Bojsenkarnevalen + Clas Ohlson Cup = lördagen den 20:e augusti 2011
2011-08-20
Karnevalhockey
Etiketter:
Bojsenburg,
Clas Ohlson Cup,
Ebbah,
Filip,
Ishockey,
Leksands IF,
Sommaren 2011
Live stream UCI MTB World Cup Val di Sole, Italy
Live stream UCI MTB World Cup Val di Sole, Italy
Damerna startar 11:15 och herrarna startar 14:00.
#27 Alexandra Engen
#66 Ann Berglund
#61 Emil Lindgren
(Olof Jonsson kör U23-klassen med startnummer #33 och Erik Jonsson har #42 i juniorklassen)
Damerna startar 11:15 och herrarna startar 14:00.
#27 Alexandra Engen
#66 Ann Berglund
#61 Emil Lindgren
(Olof Jonsson kör U23-klassen med startnummer #33 och Erik Jonsson har #42 i juniorklassen)
Etiketter:
Cykling,
livestream,
UCi MTB World Cup
2011-08-19
Backar kring Bingsjö
Först ut: Bingsjöberget!
Längd: 1490 meter
Höjdmeter: 149
Snittlutning: 10%
Tid: 7:30
Snittpuls: 176
På väg mot backen som jag mest tänkte värma upp i och den var mer en bonus på passet
Först började backen som en ganska lätt och vacker backe, inte speciellt brant utan det gick ganska lätt upp här
Backen planade ut och jag trodde det skulle bli lite vila, istället svängde jag in i en vägg. Jag tycker inte att bilden visar hur brant det var, detta är en av de absolut brantaste grusbackar jag cyklat någonsin. Troligtvis en av de två brantaste. Jag gick upp på 184 i puls och då försökte jag mest bara att komma upp. När jag varit uppe så mötte jag tre äldre personer som kom i bil och de frågade om jag cyklat upp. Jag berättade att det gick men att det var på vippen där ett tag, de berättade att de knappt kommit upp med bilen!
Rekommenderas!
På väg ner igen
Next up, Finnbacka!
Längd: 3470
Höjdmeter: 215
Snittlutning: 6.2%
Tid: 14:30
Snittpuls: 171
Har ritat rött på/bredvid vägen jag tog upp, försökte sedan åka stig 1 ner men den var för igenvuxen så jag körde stig 2 istället. Gammal traktor/djurväg som delvis var avverkningsväg och delvis lite väl igenvuxen med gräs. Ingen större njutning där inte. Hade skyhöga förhoppningar på ettan.
Backen var aldrig speciellt svår eller tuff, den inleder mer som en slakmota och det är först på slutet som den nyper till lite. Fin och ganska trevlig backe med respektingivande längd och stigning. Grym för långa intervaller!
Finnbacka var en grymt fin by kring en liten tjärn uppe på ett berg. Såg en padda som krälade över vägen också, den var för stor och rund om magen för att kunna hoppa. När jag kom nära för att fota så rörde den sig inte alls, den hade väl insett att den var för fet för att fly...
Så dags för dagens höjdpunkt: Bodberget!
Längd: 1980 meter
Höjdmeter: 165
Snittlutning: 8.3%
Tid: Upp till fäboden Södra Vålberget tog det 11.30, sista biten upp tog jag det lugnare
Snittpuls: 167
Något bättre skyltat än dom där stigarna i Garpenberg...
Lite spång innan backen började, man hade byggt fina broar också där det behövdes.
Fin fyrhjulingsstig nästan hela vägen upp till absoluta toppen. Dagens svåraste backe då underlaget var lite knöligt på sina ställen. Lite blöta stenar, rötter och ett par trötta ben underlättade nog inte. Inte lika bra intervallbacke som de två föregående på grund av det ojämna underlaget och att det på vägen upp fanns några platta avsnitt och till och med kortare partier utför. Men som ett inslag i en MTB-tur; helt kanon!
Hade väl inte riktigt vågat räkna med det, men på toppen fanns ett torn!
Ser ni cykeln där nere i högra hörnet, inte stor i jämförelse!
På vägen tillbaka mot Bingsjö slängde jag in en till intervall i ett motlut där jag snittade 170 i puls under sju minuter. Intervallen var 2470 meter lång och jag klättrade 113 höjdmeter. Rullade hem i ganska bra tempo trots trötta ben och fick till slut dryga tre timmar på klockan. Ett bra och hårt pass helt enkelt!
Buskul, björnbajs, Bingsjö!
Helnöjd med både kvalité, längd och upplevelser från passet. Att åka i okänd terräng gör ju att det blir en del tveksamma vägval och att jag får lov att vända om ibland. Men stället har grym potential och jag kommer gärna tillbaka och kör mer MTB. Leden som går via Finnbacka mot Dalstuga till exempel. Och Grejsarberget vill jag testa, har ni varit där någon gång?
Längd: 1490 meter
Höjdmeter: 149
Snittlutning: 10%
Tid: 7:30
Snittpuls: 176
På väg mot backen som jag mest tänkte värma upp i och den var mer en bonus på passet
Först började backen som en ganska lätt och vacker backe, inte speciellt brant utan det gick ganska lätt upp här
Backen planade ut och jag trodde det skulle bli lite vila, istället svängde jag in i en vägg. Jag tycker inte att bilden visar hur brant det var, detta är en av de absolut brantaste grusbackar jag cyklat någonsin. Troligtvis en av de två brantaste. Jag gick upp på 184 i puls och då försökte jag mest bara att komma upp. När jag varit uppe så mötte jag tre äldre personer som kom i bil och de frågade om jag cyklat upp. Jag berättade att det gick men att det var på vippen där ett tag, de berättade att de knappt kommit upp med bilen!
Rekommenderas!
På väg ner igen
Next up, Finnbacka!
Längd: 3470
Höjdmeter: 215
Snittlutning: 6.2%
Tid: 14:30
Snittpuls: 171
Har ritat rött på/bredvid vägen jag tog upp, försökte sedan åka stig 1 ner men den var för igenvuxen så jag körde stig 2 istället. Gammal traktor/djurväg som delvis var avverkningsväg och delvis lite väl igenvuxen med gräs. Ingen större njutning där inte. Hade skyhöga förhoppningar på ettan.
Backen var aldrig speciellt svår eller tuff, den inleder mer som en slakmota och det är först på slutet som den nyper till lite. Fin och ganska trevlig backe med respektingivande längd och stigning. Grym för långa intervaller!
Finnbacka var en grymt fin by kring en liten tjärn uppe på ett berg. Såg en padda som krälade över vägen också, den var för stor och rund om magen för att kunna hoppa. När jag kom nära för att fota så rörde den sig inte alls, den hade väl insett att den var för fet för att fly...
Så dags för dagens höjdpunkt: Bodberget!
Längd: 1980 meter
Höjdmeter: 165
Snittlutning: 8.3%
Tid: Upp till fäboden Södra Vålberget tog det 11.30, sista biten upp tog jag det lugnare
Snittpuls: 167
Något bättre skyltat än dom där stigarna i Garpenberg...
Lite spång innan backen började, man hade byggt fina broar också där det behövdes.
Fin fyrhjulingsstig nästan hela vägen upp till absoluta toppen. Dagens svåraste backe då underlaget var lite knöligt på sina ställen. Lite blöta stenar, rötter och ett par trötta ben underlättade nog inte. Inte lika bra intervallbacke som de två föregående på grund av det ojämna underlaget och att det på vägen upp fanns några platta avsnitt och till och med kortare partier utför. Men som ett inslag i en MTB-tur; helt kanon!
Hade väl inte riktigt vågat räkna med det, men på toppen fanns ett torn!
Ser ni cykeln där nere i högra hörnet, inte stor i jämförelse!
Jag skulle inte påstå att jag är höjdrädd på något vis, men när jag klättrade upp, stapplade runt där uppe och klättrade ner med mina cykelskor så var jag väl inte direkt jättekaxig.
På vägen tillbaka mot Bingsjö slängde jag in en till intervall i ett motlut där jag snittade 170 i puls under sju minuter. Intervallen var 2470 meter lång och jag klättrade 113 höjdmeter. Rullade hem i ganska bra tempo trots trötta ben och fick till slut dryga tre timmar på klockan. Ett bra och hårt pass helt enkelt!
Buskul, björnbajs, Bingsjö!
Helnöjd med både kvalité, längd och upplevelser från passet. Att åka i okänd terräng gör ju att det blir en del tveksamma vägval och att jag får lov att vända om ibland. Men stället har grym potential och jag kommer gärna tillbaka och kör mer MTB. Leden som går via Finnbacka mot Dalstuga till exempel. Och Grejsarberget vill jag testa, har ni varit där någon gång?
Svaret på gårdagens fråga
= kanske. Men jag testade aldrig att ta mig över.
Har varit ute på en episk tur idag, skriver och visar bilder lite senare i kväll!
Nu ska det lagas mat och två av tre barn har under dagen blivit dåliga, den ena med bekräftad magsjuka.
Skickat från min Sony Ericsson Xperia neo
Har varit ute på en episk tur idag, skriver och visar bilder lite senare i kväll!
Nu ska det lagas mat och två av tre barn har under dagen blivit dåliga, den ena med bekräftad magsjuka.
Skickat från min Sony Ericsson Xperia neo
Tillåtet att använda bockstyre på MTB-tävlingar!
Inga frågetecken är kvar. Ut och tävla med bockstyre om ni vill.
Så här svarade Anders Björklund på Svenska cykelförbundet:
"Alla krav och skrivningar om hur en MTB-cykel ska se ut är borttagna ur UCI:s reglemente i väntan på ett helt nytt tekniskt reglemente. I kommissariekommittén beslöt vi att följa UCI:s linje och inte skriva in egna hemtillverkade svenska regler."
Vi kan dock förvänta oss lite nya spännande regler till nästa år. Jag hoppas verkligen att man kommer med ett bra regelverk kring MTB, som det har varit nu känns det som om UCI inte direkt prioriterat MTB. Min egna åsikt är att om man vill förbjuda bockstyre för att det på något vis ger fördelar på lätta tävlingsbanor så kan man lika gärna förbjuda heldämpat också, eftersom det också ger fördel fast på svåra banor.
Så här svarade Anders Björklund på Svenska cykelförbundet:
"Alla krav och skrivningar om hur en MTB-cykel ska se ut är borttagna ur UCI:s reglemente i väntan på ett helt nytt tekniskt reglemente. I kommissariekommittén beslöt vi att följa UCI:s linje och inte skriva in egna hemtillverkade svenska regler."
Vi kan dock förvänta oss lite nya spännande regler till nästa år. Jag hoppas verkligen att man kommer med ett bra regelverk kring MTB, som det har varit nu känns det som om UCI inte direkt prioriterat MTB. Min egna åsikt är att om man vill förbjuda bockstyre för att det på något vis ger fördelar på lätta tävlingsbanor så kan man lika gärna förbjuda heldämpat också, eftersom det också ger fördel fast på svåra banor.
Etiketter:
Regler
2011-08-18
Hjälp önskas...
Vet någon här om man kan passera vattendragen vid Bingsjö Kvarn utan att behöva simma eller vänta till isen lagt sig? Enligt kartan finns ingen bro, men jag tänker att det måste vara någon slags damm eller något där som jag kan gå på... Tänkte ta mig från Bingsjö till Grejsarberget och det skulle bli en kortare och roligare väg än den stora vägen, om det nu är möjligt.
Skickat från min Sony Ericsson Xperia neo
Skickat från min Sony Ericsson Xperia neo
Det här med att Kronprinsessan Victoria och Prins Daniel väntar barn...
Nu kanske jag sticker ut hakan här men.... Vilken rackarns haka den ungen kommer ha! Jag har hört att man vid ultraljudsundersökningen inte kunde se vilket kön barnet hade, allt man såg var ett halvkilos käkben!
Uppdaterat: Alltså, det här med långlopps-SM...
Cykelsverige står återigen utan arrangör för Långlopps-SM (LLSM) (om inte Finnmarksturen fått det...). Jag har egentligen inte engagerat mig så mycket i frågan då jag inte är tävlingscyklist i år och tänkt att jag släpper sådant där . Det är ju inte direkt första gången som det krisar kring Långlopps-SM, för något år sedan gick ju Bockstensturen in i sista stund och räddade oss cyklister som ville ha ett SM. För några dagar sedan började jag få mejl från cyklister som gärna ville ha SM och var på förbundet i den frågan. Jag nämnde i något blogginlägg i vintras/våras att vi (cykelsverige) stod utan Långlopps-SM i år och jag har väl Twittrat något om det också. Det är alltså ingen nyhet nu i augusti att vi står utan arrangör för LLSM.
Jag vet att Bockstensturen nu fått frågan om att vara värd för SM men tackat nej. Rykten på Facbook säger att Finnmarksturen kanske tar det. Det är 1½ vecka kvar till Finnmarksturen.
Från förbundshåll tycks man tro att det här med ett långlopps-SM är väl som att ordna vilken tävling som helst. Men jag är rätt säker på att just långlopp är något av det mer tidskrävande och omfattande cykelarrangemang som en förening kan ta på sig. En veckas SM-tävlingar i landsväg eller MTB är nog enklare att arrangera än att starta upp ett nytt långlopp. Förbundet vill ha LLSM i september och tror/hoppas/räknar med att någon förening gärna gör det varje år. Innan vi når 5-600 LLSM-cyklister så tror jag inte det kommer att ske. I Falun (Bjursås) arrangerades Långlopps-SM för något år sedan, men det är också enda gången som LLSM legat på en helt ny tävling, annars har det varit redan befintliga tävlingar som tagit på sig SM-statusen. Jag har föreslagit för SCF att köra LLSM samtidigt som vanliga MTB-SM. På så vis får man allt samlat under samma vecka och man får "alltid" någon som tar på sig att arrangera tävlingarna. Men eftersom risken då är stor att vi istället inte får något MTB-SM alls så förstår jag varför man inte gör så.
Lägg SM på en av de redan existerande långloppen då, tycker väl säkert många. Visst, det skulle ju vara smidigt. Största anledningen till att det inte sker är väl att Långloppscupen och SCF inte direkt är bästa polare (+ att SCF vill ha tävlingen i september och endast i undantagsfall kan tänka sig en kompromiss). Deltävlingar i Långloppscupen har haft SM-status några gånger, men det stör den vanliga ordningen på ett långlopp då man måste ta hänsyn till speciella SM-regler gällande bland annat seedning samtidigt som arrangören bara får några enstaka extra tävlande. En annan nackdel med att ha det rullandes på Långloppscupen är att datumet inte blir vid samma tid på året. En cyklist som vunnit LLSM i september ser ju ogärna att nästa års LLSM arrangeras i maj, för då hinner den inte ens använda sin nya mästardräkt.
Så, tror ni det blir något LLSM i år?
Hur tycker ni detta skall lösas för att vi ska slippa detta problem i framtiden?
Vem bär ansvaret för att det blir ett LLSM, är det förbundet (SCF), cyklisterna eller föreningarna?
Inför nästa år, vem tar arrangemanget?
Kan Du tänka dig att arrangera ett LLSM eller finns det folk i din förening som kan tänkas göra det?
Om ni undrar vilka som arrangerar vilka SM-tävlingar i cykel de kommande åren och vilka arrangemang som är lediga så kan ni kika här: http://iof1.idrottonline.se/SvenskaCykelforbundet/Tavling/Masterskapskalender1/
Uppdaterat: Det är nu klart att Finnmarksturen blir SM-arrangör 2011!
Jag vet att Bockstensturen nu fått frågan om att vara värd för SM men tackat nej. Rykten på Facbook säger att Finnmarksturen kanske tar det. Det är 1½ vecka kvar till Finnmarksturen.
Från förbundshåll tycks man tro att det här med ett långlopps-SM är väl som att ordna vilken tävling som helst. Men jag är rätt säker på att just långlopp är något av det mer tidskrävande och omfattande cykelarrangemang som en förening kan ta på sig. En veckas SM-tävlingar i landsväg eller MTB är nog enklare att arrangera än att starta upp ett nytt långlopp. Förbundet vill ha LLSM i september och tror/hoppas/räknar med att någon förening gärna gör det varje år. Innan vi når 5-600 LLSM-cyklister så tror jag inte det kommer att ske. I Falun (Bjursås) arrangerades Långlopps-SM för något år sedan, men det är också enda gången som LLSM legat på en helt ny tävling, annars har det varit redan befintliga tävlingar som tagit på sig SM-statusen. Jag har föreslagit för SCF att köra LLSM samtidigt som vanliga MTB-SM. På så vis får man allt samlat under samma vecka och man får "alltid" någon som tar på sig att arrangera tävlingarna. Men eftersom risken då är stor att vi istället inte får något MTB-SM alls så förstår jag varför man inte gör så.
Lägg SM på en av de redan existerande långloppen då, tycker väl säkert många. Visst, det skulle ju vara smidigt. Största anledningen till att det inte sker är väl att Långloppscupen och SCF inte direkt är bästa polare (+ att SCF vill ha tävlingen i september och endast i undantagsfall kan tänka sig en kompromiss). Deltävlingar i Långloppscupen har haft SM-status några gånger, men det stör den vanliga ordningen på ett långlopp då man måste ta hänsyn till speciella SM-regler gällande bland annat seedning samtidigt som arrangören bara får några enstaka extra tävlande. En annan nackdel med att ha det rullandes på Långloppscupen är att datumet inte blir vid samma tid på året. En cyklist som vunnit LLSM i september ser ju ogärna att nästa års LLSM arrangeras i maj, för då hinner den inte ens använda sin nya mästardräkt.
Så, tror ni det blir något LLSM i år?
Hur tycker ni detta skall lösas för att vi ska slippa detta problem i framtiden?
Vem bär ansvaret för att det blir ett LLSM, är det förbundet (SCF), cyklisterna eller föreningarna?
Inför nästa år, vem tar arrangemanget?
Kan Du tänka dig att arrangera ett LLSM eller finns det folk i din förening som kan tänkas göra det?
Om ni undrar vilka som arrangerar vilka SM-tävlingar i cykel de kommande åren och vilka arrangemang som är lediga så kan ni kika här: http://iof1.idrottonline.se/SvenskaCykelforbundet/Tavling/Masterskapskalender1/
Uppdaterat: Det är nu klart att Finnmarksturen blir SM-arrangör 2011!
Problemet kvarstår dock, det är svårt att arrangera långlopp och cupens deltävlingar brukar inte gärna vilja ta det. Så hur löser vi det i framtiden för att slippa paniklösningar 1½ vecka innan SM avgörs? En himla bra lösning för att dels få ett mästerskap i några år OCH ge förbund/cyklister/föreningar tid att fundera ut något riktigt bra är ju att ge Finnmarksturen SM-status i säg tre eller fem år. Uppenbarligen var nu Finnmarksturen intresserade av ett SM, låt dom ha det då i något år.
Det är ju rätt sjukt att SM hänger på att en enskild cyklist ringer till tävlingsarrangörer och frågar om dom vill ta SM. Den uppgiften borde väl någon på förbundet ha?
Etiketter:
Cykel och Fjäll Grand Prix,
LLSM,
Långloppscupen,
SCF
2011-08-17
Sett på jobbet
Jag får ju betalt för att åka runt och fota busshållplatser i hela Dalarna, då och då ser jag annat än busshållplatser också och eftersom mobilen alltid är med kan jag bjuda er på lite också.
Dagens skörd:
Fallet är kanske tre meter högt, även om det ser lite litet ut på den här bilden. Om ni vill hitta hit åker ni till Kloster. Det finns en busshållplats i Kloster och eftersom stället hette Kloster så kollade jag på kartan om det möjligen fanns ett kloster där och det gjorde det, eller en ruin i alla fall.
Här är ruinen efter Gudsberga Kloster som är/var Sveriges nordligaste och Dalarnas enda kloster.
Ett järnbruk där verksamheten upphörde ca: 1905
De tycks gilla att kapa bilar i Hedemora kommun, ni minns väl min rapport från Fors? Den här bilden är tagen i Åsgarn, eller Krommetsbo. Minns faktiskt inte helt vilken utav dessa grannbyar som huset stod vid men det är i alla fall mindre än milen till den andra kapade bilen i Fors.
Dom hade en liten dansbana i Åsgarn också, med betoning på liten. Kan inte ha varit så STORA orkestrar där och spelat inte...
Visst älskar vi väl alléer? När jag blir stor hoppas jag att jag också äger en allé.
Ibland ser jag cyklister också, då brukar jag tänka att jag alltid ska ha med mig lagningsgrejer, godis och något att dricka när jag är ute och åker. För tänk er själva när ni väggat och har punktering om det bara skulle glida upp en bilist och fråga om man vill ha slang och en näve godis liksom.
Mellanvåffla på Lappens blev eftermiddagsfikat, rullade mätt därifrån.
Dagens skörd:
Fallet är kanske tre meter högt, även om det ser lite litet ut på den här bilden. Om ni vill hitta hit åker ni till Kloster. Det finns en busshållplats i Kloster och eftersom stället hette Kloster så kollade jag på kartan om det möjligen fanns ett kloster där och det gjorde det, eller en ruin i alla fall.
Här är ruinen efter Gudsberga Kloster som är/var Sveriges nordligaste och Dalarnas enda kloster.
Ett järnbruk där verksamheten upphörde ca: 1905
De tycks gilla att kapa bilar i Hedemora kommun, ni minns väl min rapport från Fors? Den här bilden är tagen i Åsgarn, eller Krommetsbo. Minns faktiskt inte helt vilken utav dessa grannbyar som huset stod vid men det är i alla fall mindre än milen till den andra kapade bilen i Fors.
Dom hade en liten dansbana i Åsgarn också, med betoning på liten. Kan inte ha varit så STORA orkestrar där och spelat inte...
Visst älskar vi väl alléer? När jag blir stor hoppas jag att jag också äger en allé.
Ibland ser jag cyklister också, då brukar jag tänka att jag alltid ska ha med mig lagningsgrejer, godis och något att dricka när jag är ute och åker. För tänk er själva när ni väggat och har punktering om det bara skulle glida upp en bilist och fråga om man vill ha slang och en näve godis liksom.
Mellanvåffla på Lappens blev eftermiddagsfikat, rullade mätt därifrån.
Etiketter:
Jobb
Prenumerera på:
Inlägg (Atom)




















































