Spänningen är olidlig

Spännande grejer.

Ikväll så uppdaterade jag (äntligen!!!) mina Garmin Vector så nu kommer jag få ännu fler grafer och siffror att analysera efter varje pass. Mer att lära mig om cykling och om mig själv, spännande!

För att testa uppdateringen så körde jag ett pass med 3x20 minuter. Mer om det imorgon!

Idag skulle jag ju åka med barnen på innebandymatch. Stressade dit med Filip, Ebbah och Frida bara för att inse att matchen är imorgon. Heja sirapshjärnan hos en småbarnsförälder!

Naturfotografen Henrik slår till

Jag kallar denna: Två hackspettar i intensiv kamp

Morgon vänner!

Idag har Filip innebandymatch, han ska kolla på hockey i Leksand och Ronya är tillbaka på jobbet. Filips match är på bortaplan, men alla lag i serien utom ett är från falutrakten. Så det blir ju ingen lång resa. Till Leksand åker han med en kompis, så det där styr sig självt. Tre gånger idag så ska jag åka till Ronyas jobb för att hon och Frida ska få lite tid tillsammans. Tur då att vi har fått låna min mors bil idag. Vi är ju nämligen fortfarande utan bil, begagnatmarknaden för rymliga 7-sitsare är väl inte sådär jättestor kan jag konstatera.

Ingen träning igår, men idag är ju en ny dag osv. Imorgon är det söndag och då är det samling nollnionollnoll på Stora torget som gäller. Det lär bli isdistans.

Att spurta igång sista fyran kändes som en bra idé...

I cirka 14 sekunder.

I och med gårkvällens pass med fyror så är nu vinters första fyror avklarade. Stökade undan dom på 366 Monarkwatt™. Inga siffror som man skrämmer den svenska eliten med, men det var ändå mer än jag trodde att jag hade i benen. Trodde att typ 350 var mer realistiskt, men jag siktade på 360. Fyra kilos motstånd och snittkadenser på 91, 91, 92 och 92 ger ju 364, 364, 368 och 368 watt.
Mitt rekord från förra vintern är 388 watt i snitt. Ska väl sägas att det var i slutet av april och rekordet före det passet var 378 watt. Det känns ändå som om jag är lite på banan igen, vilket är skönt.

Som uppvärmning så körde jag tio spurter(!). Körde med alla vikter jag hade och drog igång från stillastående. Toppade 1260 watt med bästa snitt på fem sekunder på 1097 watt.

Apropå rubriken så tänkte jag gå in i sista intervallen och bara kötta. Tänkte att jag drar igång rejält och sedan så håller jag bara ut genom dom där fyra minuterna. Helvete heller. Efter 14 sekunder hade jag redan blivit stum och sedan var det brutalt svårt att ens hålla mig där jag skulle. Gav till och med upp två gånger i intervallen, men fann mig direkt och kunde kriga vidare. Tänk vad benen är svaga ändå och vilken tur att hjärnan kan ångra sig och sätta fart igen. Gäller bara att peppa!

Hela passet hittar ni här: http://connect.garmin.com/modern/activity/674590869

Kväller

Hej vänner!

Ny kväll, nya möjligheter. Testcykeln står bakom min rygg och väntar, det här ska bli så kul. Jättekul. Toppenskoj. LÄNGTAR! Proffscyklisten Sebastian Balck har pratat lite om testcykel i en artikel i Barometern. Läsvärt!

För första gången någonsin (?) så har Falun nu cykelställ med tak i anslutning till bussarna. Perfekt för mig och förhoppningsvis många andra som tar cykeln till bussen. Luft finns det också! Både vid Knutpunkten och vid högskolan.

Frida har badat idag, det gillar hon. Hon gillar det nästan lika mycket som hon ogillar att komma upp ur badet.

Nä, dags att ta tag i det här 3nanadet. Vi hörs imorgon igen, då är det freeeeeeedag!

Vaken igen

Hej vänner!

Jag var ju rätt så trött igår, ställde därför in träning och så. Inga konstigheter egentligen. Gubbvila igår plus bättre nattsömn i natt borde göra att jag fixar en träning idag i alla fall. Skönt så. Idag ska jag lämna barnen på skolan och jag funderade igår på pulka-pendling. Det är ungefär två och en halv kilometer från oss till skolan. Tror dock att vi bara har en hel pulka och att dra två barn i en pulka gör mig nog rätt sned i ryggen. Det är mestadels uppför dit också... Idag har jag först tänkt busspendling men nu svängt över till att vi givetvis ska cykla. Dags för ungarna att börja uppskatta vintercykling, helt enkelt. De är själva taggade, så jag tror det kommer gå bra.
Kan bli kanon det här. Dags att kila ut för att se så cyklarna rullar fortfarande och att vi har lås till dom.

Vi hörs!

Ny dag, ny vörtbrödmacka!

Kämpa, Henke!

Pigg som en mört. Foto: Ronya

Kvällens träning inställd pga status som på bilden ovan. Går och lägger mig på riktigt nu och hoppas återfödas som en ny människa imorgon.

Tålamodet

Hej hej!

Igår så var jag hos tandläkaren.

På kvällen så hängde jag upp en vörtbrödlimpa i vårt fågelmatningsträd.

Som vilken dag som helst alltså.

Ni vill ju helst läsa om cykling har jag förstått, så därför har jag tränat. Körde tre stycken 20 minuter långa intervaller igår kväll. Tyckte ändå att det gick hyfsat även om den sista intervallen var tuff. Kände mig inte alls tränad för att fixa tre, men det gjorde jag ju ändå. Höll mig på 276 Monark-watt rakt igenom intervallerna.
Jag har ju tjatat lite om tålamod denna vinter, för det är något som jag verkligen behöver ha med min träning nu när jag startade vinterträningen ganska sent och ganska klent. Nu prövas ju tålamodet när jag ändå har tränat i en dryg månad och det knappt har hänt någonting. Jag väntar liksom på lyftet, när det ska börja kännas bra igen och jag kan öka effekten. Inte igår, troligtvis inte idag, men någon snart önskar jag ju att det ska ske. Å andra sidan så har jag ju tre månader på mig att få det där lyftet. Tålamod, tålamod.

Kollade lite gamla pass (bra med bloggen och Garmin Connect) och kan konstatera att jag är ca: 18 watt klenare i år än förra året under mina intervaller. När jag kör mer lågintensivt, som min Åstrand-uppvärmning, så skiljer sig inte kapaciteten mot i fjol. Kapaciteten skiljer sig bara i det där lilla momentet när jag ska vara stark... Det kommer nog snart. Jag har tex tränat dubbelt så mycket hittills i januari som jag gjorde under inledningen av 2014, det borde ge utslag snart och göra att jag närmar mig fjolårets styrka.

Nog tjatat, nu är det dags att tjäna lite pengar igen. För er som vill detaljstudera passet, så hittar ni det här: http://connect.garmin.com/modern/activity/673163006