Bilder, Garmin-data och lite text från Vätternrundan 2013

Conti test team innan start

I Uppgränna, fint ställe!

Efter Fagerhult och jag har råkat hamna i svansen...

Två timmar senare och jag har letat mig upp i gruppen igen

Konstnärligt foto

Slagna hjältar som inte kommer klara sig runt på under sju timmar

Inte långt kvar nu, kämpa!

Svettiga gubbar i utkanten av Motala

Strax innan mål kom rekordgruppen ikapp oss. De tangerade rekordet på 6:37 trots besvärlig vind, forta gubbar!

Självklart tog jag med mig mitt skräp, det gjorde väl du också?

All min data från Garmin-datorn hittar ni här: http://connect.garmin.com/activity/328460459

Igår då. Tidig morgon i Falun för avfärd strax efter fem. Resan ner gick bra och jag tog mig lite tid i det stora mässtältet efter att jag hämtat nummerlappen. Lite för mycket tid i tältet kanske för sedan blev det bråttom. Landade nere vid starten med fem minuter kvar till start och då stod ett toabesök överst på listan. Men, jag var där och jag var där i tid. Hade hoppats att den usla formen inte skulle betyda så mycket under 30 mil utan att då skulle andra faktorer spela in efter ett tag. Hade givetvis fel och det gick inte att ljuga så för mig själv. Kändes ändå rätt okej för mig personligen i den kraftiga motvinden ner till Jönköping. Men att det var så många i gruppen som orkade gå med runt gjorde att jag var lite orolig för intensiteten. Det borde inte ha varit så många som orkat gå med så länge.
Efter Jönköping så skulle vi få avnjuta medvind och här tänkte jag att agnarna skulle sållas från vetet. I medvind kan man inte gömma sig lika bra i gruppen utan då är det cyklisterna med pang i benen som regerar. Det var nu jag skulle börja pressa lite mer för att få till ett bättre samarbete i gruppen. Nu skulle förlorad tid köras in.
Men vad händer ni tror ni? Det visar sig snabbt att jag är agnen med stort A. Får gå ner i svansen efter ca: 130 km. Hoppas återhämta mig något för att vara med igen efter det planerade stoppet efter 140 km. Hinner kissa och fixa två flaskor sportdryck i depån men kommer näst sist ut därifrån och kommer då in i svansen, krigar inte för att ta mig upp heller. En stund senare så räknar jag ut att vi måste hålla lite drygt 46 km/h dom sista tolv milen för att klara oss under 7 timmar. Fattade då att det inte skulle gå. Då vi inte körde för att ta oss runt så snabbt som möjligt utan för att klara oss under sju så var det många som blev uppgivna och på slutet handlade det mest om att ta oss i mål.

Vid knappa 150 km så ville jag ge upp. Insåg dock att om jag släpper gruppen så får jag cykla ensam och då kommer det ta ungefär hundra år att ta sig runt, så jag bet mig kvar. När jag sedan klarat 200 km så tänkte jag att nu har jag velat ge upp i fem mil och nu behöver jag bara vilja ge upp i 10 mil till så är jag i mål sedan. Vätternrundan är fruktansvärt långt och att åka med dålig form rekommenderar jag ingen.

Jag vill avslutningsvis tacka Leo och Natasja för tre härliga år med Conti Test Team.

Imorgon kör jag Vätternrundan med Conti Test Team

De första har redan begett sig ut på sin väg runt sjön, själv åker jag imorgon med Conti Test Team i en så kallad sub-grupp. Vi ska försöka slita oss runt sjön på en tid under sju timmar. För två år sedan åkte vi på 7:12 (siktade på under 7:15), förra året åkte vi på 7:08 (siktade på under 7:12) och i år ska vi alltså försöka kapa ytterligare åtta-nio minuter.
Om ni vill följa mig under loppet så heter jag alltså Henrik Öijer, startar 09:38 i startgrupp 352 och har startnummer 27201.
Snabbast på Vätternrundan 2013 blir inte vi, det blir nog gänget i startgrupp 362 med starttid 10:18. Där finns ett gäng ruskigt starka elitcyklister som ska försöka ta rekord runt sjön. Det kommer gå undan, så håll höger.
Här kan ni följa mig, eller andra cyklister i deras kamp runt Vätternrundan: Följa cyklister som cyklar Vätternrundan / Resultat Vätternrundan

Vädret under Vätternrundan ser ut att bli kanonbra med halvklart och under 20 grader varmt. Tyvärr lite motvind i början, men det får man ju tillbaka senare under rundan så det är inget att klaga på. Bäst är ju vindstilla förstås.

Så här såg vi ut 2011, det blir nog något liknande nu  men förhoppningsvis 13 minuter snabbare. Alltså ungefär 27 sekunder snabbare per mil. Det blir förstås ingen enkel sak, men vi vet väl vad vi gör!?

När man tog rekord förra året (6:38) så hade Christofer Stevenson i snabbaste gruppen ett snittwatt på 312. Det biter lite i benen att ligga på så hårt så länge. Allt fler elitcyklister har börjat hitta till Vätternrundan i och med subgrupperna. Plötsligt så tar inte Vätternrundan 10 timmar, utan man kan ta sig runt på ca: sju timmar. Ett vanligt långt distanspass med andra ord. Att det blir sju timmar hårdkörning använder många nu för att få en bra genomkörare innan cykel-SM som körs nästa vecka.

Om ni vill ha Vätternrundan som GPS-rutt så har jag sparat 2012 års upplaga som GPS-bana här via Garmin Connect. Jag har satt min egen "bana" på tiden 6:55. Då hinner vi med våra två stopp på två minuter styck och har ändå en hel minut till godo! Av någon anledning så trollar Garmin bort lite distans när man gör en aktivitet till en bana då jag fick ihop 294.52 km förra året.

Anmäld till Vätternrundan 2013

Jahopp. Då var det ett faktum då. Ska för tredje året i rad åka med Conti Test Team runt Vättern, detta år blir det en attack mot 7-timmarsgränsen och jag hoppas verkligen att det går vägen. 7:08 förra året med tre stopp. Skulle vi skala ner stopp-tiden något och bara trycka på en smula mer uppför så är sju timmar inga problem. Egentligen hade nog gruppen kunnat få in cyklister under sju timmar även tidigare rundor, men det fina i Conti Test Team är lagandan och att vi alltid försöker få med alla samlade tillbaka till Motala.
2011 var jag klen, 2012 var jag stark och 2013 hoppas jag givetvis att jag kan vara ännu starkare.

Film från Vätternrundan

Peter Oom i Conti Test Team hade en kamera på hjälmen och så här såg inledningen av vår Vätternrunda ut:

Mitt Vätternäventyr 2012

Så här såg det alltså ut runt sjön igår, höjdmätaren spårade tydligen ur kring 40 km men annars så...

Jag börjar med det viktigaste, siffrorna:
Distans: 294,52 km
Tid: 7:04:34
Tid inkl. tre stopp: 7:08:33
Medelfart: 41,6 km/h
Maxfart: 68,3 km/h
Höjdstigning: 1.786 m
Medelpuls: 151 slag/min (77% av max)
Maxpuls: 177 slag/min (90% av max)
All min Garmindata från rundan hittar ni här.

Nytvättad cykel i Falun

Lugnt i Bianchimontern när Sverige spelade mot England i EM

Nummerlappen nålad kvällen innan, jag var uppe till tolvslaget för att fixa och dona inför rundan, vaknade sedan vid sex på morgonen efter att ha vaknat tre gånger under natten också för att jag frös. Standardnatt för mig alltså.

Vätternkittad cykel som står och skäms i en källare i centrala Motala

Vi vaknade upp till ett fantastiskt svenskt sommarväder så det blev gubbladdning i hallen till det var dags att rulla ner till starten

Med oss i startfållan: OS-legendaren Bernt Johansson!

Ett typiskt överladdat gäng vätternmotionärer, go Conti Test Team!

Ah.. doften av grönskan utanför Gränna (ca 74 km in i rundan)! Jag valde att ta en mobilbild istället för att kissa, blev sjukt kissnödig en mil senare men fick hålla mig i ytterligare sex mil till nästa stopp... Det var inte kul.

Här har vi väl åkt 26 mil ungefär och på frågan om någon började bli trött så fick jag bara skratt och leenden tillbaka, så folk var nog inte så trötta som de ville ge sken av. Här tar vi det typiskt lugnt uppför för att hålla ihop gruppen.

Lite relax vid vattnet efter avklarad Vätternrunda
 Så där ja. Då var årets Vätternrunda avklarad. I natt lyckades jag med bedriften att sova i elva timmar. Dels sliten från Vättern givetvis men också på grund av min ständiga brist på nattsömn i kombination med att barnen sov hos farmor/Lasse. Skönt var det!

Om vi börjar från början så var jag så glad när de första milen tickade in. Allt gick så sjukt mycket lättare än förra året då jag plågades redan från start och vi snittade upp över 42 i motvinden. Som högst var vi uppe i 42.5 på min mätare innan några elaka backar och ett piss-stopp sänkte snittet något. Ner till Jönköping kom vi med 41.0 km/h och nu skulle vi få njuta av 15 mil medvind. Tyvärr blev vi lite sinkade igenom Jönköping av buss +ANNAT så när vi lämnat Jönköping efter ca 11 mil i motvind var snittet nere på 40.5. Men allt kändes så prima ballerina ner dit så jag var inte speciellt orolig för vår fortsatta kamp runt sjön.
Vi hade tre planerade stopp:
74 km: kissa (1 min)
140 km: kissa och fylla på flaskor med vatten (2 min)
210 km: kissa (1 min)
Efter tolv mil var vi nere på tio man som gick runt i gruppen och tog förningar, det kändes som lite för lite och att resan till Motala kunde bli onödigt grym för oss. Jag valde ju att inte kissa efter 74 km och blev riktigt kissnödig efter ca: 85 km... I fem och en halv mil var jag rejält kissnödig, sista två milen innan nästa stopp var jag så kissnödig att jag knappt kunde sitta i bocken längre.
Vid stoppet i snabbdepån efter 140 km så hann jag fylla på två flaskor med vatten, hälla i sportdryckspulver i flaskorna och kissa 4.7 liter på våra två minuter. Kändes bra. Vid stoppet motiverades också fler att hjälpa till med dragjobbet och genast blev det mer vila och högre fart. I medvinden gick det riktigt fort. Efter ungefär 20 mil hade jag en svagare period då jag funderade en del på hur fan det här skulle gå, men efter ungefär en timme började det kännas bättre igen och då var det ju bara sex mil kvar. Vi var nere på sex man vid ett par tillfällen mot slutet men med två mil kvar så blev vi plötsligt ett tiotal och farten var grymt hög där. Folk hade väl fått hemlängtan. Det kostade dock en hel del vilket gjorde att vi blev sex sju stycken arbetsvilliga igen. Sista fem milen var nog de som jag kände mig som starkast. Inte ett dugg orolig över att inte orka jobba hela vägen och jag visste att om det krävdes så skulle jag kunna ta riktigt långa förningar.
Vi kände mot slutet att vi kanske kunde fixa förra årets tid så vi trummade på bra in till målet där Speakern sa 7:09. Officiella tiden säger dock 7:08 och målet var att åka snabbare än förra årets 7:12 vilket vi lyckades med.
Jag är nöjd med lagets insats och också sjukt nöjd med min egna. Förra året fick jag ju kramp i bägge vaderna efter 18 mil, spenderade 8 mil i svansen innan jag kunde hjälpa till med livet som insats sista 4 milen. I år var jag en av de som klarade av Vätternrundan bäst i vår grupp och jag hade inga som helst krampkänningar utan kände mig ganska fräsch hela tiden. Speciellt på slutet då det stundtals kändes som vilket lättare distanspass som helst.
Om jag ska åka Vätternrundan nästa år så ska det gå under sju timmar. Jag vet nu vad som krävs för det och jag vet också att Conti Test Team kan klara av det om de skulle vilja. Som det är nu har vi dessa två år åkt väldigt sakta uppför, genom korsningar och rondeller. Skulle tempot vara lite lite högre uppför och om man bara såg till att de som hjälpte till med dragjobbet klarade korsningar och rondeller bra så skulle vi kunna kapa minuter bara där. Som det är nu väntas hela svansen in innan farten höjs igen.
Tack för i år grabbar, snyggt trampat!

Snabbast på Vätternrundan 2012

Det blir inte jag.
Kanske att vi i Conti Test Team blir tredje snabbaste grupp då vi har som mål att slå förra årets tid på 7:12.
De två snabbaste gängen blir nog MAS-gruppen featuring Team Cykelcity och Ride of Hope featuring Magnus Bäckstedt, Christofer Stevenson, Alexander Wetterhall, Johan Svensson och Alexander Gingsjö med flera. Ride of Hope siktar officellt på "rekordet" men jag tror faktiskt att MAS-gruppen kommer vara snabbast runt sjön, igen. Det som talar för Ride of Hope-gänget är att de faktiskt har några ruskigt starka cyklister med, det som talar emot är att dom nog inte är speciellt samkörda och att de allra snabbaste lär "släpa med sig" betydligt långsammare cyklister. Om de nu inte bestämmer sig för att dela upp gänget, då blir det mer ovisst. Masarna och Cykelcity känns jämnast och Cykelcity själva skulle nog kunna bli snabbast runt sjön.
 Vilken tid som är rekordet finns det nog olika åsikter om, men jag anser att förra årets tid på 6:52 som just Masarna tog är rekord för Vätternrundan (som den ser ut nu i alla fall). Det har dock gått snabbare runt sjön:
"Francesco Moser med sina hjäpryttare Renato Marcetto och Claudio Betolotto hade som mål att slå Gösta Fåglums rekord på 6 timmar och 42 minuter. Trion startade redan kl. 19 från torget. Efter en fantastisk jakt och växeldragning samt en hel del pace nådde Francesco Motala på otroliga 6,23."
Så Göstas tid på 6.42 kanske är riktiga rekordet då pace luktar lite illa. Hur gick det till när Gösta tog den tiden?

Det ska bli intressant att få höra tiderna efter rundan. Masarna startar först av sub-grupperna och redan där har de en fördel mot Ride of Hope som startar sist av alla snabbgrupper om jag förstått det rätt. Alla omkörningar av snabba och stora grupper kommer inte bli kul samtidigt som Masarna har vägarna fria från cyklister väldigt länge. Vi i Conti Test Team går ut som trea (startgrupp 352, starttid 09:38).

Jag har startnummer 27202 om ni vill följa mig och jag TROR att ni kan göra det här: http://search4.vatternrundan.se/Show/Index/sv/489190

Edit: Masarna/Cykelcity fick in ett gäng på 6:41 och Ride of Hope hade några man som rullade in på 6:38, sjukt bra tider!

Fartpasset med Conti Test Team

Idag var det fartpass med Conti Test Team som gällde. Samlingen var 10:00 på Vikskolans parkering och jag hade kollat på en karta vart jag skulle åka, lite drygt 15 kilometer härifrån så det var ju cykelbart. Jag var lite slö på morgonen så jag blev tvungen att hetsa lite mer än jag hoppats på till samlingen men var ju där i god tid ändå så ingen panik. Vi blev 14 tappra, mestadels Conti-klädda herrar men någon enstaka i avvikande utstyrsel var också närvarande.

Lite samling innan avfärd

Vi hade mestadels medvind eller sidvind på väg till fikapausen i Rimbo. Dom första 86.32 kilometerna till Rimbo avverkades på 2:05:08 med en snitthastighet av 41.4 km/h. Snittpuls 155 (80%) och max 179, så det var väl samma intensitet som vilket vinterpass i Falun som helst. Kroppen kändes inte tiptop men benen gjorde sitt jobb och jag hade aldrig några problem även om intensiteten ett tag var något uppskruvad.

Fikapaus på Rimbobiten. Eftersom jag är lite av en optimist så hade jag bara en flaska vatten med mig, fikat borde väl räcka gott hade jag räknat ut.

Tvärs över gatan satt ett annat lag och njöt av finvädret

Hem från fikapausen hade vi 56 kilometer, nu med motvind, sidvind och smala vägar. Rulltid 1:26:29 gav ett snitt på 38 km/h. Vi hann med en vurpa också, turligt nog en singelolycka då en av cyklisterna styrde ner sin hoj i diket. Cyklist och cykel okej, som tur var.Snittpuls på tillbakavägen 160 (83%)och max 182. Med fyra mil kvar började jag känna mig hur stark som helst (fikat hade väl ramlat ut i blodet...) och jag tyckte allt gick som en dans. Hjälpte till att ta någon extra förning när någon blev trött och så vidare.Besvärligare vind, smalare vägar och trötta cyklister gjorde att det blev lite ryckigt tempo och vi fick slå av några gånger för att återgruppera oss. När vi började närma oss Upplands-Väsby igen där start/mål var så släppte tre cyklister kontakten och något konstigt hände. Min energi tog slut. Varenda fartökning var som en långsam och plågsam död, bara att ta sig fram och förbi cyklisten före mig krävde all min kraft och när jag tog bilden ovan så fick jag släppa klungan. Då var det endast 1.7 km kvar men jag var helt färdig.
Upp som en kung och ner som en groda.
Hämtade en påse med lite kläder, slangar och däck från Continental ur Leos bil och började trampa de sista 15 kilometerna till hemmet. Om jag räknat med att det skulle ta en halvtimme dit så räknade jag med ca: 45 minuter hem. I motvind. Det var så himla plågsamt och det gick så fruktansvärt långsamt. Trodde aldrig att jag skulle komma hem igen och med 6.5 kilometer kvar stannade jag på en mack för en ståfika bestående av en dubbel-Mars och en halvliter Cola. Efter lite mer energi och koffein i systemet så slapp jag oroa mig för att välta i backarna den sista biten hem.
Tack grabbar för ett bra pass och en rejäl kränkning, skönt att få vägga igen.

Vädret var för övrigt hur bra som helst och det blev årets första träningspass i kort-kort

Cirkus + Skansen + ANNAT

Vi var ju på cirkus i onsdags, himla kul för barnen.

Idag var vi till Skansen som ni ju redan vet, det såg ut så här:

Efter Skansenbesöket så rundade vi av dagen med ett dubbelt barnkalas. Härligt med aktivitet, imorgon blir det fartdistans med Conti Test Team.