Som ni kan se på bilderna nedan så är jag väl alltid långt framme och krigar. För bilder ljuger väl inte?
Bild från Luma GP, foto: CK08 Damelit på Facebook
Luma GP, foto: Sören Kvist
Falkenloppet, foto: Saga Lindström
Falkenloppet, foto: Sören Kvist
I kväll var det träning på Lugnet. Ja, inte för mig då utan för alla yngre förmågor i klubben. Nästa måndag kör vi sista passet innan det blir sommaruppehåll fram till 12:e augusti då vi kör igång igen. Jag har så mycket som jag vill skriva om SCF med sina chip och säkerheten på cykeltävlingar. Men orkar inte i kväll utan sparar den karamellen till en annan dag. Har också en idé kring allt detta, tills vidare får ni nöja er med en bild från ikväll:
Visar inlägg med etikett Falkenloppet. Visa alla inlägg
Visar inlägg med etikett Falkenloppet. Visa alla inlägg
2013-06-10
Min egen insats i Falkenloppet
Taggad som bara den kom jag till Falkenloppet i god tid igår och satte mig i familjen Kvists husvagn. Där satt vi väl och hade det så trevligt i regnet innan övriga cyklister i laget anlände. Tyvärr upphörde regnet, hade annars sett fram emot en regntävling för att förbättra mina odds något. Jag har ju känt dom senaste veckorna att formen inte direkt varit på topp, men ett linjelopp passar mig mycket bättre än tävlingen i fredags eller lördags. Så hoppet fanns ändå om en godkänd insats.
Drömmen var att komma iväg i en tidig utbrytning och vi i Falu CK hade givetvis som mål att vara med när en grupp skulle gå iväg. Vi misstänkte att dagens utbrytning skulle hålla, alternativt att en andragrupp skulle ansluta senare. Klungspurt kändes inte så jättetroligt.
Direkt i inledningen av loppet så känner jag att formen fortfarande inte anlänt utan jag känner mig som en seg julegris. Börjar loppet långt fram i klungan men halkar bakåt under första varvet. Mot slutet av första varvet så punkterar vår formstarkaste cyklist, Christoffer Kvist. På denna tävling fanns ingen service så där var hans lopp över. Ute på andra rundan av tolv så attackeras det fortfarande friskt och ett gäng kommer iväg samtidigt som det blir en stor vurpa i klungan med ca: 10 cyklister inblandade. Jag får bromsa riktigt hårt för att undvika cyklister och cyklar som flyger överallt. På bägge sidor av vägen ligger cyklister i diket och några ligger kvar på vägen. Ingen faluåkare vad jag kunde se. Joel hade varit aktiv i klungans spets och jag var helt säker på att han gick med i utbrytningen. Johan och Fredrik är också med i klungan och vi alla tre är övertygade om att vi har Joel med i förstagruppen. Jag försöker fråga vid langningen om Joel sitter med men får inget klart besked. Varvet mäter ungefär en mil och vid flera varvningar är det cyklister och ambulanser kvar på olycksplatsen.
Efter några varv är jag med och attackerar lite. Tyvärr är attackerna av modell kattunge, så jag skrämmer inte direkt många i klungan. En andragrupp piper iväg och ingen av oss tre falucyklister i klungan är med. Jag gör ett desperat försök att ansluta när det är alldeles försent, men mina kattungeben protesterar med ett gnälligt jamande. Klungan slår gärna av på farten, mina ben är skit men jag gör ändå någon mer fartökning för att åtminstone försöka få fart på klungan. Om inte jag kan göra något på egen hand så kunde jag kanske få fart på andra så vi inte släpper iväg den där andragruppen med alldeles för mycket.
Får dock inse att både förstagruppen och antagligen andragruppen är förlorade för oss i klungan. I Falu CK så känner vi givetvis att vi borde ha varit med i den andra gruppen som gått, men Joel trodde vi satt i förstagrupppen och andragruppen skulle nog inte komma ikapp den.
När det är 5-6 varv kvar så börjar några gå runt längst framme i klungan. Jag ville få bra träning denna helg för att försöka komma tillbaka i form igen, och om jag inte är med i grupperna som tävlar så kan jag väl i alla fall köra mig lite tröttare i täten på klungan. Så jag ansluter. Vi är nog ca: 8 cyklister från olika klubbar som nöter på i spets. När vi kört på i ett varv så visar funktionärerna i målvagnen att det bara är ett varv kvar, trots att det borde vara tre. Speakern ropar också tydligt ut att det är ett varv kvar och vi cyklister tänker väl att man kortat ner tävlingen på grund av vurpor och annat. Vi kör på ganska hårt på det vi tror är sista varvet. Rundan avslutas med att Alexander Gingsjö tar en monsterförning som får folk att släppa rullen bakom honom. När vi når "målet" så visar dom nu TVÅ varv kvar och luften går ur mig. Andra fortsätter att jobba framme i klungan men två varvs arbete fick räcka för mig.
När det börjar närma sig målgång så smyger Johan och Fredrik uppåt i klungan. Jag ser hur dom sitter långt framme men kanske att dom hamnat lite för långt fram eller riskerar att bli instängda om fler vill ta sig fram på kanterna. Så jag skickar på en sista kattungeattack med 500 meter kvar eller så för att få igång spurten och ge grabbarna i laget ett bättre läge. Med min form så orkar jag inte mycket mer än att ta mig förbi klungan men nu är spurten i alla fall i full gång. Johan kommer in som tvåa i klungan, men då klungan körde om en 25:e plats så jublar vi inte speciellt mycket över det. Istället frågar vi direkt hur det gått för Joel. Då får vi veta att han varit med i den stora vurpan på varv två och fått åka ambulans därifrån. Dubbelt tungt alltså.
Nu klarade sig Joel utan frakturer men med en del sår och ett tillsnyggat yttre.
Denna vecka ska jag försöka trolla med knäna för att få till en någorlunda form till Vättern GP och Vätternrundan. Veckan efter väntar Solleröloppet och SM och då måste formen ha landat.
Här hittar ni resultat från Falkenloppet 2013.
Drömmen var att komma iväg i en tidig utbrytning och vi i Falu CK hade givetvis som mål att vara med när en grupp skulle gå iväg. Vi misstänkte att dagens utbrytning skulle hålla, alternativt att en andragrupp skulle ansluta senare. Klungspurt kändes inte så jättetroligt.
Direkt i inledningen av loppet så känner jag att formen fortfarande inte anlänt utan jag känner mig som en seg julegris. Börjar loppet långt fram i klungan men halkar bakåt under första varvet. Mot slutet av första varvet så punkterar vår formstarkaste cyklist, Christoffer Kvist. På denna tävling fanns ingen service så där var hans lopp över. Ute på andra rundan av tolv så attackeras det fortfarande friskt och ett gäng kommer iväg samtidigt som det blir en stor vurpa i klungan med ca: 10 cyklister inblandade. Jag får bromsa riktigt hårt för att undvika cyklister och cyklar som flyger överallt. På bägge sidor av vägen ligger cyklister i diket och några ligger kvar på vägen. Ingen faluåkare vad jag kunde se. Joel hade varit aktiv i klungans spets och jag var helt säker på att han gick med i utbrytningen. Johan och Fredrik är också med i klungan och vi alla tre är övertygade om att vi har Joel med i förstagruppen. Jag försöker fråga vid langningen om Joel sitter med men får inget klart besked. Varvet mäter ungefär en mil och vid flera varvningar är det cyklister och ambulanser kvar på olycksplatsen.
Efter några varv är jag med och attackerar lite. Tyvärr är attackerna av modell kattunge, så jag skrämmer inte direkt många i klungan. En andragrupp piper iväg och ingen av oss tre falucyklister i klungan är med. Jag gör ett desperat försök att ansluta när det är alldeles försent, men mina kattungeben protesterar med ett gnälligt jamande. Klungan slår gärna av på farten, mina ben är skit men jag gör ändå någon mer fartökning för att åtminstone försöka få fart på klungan. Om inte jag kan göra något på egen hand så kunde jag kanske få fart på andra så vi inte släpper iväg den där andragruppen med alldeles för mycket.
Får dock inse att både förstagruppen och antagligen andragruppen är förlorade för oss i klungan. I Falu CK så känner vi givetvis att vi borde ha varit med i den andra gruppen som gått, men Joel trodde vi satt i förstagrupppen och andragruppen skulle nog inte komma ikapp den.
När det är 5-6 varv kvar så börjar några gå runt längst framme i klungan. Jag ville få bra träning denna helg för att försöka komma tillbaka i form igen, och om jag inte är med i grupperna som tävlar så kan jag väl i alla fall köra mig lite tröttare i täten på klungan. Så jag ansluter. Vi är nog ca: 8 cyklister från olika klubbar som nöter på i spets. När vi kört på i ett varv så visar funktionärerna i målvagnen att det bara är ett varv kvar, trots att det borde vara tre. Speakern ropar också tydligt ut att det är ett varv kvar och vi cyklister tänker väl att man kortat ner tävlingen på grund av vurpor och annat. Vi kör på ganska hårt på det vi tror är sista varvet. Rundan avslutas med att Alexander Gingsjö tar en monsterförning som får folk att släppa rullen bakom honom. När vi når "målet" så visar dom nu TVÅ varv kvar och luften går ur mig. Andra fortsätter att jobba framme i klungan men två varvs arbete fick räcka för mig.
När det börjar närma sig målgång så smyger Johan och Fredrik uppåt i klungan. Jag ser hur dom sitter långt framme men kanske att dom hamnat lite för långt fram eller riskerar att bli instängda om fler vill ta sig fram på kanterna. Så jag skickar på en sista kattungeattack med 500 meter kvar eller så för att få igång spurten och ge grabbarna i laget ett bättre läge. Med min form så orkar jag inte mycket mer än att ta mig förbi klungan men nu är spurten i alla fall i full gång. Johan kommer in som tvåa i klungan, men då klungan körde om en 25:e plats så jublar vi inte speciellt mycket över det. Istället frågar vi direkt hur det gått för Joel. Då får vi veta att han varit med i den stora vurpan på varv två och fått åka ambulans därifrån. Dubbelt tungt alltså.
Nu klarade sig Joel utan frakturer men med en del sår och ett tillsnyggat yttre.
Denna vecka ska jag försöka trolla med knäna för att få till en någorlunda form till Vättern GP och Vätternrundan. Veckan efter väntar Solleröloppet och SM och då måste formen ha landat.
Här hittar ni resultat från Falkenloppet 2013.
Etiketter:
Falkenloppet
2013-06-09
Om jag ska köra Falkenloppet igen...
...så måste minst en av följande två punkter införas:
Jag säger inte att det är arrangörens fel att en stor andel av bilisterna i Nynäshamn tycks var idioter, för jag märker inte av samma problem på andra ställen. Inte i lika stor utsträckning. Trots att det fanns skyltar som varnade för cykeltävling och flaggvakter i alla korsningar in på banan och trots funktionärer på MC samt ledarbilar före cyklisterna så tycks bilisterna inte ens släppa på gasen trots att dom möter en stor klunga cyklister.
Det bästa vore givetvis att enkelrikta hela banan som ändå bara är en mil lång och går på mindre vägar. Alternativt om kanske Polis-MC kan göra att folk lyder. Även förra året minns jag att det var många bilister som höll full fart, trots funktionärer och stora klungor på just den här tävlingen. Är det något skit i drickvattnet i Nynäshamn?
I damklassen (som av någon anledning körde tillsammans med H40) inträffade en allvarlig olycka då klungan snabbt svängde undan för en parkerad bil och en av tjejerna hamnade i diket och fick hämtas med ambulanshelikopter. Hoppas du är OK!
Uppdaterat angående damcyklisten: "Brutet nyckelben, axeln ur led, skrapsår, slog i skallen"
- Polis-MC före klungorna
- Enkelrikta tävlingsbanan
Jag säger inte att det är arrangörens fel att en stor andel av bilisterna i Nynäshamn tycks var idioter, för jag märker inte av samma problem på andra ställen. Inte i lika stor utsträckning. Trots att det fanns skyltar som varnade för cykeltävling och flaggvakter i alla korsningar in på banan och trots funktionärer på MC samt ledarbilar före cyklisterna så tycks bilisterna inte ens släppa på gasen trots att dom möter en stor klunga cyklister.
Det bästa vore givetvis att enkelrikta hela banan som ändå bara är en mil lång och går på mindre vägar. Alternativt om kanske Polis-MC kan göra att folk lyder. Även förra året minns jag att det var många bilister som höll full fart, trots funktionärer och stora klungor på just den här tävlingen. Är det något skit i drickvattnet i Nynäshamn?
I damklassen (som av någon anledning körde tillsammans med H40) inträffade en allvarlig olycka då klungan snabbt svängde undan för en parkerad bil och en av tjejerna hamnade i diket och fick hämtas med ambulanshelikopter. Hoppas du är OK!
Uppdaterat angående damcyklisten: "Brutet nyckelben, axeln ur led, skrapsår, slog i skallen"
Etiketter:
Cykling,
Falkenloppet,
SCF,
Trafik
Racepepp
Bild från Arlanda Test Track Race. Fotografen är Niklas Källström som lagt upp en hel del bilder här: http://www.kraftwerketsblogg.com/2013/06/bilder-fran-arlanda-test-track-race.html
Godmorgon kära bloggläsare!
Här ligger jag nu i Husby och laddar för dagens lopp med ena handen i godispåsen. 12 varv i utkanten av Nynäshamn väntar, totalt 12 mil och en tävlingstid kring tre timmar. Äntligen dags för ett linjelopp igen och jag hoppas på att ta mig igenom på ett bra sätt så jag får några mil i benen. Väderprognosen hotar med 12 grader och regnskurar, kanske också med inslag av åska. Vädret gör mig ingenting, men hur var det nu man skulle klä sig i sådant väder?
Egentligen så gillar jag att tävla i regn. Det finns två orsaker till att jag tror mig prestera bättre i regn. Den ena är att jag går in i regntävlingar med inställningen att jag är bra i regn och den andra har kanske med mängden underhudsfett att göra. Är man inte så deffad så fryser man inte lika mycket när det är kallt. Jag har aldrig varit någon som brukar frysa speciellt mycket i vare sig regn eller under vintermånaderna. Som alltid vid tävlingar så är inställningen otroligt viktig. Många gnäller när det blir regntävlingar, jag peppar mig själv med att jag kommer köra riktigt bra och att det är härdande att tävla i regn. Bara vi slipper vurpor och skit...
Vi i Falu CK kommer till start med följande cyklister i elitklassen:
Christoffer Kvist
Fredrik Carls
Hendrik Sjölund
Joel Håland
Johan Carls
... och jag.
Sex cyklister är bra, då har vi möjlighet att agera som ett lag och kunna dra nytta av varandra i det 78 man stora startfältet.
Dags att göra sig i ordning nu då, snart drar jag mot Nynäshamn och nya möjligheter.
Godmorgon kära bloggläsare!
Här ligger jag nu i Husby och laddar för dagens lopp med ena handen i godispåsen. 12 varv i utkanten av Nynäshamn väntar, totalt 12 mil och en tävlingstid kring tre timmar. Äntligen dags för ett linjelopp igen och jag hoppas på att ta mig igenom på ett bra sätt så jag får några mil i benen. Väderprognosen hotar med 12 grader och regnskurar, kanske också med inslag av åska. Vädret gör mig ingenting, men hur var det nu man skulle klä sig i sådant väder?
Egentligen så gillar jag att tävla i regn. Det finns två orsaker till att jag tror mig prestera bättre i regn. Den ena är att jag går in i regntävlingar med inställningen att jag är bra i regn och den andra har kanske med mängden underhudsfett att göra. Är man inte så deffad så fryser man inte lika mycket när det är kallt. Jag har aldrig varit någon som brukar frysa speciellt mycket i vare sig regn eller under vintermånaderna. Som alltid vid tävlingar så är inställningen otroligt viktig. Många gnäller när det blir regntävlingar, jag peppar mig själv med att jag kommer köra riktigt bra och att det är härdande att tävla i regn. Bara vi slipper vurpor och skit...
Vi i Falu CK kommer till start med följande cyklister i elitklassen:
Christoffer Kvist
Fredrik Carls
Hendrik Sjölund
Joel Håland
Johan Carls
... och jag.
Sex cyklister är bra, då har vi möjlighet att agera som ett lag och kunna dra nytta av varandra i det 78 man stora startfältet.
Dags att göra sig i ordning nu då, snart drar jag mot Nynäshamn och nya möjligheter.
Etiketter:
Cykling,
Falkenloppet
2013-06-08
Bilder och resultat Luma GP 2013
Andreas Nyström tog ett gäng bilder idag, ni hittar dom här: Bilder Luma GP 2013 herrar elit
Idag var det alltså Luma GP som stod i kalendern. Ett kurvigt GP-lopp med kort varv i Hammarby Sjöstad. Kurviga GP-lopp har aldrig riktigt varit min favorittyp av tävling, men kör man inga så lär man sig aldrig heller. Denna tävling är en sådan där som jag gärna avstått tidigare år eftersom jag haft inställningen att det kommer ändå gå skit där. Idag gick jag in med inställningen att ge allt, lära mig så mycket som möjligt och kriga så länge som möjligt.
Nu blev jag väl ingen fartfantom över natten, men jag tyckte ändå att det gick klart mycket bättre än igår. Ett fall framåt.
I damklassen vann Martina Thomasson efter en stark soloinsats. Bakom henne blev Linnea Sjöblom tvåa och Sara Olsson trea.
I herrklassen så var Marcus Linder i en klass för sig och vann solo. Jonas Bjelkmark ordnade med dubbelseger för Södertälje CK när han knep spurten om andraplatsen före Jacob Södergrann.
Här hittar ni Resultat Luma GP 2013. 44 startande i min klass. När jag klev av var det ca: 30 åkare kvar, endast 13 kunde hålla sig på samma varv som segraren. Imorgon väntar Falkenloppet.
Idag var det alltså Luma GP som stod i kalendern. Ett kurvigt GP-lopp med kort varv i Hammarby Sjöstad. Kurviga GP-lopp har aldrig riktigt varit min favorittyp av tävling, men kör man inga så lär man sig aldrig heller. Denna tävling är en sådan där som jag gärna avstått tidigare år eftersom jag haft inställningen att det kommer ändå gå skit där. Idag gick jag in med inställningen att ge allt, lära mig så mycket som möjligt och kriga så länge som möjligt.
Nu blev jag väl ingen fartfantom över natten, men jag tyckte ändå att det gick klart mycket bättre än igår. Ett fall framåt.
I damklassen vann Martina Thomasson efter en stark soloinsats. Bakom henne blev Linnea Sjöblom tvåa och Sara Olsson trea.
I herrklassen så var Marcus Linder i en klass för sig och vann solo. Jonas Bjelkmark ordnade med dubbelseger för Södertälje CK när han knep spurten om andraplatsen före Jacob Södergrann.
Här hittar ni Resultat Luma GP 2013. 44 startande i min klass. När jag klev av var det ca: 30 åkare kvar, endast 13 kunde hålla sig på samma varv som segraren. Imorgon väntar Falkenloppet.
Etiketter:
Bilder,
Cykling,
Falkenloppet,
Luma GP,
Marcus Linder,
Martina Thomasson,
Resultat
2013-06-05
Cykelplaner den närmsta tiden
Idag blev det 32 minuter cykling. Inte speciellt mycket, men det är mycket mer än 0 minuter cykling och att klämma in ett kort pass var nog guld värt för mina ben. Körde lite av ett väckningspass och tänker försöka göra samma sak imorgon.
Senast jag tränade ordentligt var i onsdags då jag körde igenom Långa Lugnet. Jag var ut och kvällrullade innan Långa Lugnet och på söndagen så körde jag Långa Lugnet. Nu har jag en ganska intensiv period med cykling framför mig och istället för att vara i form så hoppas jag kunna köra mig i form.
Planen:
Idag: Komma igång-pass
Torsdag: Väckningspass
Fredag: Tävling, Arlanda Test Track
Lördag: Tävling, Luma GP
Söndag: Tävling, Falkenloppet
Måndag: Distans
Tisdag:Vila
Onsdag: Väckningspass
Torsdag: Tävling, Vättern GP SWE-Cup
Fredag: Lätt rullpass
Lördag: Motionslopp. Vätternrundan
Senast jag tränade ordentligt var i onsdags då jag körde igenom Långa Lugnet. Jag var ut och kvällrullade innan Långa Lugnet och på söndagen så körde jag Långa Lugnet. Nu har jag en ganska intensiv period med cykling framför mig och istället för att vara i form så hoppas jag kunna köra mig i form.
Planen:
Idag: Komma igång-pass
Torsdag: Väckningspass
Fredag: Tävling, Arlanda Test Track
Lördag: Tävling, Luma GP
Söndag: Tävling, Falkenloppet
Måndag: Distans
Tisdag:Vila
Onsdag: Väckningspass
Torsdag: Tävling, Vättern GP SWE-Cup
Fredag: Lätt rullpass
Lördag: Motionslopp. Vätternrundan
Etiketter:
Arlanda Test Track,
Cykling,
Falkenloppet,
Luma GP,
SWE-Cup,
Vätternrundan
Prenumerera på:
Kommentarer (Atom)














