Älskar't!
Sen var det ju det där med detta också:
När vi köpte huset så frågade förra ägaren om vi ville behålla hans gamla gräsklippare som annars skulle till tippen. Den fungerade tydligen men har ju några år på nacken. Vi får väl snart se om den fungerar eller ej..
Om man inte köper en robotgräsklippare, är inte då en elgräsklippare ett bra alternativ?
2014-05-24
2014-05-23
Hej igen!
Jag har varit på sämästä.
Har landat i älskade Stennäset nu efter att ha varit borta sedan förra fredagen. För att göra semestern lite extra semestrig så har jag struntat i allt vad cyklar, telefoner och internet heter. Lämnade telefonen hemma och har nu varit utan både den, cyklingen och internet i 209 sköna timmar. Jag kände att jag behövde lämna vardagen ett tag även om cyklingen har varit saknad. Tror dock ändå att det kan ha varit ett helnyttigt brejk och att jag snart är tillbaka med nya cykelkrafter.
Familjen Öijer har varit på Ibiza och frossat i sol, bad och bufféer. Kom hem till ett somrigt och härligt Sverige igen och en trädgård som verkligen var blomstrande. Nu ska vi landa lite mentalt också och sedan är vi tillbaka på riktigt.
Vi hörs snart igen!
Har landat i älskade Stennäset nu efter att ha varit borta sedan förra fredagen. För att göra semestern lite extra semestrig så har jag struntat i allt vad cyklar, telefoner och internet heter. Lämnade telefonen hemma och har nu varit utan både den, cyklingen och internet i 209 sköna timmar. Jag kände att jag behövde lämna vardagen ett tag även om cyklingen har varit saknad. Tror dock ändå att det kan ha varit ett helnyttigt brejk och att jag snart är tillbaka med nya cykelkrafter.
Familjen Öijer har varit på Ibiza och frossat i sol, bad och bufféer. Kom hem till ett somrigt och härligt Sverige igen och en trädgård som verkligen var blomstrande. Nu ska vi landa lite mentalt också och sedan är vi tillbaka på riktigt.
Vi hörs snart igen!
2014-05-15
Cyklade väl hem också!?
Gött väder på hempendlingen då!?
Solsken och drygt elva grader varmare än på morgonen var ju inget att klaga på. Kepsen åkte av innan start, handskarna strax därefter och efter ungefär en kvart så åkte även vindjackan av. Njöt för fulla muggar!
Smackade på i tre å nitton under hempendlingen och drog också till en spurt med 1109 watt under fem sekunder. Bra effekt, speciellt med tanke på hur trötta benen kändes. Hade hoppats på mer effekt i den något längre intervallen, men man kan väl inte få allt. Har sovit alldeles för lite och det känns i hela min kropp nu. Tänkte vara ledig nu ett tag och sova som en gris, kommer nog göra gott för fortsatta livet och inför cuper, Solleröloppet och SM.
Hemcyklingen enligt Garmin:
Solsken och drygt elva grader varmare än på morgonen var ju inget att klaga på. Kepsen åkte av innan start, handskarna strax därefter och efter ungefär en kvart så åkte även vindjackan av. Njöt för fulla muggar!
Smackade på i tre å nitton under hempendlingen och drog också till en spurt med 1109 watt under fem sekunder. Bra effekt, speciellt med tanke på hur trötta benen kändes. Hade hoppats på mer effekt i den något längre intervallen, men man kan väl inte få allt. Har sovit alldeles för lite och det känns i hela min kropp nu. Tänkte vara ledig nu ett tag och sova som en gris, kommer nog göra gott för fortsatta livet och inför cuper, Solleröloppet och SM.
Hemcyklingen enligt Garmin:
Etiketter:
Cykling,
Garmin Connect,
Jobbpendling
Pendling FTW!
Eftersom jag dels cyklade till jobbet och dessutom var först på plats så var givetvis sista tårtbiten från igår min.
En rätt så alldaglig pendling om man bortser från att jag körde på i 4:40 i första backen och spurtade två gånger. Tog mig till jobbet med hedern i behåll och det var väl allt jag hoppats på. Slapp bli blöt också och hoppas på samma tur när jag ska hem igen. Då via Ornäs-Aspeboda-Olsbacka-Källviken, tänkte jag mig.
En rätt så alldaglig pendling om man bortser från att jag körde på i 4:40 i första backen och spurtade två gånger. Tog mig till jobbet med hedern i behåll och det var väl allt jag hoppats på. Slapp bli blöt också och hoppas på samma tur när jag ska hem igen. Då via Ornäs-Aspeboda-Olsbacka-Källviken, tänkte jag mig.
Etiketter:
Cykling,
Garmin Connect,
Jobbpendling
2014-05-14
Bilder från Dalacupen å så
Fler bilder hittar ni här: http://energycycling-wa.blogspot.se/2014/05/dalacupen.html
Hej!
Kväll här i Stennäset nu och barnen ska strax i säng. Efter en lång arbetsdag så åkte jag och hämtade barnen, vi tog en sväng till stan också för att hämta fruns cykel som jag punkterade här om dagen. Efter att cykeln var hemma igen så kopplade vi på släpet och drog till mors sommarstuga och hämtade ved. Efter en belöningsglass så har vi ätit mat och jäser nu en kort stund i soffan.
Imorgon kan det bli cykling till och från jobbet!
Dalacup #1: Ingarvet GP
Hej!
Igår kördes den första deltävlingen av dalacupen. Denna gång höll vi till på Ingarvet där 20 fartfyllda varv skulle genomföras. Efter att ha haft sol under dagen så drog det in en del mörka moln och när racet var igång så tömdes dom. Rejält. Vi körde väl på som om ingenting hänt och Magnus Darvell vann i vanlig ordning.
Det gick väl lite lusigt i början, August Martin stack direkt och vi andra cyklade på bredd i klungan. Sedan började det väl röra lite på sig innan Magnus Darvell i sällskap med Henke Jansson så lämnade oss övriga. Den trion drog sakta men säkert ifrån hela tiden då vår jakt inte var speciellt lyckad. Ibland attackerades det, ibland gick folk inte FRAM OCH FÖRBI men stundtals så samarbetade vi riktigt bra. Hur som helst så var tävlingen där framme och jag satt i klungan. På slutet så stack väl också Hannes Forsby iväg och även Robert Österling försökte hinna före klungan till mållinjen med en attack på sista varvet. Jag sparkade igång en långspurt och hann precis förbi Robert och landade därmed på en meriterande femteplats.
Frida Knutsson och Linn Gustafsson var snabbaste tjejerna idag och efter att dom kört sina 10 varv så hakade dom på oss igen och körde väl med oss hela vägen in i mål. Jag upphör aldrig att imponeras.
Tar med mig lite positiva saker från denna dalacup om jag ska analysera min egna insats. Jag kände mig nämligen ganska stark hela tiden vilket väl gjorde det extra frustrerande att ha suttit och såsat när tre så starka killar kastat loss. Sedan gick ju spurten tämligen lätt också vilket var lite överraskande.
Utöver min egna insats så var det väl smått fantastiskt att 37 tävlingssugna cyklister dök upp på industriområdet trots regnhotet. Kul! Hoppas vädret blir en smula bättre nästa gång bara, två veckor kvar!
Rutinerad som jag är så tog jag med mig mitt partytält. Dels höjer det ju partystämningen med ett par snäpp men det fungerar också tämligen bra som regnskydd för åskådare och start/mållistor.
Sex tjejer, 31 killar och ett par björkar.
Fotograf på plats
Åskådare och ledarbil på plats.
Bilderna ovan tog jag före själva starten, det här var den enda bilden från loppet och här har utbrytarna redan stuckit...
Så här ser man ut om man är snabbast på Ingarvet.
Den mäktige Adam Steen var ju också där för att cykla och ta mobilfoton, här är ett par av dom:
När det började trilla in funktionärer så tog jag chansen att vara med. Bytte därför om i bilen.
Småsnack innan start.
MTB-proffset Jenny Rissveds tittade förbi och tog bland annat denna bild:
Övriga fotografer får ursäkta men det bästa sparade vi till sist. Fotograf Erik Birgerson tog bland annat dessa läckerbitar, övriga bilder som han publicerat hittar ni här: http://www.erikbirgerson.fotosidan.se/blog/120255.htm
Torra cyklister.
Blöta cyklister.
Det här med resultatlistor under Dalacupen är ju lite svårt eftersom cyklisterna själva förväntas att skriva in om de kom topp 10 för bonuspoängen eller annars bara kryssa i att de kom i mål. Så här har jag tolkat det, protester mottages tacksamt i kommentarsfältet:
Damklass:
1. Frida Knutsson (junior)
2. Linn Gustafsson (elit)
3. Hanna Laxholm (elit)
4. Louise Rundqvist (elit)
Poäng för fullföljt lopp: Selma Svarf (jun) placering?
Felicia Ferner?
Herrklass:
1. Magnus Darvell (elit)
2. August Martin (elit)
3. Henrik Jansson (elit)
4. Hannes Forsby (jun)
5. Henrik Öijer (elit)
6. Robert Reyier Österling (elit)
7. Pierre Sandberg (H30)
8. Jonatan Hedbys (elit)
9. William Kloo (jun)
10. Rasmus Andersson (elit)
Poäng för fullföljt lopp: Stefan Andersson (elit), Matts Mattsson (vet), Niclas Brus (vet), P-O Torstensson (vet), Adam Steen (elit), Karl-Henrik Naarttijärvi (vet), Viktor Junell (elit), Lars Bleckur (elit) & Peter Bäck (vet).
Jag tror mig veta att fler kom i mål. Hör av er så får ni era välförtjänta cuppoäng.
Lite siffror från loppet:
Distans: 37,39 km
Tid: 55:07
Medelfart: 40,7 km/h
Maxfart: 59,3 km/h
Höjdstigning: 126 m
Medeltemperatur: 7,1 °C
Medelpuls: 86 % av maximal (169)
Maxpuls: 95 % av maximal (186)
Medelkraft: 249 W
Max kraft: 1.115 W
Max Avg Power (20 min): 274 W
Max Avg Power (5 min):314 W
Max Avg Power (1 min): 504 W
Max Avg Power (5 s):920 W
Balans vänster/höger: 52/48 %
Medelkadens: 92 varv/min
Maxkadens: 129 varv/min
Alla detaljer kan ni hitta här:
Igår kördes den första deltävlingen av dalacupen. Denna gång höll vi till på Ingarvet där 20 fartfyllda varv skulle genomföras. Efter att ha haft sol under dagen så drog det in en del mörka moln och när racet var igång så tömdes dom. Rejält. Vi körde väl på som om ingenting hänt och Magnus Darvell vann i vanlig ordning.
Det gick väl lite lusigt i början, August Martin stack direkt och vi andra cyklade på bredd i klungan. Sedan började det väl röra lite på sig innan Magnus Darvell i sällskap med Henke Jansson så lämnade oss övriga. Den trion drog sakta men säkert ifrån hela tiden då vår jakt inte var speciellt lyckad. Ibland attackerades det, ibland gick folk inte FRAM OCH FÖRBI men stundtals så samarbetade vi riktigt bra. Hur som helst så var tävlingen där framme och jag satt i klungan. På slutet så stack väl också Hannes Forsby iväg och även Robert Österling försökte hinna före klungan till mållinjen med en attack på sista varvet. Jag sparkade igång en långspurt och hann precis förbi Robert och landade därmed på en meriterande femteplats.
Frida Knutsson och Linn Gustafsson var snabbaste tjejerna idag och efter att dom kört sina 10 varv så hakade dom på oss igen och körde väl med oss hela vägen in i mål. Jag upphör aldrig att imponeras.
Tar med mig lite positiva saker från denna dalacup om jag ska analysera min egna insats. Jag kände mig nämligen ganska stark hela tiden vilket väl gjorde det extra frustrerande att ha suttit och såsat när tre så starka killar kastat loss. Sedan gick ju spurten tämligen lätt också vilket var lite överraskande.
Utöver min egna insats så var det väl smått fantastiskt att 37 tävlingssugna cyklister dök upp på industriområdet trots regnhotet. Kul! Hoppas vädret blir en smula bättre nästa gång bara, två veckor kvar!
Rutinerad som jag är så tog jag med mig mitt partytält. Dels höjer det ju partystämningen med ett par snäpp men det fungerar också tämligen bra som regnskydd för åskådare och start/mållistor.
Sex tjejer, 31 killar och ett par björkar.
Fotograf på plats
Åskådare och ledarbil på plats.
Bilderna ovan tog jag före själva starten, det här var den enda bilden från loppet och här har utbrytarna redan stuckit...
Så här ser man ut om man är snabbast på Ingarvet.
Den mäktige Adam Steen var ju också där för att cykla och ta mobilfoton, här är ett par av dom:
När det började trilla in funktionärer så tog jag chansen att vara med. Bytte därför om i bilen.
Småsnack innan start.
MTB-proffset Jenny Rissveds tittade förbi och tog bland annat denna bild:
Övriga fotografer får ursäkta men det bästa sparade vi till sist. Fotograf Erik Birgerson tog bland annat dessa läckerbitar, övriga bilder som han publicerat hittar ni här: http://www.erikbirgerson.fotosidan.se/blog/120255.htm
Torra cyklister.
Blöta cyklister.
Det här med resultatlistor under Dalacupen är ju lite svårt eftersom cyklisterna själva förväntas att skriva in om de kom topp 10 för bonuspoängen eller annars bara kryssa i att de kom i mål. Så här har jag tolkat det, protester mottages tacksamt i kommentarsfältet:
Damklass:
1. Frida Knutsson (junior)
2. Linn Gustafsson (elit)
3. Hanna Laxholm (elit)
4. Louise Rundqvist (elit)
Poäng för fullföljt lopp: Selma Svarf (jun) placering?
Felicia Ferner?
Herrklass:
1. Magnus Darvell (elit)
2. August Martin (elit)
3. Henrik Jansson (elit)
4. Hannes Forsby (jun)
5. Henrik Öijer (elit)
6. Robert Reyier Österling (elit)
7. Pierre Sandberg (H30)
8. Jonatan Hedbys (elit)
9. William Kloo (jun)
10. Rasmus Andersson (elit)
Poäng för fullföljt lopp: Stefan Andersson (elit), Matts Mattsson (vet), Niclas Brus (vet), P-O Torstensson (vet), Adam Steen (elit), Karl-Henrik Naarttijärvi (vet), Viktor Junell (elit), Lars Bleckur (elit) & Peter Bäck (vet).
Jag tror mig veta att fler kom i mål. Hör av er så får ni era välförtjänta cuppoäng.
Lite siffror från loppet:
Distans: 37,39 km
Tid: 55:07
Medelfart: 40,7 km/h
Maxfart: 59,3 km/h
Höjdstigning: 126 m
Medeltemperatur: 7,1 °C
Medelpuls: 86 % av maximal (169)
Maxpuls: 95 % av maximal (186)
Medelkraft: 249 W
Max kraft: 1.115 W
Max Avg Power (20 min): 274 W
Max Avg Power (5 min):314 W
Max Avg Power (1 min): 504 W
Max Avg Power (5 s):920 W
Balans vänster/höger: 52/48 %
Medelkadens: 92 varv/min
Maxkadens: 129 varv/min
Alla detaljer kan ni hitta här:
Etiketter:
Bilder,
Cykling,
Dalacupen,
Erik Birgerson,
Frida Knutsson,
Garmin Connect,
Ingarvet GP,
Magnus Darvell,
Resultat,
Watt
2014-05-13
Dalacupen på Ingarvet idag
Lite kort info inför dagens Dalacup i landsväg:
När: Från ca: 18:10 kan man anmäla sig vid start/mål
Var: Parkering vid Industrigummering i Falun AB, Ryckepungsvägen 6
Hur: Vi kör 20 varv på en 1.87 km lång bana med fyra lätta svängar. Totalt 37.4 km. Damer och ungdomar räknar sitt resultat baserat på placeringen efter 10 varv.
Start / Mål: Starten går ca: 18:30 från Matsarvsvägen 8
Masterstart / ledarbil: Ca: 600 meter masterstart och sedan kommer ledarbilen åka före cyklisterna hela tävlingen.
Speciella regler: Alla kör mot alla, oavsett klubbtillhörighet
Efter loppet: Fyll i din placering i mållistan om du vet var du hamnade, fyll annars i att om fullföljt eller brutit loppet.
Funktionärer: Mer detaljerad information får ni på plats.
P:et markerar var parkeringsmöjlighet finns för er som kommer med bil, den gröna symbolen visar start/mål.
Prenumerera på:
Kommentarer (Atom)





