Cross is coming!

Hej och god förmiddag!

Ute regnar det och hösten närmar sig med stormsteg, höst innebär för många av oss cykelintresserade att cross-säsongen startar. Igår dök denna upp i mitt flöde:

Så himla kul att det arrangeras cross i Falun, var och kollade på tävlingarna i fjol och hade faktiskt i vintras en del tankar på att köra cross denna höst. Har fortfarande tankar på crosstävlingar men kanske inte i samma omfattning som tidigare. Tyvärr så krockar ju öppningshelgen i Falun med Bockstensturen så där missar jag tävlingarna i Falun. 

Sedan så avslutas den fyra deltävlingar korta SWE-Cup i mitten av januari i Göteborg. Känns lite avlägset, men finns suget där så kanske!

Att köra några race och kanske SM kan ju alltid vara en plan. Här finns hela CX-programmet om ni är intresserade: http://scf.se/cykelcross/cx-verksamhetsplan-2017/

För att tävla i CX så krävs ju en cykel att tävla på också. Av en händelse så släppte min samarbetspartner Canyon sin Inflite CF SLX i måndags! Även om det är den gula man lägger märke till så finns den i lite olika utföranden och tre olika färger, klicka här för mer detaljer, priser osv.

Att ramen ser ut som den gör beror på att man gått in för att skapa gott om utrymme inuti huvudtriangeln för att enkelt kunna bära cykeln. Cykeln är också balanserad så att när du greppar tag i överröret för att springa över löphindren så har du ett bra grepp och cykeln helt i balans. Extra mycket utrymme mellan framhjulet och diagonalröret gör också att det är lätt att trä in armen där när du bär cykeln på axeln.
Cykeln kommer med hjul som är redo för tubeless så tanken är att köra slanglöst, inte tub. I dom minsta ramstorlekarna så kommer cykeln med 650b-hjul, alltså lite mindre hjul. Att överröret går ner vid sadelstolpen är för att låta sadelstolpen få flexa lite och ge en komfortablare cykling. Man har gömt undan skruven för sadelklämman i ramen och alla ställen där lera kan fastna har man jobbat med. Det finns ingen brygga i baktriangeln där lera kan fastna, till exempel. Singelklinga fram med egen kedjestyrare. Kommer med skivbromsar och en vikt på 7.7 kilo.

Den känns väldigt genomtänkt och bra, ska bli riktigt kul att få testa! Här är en kort video om/med cykeln:

Ett inlägg om 40 km/h, Jenny Rissveds VM-problem och lite mer Cykelvasasnack

Hej!

Ser ni vad jag ser? Nej, det gör ni kanske inte men jag ser ett par hastighetsskyltar.

Egentligen sedan jag flyttade hit så har jag tänkt att det är så himla trist att det är en 70-väg utanför huset och att 40-sträckan som gäller "inne" i Stennäset även borde gälla förbi oss som bor här i Stennäsets utkant. Tidigare i år så pratade jag med en på kommunen om det och påtalade att vi bland annat hade en massa utfarter här och att cykelbanan börjar/slutar här så cyklister och andra motionerande människor korsar vägen här. Vi är en del av tätorten och borde inte ha 70 km/h.
Nu idag när jag kommit hem från jobbet och var ute på cykelvägen med Frida så kom en av grannarna förbi med sin hund och frågade om jag märkt av hastigheten något. Det visade sig att flera av grannarna på andra sidan vägen också kontaktat kommunen och någon gång under dagen idag så har skyltarna flyttats. Så nu har jag 40 km/h utanför huset, det känns faktiskt riktigt bra!

Under tiden som vi var ute så tog jag några smygbilder på motionerande människor och så några på Frida:

Älskar att ha så många idrottande människor utanför huset varje dag, så mycket inspiration!

Himla fin sensommarkväll!
________

Ni vet ju det här om att Jenny Rissveds, Ida Jansson och Alexandra Engen inte ska köra VM för att förbundet skrivit kontrakt med POC vilket tvingar dom aktiva att använda saker som dom inte är sponsrade med? Cykelförbundet gick ju ut med ett uttalande där man kritiserade cyklisternas lag för att överskrida sina rättigheter.
Vilket nu har fått även Jenny Rissveds team manager, Thomas Frischknecht, att uttala sig angående kontraktsdiskussionerna gällande POC-SCF. Det är en rätt saftig känga mot förbundet och dess generalsekreterare som han delar ut: https://www.pinkbike.com/news/jenny-rissveds-to-miss-world-champs-2017.html
Man har till 24:e på sig att kvala till VM så än finns chansen att släppa prestigen och göra det bästa för idrottarna och svensk cykling!
_________

Fick några frågor rörande den där Cykelvasan som jag tänkte besvara på det här viset.
- En gällde hur pass mycket jag hade dämparen öppen. Jag körde större delen av cykelvasan med gaffeln i halvöppet läge. Var det riktigt utför så hade jag gaffeln öppen och var det slätt eller uppför så låste jag den.
- En gällde storlek på framklinga. Där har jag en 32:a på nu, för att det var så cykeln kom. Har inte haft någon anledning att byta egentligen men det är klart att jag har varit sugen på en större. Jag tror nog att någonstans runt 38 skulle passa mig ganska bra på långloppen. Sen vill jag ha en kassett med tätare steg också egentligen nu när jag ändå önskar lite. Men där verkar tillverkarna bestämda på att konsumenterna vill ha allt annat än tätstegrade kassetter.
- Fick också en fråga om hur många som hade tubdäck i tätklungan. Tror faktiskt att ingen hade det denna gång. Wengelin brukar ju kunna köra med tub men även han såg ut att ha helt vanliga Maxxis-däck.
_______

Ja, det här med träning då. Än har jag inte tränat idag, trots ett par fina erbjudanden om kvalitetspass. Men det blev lite ändrade planer på hemmafronten så jag ska väl lägga ett barn nu och sedan köra lite testcykel istället. Ååååå roligt!

Återhämtning efter Cykelvasan

Hej och god morgon!

Kul med all respons på inlägget igår, ska se till att svara på alla era kommentarer senare under dagen också.

Efter att ha vilat i två dagar nu efter Cykelvasan så tänkte jag dra igång med träningen igen, någon som vill köra hårt i kväll? Tänker mig typ backintervaller, så vi behöver inte vara lika starka heller. Säg 18.00?!

Normalt sett så vilar jag en eller två dagar efter ett långlopp. Oftast en, men ibland kan det också bli en andra vilodag. Försöker dock se till så att det aldrig blir tre vilodagar för då tycker jag det blir för mycket. Igår var jag väl egentligen redo att dra igång med träningen igen, men med barnen hemma så är det inte helt lätt att få till och då jag inte har barnen i kväll så passar det bättre att träna då. Dessutom så var jag helt sänkt av trötthet igår kväll så sömn var högre på priolistan. Jag vet att många elitcyklister kör distans dagen efter långlopp, men jag brukar ha svårt att få till sådant med tanke på barnen, jobbet och så vidare. Det ger bra träningseffekt att träna när kroppen redan är sopslut från start, därför gör dom så. Jag får prioritera återhämtning istället och kanske är det därför som jag inte har några problem att hålla en hel säsong istället.

Det är inte långt kvar på säsongen nu, snart är september här och det börjar märkas ett visst manfall i elitledet. Skador kan man ju inte göra något åt och det är sådant som händer, men det finns också dom som känner sig trötta efter många tävlingar och resor. Själv så är jag fortsatt motiverad och vill avsluta säsongen på ett bra vis och med pigga ben.

Frida och jag var ute en sväng igår efter jobbet. Hon på cykel och jag till fots, härligt att kunna ta den tiden med barnen som dom önskar ibland, trots tvåårstrotsen.

Vilken cykel är bäst på Cykelvasan?

Hej!

Fick en fråga på inlägget i förmiddags, skrev lite om ämnet redan i gårdagens inlägg men tänkte väl fördjupa mig en smula för er skull. Frågan gällde cyklar på Cykelvasan och hur mycket materialet gör för slutresultatet. Jag skulle vilja säga att materialet gör jättemycket för slutresultatet, men det spelar nog ingen större roll hur många dämpare du har eller inte har på cykeln. Det viktigaste är att det är bra grejer i fint skick och som du litar på. Man ska inte behöva fundera över cykeln när man står på startlinjen, utan den ska bara vara en förlängning av dig själv och ett redskap för att genomföra din prestation.

Landsvägsskor nämndes också i frågan jag fick. Faktum är att tre av fyra i vår stuga körde med landsvägsskor och pedaler. Men då har två av cyklisterna en bakgrund som landsvägscyklister också. För egen del så gillar jag den stabila känslan som den stora kontaktytan mellan pedal och sko ger. På en tävling som Cykelvasan så finns inga svårigheter, utan det är bara att trampa på hela tiden. Därför har man egentligen inget behov av dubbelsidiga pedaler med bra lerrensning. För egen del så vill jag gärna se på watt-siffror efteråt också och Garmin har ju effektmätning i sitt pedalsystem. Så på Cykelvasan så känns landsvägsskor helt rätt för mig. Jag vet att det finns andra som kör landsvägsskor på andra långlopp också eftersom dom nu för tiden är så pass lätta att det är väldigt ovanligt med partier där man tvingas springa.

När det kommer till heldämpat, hardtail eller helstelt så är det nog upp till vad varje cyklist gillar och vilka förmågor dom själva har. Min åkstil lämpar sig väldigt bra för hardtail och jag trivs på den känslan som man får med en lätt och responsiv cykel. På Cykelvasan så har banan blivit mer och mer skogslopp från att dom första åren ha innehållit en hel del asfalt. När det var dags för premiär på Cykelvasan så kunde en modifierad cyclocross vara det bästa alternativet. Nu för tiden är smalhjulingarna borträknade och de allra flesta kör också med minst en dämpare. En snabb och lätt bana borde passa bäst med hardtail, men måste också komma ihåg att det är många små ojämnheter på 95 kilometer och en heldämpad cykel kan göra att man kommer till målet med lite mera energi. Sånt kan betyda mycket!

I år bestod tätgruppen av 15 cyklister och för er skull så har jag gjort en cykelsammanställning:
Resultat:
1 320 SWE » Ahlstrand, Jonas (SWE) Team ORMSALVA 02:41:26 +00:00
2 381 SWE » Wahlqvist, Dennis (SWE) Serneke Allebike MTB ... 02:41:27 +00:01
3 305 SWE » Lindgren, Emil (SWE) Serneke Allebike MTB ... 02:41:27 +00:01
4 301 SWE » Eriksson, Lucas (SWE) Serneke Allebike CK 02:41:28 +00:02
5 303 SWE » Wetterhall, Alexander (SWE) Team Tre Berg - BIAN... 02:41:28 +00:02
6 302 SWE » Wengelin, Matthias (SWE) Örebrocyklisterna 02:41:28 +00:02
7 379 NOR » Stephansen, Fredrik (NOR) Swix Hard Rocx Cycling... 02:41:28 +00:02
8 383 SWE » Olsson, Michael (SWE) Serneke Allebike MTB ... 02:41:28 +00:02
9 382 SWE » Norén, Johan (SWE) Serneke Allebike MTB T... 02:41:28 +00:02
10 430 NOR » Amdahl, Christian (NOR) Team Trek Sparebanke... 02:41:28 +00:02
11 475 SWE » Jansson, Henrik (SWE) Art-V Cykling club 02:41:29 +00:03
12 460 SWE » Stjernquist, Michael (SWE) 02:41:29 +00:03
13 413 NOR » Hem, Ole (NOR) Swix Hard Rocx 02:41:29 +00:03
14 307 NOR » Haraldseth, Fredrik (NOR) Swix Hard Rocx Cycling... 02:41:30 +00:04
15 411 NOR » Engelsgjerd, Thomas (NOR) Swix Hard Rocx Cycling... 02:41:31 +00:05

Cykeltyp:
1. Heldämpad
2. Hardtail
3. Heldämpad
4. Heldämpad
5. Heldämpad
6. Hardtail
7. Hardtail
8. Hardtail
9. Hardtail
10. Hardtail
11. Hardtail
12. Helstel
13. Heldämpad
14. Heldämpad
15. Heldämpad

Som ni kan se så är det fyra heldämpade cyklar topp fem på Cykelvasan, ett grusvägsrally med asfaltsspurt! Ser man på hela klungan så är det dock helt jämnt mellan heldämpat och hardtail med sju cyklister på vardera cykeltyp. Det som sticker ut lite är Michael Stjernqvist som gjorde ett helt fantastiskt bra lopp och blev tolva med sin helstela Scott på 7300 gram. Kanske var det den lätta och styva cykeln som hjälpte honom fram till att få spurta om segern på Cykelvasan?

Linda och jag såg för övrigt en 6.6 kilo tung (svinlätt!) MTB som stod på John Sport i Mora. Den tillhörde en i personalen där som skulle köra Cykelvasan. Trots en av Cykelvasans absolut lättaste (om inte den lättaste?!) cyklar så var han inte med i täten, så cykeln kanske inte är allt ändå?

Foto: Vasaloppet/Henrik Hansson

Jonas Ahlstrand var först över mållinjen med sin heldämpade cykel med landsvägspedaler. Kanske är det den setup som gäller för Cykelvasan? Men kom också ihåg att Jonas är en landsvägscyklist i grunden så landsvägspedaler kanske är naturligast för honom och den heldämpade cykeln kanske han också behövde för att ta sig över ojämnheterna på ett bra vis? I fjol vann Lucas Eriksson på en hardtail och i år blev han fyra på en heldämpad, så tro inte att det är cykeln som gör det!

TV-kändis

Hej och god morgon!

Gissar att ni alla såg mig i TV-rutan igår? Om inte så kan ni se sammandraget från Cykelvasan här. Okej, även om ni kollar på det så gäller det att ni vet precis hur jag ser ut och vart jag befann mig i klungan för att hinna med. Fick nog 3-4 sekunder med min ryggtavla i bild.... Får göra något bättre nästa år helt enkelt. Att sticka i morgonutbrytning har ju hittills inte fungerat eftersom SVT missar allt som händer innan Risberg/Evertsberg.

Jag skuggar Gustav Larsson vid "banans svåraste passage" på väg in mot Mångsbodarna.

Drömmen vore väl om Cykelvasan tog steget fullt ut och lät oss köra riktiga startbacken nästa år, då tar man ett stort steg mot att Cykelvasan kör samma bana som Vasaloppet och dessutom så skulle tävlingen bli betydligt mer säker. Det är givetvis en hel del jobb för att få till det, men det finns ju resurser också. Jag vet att dom i organisationen åtminstone har haft dom tankarna förr och jag hoppas att dom gör slag i saken så snart som möjligt.

Hittade denna på Giro Cycle Teams Instagram. Här har jag precis fått en flaska från Langar-Fredrik.

Jag märkte att ni gillade gårdagens inlägg också, kul att se! Med tanke på hur många som läser denna blogg och kommer fram och snackar i samband med cykeltävlingar så får jag extremt få kommentarer på bloggen. Ibland kommenteras det lite på min Facebook-sida, men det skulle vara intressant att veta varför det inte kommenteras mer här på bloggen. Är det för krångligt att skriva en kommentar här, eller är det kanske så att innehållet liksom inte är sådant som uppmuntrar till en kommentar? Skriv en kommentar om du vill och ge din syn på saken!

Idag ska jag försöka träna lite igen. Känner mig rätt pigg faktiskt, så det ska nog gå bra. Blicken är nu uppåt/framåt mot Bockstensturen om nästan tre veckor.

Lite blandat om Cykelvasan, damernas världscup i Vårgårda och att våra bästa cyklister inte kör VM

Hej och god kväll!

Har sett på SVT's sändning från Cykelvasan och ätit lite mat här hemma med barnen. Vet inte riktigt om sändningen ligger ute på nätet än, hittade den dock inte. Vill ni kolla på cykelsändningar från Cykelvasan så kan ni, så här i efterhand, kolla på deras egna livesändningar på Facebook.

________

Har ni förresten läst att Jenny Rissveds, Alexandra Engen och Ida Jansson inte tänker köra VM? Det är ju bara våra tre bästa cyklister så det är givetvis ett stort avbräck. Anledningen är att Svenska Cykelförbundet skrivit kontrakt med POC Sports gällande kläder, hjälmar och glasögon för landslaget. De tre proffs jag nyss nämnde har givetvis egna sponsorer som dom får betalt av och kan därför inte plötsligt slänga på sig egna grejer. Det är så det fungerar i cykelsporten och har väl gjort i nästan alla år.
Hur som helst, det finns två sidor på alla mynt. Jag tycker att tjejerna gör rätt och att det var dumt av SCF att skriva ett sådant kontrakt med POC. Jag tror att POC givetvis ville ta chansen att synas på landets allra bästa cyklister och även om "all uppmärksamhet är bra uppmärksamhet" så tror jag inte att det var på detta sätt dom ville synas. Som en del i en infekterad debatt.
SCF drar sin sida av myntet här: http://scf.se/forbundet/fortydligande-kring-landslagsavtalen/
DT.se rapporterade om cyklisternas sida av myntet men dom har någon sådan där vidrig betallösning för att läsa artikeln, så ni får läsa SvD's artikel istället: https://www.svd.se/rissveds-avstar-fran-vm-efter-avtalsbrak
Oavsett vem som har rätt eller fel så finns det bara förlorare i detta. Släpp prestigen och gör det som är bäst för att vi ska få idrottare som kan prestera på topp i dom största cykeltävlingarna!

________

På Cykelvasan så var det ju rätt stimmigt i inledningen och en del vurpor, sånt är ju en del av sporten men det är liksom extra mycket i extra hög fart på Cykelvasan. Att folk väljer att pumpa lite extra luft i däcken är en anledning tror jag, såg många duktiga cyklister som hade svårt i kurvor på grus när dom nu hade sämre grepp. Dessutom finns ju ett stort antal cyklister som är duktiga på att köra rakt fram på asfalt som nu försöker köra MTB, dom är ju också ganska så svajiga i en del kurvor...
När det sedan går fortare än på vanliga MTB-tävlingar så är det klart att det blir lite annorlunda, svårt att träna på.

Jag körde för övrigt med min cykel i originalutförande. Många modifierar ju sina cyklar inför Cykelvasan just för att tävlingen är så lätt och snabb. Många har tidigare höjt på ögonbrynen över att jag kör 32-klinga och även jag var lite osäker inför loppet på om en 32:a skulle räcka till. Men jag kan helt ärligt säga att jag aldrig någonsin under loppet kände att min utväxling skulle vara någon begränsning. Så, sluta oroa er för utrustningen. Se bara till att ha bra grejer i bra skick, precis som inför vilken tävling som helst.

________

Idag kördes damernas världscup i Vårgårda. Jag såg mycket av det på SVT och om ni vill se det såhär i efterhand så kan ni göra det här: https://www.svtplay.se/video/14780344/cykel-varldscupen/cykel-varldscupen-vargarda-13-aug-09-30?start=auto&tab=senaste

_______

Har varit riktigt sliten idag. Har sovit dåligt i veckan och inför Cykelvasan, så jag tror att det är en hel del trötthet som talar också. Ska därför försöka få lite barn i säng nu så att jag själv kan knoppa hyfsat tidigt. Det gäller ju att återhämta sig också!

Bilder och resultat från Cykelvasan 2017

Hej!

Idag har jag cyklat Cykelvasan. Hade förhoppningar om att göra en bra prestation men lyckades väl inte riktigt med det utan det bästa jag gjorde var att ha en bra position in på den nya delen innan Mångsbodarna som jag passerade som 21:a gubbe i en stoooor klunga som jagade dom fyra utbrytarna. Ångrar såklart i efterhand att jag inte stack med när dom försvann iväg i början där. Man ångrar alltid dom sakerna man inte gjorde. Men jag hade bestämt mig för att köra Cykelvasan utan att bränna för mycket kraft i början och det höll jag mig till.

Hur som helst, en bra position i Mångsbodarna bäddar för en bra position in i backarna mot Risberg. I Tennäng var jag fortfarande bra med, här ett par bilder därifrån:

Foton från Happyride.

Där någonstans så undvek jag precis en cyklist som vurpade bredvid mig, lyckades klämma mig in mellan honom och ett träd, men det var precis att jag kom förbi. Hur nära det var syns nu på mitt styre:

Det var inte bara den vurpan som jag precis undvek. På en "skogsväg" innan den där nya skogsvägen så vurpade några framför mig och även där lyckades jag med en portion tur, en portion rutin och en portion skicklighet navigera mig mellan cyklar och cyklister. Så jag kände ändå att jag hade lite flyt. Cykelvasan är ju en så himla stökig, orolig och stundtals väldigt farlig tävling, så det är ganska ofta som man cyklar med hjärtat i halsgropen. Jag har påtalat det för tävlingsledningen redan för flera år sedan men än så länge har dom inte gjort något åt det. Det kanske kommer, nu när man är klara med att bygga bort banan från trafikerade vägar...

In i backarna mot Risberg så gick det jättesakta i fjol innan farten höjdes mot slutet och jag blev avhängd på väg ut ur kontrollen. Idag ville jag vara med längre fram i Risberg för där någonstans bestäms vilka man sedan har sällskap med ner till Mora. Mer eller mindre. I år hade jag det jobbigt redan i inledningen av backen, men det var också en högre intensitet än i fjol. Utbrytarna var på väg att hämtas in också. Förra året så blev jag stum och därför avhängd, i år skulle jag spara lite krut för att slippa det. Hamnade dock bakom en cyklist som fick släpp på framhjulet i U-svängen i kontrollen, han satte ner foten, drog igång från 0 och blev sedan stum av igångdraget efteråt. Tyvärr kom vi också ifatt stumma cyklister när det sprack framför oss och jag hade väl ärligt talat inget pangpang att täppa stora luckor med heller. Speciellt inte när det var full fart framför oss.

Ligger med gubbar. Foto: Niclas Brus.

Så där satt jag nu. Med gubbar som jag hade sällskap med hela vägen ner till Mora. Racet pågick till Risberg känns det som. Sedan var det liksom över. Det kom ifatt ett antal cyklister. Det kändes bra i dom backar som ändå finns och in mot Mora så var vi 26 stycken i klungan. Inte så kul egentligen och det handlade väl mest om att se till så jag kom i mål utan att vurpa. Precis som i fjol så var jag i en grupp som körde om 29:e plats och jag blev 46:a. Sex placeringar sämre än i fjol. Inget att deppa över men inget att skriva hem om heller.

Arrangemanget Cykelvasan är fantastiskt, men tävlingen är ju onekligen speciell. Bara att bryta ihop och komma igen starkare nästa år.

Jonas Ahlstrand vann tävlingen i en lite svajig spurt:

@m.wengelin nära att falla i spurten på Cykelvasan 2017 🙈🚴🏼‍♀️💨 #cykling #mtb #cykelvasan #cykelvasan2017 #Vasaloppet @vasaloppet

Ett inlägg delat av Anders Almhed (@vwranders) Aug 12, 2017 kl. 2:39 PDT

Matthias Wengelin, som ser ut att välta här, räddade ändå upp det där och blev 6:a av dom 15 cyklister som spurtade om segern.

Såhär såg det ut när jag spurtade mot mål. Ingen vacker syn... Foto: Anders Almhed.

Här hittar ni resultat från Cykelvasan 2017.

Eftersom damerna startade 45 minuter innan oss så hann jag vinka av Linda och se deras start:

Linda körde på enligt plan länge, men hade en svacka i närheten av Oxberg och fick sedan köra ensam mot målet därifrån.

I damtäten så var det en trio som gjorde upp om segern där Jennie Stenerhag vann spurten före Hanna Bergman och norskan Borghild Lövset. Dubbelt Falu CK i topp alltså! Dessutom så bor ju herrvinnaren Jonas Ahlstrand i Falun så det var en bra dag för falucyklister.

Den visste vart den satt!

Tycker synd om Henrik Sparr som satt med lagkamrat Calle Friberg bredvid sig och hade vurpat på dom snabba grusvägarna utför från Evertsberg. Tycker också synd om Sebastian Holm som drabbades av punktering på framdäcket i startfållan.

Stort tack till Hans-Olov för lagning av dricka! Stort tack också till han som langade åt Team Tre Berg som jag snodde åt mig en flaska från.... Kul också att få snacka med många av er som läser här, alltid lika kul att höra av er och snacka lite cykel. Stort tack också till resesällskapet Jonas, Robban och givetvis Linda, det här får vi göra om!

Jag har säkert glömt en massa, men jag lär väl blogga imorgon också så vi tar det då.

Lite snabba data, resten hittar ni via Garmin Connect nedan:
Tid: 2:46:12
Sträcka: 94.42 km
Snitt/maxhastighet: 34.1 / 59.3 km/h
Snitt/maxpuls: 162/179
Snitt/maxeffekt: 233/1154 watt
Normaliserad effekt: 275 watt
Snittkadens: 83