2011-02-25
2011-02-24
Bianchi 365 Urban
Bianchi släpper en klädkollektion tänkt i första hand till cykelpendlare och cykelnördar. Lite av det Bianchi själva skriver om sin nya klädsatsning:
"Det finns inte längre någon ursäkt att lämna cykeln hemma. Regn, vind eller ett tidigt morgonmöte med affärskollegor är inga problem. I Bianchis moderna klädkollektion återfinns vindjackor, regntäta plagg och en snygg cykelkostym som alla andas för behaglig komfort och som är anpassade för såväl vardag som arbete."
"Bianchi 365 Urban är ett välskräddat möte mellan teknik, innovation och design. Kostymen är exempelvis i stretch som tillåter att kavajen och byxorna tänjs åt alla håll. Lägg därtill att materialet är vattenavvisande och klarar av lättare regnväder. Vidare är kollektionens Insulation Jacket och Insulation Vest vadderade med ett material som påminner om PrimaLoft och som erbjuder en behagligt värmande effekt."
Är det något av dessa plagg ni skulle kunna tänka er att använda? Jag skulle faktiskt kunna tänka mig kostymen, bara för att. Stowawayplaggen verkar riktigt praktiska med en snygg jacka och man kan väl inte få för många pikétröjor?
Marcus Hellner
Jag vill inte överdriva å så där... Men han är ju faktiskt nästan lika bra som jag är!
God morgon världen!
2011-02-23
Valla för Vasaloppet
Om ni behöver lite vallningshjälp till Vasaloppet så kan min vän Adam, hans pappa och Håkan Löfström fixa det åt dig. Det var just Adams pappa som vallade mina skidor till Vasaloppet och Bessemerloppet förra vintern. Bägge gångerna blev det raketer under fötterna och jag skrattade (på riktigt) när jag åkte utför i början på Vasaloppet i fjol. Jag gled så mycket bättre än de runt mig. Jag kan alltså varmt rekommendera detta om ni känner er lite osäkra och inte vill riskera skitskidor till vinterns viktigaste utmaning.
Vasaloppsvallning
Proffsvallningar inför vasaloppsveckan, med Briko Maplus som vallamärke, vilket är ledande inom vallning och skidservice. Här har ni möjlighet att köpa vallningar med produkter som är frekvent använda av världseliten genom den svenska generalagenten för Briko Maplus, tillsammans med elitskidåkare.
Priser:
Fästvallning: 200 :-
Lågflour: 400 :-
Högflour: 600 :-
Högflour+Pulver: 1000 :-
Vid klubbvallning eller fler än tio personer i ett sällskap, kontakta för prisoffert.
Skidorna tas emot och vallas i Falun (Skuggarvet). Vi kan också vid behov valla på andra platser efter önskemål.
Vallningshjälpen är tillgänglig från och med nu, och fram till Vasaloppet den 6:e mars.
Kontaktinformation:
Mobil: Mail:
070 – 589 61 35 info@brikomaplus.se
2011-02-22
Så fruktansvärt
Läste tidigare idag om en fruktansvärd händelse nere på Gran Canaria där två cyklister som just påbörjat sin cykeltur blev påkörda bakifrån. Den ene omkom till följd av sina skador och den andre klarade sig med skärsår på benen. Bägge är svenskar och han som klarade sig är en bekant till mig. Det känns bara riktigt tungt just nu och jag har tänkt mycket på detta. Visste inte hur jag skulle börja och inte heller hur jag skall avsluta detta inlägg. Funderade först på att inte skriva men kände att jag gärna ville göra det, och man bör följa sin instinkt. Så jag skriver några rader.
Tänk att det går så fort ändå, när något går fel. Hur snabbt ett liv släcks och hur många som drabbas. Hur någon kan ha det så bra och vara så lycklig plötsligt inte längre finns. Han finns givetvis kvar i hjärtat hos många och i tankarna hos många fler. Men ingen kommer längre kunna höra hans skratt, dela hans glädje eller känna hans kärlek.
Jag vet inte hur olyckan gick till eller vad som egentligen hände. Men det spelar ingen roll, för inget i hela världen kan få det ogjort och inget kan ta bort den sorg som många just nu upplever. Det är tragiskt, det är hemskt och det är fruktansvärt. Det är förlusten av en människa, en vän, en kärlek och ett barn.
Mina tankar går till hans familj och de i hans sällskap, hoppas att ni alla kan bearbeta er sorg och att ni tar hand om varandra.
Tänk att det går så fort ändå, när något går fel. Hur snabbt ett liv släcks och hur många som drabbas. Hur någon kan ha det så bra och vara så lycklig plötsligt inte längre finns. Han finns givetvis kvar i hjärtat hos många och i tankarna hos många fler. Men ingen kommer längre kunna höra hans skratt, dela hans glädje eller känna hans kärlek.
Jag vet inte hur olyckan gick till eller vad som egentligen hände. Men det spelar ingen roll, för inget i hela världen kan få det ogjort och inget kan ta bort den sorg som många just nu upplever. Det är tragiskt, det är hemskt och det är fruktansvärt. Det är förlusten av en människa, en vän, en kärlek och ett barn.
Mina tankar går till hans familj och de i hans sällskap, hoppas att ni alla kan bearbeta er sorg och att ni tar hand om varandra.
Sportson öppnar i Falun på fredag
Jag har givetvis varit in dit och kikat några gånger i vinter och de har alltid verkat haft bra koll på läget och varit ute i god tid med allt. Rackarns trevliga är de också! Så passa på att kika förbi redan på fredag, kanske har de några öppningserbjudanden eller läckra cyklar som passar dig.
För er som har Facebook så har de en grupp där, kika in på denna länk för att hänga med i vad som händer: www.facebook.com
2011-02-21
2011-02-20
Dagens tur
GoPro:
Skulle vara ute ungfär fyra timmar och vara hemma ungefär klockan 14. Detta för att Ronya skulle iväg och plugga för någon tenta som hon har imorgon. Så jag planerade en rutt med god marginal, då skulle jag bara kunna skarva om det blev för kort. Som jag skrev till en bild så letade jag skoterspår i början för att få ner farten då fartvind och -20 inte är skitskoj. Hittade en del i början av passet men alla var värdelöst mjuka. När jag kom till Österå blev det bättre. Tog mig ut till Rogsjön utan problem och skulle där testa att svänga höger, som Jens sa den där gången förut, ni vet? Det började bra, så jag hade ingen anledning att tvivla. Men när jag kommit en bra jävla bit ut på sjön blev spåret för mjukt. Jag gick mellan några olika spår för att hitta något som var cykelbart men det var lite si och så med den varan. Eftersom jag kommit så långt så kunde jag givetvis inte vända. Så jag cyklade, sparkade mig fram och joggade också bitar av sträckan. Kom till slut över på andra sidan sjön och hade fortfarande god tid på mig att hinna hem. Testade en snutt av skoterleden som fortsatte upp på ett berg, verkar lovande och får rekas någon gång med mer tid. Vände ner och började gasa hemåt längs vägen. I Bjursås ca: 20 km hemifrån hade jag varit ute i lite drygt tre timmar, valde då att åka ner genom Bodarna för att åka grusvägarna via Haghed hem. Stort misstag. Jag kom väl de där 2-3 kilometerna ner, men när den där första backen kom så var det inte plogat längre. Det var en traktor som gått där med snökedjor så jag provade att guppa fram ett par hundra meter eller så innan jag gav upp. Det där skulle aldrig gå. Trött hade jag blivit också. Att åka de 2-3 kilometerna upp till Bjursås för att safe:a med riksvägen kändes inte så lockande, dessutom skulle jag då bli sen hem. Kom då på den geniala idén att ta skoterspåren över sjön. De spåren jag åkte tidigare under dagen var ju inte så bra, men mellan denna plats och dit jag skulle var det rena rama skotermotorvägen, så det här skulle ju gå bra. När man är trött och stressad tar man inte så bra beslut... Kom ut bra på sjön innan samma faktum som förra sjövändan uppenbarade sig. Spåren höll inte så bra. Nu var jag rejält trött också vilket inte underlättade. Gick, cyklade, puttade cykeln framför mig och cyklade lite till. Ibland gick det bra, andra gånger vill jag kasta cykeln, lägga mig ner och invänta en skoter. Så mitt lidande kunde avslutas. Det var väl, på en höft, runt fem kilometer sjöåkning som skulle klaras av. Och det tog en jävla timme! Redan när jag kom av sjön var jag försenad, försökte ändå att skicka allt för att minimera förlusten. Kom hem till slut efter fyra timmar och 50 minuter, runt 50 minuter försenad alltså. Har varit skittrött och helslut hela eftermiddagen, skön känsla. Det är ju något extra det där med att bli trött men att ändå se till att vrida ur kroppen rejält istället för att vika ner sig.
Startade i -20 och kom hem i -5. Kallt i början svettigt i slutet, helt enkelt.
Före helgen hade jag tränat 2 timmar 17 minuter och 22 sekunder i februari, idag körde jag 4 timmar 50 minuter och 43 sekunder. Månadens träningsvolym är efter denna helge 8:12:36, tänk vad ett pass kan göra.
Jag filmade en del idag också, kanske kan bli en misärfilm av det så småningom. Batteriet höll längre än jag väntat mig vilket var toppenskoj. Tyvärr hann jag ju då få med väldigt mycket elände också.
Sticka i benet på Azizulhasni Awang
I världscupen på bana vurpades det rätt friskt i Keirin-finalen
Trea blev Azizulhasni Awang som drog på sig en liten sticka i benet. Detta upptäcktes först efter målgång. I och med hans tredjeplats säkrade han totalsegern i världscupen. Fler bilder på Aftonbladet.
2011-02-19
Distans imorgon
Jag har bestämt mig. Jag kör. Skiter i hur kallt det är. Det är helg, jag har äntligen tid att träna och jag ska inte låta någon envis kyla hindra mig. Enligt prognosen skall det vara ca: -20 när jag startar vid 10, men när jag kommer hem fyra timmar senare ska det bara vara -12. Om det finns någon som inte är gjord av glas och som vill göra mig sällskap så kan ni väl höra av er på ett eller annat vis. Jag är inte så snabb, men jag kan ett par Norge-historier.
Bästa passet
Helvetes kyla
I helgen ska jag träna. Jag måste ju det, för alla andra tränar ju så rackarns mycket. Hade också tänkt att träna ute imorgon, men det ser ju ut att bli minst fyrtiotusenmiljarder minusgrader ute. Varför? Nu när det är helg och allt. Om det finns en gud så är det -3 - -7 grader och solsken ute imorgon. Nu packar vi ihop för att åka till klubblokalen, småbarnen och jag. Det blir intressant. Ett försök för att se om barnen kan leka och jag träna samtidigt.
2011-02-18
Pics or it didn't happen
Vaknade för övrigt i natt med kramp i vaden. Visst måste man bara älska när det händer? Jag lyckades hålla mig från att vråla, men njöt ändå för fulla muggar. Ställde mig på vågen i morse som visade 69.3 kg. Det var länge sedan jag vägde så lite, kul att något går åt rätt håll. Onyttighetsfrukost i morse för att fira.
2011-02-17
14 timmar på språng
2011-02-16
Hur vi skall få fler aktiva inom cykelsporten
SCF måste införa denna gren i Sverige, omedelbart! Jag har redan börjat träna inför kommande Svenska Mästerskap.
Stackars cykel
Träningsplanen som jag ska göra är fortfarande inte klar. Känns ändå inte riktigt som prio ett i dagsläget. Lyckades på något vis träna ändå igår. Det blev 10x1 minut med 1 minut aktiv vila emellan. Väldigt länge sedan jag rev av ett sådant pass på testcykel, och nu vet jag varför. Sjukt jobbigt. Tyvärr är jag just nu inte heller i bästa form, så allt känns lite extra jobbigt. Det har tagit emot lite att träna den senaste tiden, delvis just för att bristen på form inte är speciellt motiverande. Efter gårdagens intervaller var dock humöret och självförtroendet på topp igen. Tänk om det ändå kunde gå lika snabbt att få formen på topp.
2011-02-15
Live stream Tour of Oman 2011
15:e till 20:e kan ni följa Tour of Oman via någon av dessa länkar:
http://sports-livez.com/channel/ch-2.php
http://sports-livez.com/channel/ch-5.php
http://sports-livez.com/channel/ch-6.php
Etappen pågår under dessa tider, lite osäker på när sändningen börjar/slutar:
15/2 15:30 - 19:00
16/2 15:30 - 19:00
17/2 15:00 - 19:45
18/2 15:00 - 19:00
19/2 17:00 - 19:45
20/2 15:30 - 19:15
Eurosport 2 kör med eftersändningar dagen efter varje etapp enlig följande tablå:
Onsd. 16 Februari
09:30 Cykel
Cykel: Tour of Oman - Etapp 1
Torsd. 17 Februari
11:00 Cykel
Cykel: Tour of Oman - Etapp 2
Fred. 18 Februari
09:30 Cykel
Cykel: Tour of Oman - Etapp 3
Lörd. 19 Februari
09:30 Cykel
Cykel: Tour of Oman - Etapp 4
Sönd. 20 Februari
09:45 Cykel
Cykel: Tour of Oman - Etapp 5
Månd. 21 Februari
09:30 Cykel
Cykel: Tour of Oman - Etapp 6.
http://sports-livez.com/channel/ch-2.php
http://sports-livez.com/channel/ch-5.php
http://sports-livez.com/channel/ch-6.php
Etappen pågår under dessa tider, lite osäker på när sändningen börjar/slutar:
15/2 15:30 - 19:00
16/2 15:30 - 19:00
17/2 15:00 - 19:45
18/2 15:00 - 19:00
19/2 17:00 - 19:45
20/2 15:30 - 19:15
Eurosport 2 kör med eftersändningar dagen efter varje etapp enlig följande tablå:
Onsd. 16 Februari
09:30 Cykel
Cykel: Tour of Oman - Etapp 1
Torsd. 17 Februari
11:00 Cykel
Cykel: Tour of Oman - Etapp 2
Fred. 18 Februari
09:30 Cykel
Cykel: Tour of Oman - Etapp 3
Lörd. 19 Februari
09:30 Cykel
Cykel: Tour of Oman - Etapp 4
Sönd. 20 Februari
09:45 Cykel
Cykel: Tour of Oman - Etapp 5
Månd. 21 Februari
09:30 Cykel
Cykel: Tour of Oman - Etapp 6.
2011-02-14
Mediumkallt
Fyrtiotusenmiljarder saker att göra
Jag har bestämt mig...
Det blir inget Vasalopp för mig i år. Har inte åkt skidor sedan 12:e januari och det är bara 20 dagar kvar till loppet. Känns ju jättetråkigt givetvis att jag inte prioriterat detta högre, men nu är det som det är. Ställer in siktet på cykelsäsongen och comeback på Vasaloppet 2012 istället.
2011-02-13
Dalarnas bästa platser för cykling
2011-02-12
Januarisiffror
Jag tänkte ge er bloggsiffror, men så ångrade jag mig. Nu vet jag inte riktigt vad jag skall ge er för januarisiffror... Kanske träningssiffror kan vara något?
1 pass innebandy
1 pass utecykling
4 pass längdskidor
8 pass testcykel
Total träningstid: 14 timmar 35 minuter och 12 sekunder fördelat på 14 pass.
Ganska sorglig läsning det där faktiskt. Annat var det i slutet december, när jag nyss skaffat min Garmin-klocka, då samlade jag ihop över 25 timmar på två veckor. I februari har jag ju haft förmånen att vara dödsförkyld och har bara skrapat ihop ett enda träningspass än så länge. Tråkigt trend... Men NU är det dags att vända denna negativa trend. Pang på med träning igen. Nu kör vi! Sommaren är bara tre månader bort. Grunden finns någonstans inom mig, nu måste huset byggas.
Live stream Superprestige Middelkerke
Så är det då dags för säsongens sista Superprestige. Sven Nys har redan säkrat totalsegern och de 26000€ man får för besväret att vinna. Kampen i totalen står istället om övriga podiumplatser;
Kevin Pauwels 78p
Niels Albert 75p
Zdenek Stybar 74p
En seger ger 15 p och de femton första får poäng. Alla deltävlingar räknas. Väldigt enkelt, väldigt bra och väldigt tufft.
Tävlingen startar 16:00:
http://superprestige.vt4.be/
http://sports-livez.com/channel/ch-3.php
http://sports-livez.com/channel/ch-7.php
http://sports-livez.com/channel/ch-8.php
Kevin Pauwels 78p
Niels Albert 75p
Zdenek Stybar 74p
En seger ger 15 p och de femton första får poäng. Alla deltävlingar räknas. Väldigt enkelt, väldigt bra och väldigt tufft.
Tävlingen startar 16:00:
http://superprestige.vt4.be/
http://sports-livez.com/channel/ch-3.php
http://sports-livez.com/channel/ch-7.php
http://sports-livez.com/channel/ch-8.php
Fail!
2011-02-11
ZnÖkAoZ!
Nu blir det Svenska Rallyt på SVT2!
Velodrom & Mästarfabriken AB försatt i konkurs
Bolaget som driver velodromen i Falun har försatts i konkurs, officiell pressrelease följer:
"Falun 2011-02-11
Velodrom & Mästarfabriken (YA Arena) försatt i konkurs!
Hej bancykelvänner!
Det är med sorg i hjärtat som vi idag tvingats försätta bolaget i konkurs och anledningen är att vi inte kan betala våra skulder.Det har varit en fantastisk resa sedan vi under sommaren 2009 hittade en lokal att bygga velodromen i, men också en tuff period för både mig, min familj och all personal och vänner från hela Sverige som hjälpt till att förverkliga en 100-årig dröm om att få cykla inomhus på en velodrom.
Mitt i allt slit och förtvivlan över att bygget blev dubbelt så dyrt som beräknat, 4 istället för 2 miljoner, har glädjen varit enorm hos oss som jobbat här när vi fått se människor cykla på banan med stora leenden på sina ansikten. Vi har fått se unga och äldre cyklister utvecklas enormt som cyklister, allt tack vare bancyklingen, och jag är säker på att bancyklingen har kommit till Sverige för att stanna och framförallt utveckla Sverige till en än mer framgångsrik cykelnation. Att vi har utbildat över 800 stycken personer från hela Norden och Baltikum i bancyklingen har varit helt fantastiskt och viktigt för Falun som idrottsstad.
Anledningen till att bygget blev nästan dubbelt så dyrt berodde till största delen på myndighetskrav avseende brand- och handikappanpassningar som ålades oss under byggnationens gång. T.ex. fick vi en dag besked från Räddningstjänsten att vi inte skulle få ta in personer i rullstol på innerplan, för att nästa dag få besked från Byggnadskontoret att vi skulle vara tvungna att erbjuda dem möjlighet att komma in. När vi fråga om hur vi skulle lösa dessa motstridiga direktiv fick vi till svar att ”det är ert problem att lösa” och dessa lösningar blev dyra.
En annan bidragande orsak till att vi inte lyckats få ekonomin att gå runt var alldeles för höga hyror. Man skall komma ihåg att velodromhallen är 3 meter längre än Lugnets Sporthall och att då betala industrihyror i ett uppbyggnadsskede blev alldeles för svårt.
Jag vill tacka alla sponsorer och då främst Yrkesakademin för deras medverkan, både som viktig samarbetspartner till arenan men också för deras mod och vilja att skapa Sveriges främsta cykelgymnasium här i Falun. Jag är övertygad om att det finns en fantastisk framtid för YA Elit och att den verksamheten kommer att fortsätta att vara viktig för Falu Kommuns utveckling som Sveriges idrottscentrum. På cykelsidan vill jag tacka Shimano, Duells, Cykel & Fjäll samt Lindbergs Cykelsport för ert härliga stöd, ni har alla från första dagen förstått vikten av att utveckla svensk cykelsport och det skall ni ha all heder av.
Konkursförvaltare är Henrik Jalkenäs på advokatbyrån Sylwan & Fenger-Krog här i Falun. Henrik kommer att fortsätta att driva verksamheten tills han hittar en ny part som kan ta över verksamheten och detta innebär att vi fortsätter med inbokade grundkurser och träningar.
För er som har års- och klippkort så kan ni givetvis fortsätta att använda dem men vi kommer under konkursstadiet att inte sälja några nya kort utan all träning och hyra av cyklar betalas per gång.
Med vänlig hälsning
Björn Stenberg
VD
Velodrom & Mästarfabriken AB"
"Falun 2011-02-11
Velodrom & Mästarfabriken (YA Arena) försatt i konkurs!
Hej bancykelvänner!
Det är med sorg i hjärtat som vi idag tvingats försätta bolaget i konkurs och anledningen är att vi inte kan betala våra skulder.Det har varit en fantastisk resa sedan vi under sommaren 2009 hittade en lokal att bygga velodromen i, men också en tuff period för både mig, min familj och all personal och vänner från hela Sverige som hjälpt till att förverkliga en 100-årig dröm om att få cykla inomhus på en velodrom.
Mitt i allt slit och förtvivlan över att bygget blev dubbelt så dyrt som beräknat, 4 istället för 2 miljoner, har glädjen varit enorm hos oss som jobbat här när vi fått se människor cykla på banan med stora leenden på sina ansikten. Vi har fått se unga och äldre cyklister utvecklas enormt som cyklister, allt tack vare bancyklingen, och jag är säker på att bancyklingen har kommit till Sverige för att stanna och framförallt utveckla Sverige till en än mer framgångsrik cykelnation. Att vi har utbildat över 800 stycken personer från hela Norden och Baltikum i bancyklingen har varit helt fantastiskt och viktigt för Falun som idrottsstad.
Anledningen till att bygget blev nästan dubbelt så dyrt berodde till största delen på myndighetskrav avseende brand- och handikappanpassningar som ålades oss under byggnationens gång. T.ex. fick vi en dag besked från Räddningstjänsten att vi inte skulle få ta in personer i rullstol på innerplan, för att nästa dag få besked från Byggnadskontoret att vi skulle vara tvungna att erbjuda dem möjlighet att komma in. När vi fråga om hur vi skulle lösa dessa motstridiga direktiv fick vi till svar att ”det är ert problem att lösa” och dessa lösningar blev dyra.
En annan bidragande orsak till att vi inte lyckats få ekonomin att gå runt var alldeles för höga hyror. Man skall komma ihåg att velodromhallen är 3 meter längre än Lugnets Sporthall och att då betala industrihyror i ett uppbyggnadsskede blev alldeles för svårt.
Jag vill tacka alla sponsorer och då främst Yrkesakademin för deras medverkan, både som viktig samarbetspartner till arenan men också för deras mod och vilja att skapa Sveriges främsta cykelgymnasium här i Falun. Jag är övertygad om att det finns en fantastisk framtid för YA Elit och att den verksamheten kommer att fortsätta att vara viktig för Falu Kommuns utveckling som Sveriges idrottscentrum. På cykelsidan vill jag tacka Shimano, Duells, Cykel & Fjäll samt Lindbergs Cykelsport för ert härliga stöd, ni har alla från första dagen förstått vikten av att utveckla svensk cykelsport och det skall ni ha all heder av.
Konkursförvaltare är Henrik Jalkenäs på advokatbyrån Sylwan & Fenger-Krog här i Falun. Henrik kommer att fortsätta att driva verksamheten tills han hittar en ny part som kan ta över verksamheten och detta innebär att vi fortsätter med inbokade grundkurser och träningar.
För er som har års- och klippkort så kan ni givetvis fortsätta att använda dem men vi kommer under konkursstadiet att inte sälja några nya kort utan all träning och hyra av cyklar betalas per gång.
Med vänlig hälsning
Björn Stenberg
VD
Velodrom & Mästarfabriken AB"
Regular Ordinary Swedish Meal Time
Lite matlagningstips för er där ute i stugorna, orkar ni inte se alla så är klipp 3, 4 och 6 mina favvisar!
Prenumerera på:
Inlägg (Atom)