Stumt

Bråttom hem idag, 86.7% av maxpuls. Jobbigt satan med stumma ben.

Nu ska barnen, Micke P och jag kolla på Leksand - MoDo. Heja heja!

Dimpendling

Om det inte vore för mörkret så skulle denna pendling kunna bjuda på läckra dimupplevelser. Och bilder. Men vad vet jag, mörker och dimma kanske är skitläckert?

Mötesdag

Nu blir det en heldag på Galaxen och när jag kommer hem så blir det styrelsemöte med cykelklubben. Lämnade barn på dagis och förskoleklass i morse, så jag hann inte cykla till jobbet idag och det verkar inte bli något cyklat med dagens program.

Slaktpendling

Opigg kille på 31 jordsnurr efter en saftig slaktpendling

Ja, det blev ju ingen mjukstart efter vilan det här inte. I eftermiddags så hade jag bråttom hem och fick till en tvättäkta tempopendling Efter en lite trevande inledning så skickade jag upp hjärtfrekvensen i ca: 170 slag per minut, hela vägen hem. Snittpulsen blev 168 (85.7% av max) och då var det som sagt ingen högintensiv inledning och några pulsdippar i nedförsbackar och korsningar. Nu har jag lite ont i ryggen och är stel i benen, kalasbra!

Efter pendlingen så bytte jag om, skalade potatis och åkte till Filips innebandy för att hämta hem grabben

Filip i blå väst och röda ärmar. Bakom den gråa väggen så övade herrlaget på boxplay/powerplay. Premiär mot Granlo imorgon!

Under dom senaste dagarna har jag knåpat ihop ett kalkylark att använda för träningsplanering och som träningsdagbok. Väldigt enkel, men någon kanske kan ha användning för den? Tipsa gärna om saker ni vill att en träningsdagbok ska innehålla.
Jag veeeet att det finns en miljon träningsdagböcker på nätet, men någon kanske vill ha sin egna, enkla, träningsdagbok som inte kräver någon registrering eller något medlemskap. Det började med att jag gjorde ett ark där jag skulle beräkna totala träningstiden på de tre veckorna i mina träningsblock som jag tänkte planera. Det var så drygt att räkna om och justera med penna och papper, så jag tänkte göra ett kalkylark för det och sedan byggde jag vidare...

Nystart, omstart

Efter en åtta dagar lång viloperiod så vevade jag igång kroppen med en jobbpendling i morse

Lite lång startsträcka hemma innan jag kom iväg denna morgon, mest beroende på att jag inte gjort i ordning något igår kväll. Bättre rutiner, effektivare morgon och tidigare ankomst till jobbet är något att jobba för. Idag var det mest skönt att komma igång igen, tänkte cykla mest för cyklandets skull ett tag men senare ägna mig åt lite mer strukturerad träning. Pulsen går ganska lätt att skrämma upp när benen inte lärt sig trampa med kraft ännu.

Gjorde en invägning i morse också och vågen visade på mysiga 72.3 kilo. Har gått upp lite i vikt på slutet av säsongen och låtit mig göra det också. Tänkte behålla hullet under vintern och sedan försöka fokusera mer på att komma i form under det nya året. Nu väntar en period där jag ska cykla och träna bara för att jag gillar att cykla och träna. Efter årsskiftet ska jag börja tänka mer på eventuella målsättningar och att prestera mera. Jag tänker vara lagom laddad i början av vinterträningen för att närmare säsongen trappa upp den mentala peppen och sedan ha en fantastisk sommar 2014.

7 år

Godmorgon på er!

Idag är det ingen vanlig dag, för idag är det Ronyas och min bröllopsdag. I sju år har jag nu varit gift med den här härliga människan som berikat mitt liv så.

Nu startar cyclocross-säsongen

Jaja, i Amerikat har man kört några race redan. Men idag startar den på riktigt med Steenbergcross i Erpe-Mere. Tyvärr kommer inte Sven Nys och Bart Wellens då de ska köra Crossvegas på onsdag i USA. I övrigt så ställer "alla" upp i Erpe-Mere. Det ska bli intressant att se om fler än Lars Van Der Haar och hans Rabobank-lag kör med skivbromsar, de flesta andra som lagt ut bilder i sociala medier tycks stanna kvar på cantileverbromsar även denna säsong. Jag har faktiskt inte grottat ner mig mer i vad det beror på. Om man bara är konservativ, eller om man inte litar på materialet ännu. Kanske är det vikten?

Om man, som jag, kollar in den internationella tävlingskalendern så kan man lägga märke till att Svenska mästerskapen saknas under fliken National Championships. Lite synd att det blir så här varje år. För det har verkligen varit så varje år sedan man införde SM, någon glömmer att skicka in till UCI och berätta att vi kör mästerskap i Sverige också. För i cykelcross är nationella mästerskap rankade som UCI-tävlingar, vilket innebär värdefulla UCI-poäng till de 10 främsta. Något som är väldigt viktigt för små CX-länder som Sverige då vi inte direkt samlar poäng på hög i övriga internationella tävlingar. Första åren mejlade jag SCF och påpekade detta, nu får det räcka med blogginlägg för att belysa frågan.

Inget SM och man behöver inte ligga på mästerskapshelgen för att få UCI-status. Kanada, Japan och Tjeckien är länder som kör sina mästerskap på andra helger.

I april släppte CX-Sweden den svenska Cup-kalendern för denna säsong och den ska se ut så här:
12-okt Göteborg
13-okt Göteborg
19-okt Söderköping Söderköpings SK
20-okt Norrköping Kolmårdens MTB
26-okt Helsingborg CKX
27-okt Åstorp Åstorps CK
09-nov Karlstad Skoghalls CK/OK Tyr
10-nov Karlstad Skoghalls CK/OK Tyr
16-nov Stockholm CK CX & Cykloteket RT CX-SM
17-nov Stockholm SMACK
Än så länge är det bara Göteborgscrossen som hamnat i SCF:s tävlingskalender, men övriga race hamnar nog där inom kort. Förra året körde jag nästan allt. Skippade väl bara den sista helgen egentligen vilket då räckte till en finfin 6:e plats totalt i cupen och fyra tävlingar i den gula ledartröjan. Tyvärr för min del så gav ju den sista helgen 50% fler poäng så jag hade kanske hamnat topp-5 om jag kört den. Men men. Jag körde stabilt i fjol.
I år så kommer jag inte att köra allt. Långt ifrån faktiskt då jag nog bara kör sista fyra loppen i kalendern. Alltså tre cuptävlingar plus SM. Ska ändå köra en del CX för träningens skull då det är en grym träningsform.

Ledartröja i fyra av tio möjliga race förra året, ändå blev jag aldrig kontaktad av landslagsledningen!? Foto: Adam Steen

Nästa helg är ett gäng svenskar i Kina och kör deras "första internationella CX-tävling". Ni som sett cyklister åka till Kina för att tävla vet att det är något speciellt. Det kommer troligtvis att bli som ett litet OS för cyklisterna med storslagna invigningar, parader och uppassning de luxe. Ni som orkar klicka på länken ser att arrangören står för resa, boende och mat för alla som vill åka och får komma. Dessutom så tripplar man prispengarna mot kravet som finns från UCI. Rätt härlig semester det hade varit då!? Den som vinner kommer nog få det ganska så gott. Svenska cyklister som tar chansen att få vara med om något alldeles extra är Martin Eriksson, Ludvig Söderquist, Fredrik Ericsson, Jens Westergren och Åsa Erlandsson.

Nåväl, nu är det alltså dags att damma av termerna: materiaalpost, op kop, versnelling och så vidare. Nu kör vi CX!