Ibland håller det inte

Ingen bra dag i sadeln igår. Öppnade med en tjuga på 290 watt. Lite jobbigt sista tre minuterna, men tyckte att det ändå var en ganska kontrollerad intervall. I andra intervallen kom jag åtta minuter in innan jag stängde av klockan. Gjorde ett försök någon minut senare på 280 watt men gav snabbt upp även det.

Men, jag fick i alla fall 28 hårda minuter och idag är det ju en ny dag!

5 x 4 min @ 360 watt

På dom tre sista intervallerna så planade pulsen ut på 181, 181 samt 182. Alltså 92-93% av min maxpuls.

För att skoja till det lite igår så körde jag leken "Inte titta på klockan" i dom tre sista intervallerna, lyckades hålla mig 2.13, 2.20 och 2.07. Ungefär då kände jag att jag nog inte skulle klara mer. Men det går ju om man bara vill. 360 watt är bra siffror för mig. Förra året lyckades jag kliva upp på 370-372 watt i slutet av februari och under mars månad. I mitten av maj så körde jag en omgång 4x4 och då hamnade jag också på 360. Så det vore ju dumt att säga att jag inte ligger bra till så här i slutet av oktober. Nu gäller det dock att jag kan öka detta också så ni inte tror att jag har någon formtopp nu...

Vila igår, träning idag och distansträning i Falun

Igår kvitterade jag ut veckans vilodag. Har ju känt mig rätt sliten i benen sedan helgen och det blev inte mycket bättre igår, så det var väl dags helt enkelt. Nu har jag fem träningsdagar kvar denna vecka så det ska nog hinna bli mos av mig ännu en gång. Det är kul ändå det här med att bli mos. För första gången på många år får jag gå runt och känna att benen har pressats hårt. Jag hoppas att detta ska ge utdelning under 2014 och att det blir ett sprättigare cykelår än dom senaste säsongerna har varit.

Är det några i Falun som tänkt köra distans i grupp på helgerna? Tänker att kanske högskolan, gymnasiet eller någon annan lös gruppering redan tänkt klart angående detta... Annars så tänkte jag köra distans på lördagar i vinter. Kanske också någon söndag, men barnens aktiviteter ligger oftast på söndagar så jag kommer ofta att rasta benen ute på lördagar.

Mitt förslag är: lördagar klockan 10 på Gamla Postenparkeringen. När underlaget går mot vinter så blir det krav på långa skärmar och man bör då också ha dubbdäck. Tycker man att 10 är sent så kan man alltid cykla en sväng före och ansluta till parkeringen vid 10.

Foto: Jesper Hjortsberg

Mina fem mest gillade bilder på Instagram

Plats nummer fem:


Plats nummer fyra:


Plats nummer tre:


Plats nummer två:


Sist men inte minst, den bild i mitt Instagram-flöde som fått flest gilla-markeringar:

6 x 4 min @ 344 watt & 56 rpm

Rubriken säger egentligen allt av värde:
6 stycken intervaller som tog 4 minuter var, effekten blev 344 watt och detta på en trampfrekvens av 56 varv per minut.

Det där gick ju vägen ganska så bra. Kände mig riktigt sliten i benen och musklerna har tagit en del stryk på sistone, kanske att cyklingen med dubbelpunktering kostade mer än jag trodde. Idag har jag faktiskt inte riktigt lika ont i benen, men om det inte blir bättre under dagen så får jag nog allt ta och kvittera ut veckans vilodag idag.

Se världscupen i cyclcross från Falkenburg i efterhand

Eftersom både damloppet (med Åsa Erlandsson) och herrloppet (med Magnus Darvell) TV-sändes så kan ni också se båda loppen i efterhand och full HD här nedan. UCI har valt att sända hela världscupen för både damer och herrar live via UCI's Youtube-kanal till alla länder som saknar TV-sändningar från världscupen. Vinstlott för bland annat oss i Sverige alltså. Vill ni se fler spännade dam- och herrtävlingar i cykelcrossens världscup så ser kalendern ut så här:
20.10.2013 Valkenburg (NED)
26.10.2013 Tabor (CZE)
23.11.2013 Koksijde (BEL)
22.12.2013 Namur (BEL)
26.12.2013 Heusden-Zolder (BEL)
05.01.2014 Roma (ITA)
26.01.2014 Nommay (FRA)

En sammanfattning av mellanveckan

Träningsprogram har jag, som tidigare sagt, inte kört på några år nu. I alla fall inte över längre tid. Att försöka kombinera ett ambitiöst träningsprogram med övriga livet är inte helt lätt och det gäller, för prestationen, att jag kan få till återhämtningen i form av kost och vila på ett bra vis för att inte få bakslag genom sjukdom eller skador. Jag försöker nu lyssna väldigt noga på kroppen och känner ständigt av läget för att se om jag kan behöva justera programmet.

Första lätta veckan gick ju bra, visserligen 93 minuter mindre än planerat varav en intervallminut, men bra känsla och inte alls någon jobbig vecka. Precis så som det ska vara.

Denna första mellanvecka innehöll 40 minuter mer än planerat, men en intervallminut mindre än planerat. Idag känner jag mig lite sliten i benen, vet inte om det bara är gårdagspasset som sitter i, eller om det är den totala belastningen som börjar ge sig till känna. Jag fortsätter på som planerat och en mellanvecka ska ju ändå kännas lite i benen.

Nu ska jag gå in i en hård vecka, vilket betyder bara en vilodag och lite mer av allt. Denna vecka borde vara jobbig, annars har jag planerat för snålt med träning eller bara tagit i för lite. Den här veckan gäller det att vara noggrann och även om det ska vara hårt så kan jag inte jobbpendla bara för att få mängd. Om programmet är bra så gäller det att följa det nästan på minuten. En halvtimme för mycket träning kan bli en allt för stor totalbelastning, även om det kan kännas bra på det enskilda passet. Med det sagt så kan jag inte heller dra av träning bara för att det är motigt på ett pass. Hårda veckan ska vara hård. Sömn och kost är också extra viktigt när kroppen ska pressas med träningen.

Jag ska inte plocka ut veckans vilodag redan idag, för då blir det sex träningsdagar i följd resten av veckan och det gäller nu att se helheten och inte bara känna efter för mycket hur benen känns just nu så här dagen efter två distansdagar. Det är först när jag kört ett par treveckorsperioder som jag kan avgöra hur väl det fungerar.

Cykling med platta däck, foto från igår: http://jesperhjortsberg.wordpress.com/