt gärna också vilja ha ett så kallat diskhjul. Alltså ett heltäckt bakhjul. Det gör många sekunder på ett tempolopp om bakhjulet ser ut på det viset, så den fördelen vill jag ju ha.

Är det någon av er som känner något diskhjul som jag kan låna för ett tempolopp? Det gäller alltså nästa torsdag. Cykeln har Shimano-komponenter.

Partempo med Jonas Djurback i Köping 2008. Då med diskhjul bak och tre-ekrat framhjul. Skönt ljud från dom hjulen vill jag lova!

Efter framgångarna med 25:e-platsen på tempo-SM i Uppsala 2007 så blev det ett par autografer skrivna. Har inte skett någon gång igen sedan dess....

Det hade ju varit riktigt kul att skaffa egen tempoutrustning någon gång så att jag kunde träna något på grejerna innan jag får för mig att köra ett lopp eller två. Men med tanke på frekvensen av tempolopp i min kalender så känns det inte helt motiverat. Lite synd, då jag ju gillar att köra mot klockan. Men nu när jag inte bara äger skoöverdrag och tempodräkt, utan har utökat garderoben med tempohjälm så är ju det kompletta tempo-kittet nära.

SM - Garmin

Om ni klickar på "Visa detaljer" så ser ni ju att jag dödade mina ben under loppets första 31 minuter. Inte riktigt så det skall gå till om man vill köra bra på SM. Skulle man vända på pulskurvan så skulle det kunna se ut som om jag gjort ett bra lopp.
Tvingades sätta ner foten och stanna TVÅ gånger uppför Gesunda första gången. Efter det idiotjagade jag med folk som var tröttare än jag, fick sällskap av en kille som ville ikapp lika gärna som jag och vi anslöt till slut. Inte tack till karavanen för hjälpen! Försökte sedan hålla mig kall och undvika fler stopp i Gesundabacken.
När vi var ungefär halvvägs ut på fjärde varvet blev jag rastlös och höjde farten för första gången. Skulle ju inte göra NÅGONTING under hela loppet enligt min geniala plan för att ta mig runt, men mina planer på linjelopp brukar jag ju alltid skita i... Vände mig om för att se om jag fick med mig någon, där satt Thomas Gotland Löfkvist på rullen. Fel kille helt klart. Han gick förbi för att plikttroget ta sin förning, jag kastade mig in på rullen men pallade inte att hålla den utan släppte förbi andra som var desto hungrigare på att hålla hans rulle. På slutet av varv fyra tänkte jag att;
1. folk har börjat bli trötta
2. jag har börjat bli trött
3. de som tänkt sig att vinna skulle snart börja röra på sig
Så jag kokade ihop en genialisk plan som gick ut på att vara före klungan när dom andra satte fart. Helst skulle jag passera Gesundabacken före dom där snabba... Kom iväg lite på låtsas med en annan kille. Var på vippen att ge upp när fyra andra kommer ikapp och säger att vi får lucka. Så jag försöker slita ett tag till men någon kilometer senare är vi på väg upp mot varvning och inhämtade. När vi så rullat ut på varv fem så tänkte jag att;
1. jag var trött
2. jag hade nog bränt allt som fanns att bränna i mina ben
3. jag aldrig skulle ta mig över Gesunda med klungan
Så jag kokade ihop en genialisk plan som gick ut på att vara före klungan in i Gesundabacken för att ha lite försprång. Med tanke på den respekt alla har för mig (eller brist på? eller kunskap (i och med denna öppna och allt för ärliga blogg) om att jag är rätt otränad?) så får jag en lucka när jag attackerar utför strax efter varvningen. Skitsmart Henrik! Gasa utför, komma in i backen helt utbränd och bli avhängd som någon liten juniorjävel. Får dock sällskap vid campingen av en annan cyklist som också vill ha försprång in i backen. När vi kört över broarna är jag dock redan rostad eftersom jag var;
1. trött redan när jag "attackerade"
2. inte var tränad för sådant här elittävlande
3. den andra cyklisten var ungefär 20 gånger starkare än jag
Så vi går in i Gesunda by, jag klarar korsningarna och första lilla motlutet. Sedan kommer han igen, Gotland. Nu vill han åka fort (som jag ju redan räknat ut ett halvt varv tidigare men inte lyckats komma iväg tillräckligt långt för att ta sällskap med honom EFTER Gesunda) och gasar förbi mig med rester av en sönderslagen klunga i släptåg. Som genom ett mirakel blir jag dock inte lämnad ensam utan får sällskap av några cyklister över krönet. Vi blir några fler och är väl kanske 10-15 man som jobbar (nåja, en del skulle åka snålskjuts) för att;
1. kanske komma ikapp igen
2. komma fort till varvningen för att kunna bryta
3. samarbeta för att snabbare komma till mållinjen och få en placering
Vi var nära ett tag, tappade lite igen och närmade oss ytterligare några gånger innan vi ansluter (skräll!) till en klunga vid langningen precis innan varvning. Jag har dock bränt mina ben helt vid det här laget genom att hjälpa till med dragjobbet i gruppen trots att jag i ett varvs tid har försökt hänga av mig själv. Så när VI ansluter så SLÄPPER jag. Kanontajming på den. Passerar linjen för att gå ut på sjätte och sista varvet HELT ENSAM. Vid sådana här tillfällen så bryter landsvägscyklister. Man tävlar så länge man är med i tävlingen, är man avhängd, rostad och förnedrad så kliver man av. Men mitt mål var ju att fullfölja, så jag fortsätter. In i Gesunda ser jag fortfarande karavanen en liten bit framför mig (inte tack IGEN karavanen!), i backen ser jag en eller ett par riktigt trötta stackare. Dom är långt framför men om jag skulle få sällskap så skulle jag inte behöva skämmas lika mycket av att idiotcykla ett sistavarv på SM. Benen är vid det här laget så slut att jag knappt kommer upp för Gesundabacken på lättaste växeln. På platten efter Gesunda kommer jag ikapp en stackare som varit med i den långa utbrytningen och sedan väggat, jag erbjuder min rulle och trampar på. När vi varit nära Mora och vänt ner mot Ön igen så kommer vi ikapp en till kille. Jag saktar ner för att han ska komma in på rulle och kollar efter honom ett par gånger så att jag är säker på att han är med. Å så trampar jag.
När vi närmar oss målet så ser jag att den där andra killen inte är kvar längre, den väggade stackarn tackar för dragjobbet och jag är bara glad över att nå mitt mål och alla andras mållinje.

Resultat landsvägs-SM linje Sollerön 2011

OMG vad trött jag är! Känslan av trötthet förstärks något på grund av allt skit jag fått i ögonen också. Mer om SM imorgon, ni som har bilder på mig får gärna skicka!

Foto: Stefan 

Jag blev 90:e man idag av 94 fullföljande, inget världsrekord kanske men jag fullföljde loppet! Fullständiga resultat från elitens linjelopp på Sollerön hittar ni här.

Glad midsommar allihopa!

Tradition

Nu tar jag med mig denna låt och åker till Sollerön. Ni håller väl tummarna för att jag överlever?
Vem tror ni vinner?

Vann väl det där TCT idag dåra..

Vi körde en sådan där etapp av TCT med avslutning uppe i Solarvet. Har länge velat köra just den deltävlingen av TCT då jag lockats av den kuperade och mycket vackra bansträckningen. Sista backen bjuder på 150 höjdmeter och en del grusväg på slutet av backen. Själva träningstävlingen är mellan km 24 och 65 i grafiken nedan:

Idolkort till samlingen ni har där hemma

Fint väder, fin väg, fin fart till samlingen. Hann väl dit med en minuts marginal eller så...

Klungan rullar iväg

På väg ner mot Helgbo

I backarna upp mot Hisvåla och nu var vi bara sex man kvar. Två av dom blev lite trötta och släppte vid ett senare skede, Robert (till vänster i bild) slog av på tempot i Sågmyra så in i avslutningsbacken stod det mellan Nils Olsson, Tomas Löfgren och mig. Jag lyckades få en liten lucka och kunde vinna före Tomas, som i sin tur hade en lucka ner till Nils.

Återsamling uppe vid målet

I skuggan av TCT kördes Tempo-SM på Sollerön idag och jag kollade resultaten direkt efter vår målgång. Kunde se att det blev följande resultat i herrelitklassen:
1. Gustav Larsson
2. Thomas Löfkvist
3. Alexander Wetterhall
4. Alexander Gingsjö
5. Sebastian Balck
6. Joakim Åleheim
7. Björn Andersson
8. Jimmy Rönn
9. Fredrik Ericsson
10. Gunnar Grönlund

I damklassen såg det ut så här:
1. Emilia Fahlin
2. Emma Johansson
3. Sara Mustonen

I herrjunior blev det en trippel för Falköping:
1. Marcus Fåglum-Karlsson
2. Ludwig Halleröd
3. Fredrik Ludvigsson

I damjuniorklassen blev det följande resultat:
1. Jenny Rissveds
2. Alexandra Nessmar
3. Emma Ahlstrand

Kompletta resultat från Tempo-SM på Sollerön hittar ni här.

SM på Sollerön 2011 - tävlingsbanan

"En förändring jämfört med i år blir det 2011. Varvet som körs blir något kortare eftersom svängen in i Vinäs försvinner i och med den nya förbifarten.

Men antal varav, sex för herreliten och fyra för dameliten, blir de samma.

- Varvet blir kanske tre kilometer kortare, säger Leif Resar."
Källa: http://www.dt.se/sport/article811045.ece

Varvet blir alltså ca: 31 km i år vilket ger en totallängd om ca: 186 km för herreliten. Så här såg banan ut 2010 och det är alltså svängen in i Vinäs som försvinner, och därmed den där tighta högerkurvan där fräningar sågs gena genom gräset på midsommarafton 2010:

En del cyklister, däribland jag, och åskådare tyckte inte banan var speciellt rolig. Men precis som förra året så tänker jag inte klaga speciellt mycket då den ju faktiskt passar mig väldigt bra. Att varvet blir som det blir kan ha att göra med att Gesunda är/var Huvudsponsor för SM, och då vill man givetvis ha ett varv som passerar Gesunda mer än bara en eller två gånger.
Nedan ser du SM-banan med ett grönt, mycket vackert, streck där jag tror att den nya vägen går. Vi slipper alltså ett par igångdrag (kort backe, farthinder och tvär kurva).

Det viktigaste är väl ändå att vi fortsatt åker genom Ryssa på Midssomarafton:

SM till Sollerön också 2011

Ni förstår kanske själva att detta innebär att jag måste cykla också under 2011. Fantastiskt kul med SM uppe på ön i Siljan. Michael Stevenson på bilden vet hur man vinner på Sollerön och tänker nog försöka igen. Men det finns många fler som vill vinna givetvis. Själv får jag försöka bättra årets resultat då jag klev av efter två tredjedelar. Kanske kan jag klara tre fjärdedelar 2011?
Tyvärr saknas fortfarande arrangör för MTB-SM och BMX-SM. Antar att det också gäller Långlopps-SM då, även om det inte framgår. CXSM saknar också i dagsläget arrangör, men det kan bli åtgärdat ganska snart...
Men hur skall vi göra med sporten egentligen? Det borde inte saknas arrangörer för mästerskap, det borde vara kö till att få arrangera mästerskap. De flesta föreningarna som är anslutna till SCF borde drömma om att få/kunna arrangera SM, inte försöka undvika att ens arrangera en vanlig tävling. Är det för svårt att arrangera cykeltävlingar? Är det för dyrt? Vad krävs för att få föreningar som funderar eller kanske i dagsläget inte ens vill arrangera tävlingar att ta steget ut och arrangera en tävling. Stor eller liten. Svensk cykel behöver fler tävlingar, i alla grenar. Det är inte konstigt om deltagarantalen minskar, eftersom tävlingsutbudet minskar. Skulle varje distrikt ha ett stort antal tävlingar så skulle troligtvis fler lägga ner tid på att träna och tävla cykel.
Det måste vara enkelt och kul att arrangera tävlingar i cykel, och det skall vara enkelt och kul att tävla i cykel.

Topp 5 - anledningar till att kliva av SM-linjet

Foto: Cyclesport.se Här ser ni sju killar som inte klev av linjeloppet i fredags, ser de glada ut? Nej, precis.

Topp fem - anledningar till att kliva av SM-linjet #5
- Om jag kliver av självmant så har jag inte blivit avhängd.
Topp fem - anledningar till att kliva av SM-linjet #4
- Jag kunde ta bilder på täten att ha i bloggen.
Topp fem - anledningar till att kliva av SM-linjet #3
- Jag kunde avvika i tid för att hinna hem och fira midsommar med familjen.
Topp fem - anledningar till att kliva av SM-linjet #2
- Jag slapp bli så där trött och sliten som många andra blev. Se bara bilden ovan för exempel.
Topp fem - anledningar till att kliva av SM-linjet #1
- Jag fick chansen att se Sveriges bästa cyklister göra upp om den blågula tröjan och snacka skit med de andra åskådarna.

Jag fick förresten SMS från Fredrik Ericsson igår angående slungan som jag skrev om igår. Det var nämligen hans slunga som jag hittat, och så här skrev han i sitt SMS till mig:
"Din analys var klockren... Stor-Steve hade precis attackerat så jag hann bara slita åt mig en flaska, en coca cola, en gel och en kanelgiffel ;-)"

Mitt Landsvägs SM 2010

Inkorgen hade i morse fyllts med bilder från SM, tack så mycket! Så nu har jag en anledning att skriva om mitt SM-lopp och kunna illustrera det med ett par bilder. Om det finns fler med foton på mig (killen med dom vitaste benen) så skicka dom gärna till info@henrikoijer.com

Foto: Antonia Wahlström
Här har jag precis skickat på en av mina fruktade attacker. Har ringat in några personer och skall delge deras tankar vid fotoögonblicket, börjar från vänster:
Håkan Nilsson:
- Jaha, och vem av oss skall kunna ta detta då, vart är den där Gustav Larsson när man behöver honom?
Johan Landström:
- Den där Öijer är för jävla stark, det blir ingen mästartröja för mig detta år heller.
Fredrik Svärm:
- Det där är det sista vi ser av den bleke bloggaren idag, nu drar han iväg mot guldet.

Foto: Björn Fredriksson 

Ett otränat öga kanske tror att jag är avhängd här, jag är givetvis i själva verket på väg att varva fältet i sololedning.. Precis som för stjärnorna på Le Tour De France så kliver fans med kamera ut i vägen framför mig för att få ett minne för livet. Tack vare internet, kan ni nu se bilden som han tog just vid detta tillfälle.

Äsch trams. Jag visste ju att jag var väldigt otränad på det här med tävlingscykling inför denna start. Anledningarna till att jag ens startade var att jag ändå tänkt köra något race i år, jag gillar tävlingarna som brukar hållas på Sollerön, kul att se hur det går på SM, bästa sättet att följa loppet är ju att vara med i det och som ordförande i Falu CK och cyklist kan det ju vara trevlig att synas och mingla lite på svenska mästerskapen.

Eftersom jag inte tävlat tidigare i år och veckan innan SM blev avhängd av 20-30 gubbar på en träningstävling så var inte direkt självförtroendet på topp inför starten. Faktiskt så var jag ganska säker på att bli avhängd redan första gången i Gesunda, alternativt andra gången om jag kunde komma ikapp klungan igen tillsammans med andra avhängda. Men det gick ju mycket bättre än så.

Det jobbiga med Gesunda är inte branten, utan det som följer efter. Eftersom backen är ganska smal och brant så blir det en väldig gummisnoddseffekt när de bästa håller sin höga fart över krönet och vi övriga står och köar i branten. Positionering in i backen är otroligt viktigt här, liksom att ge allt utför och nere på platten till det återsamlas igen.

Första varvet

Kommer snabbt i pedalen och kommer iväg ganska bra, ser till att försöka hålla mig långt framme in mot backen som kommer efter bara någon kilometer. Hamnar någonstans mitt i fältet och upptäcker till min stora förvåning att jag inte ens är sämst uppför. När vi blåst utför i 80-100 km/h så kan jag glatt konstatera att jag hamnar i vad som kan kallas huvudklungan. Framför sitter en grupp om ca: 20 man med nästan alla favoriter men de ville nog inte köra full fart i 200 km och den stora klungan kunde lite senare ansluta. Tre man går dock loss från den frontgruppen. När vi kommer tillbaka till Sollerön svänger vi in på en smal väg som går lite uppför och svänger ett par gånger om. Dessutom ligger langningssträckan här så det är ett av två partier på banan där man kan sträcka ut fältet.

Andra varvet
Målet är ju redan avklarat, så det blir lite av en bonus att kunna följa med även detta varv. Provar gruset och gräset bredvid vägen ett par gånger om för att underhålla mig lite CX-style. Landsvägscyklister är överlag väldigt rädda för att prova gruset bredvid vägen eller gräset på någon fin trädgård för att avancera lite i fältet. Försöker också hålla lite koll på Falu CKs Johan Carls. Som föredetting blir ju det lite av mitt ansvar, att hålla koll på och hjälpa de yngre förmågorna med peppande ord, goda råd, en flaska sportdryck eller kanske i värsta fall ett hjul vid punktering. Tror att det är på detta varv som Landström eldar på förbi varvningen så det bränner lite i benen...
Tredje varvet
Nu börjar benen bli lite stela, det känns att jag är ovan vid att tävla och att det börjar bli lite långt för en motionär på min nivå. Tror att jag ska åka av i Gesunda detta varv, men råkar positionera mig kring 15:e man när vi går in i backen så jag har ju runt 100 placeringar jag kan falla bak och klarar mig även detta varv. Snackar med några andra längst bak i klungan som också börjar känna av tävlingen och funderar på att kliva av snart.
Fjärde varvet
Har i princip bestämt mig för att kliva av, frågade runt lite om intresse fanns för några att mysa över Gesunda med mig och sedan hålla ihop för att undvika isolering ute längs banan. Skiter helt fullständigt i att positionera mig inför backen och kommer in som sista man vid korsningarna innan backen. Växlar direkt ner på lilla klingan och tänker bara ta mig upp i ett behagligt tempo. När jag närmar mig branten i slutet på backen ser jag dock ett antal cyklister framför (se bilden ovan med fotografen). Växlar snabbt upp på stora skivan på toppen och skickar på en dödsattack för att ansluta till några utför och gör det också på väg ner. Nu hamnar jag dock med några avhängda cyklister och klungan är en bit fram. Jag hjälper till att styra upp ett samarbete och känner mig ganska stark ändå. Hade inte tänkt avsluta tävlingen i någon förlorargrupp så jag tvingas nu ta i lite för att rädda situationen. Vi åker ikapp några fler avhängda stackare och är kanske åtta man efter ett tag som går runt ganska bra. Vi närmar oss klungan igen och folk i gruppen börjar stå över och strula i samarbetet (trötta cyklister). I ett motlut delas gruppen och jag är med de 4-5 som en stund senare ansluter till klungan igen. Konstaterar att fler hade haft en liten resa tillbaka till klungan och nu är det en del trötta ben i den fortfarande stora klungan.
Nu när jag ändå räddat situationen lite och återanslutit till klungan så kände jag att det var dags att kliva av. Frågan var bara om jag skulle kliva av vid langningen eller fortsätta till Gesunda. Eftersom jag inte är typen som vanligtvis brukade sitta med klungan så länge som möjligt och köra defensivt till döden så skickade jag på ett sista dödsryck (se bild ovan...). Transporterade sedan upp ett par kompisar i klungan så de satt bra inför de smala vägarna på Sollerön. Tar en flaska vid langningen och tänker fortsätta till Gesunda, men ångrar mig 20 meter senare och vänder igen. Här var mitt SM över.

Jag vet att jag hade kunnat fortsätta och antagligen kunnat ta mig runt SM i någon eftersläntargrupp. Men jag var ju där för att ha roligt. Och att åka två varv i någon förlorargrupp är faktiskt inte alltid så roligt. Behövde ju inte direkt milen för träning eller tävlingstid för rutin heller. Så jag var väldigt nöjd med både mitt lopp och att kliva av. Mer inlägg om SM kommer nog senare, men den här textmassan får räcka för nu.

Bilder från SM på Sollerön

Vi börjar med några jag tog uppe på Gesunda på sista varvet. För alla er som undrar kan jag säga att bilderna är tagna med min Sony Ericsson Satio och är efterredigerade i Windows Live Photo Gallery.

Jonas Ljungblad (Skoghall CK - Hammarö) och Patrik Morén (Nordic Eco-Vallentuna Cycling Team) var först upp för Gesundabacken på sista varvet, bakom skymtar en grupp cyklister som lite senare anslöt till de två.

Vinnaren Michael Stevenson (Örebrocyklisterna) var trea över krönet och det syns ju här på bilden att han var stark på slutet. Några meter bakom Sliter Gustav Larsson (Skoghall CK - Hammarö) och Johan Lindgren (Team Cykelcity).

Slutet på gruppen bakom de två tätcyklisterna. Det var i och efter Gesundabacken på sista varvet som tätgruppen om åtta cyklister som skulle göra upp om tröjan kom att bildas. Närmast kameran är Jonas Bjelkmark ( Team Cykelcity), Jesper Dahlström (Motala AIF CK) är längst till vänster i bild av cyklisterna, Gustav Larsson följer med Johan Lindgren och Fredrik Kessiakoff (Skara CK) smyger med på högerkanten.

Grabbarna i Borås missade precis cutten och hamnade i andragruppen efter Gesunda på sista varvet. Närmast kameran med nummer 131 är Håkan Nilsson (Borås CA), Christofer Stevenson (Borås CA) tittar in i bilden, sist i bilden med en härlig grimas syns Lars Andersson (Örebrocyklisterna) och Jönköping-cyklisten som man kan skymta bakom Håkan misstänker jag är Philip Lindau.

Johan Landström (Team Cykelcity) fick det tufft mot slutet och fick inte vara med i kampen om den blågula tröjan. Kanske var det den ökända Colin McRae-effekten som spelade honom ett spratt idag.

Fredrik Kingstad (Östersund CK) sliter sig över krönet, till höger i bild är Patrik Stenberg (Team Cykelcity) och jag gissar att den svart-röde herren är Gustaf Wangel (CK Valhall).

Nu några foton från andras kameror:

Stefan Määttä lyckades fånga mig på bild. Här på det fjärde varvet då jag egentligen hade gett upp men insåg nära toppen av backen att jag inte var så långt efter, så jag skyndade ikapp en grupp där vi samarbetade ifatt klungan igen. Även om man inte ser hela mig så fick han med det viktiga; den rödbrända nacken, brösthåret och den blanka överläppen. Ett mycket välkomponerat foto.

Min mammas sambo, Lars Wickman har tagit följande bilder:

Starten går klockan 11:15 på klassisk cykelmark.

Dagens mest morgonpigga var; Alexander Wetterhall, Tobias Ludvigsson och Kalle Sandell.

Samma utbrytning, samma ställe, samma cyklister men nu i omvänd ordning.

Vättern-motionären Fredrik Ericsson ville tydligen ha frisk luft i ansiktet och satt ett tag ensam mellan utbrytningen och klungan.

Här kan ni, bland annat, se mig. En av flera motionärer i gårdagens elitfält.

Nu börjar det bli bråttom för utbrytarna, den jagande klungan som ett tag var 3.30 efter skymtar nu längre ner i backen.

Här hade jag egentligen tänkt kliva av. Med en grupp cyklister strax framför mig så motiverades jag ändå till att ta i lite till. Det blev nästan ett varv till i tävlingen på grund av dem.

Ljungblad höjer farten på vad jag tror är näst sista varvet. Michael Stevenson är den som jagar närmast bakom.

Vilket resulterade i att det blev jobbigt för många, här syns Falu CKs Johan Carls tillsammans med en EPIC Mölndals CK Elit-cyklist.

En till EPIC Mölndals CK Elit-åkare tillsammans här med Östermalmscyklistbloggaren Erik Kullgren som också tävlar för en klubb med jättelångt klubbnamn.

Täten på väg ner från Gesunda på sista varvet. Ni som är duktiga på att räkna kan ju få de åtta cyklisterna till nio. Och det stämmer. Motala AIF CKs Jesper Dahlström lyckades gå med över krönet men föll sedan i korsningen efter denna snabba utförslöpa.

Andragruppen rullar ner.