Image-map Startsidan Startsidan Startsidan Presentation Länkar Kontakt Sponsorer Övrigt

2022-06-27

Tävlingsrapport, bilder och resultat från Landsvägs-SM i Uppsala!

Richard Larsén och jag snackar lite Zwift, Berria-cyklar, tekniska banor och utbrytningar innan start på landsvägs-SM igår. Foto: Martin Bergström (följ honom på Instagram, han har 72 följare men tar supersnygga cykelbilder!)

Ett annat foto från innan start, signerat Martin Bergström.

Här är vi nog nära slutet på mitt lopp, foto: Martin igen.

Ett par foton från Linda också, ett i loppet och ett från när mitt lopp var över. 

Ja, igår så avgjordes landsvägs-SM i Uppsala och det blev lite som jag trodde. Min gissning var att en tredjedel av startfältet skulle ta sig i mål och 33 av 101 startande tog sig till mållinjen. Jag var inte en av dom tyvärr. 

Tycker ändå att jag gjorde ett bra lopp fram till dess. Placerade mig bra i klungan, kände mig bekväm på cykeln och i klungan trots 7(?) års frånvaro från landsvägstävlingar. Lyckades undvika dom vurpor jag såg (såg fyra stycken). Den ena vurpan var ute på stora vägen där cyklisten nog körde i någons bakväxel eller liknande, pajade framhjulet som gjorde att han tappade kontrollen på cykeln och körde in i och mejade ner en stolpe på en refug. Det såg riktigt illa ut, men jag hörde efteråt att cyklisten i fråga hade gått med sin helt trasiga cykel vid målområdet så jag hoppas och tror att det ändå gick bra. 

Jag hade inga förhoppningar om en framskjuten placering igår utan ville vara med för att sitta hemma och titta på loppet är ju aldrig lika roligt som att vara med där det händer. Ingen press, ingen stress men ändå såklart lite spänd förväntan inför start. Hur fort skulle det gå, hur ont skulle det göra, kan jag ta svängarna i rätt fart och kommer jag undvika vurpor... Jag hade inte kört banan i sin helhet innan men det mesta hade jag tävlat på förr och resten hade jag sett på sändningarna dagarna innan. Hade inga som helst problem med tekniken i kurvor och liknande. Men visst, senast jag tävlade så åkte cyklisterna med fälgbromsar så det var senare inbromsningar nu med skivor än senast jag tävlade. Men det där satt fint efter ett par svängar. 

Sitter och ser utbrytningar skapas, skulle vara kul att vara med men jag väljer att försöka spara mig i värmen istället. Är oftast i främre delen av klungan men glider ner ibland. Första varven går hårdast, sedan blir det lite mer ryckig åkning. En utbrytning får lite lucka men det går ändå inte full fart i klungan så det känns ganska kontrollerat. På ett av varven så gasar ett gäng i backen på den bortre delen av banan. Bakom mig sitter Ludvigsson och någon av Eriksson-bröderna och jag hör Ludvigsson säga; "kom igen så stänger vi ner den där". Då var det bara att växla upp, sätta händerna i bocken och vara med på hög fart. Gruppen hämtades in illa kvickt. 

Bröderna Eriksson och Ludvigsson hade snackat ihop sig innan start, det gör man nog när man tillhör favoriterna men inte åker i stora lag. För att undvika att bli utmanövrerade av dom stora lagen så tog Erikssons/Ludvigsson tag i det på egen hand. Efter sju mil når vi den där backen på bortre delen av banan. Man kör först utför på bred väg, sedan svänger man 90-grader vänster och sedan går man in i backen som leder in på en cykelbana med lite svängar följt av större vägar med fler svängar. Bra ställe att sträcka ut fältet på. Jag ser att några av dom mest namnkunniga sitter längst fram så jag tog mig fram jag också. In i svängen som kanske 10-15:e cyklist och då kommer den andra Eriksson på insidan, hoppandes över trottoarkanten och landade liksom i svängen med fullt tryck på ytterpedalen för att ta kurvan. Snygg manöver och då förstod jag att nu blir det full gas. Mycket riktigt så blev det full attack i backen, jag hade tyvärr inget att svara med utan agerade rundningsmärke hela backen upp. Trist när kroppen inte vill det huvudet vill och jag satt helt perfekt inför attacken. 

När vi lämnat cykelbanan och kommer ut på dom större vägarna igen så är fältet helt utdraget och det är luckor överallt. Magiskt att se, jobbigt för benen. Jag hamnar långt bak, lite för långt bak. Någon av cyklisterna tar sig förbi mig på "bussvägen" och ansluter till vad som ser ut att bli en klunga. Jag orkar inte växla tempo och hamnar med folk som hamnar efter. Game over, loppet är över. Vi gnetar på och blir ett gäng på 5 pers som snurrar runt. Mina försök att vi ska köra jämnt och snyggt uppför funkar inte för att vissa tycks ha bråttom trots att loppet är "över". Jag väntar in Gustav Reck och vi tar sällskap något varv innan täten varvar oss och då tvingas man bryta loppet som varvad cyklist. 

Tittar man på dom nästan två timmar som jag kör på så har jag ett snitt på 265 watt. Mina hårdaste 20 minuter är från 2 minuter in i loppet och snittet där blev 313 watt. Det låter inte mycket men tänk då på att det är en hel del tid på 0 watt också och att jag 31 gånger är över 500 watt på dom 20 minuterna. Maxwatt blev 1078 watt. Medeltemperaturen på min Garmin var 31,8 grader och jag vägde runt 70.5 inför loppet. 

Vill ni nörda ner er så finns mina siffror här och min Garmin tog varvtider var 5:e kilometer:


Med tanke på hur lite landsväg jag kört så är jag supernöjd med dagen och jag tycker att jag gjorde det mesta rätt. Att det saknas fart jämfört med de som får betalt för att cykla är bara helt i sin ordning och det hade varit konstigt annars. Tittar man i resultaten så står cyklisterna i den ordning man klivit av eller blivit avplockad så då kan jag konstatera att jag var 59:e, så 40% av fältet fick ändå ge sig före mig. 

Efteråt mådde jag en kort stund lite illa, det var nog värmen. Men efter lite vatten och cola så blev det bra igen och sedan dess har jag inte känt av tävlingen speciellt mycket alls. Ska faktiskt ut och cykla nu för det känns knappt att jag tävlade igår. Kanske på grund av att den där yppersta farten saknades så jag inte kunde pressa min kropp till max. Det blir ändå lättare cykling idag, tänkte mig en MTB-runda för första gången på en dryg vecka. 

Stort tack till Berria Bikes för lån av supersnabb cykel som passade mig helt perfekt! In och följ dom på Instagram nu om ni vill ha koll på ett litet märke med bra utbud av snabba cyklar. Bor du i Tierp-området och kanske vill jobba lite extra med att montera cyklar så kan det finnas uppdrag till dig där också. Hör av dig så förmedlar jag kontakt om du vill. 


Här är mina bilder från dagen: 
Emil Lindgren och Jesper Larsson bodde på samma hotell som oss. Ute i god tid då det förpliktigar att köra i stora lag. 

Varvning för Jacob Eriksson, Lucas Eriksson och Tobias Ludvigsson. Utbrytarkungen Richard Larsén som spenderade mer eller mindre hela dagen framför klungan hade här fått ge sig och åkte ensam strax bakom. Richard bokfördes för en fjärdeplats men var nog den som tog i mest igår. Det är ungefär så som jag skulle vilja vara, köra i utbrytningar hela tiden verkar ju vara drömmen. Saknar bara runt 100-150 watt på tröskeln för att klara av något sådant...

Målgången där Lucas vinner före Tobias och Jacob. 

Sändningen från SM har av någon anledning blivit blockerad, men OM den börjar fungera igen så finns den här: https://www.youtube.com/watch?v=RCrKPGN6trM 

Här hittar du fullständiga resultat från Landsvägs-SM i Uppsala.
Eftersom resultatsidor tenderar att förändras över tid så klistrar jag in en bild på herrseniorernas resultat här nedan också, för bloggen finns givetvis kvar för evigt! Klicka på bilden för att se den större.

Om ni vet var det finns fler bilder så hör av er. 

Tack för att du läste, ha en härlig måndag så hörs vi imorgon igen! 

2022-06-26

Dags för landsvägs-SM!


Hej och god morgon från Uppsala!

Bilderna i inlägget är dock inte från Uppsala utan från gårdagens väckningspass i Falun. Jag cyklade förbi Faluns minsta hus, Falu gruva och Faluns smalaste gata.

Passet i sig var ett lättare väckningspass än jag brukar köra. Värmen- och längden på dagens tävling gjorde att jag valde att vara försiktig igår. Stannade vid gruvan, tog en fika och gasade på ett STRAVA-segment. Tog inte KOM men fick en fin tid och hade bra tryck i benen. 

Idag blir det alltså 20 varv och lite drygt 18 mil landsvägs-SM . Det blir kul! Jag förväntar mig att det kommer att bli jättehårt och intensivt. Min gissning är att ungefär en tredjedel av startfältet kommer att få ett resultat när dagen är över och jag siktar på att vara en i resultatlistan. Två backar per varv, många snäva svängar, korsningar och en hel del cykelbana väntar. 

Vi hörs snart igen, hoj! 








2022-06-25

Förvirring kring helgens starttider, anekdoter från mitt tävlande i Uppsala och sändningar från SM!

Hej och god morgon på dig!

En lite förvirrad start på dagen här gällande helgens starttider på SM. Eller det är kanske Swecycling som snurrat till det genom att gå på information som ligger på SCF's hemsida och inte vad som står i tävlingens PM. Idag skrevs nämligen ett Instagram-inlägg där man angav tidigare starttider än vad som stod i PM vilket kan ha gjort att juniorerna satte kaffet (om junisar dricker kaffe) i halsen. Det kan bli svårt att hänga med när dokumenthanteringen inte fungerar. Det fanns nämligen en information om starttider på SCF.se som Swecycling hävdade skulle vara dom rätta, det finns ett preliminärt program i inbjudan, en information om starttider på tävlingens hemsida och så fanns information om distans och starttider i PM. PM är det som alltid ska gälla så det får man förmoda är rätt. Dock så fanns det ett tag även två versioner av PM då en version låg på Sportstiming och den andra versionen på arrangörens egna hemsida.

Det här är vad som ska gälla enligt PM som justerades igår 10:30 där antalet varv också har ändrats. Kom gärna till Uppsala för att titta om du har möjlighet! Information om tävlingarna finns på: https://upsalack.se/linje-sm-2020/ (ja, det står 2020 i adressen men det är 2022 som avses...)



Eftersom jag hade vilodag igår så hade jag tidigare i veckan antytt att jag skulle skriva lite anekdoter från mitt tävlande i Uppsala i dagens blogginlägg. Jag har nämligen tävlat landsväg i Uppsala ett stort antal gånger. Nu har jag inte helt koll själv men om jag killgissar och säger 10 gånger så är jag nog inte långt ifrån sanningen i alla fall. 

Senast det begav sig var nog 2013 där min resa slutade med en kollision med en stolpe vid sidan av vägen. Det var bara jag som vurpade där så jag var väl för ansträngd för att också ha full fokus framåt. Det var kantvind från vänster snett bakifrån. Alltså sida-med som vi säger. Så alla cyklister åkte på ett led så långt till höger som man kunde när vägens två körfält plötsligt blev till ett och jag hann inte med att svänga in när framförvarande cyklist plötsligt svängde. 

Jag lyckades på något vis gränsla stolpen, så den träffade aldrig min kropp men slog sönder min ram vid sadelstolpsröret, så jag hade en väldig tur i oturen. Jag gissar att när jag körde på kantstenen så välte jag åt höger vilket gjorde att jag vinklade ut högerknät och därför också klarade mitt knä från att slå i stolpen. Cykeln gick från 50,4km/h till 0km/h och jag gjorde en framåtvolt och landade vid övergångsstället med hjälm och rygg som stötdämpare. 

Spräckt hjälm. lite trasiga kläder, dubbelpunka och så vidare. Hade fulla fickan med gels och varenda gelförpackning sprack när jag slog i asfalten och jag minns att det rann gel ner i såret på höften. När jag hade fått på två nya hjul så ville cykelns växlar inte fungera och det hade gått så lång tid att jag gav upp. Vet inte hur det hade gått att tävla då ramen också var trasig vilket jag upptäckte senare... 

Jag har nog bara haft sönder två landsvägscyklar och bägge cyklarna har gått sönder under tävlingar i Uppsala. En gång tidigare så blev det en vurpa ett par kilometer innan varvning där jag var rätt säker på att min resa skulle sluta i en lyktstolpe. Jag klarade mig hyfsat men ramen gick av såpass att den hängde ihop med vajrarna och någon av dom som vurpade med mig bröt nyckelbenet. Jag är kanske ute och cyklar nu men undrar om det inte var Joakim Åleheim. Senare hade jag så ont i handen att vi åkte in till sjukan, röntgen sa att det eventuellt kunde vara en spricka i båtbenet så jag fick handen gipsad för säkerhets skull. Vi hade tävling i Falun kort därefter så jag sa till sjukvården att jag skulle åka utomlands på helgen för då hade jag hört att man kunde få ta av gipset något tidigare. Så jag tog av gipset och körde landsvägstävlingen här. Till mitt stora förtret så skulle man byta beläggningen på en vägsträcka så man hade hyvlat av översta lagret asfalt och alla dom vibrationerna gjorde fruktansvärt ont vill jag minnas. Men det var då det. 


2007 körde jag också landsvägs-SM i Uppsala, bilden ovan är från parkeringen innan start. Minns att vi hade kommit en bit in i tävlingen, kanske halvvägs, när Marcus Ljungqvist punkterade bakhjulet. Jag växlade ner till tyngsta växeln och stannade vid honom för att ge honom mitt hjul då vi båda tävlade för Falu CK. Marcus tackade men sa att han skulle vänta in vår servicebil som givetvis hade nummer femtioelva i karavanen. Så med tyngsta växeln i botten på målbacken så var det bara att försöka veva igång igen med nästan hela karavanen som hade blåst förbi. När jag kommer upp mot målet så hör jag speakern ropa att Thomas "Gotland" Löfkvist nu körde full gas och att fältet var spräckt i små bitar. Jag kom ifatt någon eftersläntare, Marcus blåste senare förbi men min tävling var över.

Marcus lyckades köra ifatt tätgruppen och med tanke på hur långt efter han måste ha varit bara vid varvningen och sedan kört ikapp grupp efter grupp var riktigt imponerande. Kanske var han starkaste cyklisten på den dagen men fick spendera för mycket energi på att jaga ifatt. 
Min vän Johan Landström var i en lång utbrytning på den tävlingen, Magnus Bäckstedt gick i slutet av tävlingen ifrån den mindre tätgruppen bakom, Landström kunde hänga på honom och det var mellan dessa två det skulle stå. Tyvärr så punkterade Landström och fick nöja sig med silvret efter en heroisk dag i sadeln. 


Andra små grejer är att jag en gång faktiskt lyckades pricka den där morgonutbrytningen på ett av alla Skandislopp som jag körde (Scandinavian Race, som det nu heter). Efter ett tag så kommer ett gäng upp till oss, jag är givetvis helt rostad och krokig. När det blir lite oro gruppen så tappar jag och några till. Det här var på Team Mälarenergi-tiden för er som är så pass gamla att ni har koll på det. Då sträcker en konkurrent bak handen och jag förstår direkt och instinktivt att han vill slunga fram mig, så som dom gör på madison i bancyklingens värld. Så får man givetvis inte göra men jag greppade handen och slungades fram den lilla luckan till tätgruppen igen. Stort tack till min finske vän för den hjälpen! Det var första och sista gången jag fick vara med om en sådan manöver.

Det kanske inte såg riktigt såhär proffsigt ut, men det kändes riktigt proffsigt och det gav en rejäl skjuts framåt. 

Ja, så det har både fuskats och vurpats i Uppsala genom mina besök där. Jag har också fått tvåhjulssläpp i en korsning där det låg grus men på något mirakulöst vis lyckades jag rädda upp det. Nuvarande förbundskapten Lucas Persson som då var konkurrent gav mig duktigt med beröm för den räddningen... 


Nu ska jag kika lite på sändningarna från juniorernas- och damelitens tävlingar. Känner givetvis till det mesta av banorna eftersom jag varit där många gånger innan, men lite är nytt och det ska bli spännande att se hur det går i loppen. 

Här kan ni se sändningarna idag: https://www.youtube.com/watch?v=yqCu7ll3NvE 

Tack för att du läste, vi hörs snart igen! 

2022-06-24

Glad midsommar!



Hej och god morgon på dig! 

Idag är det till och med så att jag får önska dig en glad midsommar. Jag hoppas att du får en fin dag och att du kan ägna den åt någon aktivitet som du blir glad av. Oavsett om det är att dansa små grodorna runt en majstång med familjen eller om det är en njutbar cykeltur eller bara att sitta hemma med en påse chips och se en serie. Gör något som gör dig glad så får du en glad midsommar! 

Jag ska strax klippa gräset, sånt är också kul. Jag har också en tanke om att dammsuga huset. Ska plocka ihop lite saker inför landsvägs-SM också. Kanske putsa en sista gång på cykeln och jag får inte glömma att montera chippet. Senare idag så ska jag på sillunch hos min bror och ännu senare så blir det sillmiddag(?) här hemma. 

Kan man säga att det är silly season nu? 

Idag blir det ingen cykling för egen del utan jag ska vila helt. Benen ska vara pigga och fräscha på söndag och jag har cyklat mer än tillräckligt dom senaste dagarna. Träningen är gjord och nu ska jag bara få till den där magiska känslan till söndagens SM. 

Igår cyklade jag så att benen stod rakt ut. Det var Le Peloton och jag vevade mina slitna små ben så fort dom kunde vilket blev väldigt jobbigt. Superkul i vanlig ordning. Jag hade en fin tanke om att inte köra mig stum på förstasträckan men så blev det några extra hårda förningar ändå bara för att. Samt någon extra förning sådär. Så hela andrasträckan så åkte jag och ångrade min inledning med väldigt sura ben. På tredjesträckan så var jag bland dom absolut sista på gruset, allt annat än optimalt. Kom inte riktigt fram, fick täppa någon lucka och mot slutet av gruset när jag hade gett allt för att försöka återansluta till täten så exploderade också tätgruppen till små fragment. Så alla satt två och två och led. Jag väntade in dom två närmast efteföljande, vi körde ikapp en duo och sedan även nästa duo. Kvar var endast tätduon. Vi var sånär ikapp på slutet och hade jag inte dragit ur foten i slutspurten så hade jag kanske kommit in på rulle på dom. Istället så tog dom KOM på sistasträckan och min tid var en sekund för långsam. 

Men en bra avslutning trots smårisiga och stumma ben. Känslan av att jag villhöver en landsvägscykel blir allt starkare. 



En samling samlingsbilder. Först samlingen inför avfärd, sedan återsamlingen efter första fartsträckan och till sist samlingen efter andra fartsträckan. 


Efteråt så stannade jag på fika, nu när jag har semester så har jag tid för det. Bejmar bjöd på tårta för att fira SM-guldet och jag åt en räkmacka. Underställslinnet på bilden är förresten en ny favorit, så himla skönt! Underställ har jag kanske något fler än vad som anses vara normalt, men det där är den solklara favoriten nu för tiden. Att ha ett underställ för varje väder och humör är väl ändå helt rimligt? 

Efteråt så cyklade vi ett varv runt Varpan, pratade om hur dyr sporten är och hur svårt det är att få tävlingsbanor för landsväg på bra vägar nu för tiden. Vad man kan göra och hur det var förr. Vi kanske inte löste cykelsportens alla utmaningar där och då, men det är alltid bra att lufta sina tankar och idéer. Att dessutom göra det på en lugnt tur runt Varpan i goda vänners lag är en ynnest. 

Glad midsommar på dig! 

2022-06-23

Monsterbacke, grusväg med landsvägscykel och Le Peloton!


Hej och god morgon på dig! 

Idag är det tidig morgon för att köra Le Peloton. För första gången på väldigt länge som jag kör Le Peloton med en riktig landsvägscykel, ska bli intressant att se om det gör någon skillnad eller om det fortfarande är benen som ska tala... Kul ska det bli oavsett! Med oss får vi, svenska mästar'n Jonatan Bejmar. Jonatan brukar vara med på Le Peloton och igår vann han SM i H35 så det visar ju att vi har bra klass på träningarna. 

Igår så var vi utanför Borlänge/Säter och cyklade. Först var jag med Linda på hennes hetscykling uppför Romme Alpin. Efter hennes kamp mot backen så gjorde jag ett eget försök med landsvägscykeln. Backen är 2.24 km lång och erbjuder 232 fantastiska höjdmeter vilket ger en snittlutning på 10.3% med grusat underlag. Emil Lindgren har KOM på 9:06 och jag kämpade mig upp på 10:09. Det finns förbättringspotential! Å andra sidan så är Emil Lindgren en av dom snabbaste som finns på en hoj och tiden tog han 2017. Ska dit och köra MTB också för att se hur det går.


Lite otur för oss att man hade sladdat med fyrhjulingar och arbetsmaskiner under dagen, inte helt optimalt för smala däck i brant lutning. 

Efter hetsandet i Romme Alpins långa grusväg så körde jag en sväng från Romme via Skenshyttan, Östra Silvbergs gruva och med mål på Gustafs Bröd. På vägen dit kastade jag in ett gäng intervaller. Några spurter, en halvminutare, en enminutare, en femminutare osv. Benen var inte helt kanon efter mitt långa distanspass dagen innan men det gick ändå. Det viktiga var inte att ha sprätt i benen igår utan det bör infinna sig på söndag. Det var en hel del grusväg på min runda vilket var väldigt fint. 





Fin dag på hojen också igår och idag ska det bli ännu en fin dag. Ser fram emot det! 

Ha det gott så hörs vi snart igen, hoj! 


Om du tyckte att detta var intressant så kan du också följa mig via följande kanaler:

Köper ni cykelkläder via min affiliate-länk hos Siroko så får ni 10% rabatt på alla priser, även dom cykelkläder som redan är till nedsatt pris: https://srko.co/henrikoijer (länken ger automatiskt omräknade priser, ingen kod eller annat behöver anges)
Om ni vill köpa cykelhjälm och glasögon så har jag en rabattrabattkodkod hos Limar som ger dig 30% rabatt, ange: LIMAR30OIJER

2022-06-22

Årets längsta runda i fin miljö och vägen mot formen!

Hej och god morgon på dig! 

En ny dag med mer cykling väntar. Dagen kommer att innehålla intervaller av lite olika slag, det blir kul. 

Gårdagen innehöll fem timmar och 21 minuter vilket också var kul, det är ju kul med cykling så det blir svårt att misslyckas med ett pass när jag får göra det jag gillar. Måste också säga att det kändes oväntat bra också, på årets längsta pass. Jag ville få ett pass som skulle vara längre än tävlingstiden blir på söndagens landsvägs-SM. Trodde jag skulle bli matt efter ett tag men jag höll trycket bra hela vägen även om det sista minuterna ändå kändes att jag hade cyklat långt. Jag sitter också riktigt bra på cykeln och känner inte av några sådana besvär. 

Distanspasset igår gjorde jag lite intensitetsvariationer på. Inte mycket, men jag växlade mellan lätt distans och snabbdistans-intensitet. Fungerade hur fint som helst. 

På bilden ovan syns flottbron i Nedre Österfors. Googlar du Flottbro så är det den som nämns på Wikipedia. Tillsammans med "Flottbron" i Gagnef som bara ligger ett par stenkast från denna bro, men den bron är pontonbro i trä som fortfarande räknas som flottbro. Bron på bilden ovan var väldigt guppig. Det syns inte så bra men låter man blicken följa räcket så blir det lite tydligare. Korta avsnitt med grus före och efter men fullt cykelbara med landsvägscykel. 

Körde i en Siroko M3-tröja. M3-tröjorna är suveräna i varmt väder eller om man kör inomhus. Det finns 8 olika designer och jag körde en annan när vi tävlade på Zwift tillsammans med Vätternrundan på Stadium i Stockholm. Klicka på Siroko-bannern till höger här på bloggen för att få 10% rabatt, snabb leverans också så beställer du snabbt idag så har du den efterföljande arbetsdag. Perfekt till stundande värmebölja! 

Tog mig först till Borlänge och spurtade på STRAVA-segmentet utanför jobbet. Det kändes mycket bättre än senast och jag tyckte att jag fick till en bra spurt. Tyvärr så räckte det inte till KOM utan jag är en sekund efter. Så det får bli nya tag en annan dag. 



Jag tog mig till Gagnefs kommun, körde över flottbron (som endast är till för cyklande och gående) och hittade en superfin genväg på grus. 

Innan Leksand så hade det gått 2,5 timme och jag fick äta min första energibar. Körde med två bars och två flaskor saft. Saften gör reklam för "nu ännu mindre socker" vilket kanske inte är helt optimalt för längre rundor men det fungerade bra igår. 

Där strax innan Leksand så började det regna lite smått. Jag mötte också Tommy Hammarström med bror, vilket för övrigt var ungefär dom enda cyklisterna jag mötte. Å andra sidan så var det fint väder på förmiddagen och lovat regn på kvällen så alla hade väl cyklat färdigt när jag begav mig ut. 

Tog mig över Leksandsbron i Leksand i ett lätt regn. Det var ett väldigt lätt regn, utan att asfalten blev blöt, väldigt länge. I flera mil faktiskt. Vinden hade börjat med motvind i två timmar, sedan ett parti med medvind men när regnet kom så vände också vinden så jag fick ännu mer motvind. Av passets 5:21 så hade jag nog nästan 4 timmar motvind. Men det ger starka ben, precis som mjölken gör.

Mellan Leksand och Rättvik så hade jag ett sådant där parti där jag tryckte på lite mer. I Rättvik mot Nedre Gärdsjö så tog jag det lugnare för att sedan öka igen upp till Sörskog. Från Nedre Gärdsjö så tilltog regnet och asfalten blev blöt. Slutet av turen blev riktigt blöt men det var fortfarande ett sommarregn så jag frös inte. 

Det blev en bra tur av det där! Kladdkakemuffins, analys av passdata och i med mer energi var precis vad jag behövde efteråt. 




Där har ni all STRAVA-data också, kan vara kul att se. 

Planen vidare för veckan nu är:
Onsdag: intervaller
Torsdag: Le Peloton och vidare skarv för att bli tom i kroppen
Fredag: Vilodag
Lördag: Väckningspass och bankoll
Söndag: Landsvägs-SM 18 mil med fyrtiotusenmiljarder igångdrag

Efter Billingeracet i år så bestämde jag mig för att skärpa till mig och försöka komma ner i tävlingsvikt igen. Förr om åren så har det gått nästan av sig självt när våren och värmen kommit men med åldern så blir det allt svårare har jag märkt. Har därför kört några vintrar utan godis för att underlätta att vara i bra slag till våren. Denna vinter åt jag godis vilket bidrog till att jag inte var så lätt som jag brukar vara när säsongen drog igång. Så där efter Billingeracet så bestämde jag mig för att göra en långsiktig och hållbar viktnedgång mot tävlingsvikt för att sedan stanna där. Något som fungerar bäst för mig är att också göra det visuellt med en graf att följa. Vikten varierar ju från dag till dag så det kan vara svårt annars att ha koll på hur det faktiskt går. Planen var att hinna nå tävlingsvikt till Ränneslättsturen och Mörksuggejakten för att sedan stabilisera vikten där. Än så länge går det helt enligt plan:
Den röda linjen är planen och den blåa är min faktiska vikt. 

Nu känner jag mig i bra form inför SM, ska se till att fylla på depåerna rejält sista dagarna för att ha massor av energi att göra av med under loppet som kommer att dels bli väldigt hårt men det kommer också att bli väldigt varmt. Något som vi inte är vana vid ännu, så det kommer att spela en stor roll i loppet skulle jag tro. Det ska, enligt prognosen, bli 29 grader varmt på söndag och det har vi inte varit i närheten av hittills i år. 

Jag tänkte skriva lite Uppsala-anekdoter också, men det här inlägget blev långt nog ändå. Det dyker istället upp någon dag framöver. Gissningsvis på lördag eftersom fredagen annars bjuder på vilodag. 

Tack för att du läste ända hit. Ha en fin onsdag så hörs vi snart igen, hoj! 


Om du tyckte att detta var intressant så kan du också följa mig via följande kanaler:

Köper ni cykelkläder via min affiliate-länk hos Siroko så får ni 10% rabatt på alla priser, även dom cykelkläder som redan är till nedsatt pris: https://srko.co/henrikoijer (länken ger automatiskt omräknade priser, ingen kod eller annat behöver anges)
Om ni vill köpa cykelhjälm och glasögon så har jag en rabattrabattkodkod hos Limar som ger dig 30% rabatt, ange: LIMAR30OIJER

2022-06-21

Cykeln jag ska ha på landsvägs-SM!

Hej och god morgon! 

Igår kväll blev det en första riktig runda på landsvägscykeln. Det är ju ändå SM-vecka och det kommer att bli enbart landsväg denna vecka för att försöka vänja mig vid cykeln så mycket som det går. Ska dock säga att efter en första halvtimmes rull i lördags, lite justeringar i sittställning och sedan blev det riktigt bra. Känner mig som hemma på cykeln nu när det gäller sittställningen. Cykeln har SRAM Red eTap AXS, alltså finaste elektroniska växlarna. Det där är också något att lära om sig vid då jag tydligen växlar ner med vänstra reglaget och upp med högra. Framväxeln använder jag genom att trycka på båda knapparna samtidigt, det tog några försök innan jag insåg det. Cykeln har också skivbromsar och dom la jag en del tid på igår för att få så bra inställda som möjligt. Nu är också det bra. 

Cykeln känns snabb och jag sitter som jag vill, så den är redo att leverera på söndag. Går det inte bra på söndag så kommer jag med all säkerhet vara farlig på torsdagens Le Peloton. 

Jag började med att cykla runt Runn med en liten skarv runt Vikasjön. Det är ju helt magiskt att vara ute på dessa varma (nåja) sommarkvällar och köra med kvällssolen som kastar ljus över fälten. Ren poesi är det och det var precis vad mitt huvud och min kropp behövde igår. 

Jag har nämligen haft rejält ont i musklerna från midjan och ner ett par dagar nu. I natt har jag haft svårt att sova också men cyklingen gjorde det ändå bättre. Tror det är en kombination av allt stående och springande på Lugnet i kombination med att jag blev bränd av solen. Men det är sådant som går över, jag hoppas bara att det går snabbt så kroppen känns fräsch i helgen. 

När jag kom till Borlänge så stannade jag till vid mitt jobb för att hämta en grej. Jag försökte också stjäla KOM:et som finns på rakan utanför jobbet men missade. Jag tog KOM där för ett par veckor sedan, personen jag stal det ifrån tog tillbaka det med besked samma eftermiddag och slog min tid med 4 sekunder. Igår blev jag två sekunder snabbare men det är ändå minst två sekunder kvar. Segmentet är 38 sekunder långt så det är egentligen bara en långspurt och jag tänkte innan att det gäller att gå all-in från start. Ändå tvekar jag i svängen in mot rakan och kör någon slags segelbåtsacceleration i spurten. Skärpning! 


Jag kom hem vid halv elva ungefär, precis när solen gick ner. Ni behöver inte oroa er för mörkret på bilderna för jag vinklade kameran för att få bäst effekt.. Det behövdes inga lampor. 

Fick ihop precis över tre timmar cykling och var väldigt nöjd och glad med det. 

Men vad är det för cykel nu då, undrar kanske du?

Det är en Berria Belador BR. Om ni är intresserade så kika in på Berria Swedens Instagram.




Om du tyckte att detta var intressant så kan du också följa mig via följande kanaler:

Köper ni cykelkläder via min affiliate-länk hos Siroko så får ni 10% rabatt på alla priser, även dom cykelkläder som redan är till nedsatt pris: https://srko.co/henrikoijer (länken ger automatiskt omräknade priser, ingen kod eller annat behöver anges)
Om ni vill köpa cykelhjälm och glasögon så har jag en rabattrabattkodkod hos Limar som ger dig 30% rabatt, ange: LIMAR30OIJER