Image-map Startsidan Startsidan Startsidan Presentation Länkar Kontakt Sponsorer Övrigt
Visar inlägg med etikett Punktering. Visa alla inlägg
Visar inlägg med etikett Punktering. Visa alla inlägg

2020-11-12

Inte bara framgångar!

 


Hej och god morgon på dig! 

Visst är det nyttigt med motgångar lite då och då också? Där på bilden så hade jag precis stannat efter en framhjulspunktering ett par minuter in på första fartsträckan på morgonens Le Peloton. Körde sedan hem 9 km med platt framdäck i ren frustration. 

Enda fördelen med detta är att jag får lite extra träningstid då jag nu lär komplettera med ett pass i kväll för att få lite kvalité också. Körde inget igår kväll för jag var så sjukt trött så jag ligger lite efter nu. Gårdagens pass körs på fredag istället!

Dessutom så har jag gått upp en del i vikt sedan vinterträningen började och jag slutade äta godis. 

Ett litet hack i skivan, hörs snart igen och då med lite bättre nyheter. 


Ha det gott! 


2017-05-14

Billingeracet - en lite längre rapport

Hej och god förmiddag!

Alltså videon igår var en kort sammanfattning över hur mitt lopp gick och den frustration jag kände då. Jag hade kunnat göra den längre också, men det fick räcka så. Jag vill ju liksom att det ska gå bra, jag vill absolut inte punktera och nu har jag punkterat på 2 av 4 tävlingar hittills i år. Otur kanske? Men hur många gånger ska jag ha det då eller är jag bara för baktung (bägge har varit bakhjulspunkteringar)?

Nåväl. 
Vaknade i alla fall upp skittrött på morgonen, inte så himla go känsla när man ska rejsa MTB i ett antal timmar. Men samtidigt så är det ju så det brukar vara för mig på morgnarna nu för tiden. Måste vända det där snart?! Start 11 innebar ju en relativt lugn morgon och vi hade fått hotellet att öppna frukosten tidigare än klockan nio. Linda och jag gjorde oss i ordning, jag peppade med musik och Linda var lite nervös. 

Upp med bilarna till parkeringen på Billingen, lite snack med folk och Caroline Israelsson tog två av mina flaskor för att kunna kasta dom på mig senare. Stort tack! Ner till starten, det var ingen varm resa ner... 
Väl på plats så värmde jag upp (åkte och kissade i skogen) innan jag kom tillbaka till startområdet. Slängde iväg två flaskor till för eventuell langning men behövde inte den hjälpen sen. Var ju för långsam.

Starten går, vi åker igenom Skövde och så tar backen vid. När vi svänger höger och börjar närma oss där vi svänger av asfalten så har jag inte klassiska diamantben som jag brukar i Skövde utan istället en bromsande känsla i kroppen. Benen vill liksom inte leverera. Snabbt tänker jag om och planerar nu att köra kontrollerat för att inte också dra på mig toksyra, utan kunna hålla värsta syran borta för att kanske komma in i loppet lite senare. 

Kör okej på första stigarna och lyckas väl med nöd och näppe komma ifatt några ryggar framför mig. Ut på banvallen och ett jävla tempo. Man ser ju tyvärr grupperna framför vilket gör dom i täten av vår grupp dragvilliga medans jag sliter på femte rulle. Det är 3-4 cyklister som verkligen vill framåt och dom skäller lite på oss som sitter bakom och åker snålskjuts. En del av sporten.

Vi svänger av banvallen och tar oss uppför ett motlut. Jag chansar lite på att gå ikapp gruppen vi nästan hunnit i fatt och offrar liv och lem där. Är snudd på ifatt men börjar stumna. Magnus Palmberg säger åt mig att täppa luckan till Stefan Carlsson som är på väg ikapp gruppen. Magnus får till svar att jag inte orkar och då ställer han av mig. Jag håller ändå i hyfsat och i efterföljande stigparti så kommer jag också ikapp gruppen. 

Vi är ett bra gäng på placeringarna typ 9-18. Jag har dock fått slita som ett as hela vägen... In på stigarna innan Öglunda och Matthias Wengelin höjer farten in i skogen. Gruppen splittras något och i den lilla backen upp mot depån får jag släppa iväg ett par bra ryggar. Håller i hyfsat utför igen och in i den där långa och jobbiga backen. Gruppen är precis framför men att täppa luckan i backen kan bli dyrbart. Siktar istället på att hålla mitt egna tempo och istället hoppas att det räcker. 
Tyvärr så är jag lite långsammare än gruppen framför som också jagar Wengelin och någon mer.

Efter mossen/myren så räknar jag till att vi är 30 sekunder efter men gruppen framför är också samlad. Det kan faktiskt innebära att dom slår av lite på dom lättåkta delarna som väntar. En liten chans att komma tillbaka alltså! Jag börjar väl driva på lite i trion igen men hinner inte mycket mer än att sätta fart innan jag punkterar på en grusväg. Däcket är sönder och min nya slang sticker ut genom däcket. Stannar igen, släpper ur luften och funderar ett tag innan jag kommer på att jag kan lägga en gelförpackning i däcket för att inte slangen ska sticka ut. 

Nu har jag väl stått stilla i ungefär 15 minuter när jag börjar rulla iväg igen. Loppet är över sedan punkteringen och jag funderar på om gelförpackningen håller för nästan fem mils MTB-lopp. 

Kör på i distansfart till varvningen. Det är lite kallt faktiskt så jag tänker att jag ska hämta min jacka som ligger i en bil tillhörandes Långloppscupen. Bilen är låst så jag går runt ett tag och letar efter Oscar. Till slut så hittar Oscar mig och jag kan ta min jacka. 

Jag har ju ändå tagit mig till Skövde, laddat för loppet och det skadar ju aldrig att kolla banan. Dessutom är det ju så jäkla trist att kliva av tävlingar, så jag tänker att jag tränar mig igenom resten. 

Ser Linda komma på ett mötande spår så jag väntar in henne. Hon är vid gott mod och ca: 30 sekunder efter två konkurrenter. Så jag åker med henne runt andra halvan. Mest håller jag mig undan för att inte påverka deras kamp. Stannar och kissar en gång. Stannar till i depån och tar en näve choklad och en näve vingummi. Chokladen är till mig och vingummit är till Linda. Mölar i mig chokladen och beger mig iväg igen med en näve vingummi i ena handen. Kilometer efter kilometer med stig åker jag med vingummi i ena näven. Jobbigt att cykla stig så men vad gör man inte för kärleken?! När det så äntligen kommer en grusväg så att jag kan komma upp jämsides och fråga om hon vill ha så vill hon inte det. Där sitter jag med en näve vingummi och ont i händerna liksom. Inser att jag får äta upp dom själv istället. Gott med vingummi dock!

Linda lyckas ställa av sina konkurrenter och vi kommer tillbaka till Skövde, nu är hon lite krispigare vilket ändå är kul att se. Luckan bakåt är ändå betryggande. Vi kommer i mål och hon är helt slut. Topplopp! 

Jag fick ihop fyra timmars träning och bröt inte tävlingen trots motgångarna. Dessutom så var jag ju med topp-20 hela vägen till punkteringen trots katastrofkänsla i kroppen. Bara att hoppas på bättre känsla och mer tur nästa gång! 

Foto: Anders Almhed, dessa och många fler hittar ni här. Killarna jag åkte med här blev 17:e och 19:e, kanske en indikation på vad jag skulle ha kunnat prestera utan strul.

Bild från andra loopen, i svansen av Lindas grupp.

Olika pigga efter målgång.

Gelförpackningen höll hela vägen!

Vill ni kika på resultatlistor så finns live-resultaten här: http://results.neptron.se/#/billingeracet2017/?sortOrder=Place&raceId=100&page=0&pageSize=25 Jag står av någon anledning inte med, men borde vara 367:a (förutsett att inte fler åkare saknas från liveresultaten då). 

2017-05-13

En kort sammanfattning av mitt Billingeracet 2017

Hej och god kväll!

En kort sammanfattning på den klassiska sportfrågan: "Hur känns det?"
[OBS i videon förekommer det en massa fula ord, ber om ursäkt för det...]


Jag skar alltså sönder däcksidan på mitt helt nya däck, på en grusväg. Först la jag bara i en slang utan att kolla däcket, började så cykla men kikade ner och såg att slangen stack ut ur däcksidan så jag stannade. Gick sedan en bit, funderade på livet, letade efter något att stoppa i däcket för att hålla kvar slangen inne. Kom så på att jag kunde äta en gel och lägga in förpackningen i däcket. Det var lite meck, men till slut hamnade förpackningen rätt, jag kunde få i luft igen och så tog jag mig i mål på drygt 4:08. Åkte tillsammans med Linda andra slingan och käkade godis.

Livet fortsätter och det kommer fler tävlingar, det var bara inte så kul det där...

2016-09-12

Hur snabbt lagar jag en bakhjulspunktering?

Hej hej, kära cykelvänner!

Har väl i kväll tagit mig ut på en tur, precis som jag skrev om tidigare idag. Hade egentligen planerat en hel del att hinna med i kväll men tydligen så går tiden mycket fortare än vad jag kan tro? Till att börja med så kom jag hem typ klockan 18 och sedan så hade jag lite att fixa med innan jag kunde rulla iväg. Solen var redan på väg ner när jag stack ut men jag fick ihop en timmes härlig stigcykling.


Alltså känslan på stigarna var jättebra idag och jag kände mig faktiskt nästan piggare idag än jag gjorde igår när jag tävlade. Meeen, när jag tog i lite halvhårt så kändes det väl i benen ändå.

Jag kom på att jag hade glömt dela med mig av min Garmin-data från Långlopps-SM igår. Normalt när jag cyklar så kör jag med autopaus på cykeldatorn. Men inte när jag tävlar, för då vill jag kunna se den faktiska tiden och hur långt jag eventuellt har stått stilla. Som igår när jag punkterade. Under väldigt lång tid så har mina tävlingspunkteringar inneburit att jag lagat det långsamt och avslappnat, tävlingen är ändå förstörd och jag har inte stressat. Igår ville jag försöka laga bakhjulspunkteringen snabbt istället. Bra träning det med, liksom. Tyckte att allt flöt på helt okej. En sak jag tvingades göra var att ta av mig handsken eftersom jag inte lyckades skruva loss ventilen med handsken på. Där tappade jag ett antal sekunder. Likaså trodde jag att jag hade fått däcket över fälgkanten när jag började försöka pressa av däcket bara för att upptäcka att däcket inte alls var över kanten. Även där tappade jag lite tid.
Totalt tog det 2.34 från stopp tills jag rullade. Plus minus några sekunder. Kanske ska träna lite mer på det där till nästa säsong.

2013-10-20

Dubbelpunka

Idag var planen tre timmar lätt distans. Jesper Hjortsberg ville också ut och lufta sig lite så vi sällskapade ut på en mysrunda. När vi kom till Norlingberg så råkade det bli backintervall och jag kom upp smått överraskad på 4:08. Enligt STRAVA så har jag åkt på 4:03 med min MTB, då var det betydligt varmare och mindre kläder på. Å andra sidan så hade jag CX idag och den är ju lättare än min MTB. Bra besked så här i inledningen av vinterträningen.

Utförskörningen efter Norlingberg har en del stora och vassa stenar så jag tog det lugnt. Vi fortsatte till Törnbergs väg och där är det ju betydligt svårare att ta det lugnt. Det finns en liten utförsbit som har en del stenar men jag såg Jeppe styra ner sin 29:a så lätt och jag ville väl inte direkt släppa iväg honom så jag körde lite fortare än vad som skulle visa sig vara lämpligt. Kände ett genomslag i bakhjulet och kort därefter så var det slut på luft. När jag stannade och gnällde över det så passade luften i framdäcket också på att smita. Så där stod jag halvvägs ut på Törnbergs väg med dubbelpunka. Ganska snabbt så beslutade jag mig ändå för att åka på grejerna hem.

Bild på besvikelsen från mitt Instagram-flöde, följ mig gärna där!


Jesper Hjortsberg filmade lite och la upp festen på sin Instagram:

När vi började närma oss Falun så sa jag att jag ju faktiskt kunde byta hjulset och ändå köra den sista timmen. Jeppe var inte sen att hänga med och vips så blev det inte ett avbrutet pass, bara med en kort hjulbytarpaus. Att köra 23.5 kilometer med dubbelpunktering var inte helt lätt, men jag höll ändå 23.1 km/h så det gick ju inte jättesakta ändå. På med nya hjul, ut en sväng till Sundborn, hem igen och vips så hade vi nästan tre timmar på klockan.

Jag lät Jeppe roa sig lite i en riktigt brant och stenig backe på väg mot Sundborn, själv hade jag fått nog av stenar för dagen och tog ett par kort innan vi drog vidare.

En sista bild på grundaren av Flow CTRL

Garmindata från passet:

2013-06-03

Punkastenen på Långa Lugnet

Igår gick det rykten om att ca: 70 cyklister punkterat på samma sten. Många fick trasiga fälgar på köpet. Trovärdiga källor hade räknat ihop både 40 och 50 cyklister som samtidigt stått där med punktering. En sten på slutet av förstaslingan direkt efter att man åkt igenom en tunnel. I morse var jag på platsen och fann stenen...
Någon av de drabbade tog en pinne, drog ut plastbandet och räddade stora delar av fältet från att punktera. Punkastenen är alltså den vid pinnen, med hjälp av stenen innan så lyfte man från marken och landade alltså på den vassa rackarn vid pinnen.

En elak jävel.

En slang hänger i ett träd som ett minne vid  olycksplatsen där ett stort antal slangar, däck och även fälgar miste livet.

2012-09-13

Händelserik morgonpendling

Inledde pendlingen med en Strava-attack som var helt misslyckad. Funderade på om det var på grund av kylan eller usel form som jag var så dålig. För det gick tydligen allt annat än snabbt, trots att det kändes som om det gick fort och ansträngningen var ju hög... Öronen frös och en buff hade varit att föredra framför kepsen jag nu hade. Åkte och funderade lite på vilka kläder jag borde haft på mig och hur jag skulle ursäkta min dåliga Strava-tid. Trots dålig Strava-tid så var det en fin morgon med soluppgång och dimma. Så jag njöt av cyklingen trots både kyla och långsamhet.
Så i Brusala så kör jag på en sten och får punktering fram. Inget att gråta över då jag hade slang och pump med mig. I med slangen och på med däcket bara för att upptäcka att slangen har kort ventil och hjulen är ju av typen med hög profil. Ventilen tittar knappt fram ur hålet och att pumpa går ej. Tänkte då att jag kunde "laga" min gamla slang genom att bita av den vid hålet och sedan knyta ihop den igen. Men hålet var alldeles vid ventilen så det gick inte att knyta slangen...
Ridå, börja gå.

Hade busskortet med mig så jag behövde inte gå milen in till jobbet, även om det blev någon kilometer promenad i cykelskor. När jag går där så ser jag en katt som ser lite rädd ut. Kan inte vara lätt att vara djur och få se ett sådant UFO som jag själv, tänker jag. Så hör jag något konstigt, vänder mig om och ser kattstackarn ligga i kramper! Springer dit och försöker lugna den varpå den reser sig upp och ska försöka gå. Den stapplar runt i två små cirklar, helt utan balans och ramlar ihop igen. Jag lyfter då upp den, klappar den och knackar på hos ett par hus. Vi hittar hem, katten jamar högt och verkar okej igen.
Vad kan det ha varit? Epilepsi?

Missade den snabbare buss som jag tänkt ta men fick åka 607:an istället. Cyklar får man ta med på Dalatrafiks bussar i mån av plats, så det gick ju ganska bra ändå det här även om jag kom till jobbet en timme och 20 minuter senare än beräknat.
Slutet gott, allting gott!

Plus tre, det var ju inte som att jag skrattade på mig kläderna direkt...

Soluppgången värmde ändå

In i dimman igen

Platt! Satt och frös och tittade väl inte framför mig riktigt, körde på en sten och fick genomslagspunktering

Vi har det bra, vi här bak i bussen...

2012-03-28

Dödsgruspendling

Jaha, det blev en ganska dyr och trist hempendling det här. Eländet började egentligen redan på förmiddagen då det började regna. Regnet hade upphört lagom till att jag skulle cykla hem, men allt var ju väldigt blött. Försökte undvika gruset när jag åkte ut från Borlänge, men längs rv. 293 valde jag cykelbanan eftersom vägen är ganska trafikerad och smal. Kom dock inte speciellt många kilometer innan dödsgruset penetrerade mitt nya och fina däck.
Ringde dagis och fritids och meddelade vad som hänt och cyklade sedan på vägen istället för den osopade cykelbanan när jag pillat ut gruset och lagt i ny slang. Hade ju bara en slang med mig och var redan försenad till barnhämtningen så jag hade inte tid med någon mer punktering. Bilisterna agerade respektfullt men en yrkesförare i en timmerbil tutade först när han kom ikapp mig. Lite irriterande, men jag förstod att han måste upplevt mig som störande och det gjorde mig inte så mycket att han ville få utlopp för sina aggressioner genom att tuta på mig. Men sen tutade han igen när han åkte förbi och det tyckte i alla fall inte jag var speciellt motiverat eller kul. Jag åkte ändå så långt till höger jag kunde och det är ju inte direkt mitt fel att kommunerna inte lyckats sopat cykelbanan än.

Det var inte så svårt att hitta orsaken till punkteringen

Grävde ut den här lilla sylvassa krabaten

Punkterad cykel och cykelbana med dödsgrus

Siffror