Bild på Bianchi Oltre, stulen från Bianchi Sveriges facebooksida.
Onsdagen den tredje juli arrangerar Vansbrosimningen tillsammans med Monark ett motionslopp på cykel i Vansbro. Loppet heter Vansbro Bianchi 120, där 120 står för antalet kilometer som loppet mäter. Loppet ska starta tävlingsveckan för Vansbrosimningen så gillar man att bli blöt kan man stanna kvar några dagar efter loppet för att simma i älven. Jag nöjer mig med cyklingen detta år. Loppet går på asfalterade vägar så en landsvägscykel passar givetvis bäst.
Om du också är sugen på att cykla ett nytt motionslopp i härliga Dalarna så finns mer information här: Vansbro Bianchi 120
2013-06-18
Egen cykling
Igår körde vi sista barn och ungdomsträningen innan sommaruppehållet, så nu har vi sommarlov från den träningen fram till den 12:e augusti då vi kör igen. Jag tog med min gröna grupp på lite äventyr och en längre cykeltur dagen till ära...
Jag bjöd på rejäla backar uppför......och utför. Här gick Långa Lugnet i år, i motsatt riktning mot vad vi åkte igår.
Vi hann med att se troll och köra svåra utförskörningar också
Vi bjöds på en riktigt fin kväll för cykling.
Jag sportade mina nya och vita benvärmare igår.
När vi kommit hem så gjorde vi ren hamsterburen, käkade och hade det gött en stund innan barnen gick och la sig. När barnen somnat och jag samlat mod till mig så körde jag tio stycken enminutare på 400 w. Det gick bra och jag var väl inte jättenära döden i någon av intervallerna. Viktigt för mig att få till några bra pass så här strax innan SM. I mitten av maj hade jag årets bästa form, sedan dess har det bara gått utför och det är bara jag som kan vända på steken.
Ettor
Som uppvärmning körde jag ett Åstrand-test med bra pulsvärden (129-puls på 200w). Ett kvalitetspass på under 30 minuter.
Idag är det alltså Dalacup, samling vid Torsångs kyrka 18:10. Jag kommer, men deltar nog inte i själva tävlingen. Får satsa på egentid med monarken när barnen har somnat igen. Sånt är livet utan hoppborg.
Avslutningsvis så vill jag tacka för alla peppande ord angående tjänsten som generalsekreterare på cykelförbundet. Ni är flera som säger att jag borde söka, både här i bloggen, på Facebook och via Twitter och mejl. Jag blir rörd över att ni har sådant förtroende för mig. Tyvärr så känner jag att Stockholm nog inte är rätt plats för min familj och mig så som livet ser ut nu. Så därför kommer jag inte att söka. Jag hoppas dock att så många andra som möjligt gör det så att SCF får fram en riktigt bra generalsekreterare.
Etiketter:
10x1,
Cykling,
Falu CK,
Ungdomsträning,
Åstrand
2013-06-17
Imorgon: Dalacup Milsbovarvet, samling vid Torsångs kyrka 18:10
Imorgon är det dags igen. Dalacupen rullar vidare och denna gång kör vi samling vid Torsångs kyrka. Varmt välkomna alla. För herrar kör vi tre varv och för damer och ungdomar kör vi två varv runt Milsbovarvet.
"Dalacupen är en distriktsserie i sporten cykel och grenen landsväg. Falu Cykelklubb är arrangör tillsammans med Dalarnas Cykelförbund. Denna information kommer finnas på arrangörernas sida samt denna. Vi kör så kallade linjelopp, alltså med gemensam start. Tävlingarna går på trafikerade vägar så ta det försiktigt, håll er på höger sida av vägen och ta det säkra före det osäkra.
Deltävlingar:
9:e april Milsbovarvet (Samling/parkering vid Torsångs kyrka)
23:e april Vikasjön runt (Samling/parkering vid Vika kyrka)
7:e maj Ingarvet GP (Samling/parkering vid Industrigummering i Falun AB, Ryckepungsvägen 6)
21:a maj Sundbornsvarvet (Samling/parkering vid SportEwa, Karlborn 70)
4:e juni Svärdsjön runt (Samling/parkering vid Höganäs badplats, ca: 1 km norr om Svärdsö kyrka)
18:e juni Milsbovarvet (Samling/parkering vid Torsångs kyrka)
2:a juli Vikasjön runt (Samling/parkering vid Vika kyrka)
16:e juli Ingarvet GP (Samling/parkering vid Industrigummering i Falun AB, Ryckepungsvägen 6)
30:e juli Sundbornsvarvet (Samling/parkering vid SportEwa, Karlborn 70)
13:e augusti Svärdsjön runt (Samling/parkering vid Höganäs badplats, ca: 1 km norr om Svärdsö kyrka)
27:e augusti Milsbovarvet (Samling/parkering vid Torsångs kyrka)
Anmälan:
På plats från 18:10
Anmälningsavgift:
Gratis!
Start:
18:30 för H+D Sport (junior, elit och veteranklasser)
18:31 för 13-14, 15-16 och motionsklasser
Tävlingstid:
Ca: 60 minuter för startgrupp 18:30
Ca: 20-30 minuter för startgrupp 18:31
Klasser:
H+D Sport (junior, elit och veteranklasser)
P+F 13-14, P+F 15-16 och motionsklasser
Poäng:
Alla deltävlingar räknas. Alla som fullföljer får en (1) poäng, dessutom får de tio främsta poäng enligt: 10, 9, 8, 7, 6, 5, 4, 3, 2, 1
Anmälan/resultat:
För att underlätta för arrangören så får cyklisterna själva får fylla i en start- och mållista. Det går till som så att man fyller i sitt namn, sin klubb och tävlingsklass innan start. Efter målgång så kryssar man i att man fullföljt (för att få sin poäng) och om man var topp-10 (för att få extra poäng).
Givetvis ska vi försöka hålla koll vid målgången, men vid en klungspurt så vet oftare cyklisterna än publiken
vem som tog vilken placering. Finns möjlighet att filma målgången så gör vi det för att underlätta vid eventuella frågetecken.
Speciella regler:
Alla kör mot alla, oavsett klubbtillhörighet.
Dalaserien 2013:
Det finns också en tävlingsserie med MTB-tävlingar, preliminära datum:
2 Maj CK Natèn Säter
14 Maj CSK Ludvika
11 Juni Jarl
25 Juni Rembo
9 Juli Falu CK
6 Augusti Borlänge CK
20 Augusti CK Natèn Säter MTB DM"
"Dalacupen är en distriktsserie i sporten cykel och grenen landsväg. Falu Cykelklubb är arrangör tillsammans med Dalarnas Cykelförbund. Denna information kommer finnas på arrangörernas sida samt denna. Vi kör så kallade linjelopp, alltså med gemensam start. Tävlingarna går på trafikerade vägar så ta det försiktigt, håll er på höger sida av vägen och ta det säkra före det osäkra.
Deltävlingar:
9:e april Milsbovarvet (Samling/parkering vid Torsångs kyrka)
23:e april Vikasjön runt (Samling/parkering vid Vika kyrka)
7:e maj Ingarvet GP (Samling/parkering vid Industrigummering i Falun AB, Ryckepungsvägen 6)
21:a maj Sundbornsvarvet (Samling/parkering vid SportEwa, Karlborn 70)
4:e juni Svärdsjön runt (Samling/parkering vid Höganäs badplats, ca: 1 km norr om Svärdsö kyrka)
18:e juni Milsbovarvet (Samling/parkering vid Torsångs kyrka)
2:a juli Vikasjön runt (Samling/parkering vid Vika kyrka)
16:e juli Ingarvet GP (Samling/parkering vid Industrigummering i Falun AB, Ryckepungsvägen 6)
30:e juli Sundbornsvarvet (Samling/parkering vid SportEwa, Karlborn 70)
13:e augusti Svärdsjön runt (Samling/parkering vid Höganäs badplats, ca: 1 km norr om Svärdsö kyrka)
27:e augusti Milsbovarvet (Samling/parkering vid Torsångs kyrka)
Anmälan:
På plats från 18:10
Anmälningsavgift:
Gratis!
Start:
18:30 för H+D Sport (junior, elit och veteranklasser)
18:31 för 13-14, 15-16 och motionsklasser
Tävlingstid:
Ca: 60 minuter för startgrupp 18:30
Ca: 20-30 minuter för startgrupp 18:31
Klasser:
H+D Sport (junior, elit och veteranklasser)
P+F 13-14, P+F 15-16 och motionsklasser
Poäng:
Alla deltävlingar räknas. Alla som fullföljer får en (1) poäng, dessutom får de tio främsta poäng enligt: 10, 9, 8, 7, 6, 5, 4, 3, 2, 1
Anmälan/resultat:
För att underlätta för arrangören så får cyklisterna själva får fylla i en start- och mållista. Det går till som så att man fyller i sitt namn, sin klubb och tävlingsklass innan start. Efter målgång så kryssar man i att man fullföljt (för att få sin poäng) och om man var topp-10 (för att få extra poäng).
Givetvis ska vi försöka hålla koll vid målgången, men vid en klungspurt så vet oftare cyklisterna än publiken
vem som tog vilken placering. Finns möjlighet att filma målgången så gör vi det för att underlätta vid eventuella frågetecken.
Speciella regler:
Alla kör mot alla, oavsett klubbtillhörighet.
Dalaserien 2013:
Det finns också en tävlingsserie med MTB-tävlingar, preliminära datum:
2 Maj CK Natèn Säter
14 Maj CSK Ludvika
11 Juni Jarl
25 Juni Rembo
9 Juli Falu CK
6 Augusti Borlänge CK
20 Augusti CK Natèn Säter MTB DM"
SCF söker ny Generalsekreterare
Nuvarande Generalsekreterare kommer inte att sitta kvar hos SCF och därför söker man nu en ersättare. Nuvarande GS sitter på sin post till och med den 31:a juli och sedan ska han vara tillgänglig via telefon för kansliet och nya GS till sista november.
"Vi söker dig som vill leda och utveckla svensk cykelsport!
Uppdaterad: 2013-06-17 09:53
I arbetsuppgifterna ingår att representera och marknadsföra Svensk Cykelsport, nationellt och internationellt. Du är länken mellan cykelföreningar, distrikt, kansli och styrelse. Du leder verksamheten med budgetansvar och har personalansvar för kansliets medarbetare. Du är affärsmässig och brinner för att utveckla varumärket Svensk Cykel och stärka marknadspositionen.
Som generalsekreterare är du förbundets verkställande tjänsteman och rapporterar direkt till förbundsstyrelsen. Du ansvarar för och leder en verksamhet som omfattar hela den svenska cykelsporten, från barn- och ungdomsverksamhet till elit- och landslagsnivå. Du kommer att samarbeta med och ha många kontakter i hela verksamheten, både nationellt och internationellt.
Arbetsuppgifter:
Kvalifikationer
Personliga egenskaper
Dessutom tror vi att du behöver vara driven, engagerad och en tydlig ledare med förmåga att entusiasmera och skapa delaktighet.
Tjänsten ör en heltidsanställning. Kvälls- och helgarbete kan förekomma och arbetsplatsen är vid Svenska Cykelförbundets kansli i Stockholm.
"Vi söker dig som vill leda och utveckla svensk cykelsport!
Uppdaterad: 2013-06-17 09:53
I arbetsuppgifterna ingår att representera och marknadsföra Svensk Cykelsport, nationellt och internationellt. Du är länken mellan cykelföreningar, distrikt, kansli och styrelse. Du leder verksamheten med budgetansvar och har personalansvar för kansliets medarbetare. Du är affärsmässig och brinner för att utveckla varumärket Svensk Cykel och stärka marknadspositionen.
Som generalsekreterare är du förbundets verkställande tjänsteman och rapporterar direkt till förbundsstyrelsen. Du ansvarar för och leder en verksamhet som omfattar hela den svenska cykelsporten, från barn- och ungdomsverksamhet till elit- och landslagsnivå. Du kommer att samarbeta med och ha många kontakter i hela verksamheten, både nationellt och internationellt.
Arbetsuppgifter:
- Verksamhetsledare, chef för kansliet och dess personal, operativt ansvara för att organisera, leda, fördela och följa upp kansliets arbete.
- Ansvarig för Förbundets ekonomihantering med ekonomisk redovisning och bokslut, kontinuerlig ekonomisk rapportering till styrelsen.
- Föredragande och sekreterare vid förbundsstyrelsen.
- Verkställa beslut, planer och strategier.
- Ansvarig för marknadsföring och sponsorkontakter.
- Kontakt med distrikt och föreningar.
- Du har budgetansvar för verksamheten och personalansvar för kansliets medarbetare.
- Representera och företräda förbundet både nationellt och internationellt.
Kvalifikationer
- Du har gedigen chefserfarenhet med personal och budgetansvar.
- Erfarenhet av liknande arbetsuppgifter och en lämplig akademisk utbildning.
- Du är en god kommunikatör, såväl på svenska som på engelska, i både tal och skrift. Att du behärskar engelska i tal och skrift är ett krav.
- Du förutsätts ha tidigare erfarenheter från ledning av ideell verksamhet, gärna på nationell nivå.
- Erfarenhet från och kunskap om cykelsporten är starkt meriterande.
- Du bör ha god kunskap om svensk idrott, dess arbetssätt och organisation.
- God förmåga att planera och administrera.
- God förmåga att ta övergripande beslut och ansvara för dessa.
- Vana av att arbeta i modern IT-miljö med ordbehandling, kalkylprogram och webbhantering.
Personliga egenskaper
- Som person behöver du vara en stabil och trygg ledare.
- Du är kommunikativ, lyhörd och förtroendeingivande och kan anpassa dig i olika typer av professionella och informella sammanhang.
- Du bör vara utåtriktad med förmåga att skapa kontakter.
Dessutom tror vi att du behöver vara driven, engagerad och en tydlig ledare med förmåga att entusiasmera och skapa delaktighet.
Tjänsten ör en heltidsanställning. Kvälls- och helgarbete kan förekomma och arbetsplatsen är vid Svenska Cykelförbundets kansli i Stockholm.
Har du frågor om tjänsten kontakta Förbundets Ordförande Yvonne Mattsson på telefon 0733215044 eller e-post yvonnemattsson@scf.se
Du skickar dina ansökningshandlingar med meritförteckning, referenser och löneanspråk till Svenska Cykelförbundet, Idrottens hus, 114 73 Stockholm
eller via e-post till kansli@scf.se
Urval kommer att ske löpande och vi vill ha din ansökan senast den 31 juli.
Välkommen med din ansökan!
Svenska Cykelförbundet har omkring 35 000 medlemmar i cirka 320 föreningar. Vi är ett av Riksidrottsförbundets 70 specialidrottsförbund och också medlem i Sveriges Olympiska Kommitté. Vår verksamhet omfattar sex olika grenar, landsväg, mountainbike, BMX, Bana, Cykelcross och Paracykel."
Du skickar dina ansökningshandlingar med meritförteckning, referenser och löneanspråk till Svenska Cykelförbundet, Idrottens hus, 114 73 Stockholm
eller via e-post till kansli@scf.se
Urval kommer att ske löpande och vi vill ha din ansökan senast den 31 juli.
Välkommen med din ansökan!
Svenska Cykelförbundet har omkring 35 000 medlemmar i cirka 320 föreningar. Vi är ett av Riksidrottsförbundets 70 specialidrottsförbund och också medlem i Sveriges Olympiska Kommitté. Vår verksamhet omfattar sex olika grenar, landsväg, mountainbike, BMX, Bana, Cykelcross och Paracykel."
2013-06-16
Korta cykelfunderingar och ett par videoklipp
SM i landsväg startar nästa vecka. Vilket är en vecka för tidigt om man ska tro UCI:
"Vi vet att det är kort tid till SM och att alla som tänker delta där innan måste införskaffa ett chip som tillhandahålls av SCF."
Så skrev SCF:s generalsekreterare, Anders Karlsson, i ett pressmedelande som SCF släppte den 10:e juni. Det blev en del protester och klagomål men än så länge har SCF inte rubbat sin åsikt eller släppt någon ytterligare information om fördelarna för de aktiva, föreningarna eller SCF med att ha chip. Jag har sagt det flera gånger att jag tror att chip kan vara riktigt bra, men sättet man inför detta genom att tvinga redan anmälda cyklister att köpa till en tjänst för 990:- för att få starta i det lopp man anmält sig till är fel. Ni vet nog att jag klagat på detta, och jag vet att fler har gjort det. Allt för många sitter dock hemma i stugorna med knuten näve, vilket gör att vi få som verkligen klagar kan framstå som riktiga "gnällspikar". Tycker ni att jag är en gnällspik så får ni gärna göra det, så länge som jag tycker att något är orättvist eller inte görs på ett snyggt sätt så kommer jag att klaga.
Det jag framför allt saknar här är information och framförhållning. Om cyklister och föreningar fått information om vad chipen kommer innebära och vad det är man köper så tror jag inte att det hade klagats speciellt mycket. Och efter att alla informerats kunde man börja sälja det till cyklisterna.
Över till lite trevligare cykelsaker...
SVT hade ett reportage om Alexandra Engen i kväll, jag såg det på TV och du kan se det här: http://www.svt.se/sport/em-guld-i-sikte-for-engen Svensk cykel i mainstream-media är precis vad vi behöver. Vi behöver profiler som får synas och vill synas.
Giant Pro XC Team släppte också en kort video med Emil Lindgren idag:
"National road championships shall be run during the last week of the month of June. If this is not the case, no UCI points may be awarded."
Nu är ju jag medveten om att många (nästan alla) länder kommer köra sina mästerskap i den kommande veckan. Antingen har man väl kommit överens med UCI om det hela och ändå får sina poäng, eller så skiter länderna helt enkelt i sina UCI-poäng. Nationella mästerskapen brukar anpassas efter Le Tour De France, som i år startar så tidigt som den 29:e juni och det är väl därför man inte vill ha sina mästerskap i samma vecka som världens största årliga idrottshändelse.
Frågan är vilka som bestämmer i cykelvärlden, är det ASO som arrangerar Touren, eller är det UCI, det internationella cykelförbundet?
"Vi vet att det är kort tid till SM och att alla som tänker delta där innan måste införskaffa ett chip som tillhandahålls av SCF."
Så skrev SCF:s generalsekreterare, Anders Karlsson, i ett pressmedelande som SCF släppte den 10:e juni. Det blev en del protester och klagomål men än så länge har SCF inte rubbat sin åsikt eller släppt någon ytterligare information om fördelarna för de aktiva, föreningarna eller SCF med att ha chip. Jag har sagt det flera gånger att jag tror att chip kan vara riktigt bra, men sättet man inför detta genom att tvinga redan anmälda cyklister att köpa till en tjänst för 990:- för att få starta i det lopp man anmält sig till är fel. Ni vet nog att jag klagat på detta, och jag vet att fler har gjort det. Allt för många sitter dock hemma i stugorna med knuten näve, vilket gör att vi få som verkligen klagar kan framstå som riktiga "gnällspikar". Tycker ni att jag är en gnällspik så får ni gärna göra det, så länge som jag tycker att något är orättvist eller inte görs på ett snyggt sätt så kommer jag att klaga.
Det jag framför allt saknar här är information och framförhållning. Om cyklister och föreningar fått information om vad chipen kommer innebära och vad det är man köper så tror jag inte att det hade klagats speciellt mycket. Och efter att alla informerats kunde man börja sälja det till cyklisterna.
Över till lite trevligare cykelsaker...
SVT hade ett reportage om Alexandra Engen i kväll, jag såg det på TV och du kan se det här: http://www.svt.se/sport/em-guld-i-sikte-for-engen Svensk cykel i mainstream-media är precis vad vi behöver. Vi behöver profiler som får synas och vill synas.
Giant Pro XC Team släppte också en kort video med Emil Lindgren idag:
Etiketter:
Cykling
Bilder, Garmin-data och lite text från Vätternrundan 2013
Conti test team innan start
I Uppgränna, fint ställe!
Efter Fagerhult och jag har råkat hamna i svansen...
Två timmar senare och jag har letat mig upp i gruppen igen
Konstnärligt foto
Slagna hjältar som inte kommer klara sig runt på under sju timmar
Inte långt kvar nu, kämpa!
Svettiga gubbar i utkanten av Motala
Strax innan mål kom rekordgruppen ikapp oss. De tangerade rekordet på 6:37 trots besvärlig vind, forta gubbar!
Självklart tog jag med mig mitt skräp, det gjorde väl du också?
All min data från Garmin-datorn hittar ni här: http://connect.garmin.com/activity/328460459
Igår då. Tidig morgon i Falun för avfärd strax efter fem. Resan ner gick bra och jag tog mig lite tid i det stora mässtältet efter att jag hämtat nummerlappen. Lite för mycket tid i tältet kanske för sedan blev det bråttom. Landade nere vid starten med fem minuter kvar till start och då stod ett toabesök överst på listan. Men, jag var där och jag var där i tid. Hade hoppats att den usla formen inte skulle betyda så mycket under 30 mil utan att då skulle andra faktorer spela in efter ett tag. Hade givetvis fel och det gick inte att ljuga så för mig själv. Kändes ändå rätt okej för mig personligen i den kraftiga motvinden ner till Jönköping. Men att det var så många i gruppen som orkade gå med runt gjorde att jag var lite orolig för intensiteten. Det borde inte ha varit så många som orkat gå med så länge.
Efter Jönköping så skulle vi få avnjuta medvind och här tänkte jag att agnarna skulle sållas från vetet. I medvind kan man inte gömma sig lika bra i gruppen utan då är det cyklisterna med pang i benen som regerar. Det var nu jag skulle börja pressa lite mer för att få till ett bättre samarbete i gruppen. Nu skulle förlorad tid köras in.
Men vad händer ni tror ni? Det visar sig snabbt att jag är agnen med stort A. Får gå ner i svansen efter ca: 130 km. Hoppas återhämta mig något för att vara med igen efter det planerade stoppet efter 140 km. Hinner kissa och fixa två flaskor sportdryck i depån men kommer näst sist ut därifrån och kommer då in i svansen, krigar inte för att ta mig upp heller. En stund senare så räknar jag ut att vi måste hålla lite drygt 46 km/h dom sista tolv milen för att klara oss under 7 timmar. Fattade då att det inte skulle gå. Då vi inte körde för att ta oss runt så snabbt som möjligt utan för att klara oss under sju så var det många som blev uppgivna och på slutet handlade det mest om att ta oss i mål.
Vid knappa 150 km så ville jag ge upp. Insåg dock att om jag släpper gruppen så får jag cykla ensam och då kommer det ta ungefär hundra år att ta sig runt, så jag bet mig kvar. När jag sedan klarat 200 km så tänkte jag att nu har jag velat ge upp i fem mil och nu behöver jag bara vilja ge upp i 10 mil till så är jag i mål sedan. Vätternrundan är fruktansvärt långt och att åka med dålig form rekommenderar jag ingen.
Jag vill avslutningsvis tacka Leo och Natasja för tre härliga år med Conti Test Team.
I Uppgränna, fint ställe!
Efter Fagerhult och jag har råkat hamna i svansen...
Två timmar senare och jag har letat mig upp i gruppen igen
Konstnärligt foto
Slagna hjältar som inte kommer klara sig runt på under sju timmar
Inte långt kvar nu, kämpa!
Svettiga gubbar i utkanten av Motala
Strax innan mål kom rekordgruppen ikapp oss. De tangerade rekordet på 6:37 trots besvärlig vind, forta gubbar!
Självklart tog jag med mig mitt skräp, det gjorde väl du också?
All min data från Garmin-datorn hittar ni här: http://connect.garmin.com/activity/328460459
Igår då. Tidig morgon i Falun för avfärd strax efter fem. Resan ner gick bra och jag tog mig lite tid i det stora mässtältet efter att jag hämtat nummerlappen. Lite för mycket tid i tältet kanske för sedan blev det bråttom. Landade nere vid starten med fem minuter kvar till start och då stod ett toabesök överst på listan. Men, jag var där och jag var där i tid. Hade hoppats att den usla formen inte skulle betyda så mycket under 30 mil utan att då skulle andra faktorer spela in efter ett tag. Hade givetvis fel och det gick inte att ljuga så för mig själv. Kändes ändå rätt okej för mig personligen i den kraftiga motvinden ner till Jönköping. Men att det var så många i gruppen som orkade gå med runt gjorde att jag var lite orolig för intensiteten. Det borde inte ha varit så många som orkat gå med så länge.
Efter Jönköping så skulle vi få avnjuta medvind och här tänkte jag att agnarna skulle sållas från vetet. I medvind kan man inte gömma sig lika bra i gruppen utan då är det cyklisterna med pang i benen som regerar. Det var nu jag skulle börja pressa lite mer för att få till ett bättre samarbete i gruppen. Nu skulle förlorad tid köras in.
Men vad händer ni tror ni? Det visar sig snabbt att jag är agnen med stort A. Får gå ner i svansen efter ca: 130 km. Hoppas återhämta mig något för att vara med igen efter det planerade stoppet efter 140 km. Hinner kissa och fixa två flaskor sportdryck i depån men kommer näst sist ut därifrån och kommer då in i svansen, krigar inte för att ta mig upp heller. En stund senare så räknar jag ut att vi måste hålla lite drygt 46 km/h dom sista tolv milen för att klara oss under 7 timmar. Fattade då att det inte skulle gå. Då vi inte körde för att ta oss runt så snabbt som möjligt utan för att klara oss under sju så var det många som blev uppgivna och på slutet handlade det mest om att ta oss i mål.
Vid knappa 150 km så ville jag ge upp. Insåg dock att om jag släpper gruppen så får jag cykla ensam och då kommer det ta ungefär hundra år att ta sig runt, så jag bet mig kvar. När jag sedan klarat 200 km så tänkte jag att nu har jag velat ge upp i fem mil och nu behöver jag bara vilja ge upp i 10 mil till så är jag i mål sedan. Vätternrundan är fruktansvärt långt och att åka med dålig form rekommenderar jag ingen.
Jag vill avslutningsvis tacka Leo och Natasja för tre härliga år med Conti Test Team.
Etiketter:
Bilder,
Conti Test Team,
Cykling,
Garmin Cykel,
Vätternrundan
2013-06-15
Prenumerera på:
Kommentarer (Atom)




















