Dalacupen på väg!

En Mitsubishi kommer lastad med en deltävling av Dalacupen

Cykeln är också med. Liksom ombyte och allt sådant. Men jag har extremt små förhoppningar om eget deltagande. Någon måste väl arrangera tävlingen också. Jag har försökt få någon frivillig att ställa upp som funktionär och responsen har ju varit: Noll (0). Så det blir nog Marcus som är tränare på cykelgymnasiet och tävlingsansvarig på Dalarnas Cykelförbund samt jag som sköter detta i kväll.

Ideellt arbete är förvisso kul, men det blir ju roligare om man är fler.

SCF söker sportchef på 100%

Är du rätt person för detta mycket intressanta jobb? Jag brukar inte publicera så många pressmeddelanden, men jag hoppas att SCF hittar rätt så jag hjälper gärna till med lite spridning:

"Svenska Cykelförbundet söker Sportchef, 100%
2013-04-08 13:38
Vi genomgår en organisationsförändring som blir föremål för utvärdering till hösten. Vi söker därför en sportchef som har möjlighet att tillträda omgående för en visstidsanställning till och med 31 oktober med möjlighet till förlängning. Placeringsort är Stockholm.

Sportchefen ansvarar för planering, genomförande och utveckling av landslags- och elitverksamheten inom ramen för elitkommitténs verksamhetsplan och budget. Detta omfattar landslagsverksamheten inom landsväg, mtb, bmx, cykelcross, bana och para-cycling avseende junior, dam, U23, elit och i följande områden.

• Landslagsuttagningar
• Ledarstab
• SOK
• RF/RIG/NIU
• Antidoping
• Information
• Närvaro vid mästerskap och cuper
• Materialansvar
• Planering och uppföljning
• Administration

Ett speciellt eget ansvar för Damer LVG ligger i tjänsten. Till hjälp i de olika grenarna finns HPC (High Performance Coach) med varierande storlek av uppdrag samt en sportsekreterare som stödresurs.
Vi vill ha en Sportchef med bred erfarenhet från cykelsporten och som har förmågan och helst erfarenhet att bygga framgångsrika lag med cyklister och ledare. Du har lätt för att samarbeta och uttrycker dig väl i tal och skrift, är utåtriktad och har god social kompetens samt har en god förståelse för sponsorvård. Meriterande är erfarenhet av internationella kontakter inom cykel.
Vi tror även att du har en bred erfarenhet av idrott och idrottens organisation. God kunskap i Officepaketet är ett krav samt viss erfarenhet av bokföring. Du ska behärska engelska i skrift och tal, kunskaper i franska är meriterande. För att kunna utföra arbetsuppgifterna, krävs körkort och tillgång till egen bil.
Tjänsten skall tillsättas omgående och är tidsbegränsad till 31 oktober 2013.
Ansökan med meritförteckning och löneanspråk skickas till Svenska Cykelförbundet, Idrottens hus 11473 Stockholm eller via e-post till Generalsekreterare Anders Karlsson, anderskarlsson@scf.se senast 20130419. Utvärdering sker löpande och tjänsten kan komma att tillsättas innan ansökningstiden gått ut.
Frågor besvaras av Generalsekreteraren. Mer information om förbundet finns att läsa på www.scf.se"

Imorgon kör vi!

Fick ett SMS från Emil idag som berättade att morgondagens bana till Dalacupen var 100% isfri och snustorr. Så nu är det bara att rejsa på imorgon då. Jag kommer vara med i någon form, så vi ses där!

Skulle du kunna tänka dig att ställa upp som funktionär i ungefär 1½ timme imorgon? Hör av dig då. Gäller givetvis också på tävlingarna framöver om det passar. Någon form av belöning utlovas!

Samling och anmälan från 18:10 vid Torsångs kyrka, ett stenkast från Torsångs Café. Det finns plats att lägga överdragskläder/värdesaker i min Outlander.

Morgondagens bana mäter 16.6 km och jag tänker mig ett varv för startgrupp 18:31 och två varv för startgrupp 18:30:

God morgon, god morgon!

En ny, härlig, arbetsvecka startar idag. Det har väl ingen av er missat hoppas jag. Vilka möjligheter vi har!

Jag sov drygt sex timmar i natt, gött så när uppstigningen sker 05:00. Kunde ha varit bättre, ska bli bättre.

I eftermiddag när jag åker hem från jobbet så tar jag en sväng förbi morgondagens tävlingsbana för Dalacupen, ska se om den är isfri eller om vi kanske måste ställa in på grund av det senaste snöfallet. Jag tippar isfri eftersom den ligger ganska bra till och får mycket sol på sig. Senast jag kollade var det några isspår i den sydvästra delen:

Med lite tur så kan jag vara med och tävla, annars lär jag väl agera funktionär. Hör av dig om du kan tänka dig att hjälpa till med något under denna eller någon av dalacuptävlingarna. Det handlar om 1½ timmes jobb där du får se spännande cykeltävlingar på nära håll. Imorgon med start och mål nära Torsång.

Isigt distanspass med krispiga ben

Gänget som trampade iväg från Falun idag, totalt var vi åtta cyklister

Vi testade ett skoterspår i början, det var väl inte jättekul med crossen idag då rötter och stenar stack upp lite här och var vilket gjorde det stökigt. Det var dock ett gäng som hade bestämt sig innan att dom skulle köra skoterspår så här stannade vi och dividerade lite. Till slut blev det jag och Viktor Knutsson som gav oss ut på vägarna istället.

Som ni ser på bilderna ovan så var det bara Magnus Darvell som hade skärmar på cykeln. Förutom jag då. Tycker det faktiskt är lite respektlöst att köra gruppcykling utan att ha riktiga skärmar på cyklarna. Nu skulle visserligen dessa köra skoterspår så då gör det väl inte så mycket, men ni kan lita på att det hade varit skärmlöst även om dom planerat att åka väg. Lars Bleckur var så pass orutinerad att han hade tagit av dubbdäck och skärmar igår. Den enda med dubbdäck både fram och bak samt riktiga skärmar var jag. Men nästa vinter, då jävlar blir det ordning och reda på distanspassen. Okej!?
Så. Nu har jag surat färdigt.

Viktor och jag körde Bjursås-Sågmyra-Leksand-Häradsbygden-Insjön-Rexbo-Smedsbo-Falun. Ibland var vägarna helt täckta med snö, ibland var det is, ibland var det slask och stundtals fick vi åka torra vägar.

Glaserade detaljer, sådant ger bra med Instagram-cred

När vi lämnade Leksand så blev Viktor lite för stark för mig, eller var det jag som var för svag för Viktor? Först tog han en rejäl förning i medvinden och när vi kom till backarna mot Rexbo så orkade jag inte längre hålla rullen. Sa åt honom att åka upp i eget tempo och sedan kunde han vända om och hämta upp mig, så gjorde han.

Viktor punkterade och var väl glad över att ha väntat in mig. Jag var nämligen den av oss med reservslang och pump.

Nästan hemma nu, med istapp på sadeln

Jodå. Ungefär så var dagens pass. Jag tyckte jag hade bra ben idag. I ungefär en timme och tjugo minuter i början av passet, tyvärr varade passet i drygt fyra timmar och på slutet där var det inte mycket kvar av mig.

Ungefär så här gick dagens pass, för er som vill granska detaljerna så finns dom här: http://connect.garmin.com/activity/294538914

Har ni cyklat något idag?

Inför Paris - Roubaix och vinterdistans

God morgon!

Vintern gjorde ju lite halvväntad comeback igår och nu ser det ut så här utanför fönstret

Hade små förhoppningar om att det inte skulle bli någon snö och hade då tänkt köra racer på riksvägar. Nu blir det istället den gamla trotjänaren Zurigo som får bära mig fram över dalavägarna. Viktor, jag och kanske några fler kommer dra ut på tur. Känns bra för egen del att sitta med skärmar på cykeln då det här lär försöka smälta under dagen...

Idag blir det annars Paris-Roubaix också med Fabian "Spartacus" Cancellara som storfavorit. Peter Sagan ska inte köra och Tom Boonen ska inte köra så man skulle kunna tro att det blir lättare för Fabian att vinna. Men med stora favoriter borta så blir tävlingen mer öppen och det kan bli en del raggarcykling med en otippad vinnare. Varför inte norske Alexander Kristoff i Team Katusha?
Våra svenska hopp är:
IAM Cycling
#157 Gustav Larsson
Team NetApp - Endura
#218 Alexander Wetterhall

Eurosport börjar sända klockan 13:00. Livestream-länkar finns givetvis, sändningen börjar också där kl.13:
http://sports-livez.com/channel/ch-3.php
http://sports-livez.com/sopcast/sop-3.php
http://sports-livez.com/channel/ch-5.php
http://sports-livez.com/channel/ch-6.php

Pavé-sektioner:
Sektion-Km-Plats-Längd
27 98,5 Troisvilles à Inchy 2,2
26 105 Viesly à Quiévy 1,8
25 107,5 Quiévy à Saint-Python 3,7
24 112,5 Saint-Python 1,5
23 120 Vertain à Saint-Martin-sur-Écaillon 2,3
22 130 Verchain-Maugré à Quérénaing 1,6
21 133 Quérénaing à Maing 2,5
20 136,5 Maing à Monchaux-sur-Écaillon 1,6
19 149,5 Haveluy à Wallers 2,5
18 158 Trouée d'Arenberg 2,4
17 164 Wallers à Hélesmes 1,6
16 170,5 Hornaing à Wandignies-Hamage 3,7
15 178 Warlaing à Brillon 2,4
14 181,5 Tilloy à Sars-et-Rosières 2,4
13 188 Beuvry-la-Forêt à Orchies 1,4
12 193 Orchies 1,7
11 199 Auchy-lez-Orchies à Bersée 2,6
10 205 Mons-en-Pévèle 3
9 211 Mérignies à Avelin 0,7
8 214,5 Pont-Thibaut à Ennevelin 1,4
7 220,5 Templeuve (Moulin-de-Vertain) 0,5
6 227 Cysoing à Bourghelles 1,3
6 229,5 Bourghelles à Wannehain 1,1
5 234 Camphin-en-Pévèle 1,8
4 236,5 Carrefour de l’Arbre 2,1
3 239 Gruson 1,1
2 246 Willems à Hem 1,4
1 253 Roubaix 0,3
Totalsträcka som avverkas på pavé (kullersten): 52,6 km

God jul!

Sa ni racertävlingspremiär om en vecka? Imorgon blir det i alla fall vintercykling.