Visar inlägg med etikett hardtail vs heldämpat. Visa alla inlägg
Visar inlägg med etikett hardtail vs heldämpat. Visa alla inlägg
2019-05-22
Det ultimata testet, är hardtail eller heldämpat snabbast i skogen?
Hej och god morgon!
Nu har jag, för er skull, kört Stångtjärns blåa två dagar i rad. I förrgår med min hardtail (Canyon Exceed) och igår med min heldämpade (Canyon Lux). Detta för att ta reda på vilken cykel som egentligen är snabbast på stig och hur mycket som skiljer dom två cyklarna åt.
En insats i vetenskapens tecken, helt enkelt. Kan väl konstatera att jag dessa dagar tagit två av mina tre snabbaste tider någonsin på Stångtjärns blåa. Så benen och tekniken levererar. Det är så härligt att cykla i Stångtjärn, stigarna är precis som jag vill ha dom. Filmade hela varvet igår, så det kanske kommer en sådan video framöver så ni får se hur den där Stångtjärns blåa ser ut.
Jag har också dessa dagar filmat en vlog om vilken cykel som är snabbast och med hur mycket. Så jag skriver inte så mycket mer nu utan låter er titta på videon nedan istället. Om ni gillade den så dela den gärna med era cykelvänner och skriv en kommentar. På återhörande snart, både här och på min YouTube-kanal!
Etiketter:
Canyon,
Cykling,
hardtail vs heldämpat,
Mina Youtube-filmer,
Test,
Vlog
2017-08-14
Vilken cykel är bäst på Cykelvasan?
Hej!
Fick en fråga på inlägget i förmiddags, skrev lite om ämnet redan i gårdagens inlägg men tänkte väl fördjupa mig en smula för er skull. Frågan gällde cyklar på Cykelvasan och hur mycket materialet gör för slutresultatet. Jag skulle vilja säga att materialet gör jättemycket för slutresultatet, men det spelar nog ingen större roll hur många dämpare du har eller inte har på cykeln. Det viktigaste är att det är bra grejer i fint skick och som du litar på. Man ska inte behöva fundera över cykeln när man står på startlinjen, utan den ska bara vara en förlängning av dig själv och ett redskap för att genomföra din prestation.
Landsvägsskor nämndes också i frågan jag fick. Faktum är att tre av fyra i vår stuga körde med landsvägsskor och pedaler. Men då har två av cyklisterna en bakgrund som landsvägscyklister också. För egen del så gillar jag den stabila känslan som den stora kontaktytan mellan pedal och sko ger. På en tävling som Cykelvasan så finns inga svårigheter, utan det är bara att trampa på hela tiden. Därför har man egentligen inget behov av dubbelsidiga pedaler med bra lerrensning. För egen del så vill jag gärna se på watt-siffror efteråt också och Garmin har ju effektmätning i sitt pedalsystem. Så på Cykelvasan så känns landsvägsskor helt rätt för mig. Jag vet att det finns andra som kör landsvägsskor på andra långlopp också eftersom dom nu för tiden är så pass lätta att det är väldigt ovanligt med partier där man tvingas springa.
När det kommer till heldämpat, hardtail eller helstelt så är det nog upp till vad varje cyklist gillar och vilka förmågor dom själva har. Min åkstil lämpar sig väldigt bra för hardtail och jag trivs på den känslan som man får med en lätt och responsiv cykel. På Cykelvasan så har banan blivit mer och mer skogslopp från att dom första åren ha innehållit en hel del asfalt. När det var dags för premiär på Cykelvasan så kunde en modifierad cyclocross vara det bästa alternativet. Nu för tiden är smalhjulingarna borträknade och de allra flesta kör också med minst en dämpare. En snabb och lätt bana borde passa bäst med hardtail, men måste också komma ihåg att det är många små ojämnheter på 95 kilometer och en heldämpad cykel kan göra att man kommer till målet med lite mera energi. Sånt kan betyda mycket!
I år bestod tätgruppen av 15 cyklister och för er skull så har jag gjort en cykelsammanställning:
Resultat:
1 320 SWE » Ahlstrand, Jonas (SWE) Team ORMSALVA 02:41:26 +00:00
2 381 SWE » Wahlqvist, Dennis (SWE) Serneke Allebike MTB ... 02:41:27 +00:01
3 305 SWE » Lindgren, Emil (SWE) Serneke Allebike MTB ... 02:41:27 +00:01
4 301 SWE » Eriksson, Lucas (SWE) Serneke Allebike CK 02:41:28 +00:02
5 303 SWE » Wetterhall, Alexander (SWE) Team Tre Berg - BIAN... 02:41:28 +00:02
6 302 SWE » Wengelin, Matthias (SWE) Örebrocyklisterna 02:41:28 +00:02
7 379 NOR » Stephansen, Fredrik (NOR) Swix Hard Rocx Cycling... 02:41:28 +00:02
8 383 SWE » Olsson, Michael (SWE) Serneke Allebike MTB ... 02:41:28 +00:02
9 382 SWE » Norén, Johan (SWE) Serneke Allebike MTB T... 02:41:28 +00:02
10 430 NOR » Amdahl, Christian (NOR) Team Trek Sparebanke... 02:41:28 +00:02
11 475 SWE » Jansson, Henrik (SWE) Art-V Cykling club 02:41:29 +00:03
12 460 SWE » Stjernquist, Michael (SWE) 02:41:29 +00:03
13 413 NOR » Hem, Ole (NOR) Swix Hard Rocx 02:41:29 +00:03
14 307 NOR » Haraldseth, Fredrik (NOR) Swix Hard Rocx Cycling... 02:41:30 +00:04
15 411 NOR » Engelsgjerd, Thomas (NOR) Swix Hard Rocx Cycling... 02:41:31 +00:05
Cykeltyp:
1. Heldämpad
2. Hardtail
3. Heldämpad
4. Heldämpad
5. Heldämpad
6. Hardtail
7. Hardtail
8. Hardtail
9. Hardtail
10. Hardtail
11. Hardtail
12. Helstel
13. Heldämpad
14. Heldämpad
15. Heldämpad
Som ni kan se så är det fyra heldämpade cyklar topp fem på Cykelvasan, ett grusvägsrally med asfaltsspurt! Ser man på hela klungan så är det dock helt jämnt mellan heldämpat och hardtail med sju cyklister på vardera cykeltyp. Det som sticker ut lite är Michael Stjernqvist som gjorde ett helt fantastiskt bra lopp och blev tolva med sin helstela Scott på 7300 gram. Kanske var det den lätta och styva cykeln som hjälpte honom fram till att få spurta om segern på Cykelvasan?
Linda och jag såg för övrigt en 6.6 kilo tung (svinlätt!) MTB som stod på John Sport i Mora. Den tillhörde en i personalen där som skulle köra Cykelvasan. Trots en av Cykelvasans absolut lättaste (om inte den lättaste?!) cyklar så var han inte med i täten, så cykeln kanske inte är allt ändå?
Foto: Vasaloppet/Henrik Hansson
Jonas Ahlstrand var först över mållinjen med sin heldämpade cykel med landsvägspedaler. Kanske är det den setup som gäller för Cykelvasan? Men kom också ihåg att Jonas är en landsvägscyklist i grunden så landsvägspedaler kanske är naturligast för honom och den heldämpade cykeln kanske han också behövde för att ta sig över ojämnheterna på ett bra vis? I fjol vann Lucas Eriksson på en hardtail och i år blev han fyra på en heldämpad, så tro inte att det är cykeln som gör det!
Fick en fråga på inlägget i förmiddags, skrev lite om ämnet redan i gårdagens inlägg men tänkte väl fördjupa mig en smula för er skull. Frågan gällde cyklar på Cykelvasan och hur mycket materialet gör för slutresultatet. Jag skulle vilja säga att materialet gör jättemycket för slutresultatet, men det spelar nog ingen större roll hur många dämpare du har eller inte har på cykeln. Det viktigaste är att det är bra grejer i fint skick och som du litar på. Man ska inte behöva fundera över cykeln när man står på startlinjen, utan den ska bara vara en förlängning av dig själv och ett redskap för att genomföra din prestation.
Landsvägsskor nämndes också i frågan jag fick. Faktum är att tre av fyra i vår stuga körde med landsvägsskor och pedaler. Men då har två av cyklisterna en bakgrund som landsvägscyklister också. För egen del så gillar jag den stabila känslan som den stora kontaktytan mellan pedal och sko ger. På en tävling som Cykelvasan så finns inga svårigheter, utan det är bara att trampa på hela tiden. Därför har man egentligen inget behov av dubbelsidiga pedaler med bra lerrensning. För egen del så vill jag gärna se på watt-siffror efteråt också och Garmin har ju effektmätning i sitt pedalsystem. Så på Cykelvasan så känns landsvägsskor helt rätt för mig. Jag vet att det finns andra som kör landsvägsskor på andra långlopp också eftersom dom nu för tiden är så pass lätta att det är väldigt ovanligt med partier där man tvingas springa.
När det kommer till heldämpat, hardtail eller helstelt så är det nog upp till vad varje cyklist gillar och vilka förmågor dom själva har. Min åkstil lämpar sig väldigt bra för hardtail och jag trivs på den känslan som man får med en lätt och responsiv cykel. På Cykelvasan så har banan blivit mer och mer skogslopp från att dom första åren ha innehållit en hel del asfalt. När det var dags för premiär på Cykelvasan så kunde en modifierad cyclocross vara det bästa alternativet. Nu för tiden är smalhjulingarna borträknade och de allra flesta kör också med minst en dämpare. En snabb och lätt bana borde passa bäst med hardtail, men måste också komma ihåg att det är många små ojämnheter på 95 kilometer och en heldämpad cykel kan göra att man kommer till målet med lite mera energi. Sånt kan betyda mycket!
I år bestod tätgruppen av 15 cyklister och för er skull så har jag gjort en cykelsammanställning:
Resultat:
1 320 SWE » Ahlstrand, Jonas (SWE) Team ORMSALVA 02:41:26 +00:00
2 381 SWE » Wahlqvist, Dennis (SWE) Serneke Allebike MTB ... 02:41:27 +00:01
3 305 SWE » Lindgren, Emil (SWE) Serneke Allebike MTB ... 02:41:27 +00:01
4 301 SWE » Eriksson, Lucas (SWE) Serneke Allebike CK 02:41:28 +00:02
5 303 SWE » Wetterhall, Alexander (SWE) Team Tre Berg - BIAN... 02:41:28 +00:02
6 302 SWE » Wengelin, Matthias (SWE) Örebrocyklisterna 02:41:28 +00:02
7 379 NOR » Stephansen, Fredrik (NOR) Swix Hard Rocx Cycling... 02:41:28 +00:02
8 383 SWE » Olsson, Michael (SWE) Serneke Allebike MTB ... 02:41:28 +00:02
9 382 SWE » Norén, Johan (SWE) Serneke Allebike MTB T... 02:41:28 +00:02
10 430 NOR » Amdahl, Christian (NOR) Team Trek Sparebanke... 02:41:28 +00:02
11 475 SWE » Jansson, Henrik (SWE) Art-V Cykling club 02:41:29 +00:03
12 460 SWE » Stjernquist, Michael (SWE) 02:41:29 +00:03
13 413 NOR » Hem, Ole (NOR) Swix Hard Rocx 02:41:29 +00:03
14 307 NOR » Haraldseth, Fredrik (NOR) Swix Hard Rocx Cycling... 02:41:30 +00:04
15 411 NOR » Engelsgjerd, Thomas (NOR) Swix Hard Rocx Cycling... 02:41:31 +00:05
Cykeltyp:
1. Heldämpad
2. Hardtail
3. Heldämpad
4. Heldämpad
5. Heldämpad
6. Hardtail
7. Hardtail
8. Hardtail
9. Hardtail
10. Hardtail
11. Hardtail
12. Helstel
13. Heldämpad
14. Heldämpad
15. Heldämpad
Som ni kan se så är det fyra heldämpade cyklar topp fem på Cykelvasan, ett grusvägsrally med asfaltsspurt! Ser man på hela klungan så är det dock helt jämnt mellan heldämpat och hardtail med sju cyklister på vardera cykeltyp. Det som sticker ut lite är Michael Stjernqvist som gjorde ett helt fantastiskt bra lopp och blev tolva med sin helstela Scott på 7300 gram. Kanske var det den lätta och styva cykeln som hjälpte honom fram till att få spurta om segern på Cykelvasan?
Linda och jag såg för övrigt en 6.6 kilo tung (svinlätt!) MTB som stod på John Sport i Mora. Den tillhörde en i personalen där som skulle köra Cykelvasan. Trots en av Cykelvasans absolut lättaste (om inte den lättaste?!) cyklar så var han inte med i täten, så cykeln kanske inte är allt ändå?
Foto: Vasaloppet/Henrik Hansson
Jonas Ahlstrand var först över mållinjen med sin heldämpade cykel med landsvägspedaler. Kanske är det den setup som gäller för Cykelvasan? Men kom också ihåg att Jonas är en landsvägscyklist i grunden så landsvägspedaler kanske är naturligast för honom och den heldämpade cykeln kanske han också behövde för att ta sig över ojämnheterna på ett bra vis? I fjol vann Lucas Eriksson på en hardtail och i år blev han fyra på en heldämpad, så tro inte att det är cykeln som gör det!
Etiketter:
Cykelvasan,
Cykling,
hardtail vs heldämpat,
Prylar
2015-10-27
Heldämpat vs. hardtail på Stångtjärns blåa
Yes, det blev ett sprättvarv på Stångtjärns blåa även idag och denna gång med hardtail. Jag körde ju heldämpat igår och då tog det 33.56. Idag tog jag mig runt på 34.55, alltså är en heldämpad 59 sekunder snabbare på Stångtjärns blåa spår. Spåret mäter 9.1 km och innehåller nästan bara stig med massor av rötter och stenar så det hade ju faktiskt varit konstigt om hardtail-cykeln hade varit snabbare. Snitthastigheten var 15.7 km/h idag och 16.1 igår.
Känslan var ändå att det gick snabbare idag. Tyckte att jag fick brottas mer med cykeln igår och att det kostade på krafterna. Blev faktiskt tröttare i ryggen igår när jag körde heldämpat och tror att det beror på att jag satt ner mer då. I den där utförslöpan på snabb stig så körde jag på 55 sekunder igår och 59 idag. Snittpulsen igår var 169 och idag 168.
Flyttade framhjulet från den heldämpade till min hardtail för att det skulle bli så lika som möjligt och så bytte jag bakdäck så att jag hade samma däck som igår. Försökte köra samma spårval också i så stor utsträckning som möjligt. Det går ju inte att göra två sådana här rundor med exakt samma förutsättningar, idag hade jag ju tex ytterligare ett pass i benen men å andra sidan så hade jag ju banan färskt i minnet från gårdagen.
Cyklarna kostar lika mycket, men det är sämre utrustning på den heldämpade. Om man inte går på budget utan utrustar en heldämpad med dom allra finaste komponenterna så blir den troligtvis ännu lite snabbare.
Prenumerera på:
Kommentarer (Atom)
