Inför Tour of Jämtland etapp 1

Om ni frågar mig så körde vi etapp 1 igår, men av någon anledning så kallas dagens etapp just för etapp 1. 

Dagens banprofil, avslutningen har strukits på grund av vägarbete, så vi går miste om avslutningsbacken

Ny dag och nya tag alltså. Helt klart så finns det möjligheter att köra sig trött på dagens etapp även om den ser ut att starta lätt. Banprofilen säger dock aldrig någonting om hur hård själva etappen blir. Det kan bli full fart från start och då gör det ont även på en platt bana. 

Jag känner inte av gårdagen något i kroppen och har ätit en rejäl frukost här på hotellet. Hade faktiskt huvudvärk igår kväll, vilket jag aldrig brukar ha. Men när jag vaknade efter hela nio timmars sömn så var allt bra igen. Igår körde jag bilen hela vägen upp hit så det var kanske inte den bästa uppladdningen, men idag så har jag inget att skylla på. Nu är det bara upp till kroppen att visa vad den går för.

Valentin Baat är här och levererar bilder i världsklass, se bilderna från igår här

Tour of Jämtland, etapp 1

Framme i Östersund, färdigtävlad, mätt och på hotellrummet med laptopen på magen. Dagens etapp var ett GP-lopp på en inte allt för snabb bana i centrala Östersund. GP-loppen har väl gått sådär för mig i år och dagens insats kommer jag väl inte minnas som någon av mina bästa. Var med i klungan i ca: 40 minuter, tappade först en del mot klungan men sedan blev vi en grupp som nästan var ikapp igen men sist två varven så tappade vi igen. Kom i mål som 53:a av 62 fullföljande och 92 startande. Alla som fullföljde fick dock samma tid så jag har inte tappat något i totalen. De tre första fick bonussekunder så jag ligger därför 10 sekunder efter i totalen.
Jag såg detta GP-lopp som mitt väckningspass efter tre dagars cykelvila med flytt på schemat. Nu hoppas jag kunna komma igång till resterande etapper.

Officiella resultat från idag: http://www.tourofjamtland.se/resultat-kriterium/
Vill man se verkliga resultaten så kan man se Emits tider här: http://emitliveserver.cloudapp.net:8081/lopmeny/854 (välj "elit" under "velg klasse")
Garmin-data från idag:

Soligt på väg uppåt i landet, med några småhinder längs vägen

Hittade en parkeringsplats nära Magnus Darvell

Lagledarmöte

Har utforskat området med barnen

Det finns typ fyra små badstränder och fem fotbollsplaner inom behagligt promenadavstånd.

Lite synd att stränderna är så små, men det ska nog gå att träna lite cyclocross där ändå. Finns gott om gräs och även någon kort brant backe att sprätta i. Kanske kan bli en träningstävling här i höst!?

Flyttandet är inne i en lugnare period nu, frun är på jobbet och barnen och jag har spanat in området. Ska nog gå att trivas här!

Imorgon drar jag norrut (!!!) för att tävla på cykel. Denna gång är det Tour of Jämtland som gäller. Efter att tidigare år bara ha följt den tävlingen via resultatlistor och Youtube-klipp så ska det bli riktigt härligt att äntligen få uppleva loppet på riktigt. Lite dålig tajming med flytten, kommer inte att ha tränat sedan Kalmar GP i lördags men jag har ju fyra etapper att köra igång mig på. Om det hade varit för fem år sedan så hade nog det kuperade etapploppet passat mig riktigt bra...

God morgon!

Även om vi fick mycket gjort igår så finns det mycket kvar att göra. I natt sov vi på nya stället och idag så är kroppskrället inte sitt allra spänstigaste jag. Bara att kavla upp ärmarna på tischan och köra på!

Paus i flyttkaoset

Besökte Mats Bilar för att snacka cykling och bilar. Härligt med bra samarbetspartners som man verkligen kan ha en bra dialog med.

Flyttandet går bra, idag ska vi ta tunga saker som soffa, säng och bokhyllor. Det blir nog premiär i radhuset i natt.

#aldrigvila

Kom hem klockan två i natt från den där tävlingen i Kalmar. Var inte direkt pigg satan i morse men det är ju bara att gilla läget och köra på. Livet stannar inte för att man är trött eller stött på en motgång.

Idag har vi spenderat nästan hela dagen med att flytta. Snart bor vi i Hosjöstrand på andra ytteränden av Falun. Blir nog kanon det där. Att flytta är väl inte det roligaste jag vet men det är bara att stoppa huvudet under armen och bara köra på.

En fördel med nya adressen är att jag får ca: 15-20 minuter längre transport till träningarna. Mer cykeltid för mig alltså!

Gårdagens (f)lopp

Var ut och rullade ur benen en sväng i Oskarshamn igår eftermiddag. Ville bli av med bilbenen innan jag landade i Kalmar. Sedan började jag äta kinamat som någon junior med en timme och 45 minuter kvar till start. Visste att det kanske var dumt men jag var ju tvungen att äta någonting. Gott var det också.

Första tio minuterna av loppet gick riktigt fort och det var rätt jobbigt. Sedan började det kännas rätt bra igen och jag kunde börja avancera och var inte ett dugg orolig för att bli avhängd. Efter ca: 20 minuter får jag magkramp och kan inte ta i fullt. Hoppas att klungan ska lugna ner sig ett varv eller två så jag kan ta det lugnt och kanske bli av med smärtan. Det händer givetvis inte och eftersom jag inte längre kan ge allt så halkar jag ner i fältet igen. Efter 35 minuter blev jag avhänd. Så jävla surt, av så många anledningar.

Tog det lugnt ett par varv för att låta magen få vila och sedan körde jag på efter bästa förmåga till dess att jag blev varvad efter 47 minuter av loppet.

Kul race och riktigt synd att jag inte kunde ge mig själv rätt förutsättningar för att prestera. Man bör inte köra 57 mil i bil på egen hand innan ett GP-lopp och man ska Dan inte sitta och käka mat så nära start heller. Nu kunde jag tyvärr inte göra annat än att åka ner samma dag och har jag ingen som åker med så lär jag ju köra själv. Det var ju SWE-cup och då bör man ju som elitcyklist stå på startlinjen.

Resultat Kalmar GP:
1. Christian Bertilsson
2. Någon dansk
3. Johan Svensson

På väg söderut

Det tycks finnas många broar som kan öppnas i det här landet...

Tänkte ta ett cykel- och matstopp i Oskarshamn om ett tag. Verkar vara ett bra ställe.

Väckningspass, i dubbel bemärkelse

Jag var ruggigt trött i morse. Lyckades ändå på något magiskt vis släpa mig ut och sätta mig på cykeln. Eftersom den inte direkt går av sig själv så var jag tvungen att trampa igång den och när jag trampade igenom Falun så började jag faktiskt vakna till liv igen. Eftersom jag ska tävla imorgon så körde detta som ett väckningspass med ungefär 10½ minut intervalltid. Det borde väl räcka, eller hur Fredrik? Man måste inte köra väckningspass innan tävling, det där får man givetvis känna efter vad som passar bäst för en själv. Men jag tycker helt klart att mina ben blir bättre av ett väckningspass dagen innan tävling. 

Tävlingen jag ska köra heter Kalmar GP och det är en del av herrelitens SWE-cup. Lär vara en riktigt bra arrangerad tävling om ryktena stämmer. Då den 1.7 kilometer långa banan går i en fyrkant så borde den inte vara allt för svår. Ett annat tecken på att banan antagligen är lätt är att Christian Bertilsson vunnit dom två första upplagorna... Som vanligt så är hela svenska eliten på plats, denna gång också kryddat med närvaro från två danska lag.

Tyvärr har mitt resesällskap till tävlingen dragit på sig en förkylning så som det ser ut nu så får jag köra 54 mil i bil på egen hand inför loppet, vilket kanske inte påverkar prestationsförmågan på något positivt vis. Om det är någon som vill hänga med och göra mig sällskap, antingen hela eller delar av sträckan, så hör av er. Jag åker Falun-Avesta-Sala-Västerås-Kungsör-Katrineholm-Norrköping-Oskarshamn-Kalmar. Efter loppet så åker jag hem på kvällen/natten och har då sällskap av Jimmy Bodin! Enligt GoogleMaps så ska resan ta 6.31, blir skoj! Eftersom det är en riktigt lång resa och jag antagligen kör ner själv så tänkte jag göra ett eller två stopp och trampa ur benen lite, så har ni några cykelparadis längs vägen där man kan rulla lite i ca: 45 minuter så tipsa gärna!

Trött men glad gubbe på väg till jobbet

Cow are you doing today?

Det här säger väl egentligen inte så mycket?

Nu har jag frukoststund på jobbet. Körde hit utan att äta något före så detta smakar riktigt bra nu.

Ta hand om varandra i trafiken

Igår tog jag den här bilden, hade precis släppt över en katt som stod vid övergångsstället och såg ut att vilja ta sig till andra sidan vägen. Visst är det väjningsplikt mot alla som vill gå över vägen vid ett övergångsställ?

Tänkte då på hur bra det känns att vara avslappnad i trafiken, ha tid att ta det lugnt och vara vänlig mot andra. Även katter.

Senare på kvällen fick jag läsa om en grupp cyklister som var ute och tränade när dom blev prejade av en bilist.
Läs mer om det här: http://sverigesradio.se/sida/artikel.aspx?programid=95&artikel=5606005#dela

Inte nog med att cykelsporten i sig är farlig med lite skydd, hög fart och små marginaler. Men det är inte speciellt många cyklister som dör under tävlingar, utan istället är det på träningar det sker. Det är hemskt, men det är tyvärr så det ser ut med allt för många uppmärksamma, oförsiktiga och i vissa fall rent ut sagt idiotiska bilister.

Det kan inte vara så speciellt många idrotter där utövarna vet att de kanske inte överlever träningen.

Var vänliga, var uppmärksamma, ta god tid på er och var försiktiga!

Vilodag

Ny dekal på bilen, så folk ska veta vem det var som just körde förbi

Är sjukt trött idag, skulle verkligen behöva sova ut snart. Idag blir det vilodag med förhoppning om en pigg kropp på lördag då Kalmar GP ska köras. Det gäller att vila riktigt hårt!

Gott pass

Startade GPS:en 04:57 och rullade iväg från vändplan fem. Morgonpiggt hjärta inledningsvis men efter en halvtimme ungefär så behövde jag åka lite fortare för att inte släpa mig runt med gubbpuls. Inte helt oväntat så blev det en smått fantastisk tur på bitvis riktigt stökiga stigar och ganska stora portioner med endurospår. Tre timmar och 40 minuter tog det från dörr till dörr och jag hittade en ganska lång stig som jag aldrig cyklat på innan, jag kunde med andra ord inte ha börjat dagen så mycket bättre.

Ni får bilder(na) i färg också, bara för att det är onsdag idag:

God MTB-morgon!

Alla arbetsdagar borde börja med en upplyftande MTB-tur. En riktigt bra start på denna onsdagsmorgon!

Resultat och bilder från Dalacupen i Sundborn

Detta blev nog första dalacupdeltävlingen i år som kördes i regn. Rätt bra sommar måste jag ändå säga. Senast vi var i Sundborn så regnade det inför loppet men slutade lagom till vi skulle tävla. Nu är det bara två deltävlingar kvar, nästa är i Svärdsjö om två veckor, hoppas att ni kommer dit då!?

I tävlingen så gick Magnus Darvell loss på andra varvet av fem och höll undan i lite drygt två varv. I slutet av fjärde så blev han inhämtad av gruppen och ut på femte och sista varvet så attackerade Johan Landström i motlutet förbi varvningen. Han fick med sig Christoffer Kvist, och Magnus Darvell lyckades också han slita sig med. Klungan som hade jagat Darvell var nog lite mosiga i benen för denna trio fick snabbt en lucka och det skulle stå mellan dessa snabbingar. Lite drygt halvvägs ut på det åtta kilometer långa varvet så fick Landström punktering. Med en eller två kilometer kvar till mål så lyckades Darvell stöta av Kvist i ett motlut och kunde vinna solo efter en hård timme i sadeln. När Landstöm var borta ur matchen så knep istället Jens Westergren tredjeplatsen före Erik Wallén.

Från ledarbilen kunde jag räkna in fem tappra åskådare som trotsade regnet. Totalt var det tio cyklister med i tävlingen och familjen Kvist ska ha ett stort tack för flaggvakteriet! 

Resultat Dalacupen Sundborn:

1. Magnus Darvell

2. Christoffer Kvist

3. Jens Westergren

4. Erik Wallén

5. Emil Gabrils

6. Johan Svensson

7. Per Wallin

8. Tommy Gabrielsson

9. Sten Nerell

10. Johan Landström

I början av andra varvet

I början av tredje varvet och Magnus har skaffat sig en skaplig lucka

Ute på fjärde varvet och luckan minskar. Klungan anslöt senare på varvet.

Magnus Darvell var mest offensiv idag och gick också segrande ur tävlingen

Efteråt ska cyklisterna skryta lite om hur starka dom varit

Jens Westergren kollar cykeldatorn innan han tar tredjeplatsen före junioren Erik Wallén. Ungarna står och beundrar Lupinerna...

Tätaste kampen var om sjundeplatsen där Per Wallin gick segrande ur den duellen mot Tommy Gabrielsson

Eftersnack

Jag minns när cykel var en stilfull sport

Vad hände sen?

Källa

Snabba tjugor

Bild från vilan mellan intervallerna

Stack iväg och körde två tjugor på min MTB idag. Hade dagen till ära pimpat den med landsvägspedaler, jag har nämligen bestämt mig för att köra med det på Cykelvasan. Körde en tjuga bort, trampade ur benen en stund och vände sedan hemåt för den andra tjugan. Det mesta av intervalltiden spenderades på grusväg (ca: 65%) och resten på asfalt. Lägger man ihop snitthastigheterna för mina två tjugor och delar det på två så får man ett totalt snitt på 35.8 km/h. Riktigt nöjd med det faktiskt och känslan var helt okej om man bortser från att jag tyckte det var stundtals svårt att hitta en lämplig växel.

Bäst idag var nog ändå att jag såg en liten skogsödla!

Vad har ni tränat idag och ska ni köra Cykelvasan?

Garmin-data:

Dalacupen i Sundborn imorgon!

Lite kort info inför tisdagens Dalacup i landsväg, denna gång i Sundborn:

När: Från ca: 18:10 kan man anmäla sig vid start/mål
Var: Parkeringen vid SportEwa, Karlborn 70
Hur: Vi kör 5 varv på en 7.85 km lång bana. Totalt 39.25 km. Resultaten för damer och ungdomar fastställs efter 3 varv/23.55 km.
Start / Mål: Starten går ca: 18:30 vid SportEwa och målgång ca: 1 timme senare
Ledarbil: Vi kommer ha en ledarbil som åker före cyklisterna hela tävlingen.
Speciella regler: Alla kör mot alla, oavsett klubbtillhörighet
Efter loppet: Fyll i din placering i mållistan om du vet var du hamnade, fyll annars i att om fullföljt eller brutit loppet.

Kolla in banan här: http://connect.garmin.com/course/3198447

Fyra backar

Eller egentligen var det två kullar, tre backar och fyra backintervaller. Men det var väl inte så noga egentligen, det viktigaste är ju att jag fick bli riktigt stumtrött fyra gånger om. Funderade lite på vad jag skulle köra igår kväll. Kände att jag behövde typ asfaltsbacke med racern, men ville också rulla lite MTB för att se om jag kunde få bakdäcket tätt med ny tätningsvätska efter pyspunktering i förrgår. Kom till slut på den briljanta idén att kombinera backintervaller med MTB-cykling. Så jag tog sikte mot Norlingberg som är en riktigt elak backe. Jag har "bevisligen" åkt på 3:45.7 år 2009, men nu är det nytt och grovt grus på samt lite tvättbrädstuk på backen då man kört med avverkningsmaskiner där. Det känns därför som om gårdagens tider där är hyfsat kompetenta, om än betydligt långsammare än mitt personbästa från 2009.

Eftersom det finns STRAVA-segement där så passade jag på att trycka på även efter krönet för att plocka ett bonus-KOM. Sedan så körde jag även baksidan av Norlingberg, alltså från Grycksbo-hållet, för att även svepa med det STRAVA-segmentet. Kom hem tre KOM rikare.

Körde Norlingberg åt rätt håll en gång till och fortsatte ner mot Grycksbo och körde Gamla Fruns väg hem. Även där fanns ett STRAVA-segment som jag försökte sno men den där Fredrik Ericsson kan bevisligen köra MTB i motlut han också...

Knölig banprofil igår

Klara, fäääärdiga...

Kör!

På väg mot Norlingberg, stannade jag för att pumpa mer luft i bakdäcket och passade då på att ta en bild också.

Inte för att jag vill slita sommarglädjen ur era arma själar, men hösten är snart här!

Stannade även för en bild halvvägs utför Norlingberg. Backen är brantare än det ser ut här på bilden, ca: 18%.

Viktigt KOM:


Visst att jag hade rätt stumma ben och lite motvind, men vafan. 25 sekunder!?

Garmin-datat

Inget att göra?

Kolla då in helgens världscuptävlingar i MTB i efterhand:
Damer: http://live.redbull.tv/events/225/uci-mtb-world-cup-2013-vallnord-crosscountry-women/
Herrar: http://live.redbull.tv/events/226/uci-mtb-world-cup-2013-vallnord-crosscountry-men/