Mobilen väckte mig 05:00 och 05:10 så började jag cykla till jobbet. Det var väl ändå en rätt så effektiv morgon? Då låg jag ändå kvar i sängen en minut först samt hann både kissa och borsta tänderna innan cykelkostymen åkte på.
Sjukt seg cykling dock. Dels på grund av cykling igår, dels på grund av kaloriunderskott och dels på grund av att jag ju i princip fortfarande sov när jag började cykla. För första gången på länge så var det snöröjt i Borlänge men inte i Falun. Kan visserligen också bero på att jag var i Falun 40 minuter före jag var i Borlänge och att snöröjningen nu redan är klar även i falun. Hoppas.
Nu ska jag vila upp mig på jobbet ett tag innan jag cyklar hem igen. Vi hörs!
2015-01-22
10 minuter
Etiketter:
Cykling,
Effektivitet,
Jobbpendling,
Snöläget
2015-01-21
Trafikläget
Trafikläget i morse: Färska spår av rådjur som korsat vägen, i övrigt inga störningar att rapportera.
Det gick ju bra det där! Tänk, jag kom ihåg hur man trampade och vred på styret. Så efter en timme, sex minuter och trettionio sekunder så kom jag fram till jobbet. På väg hem blev det lite mer tungtrampat då det hade snöat en del och det blåste motvind. Det tog nästan en och arton. Trots viss långsamhet enligt min Garmin Edge 810 så var känslan i benen bra och det är ju allt som räknas i slutändan.
Eftersom det här gick så bra så tänkte jag upprepa succén imorgon. Då tänkte jag dessutom köra en klassisk effektiv morgon som jag sysslade mer med under hösten 2013. Som den här gången då det tog 11 minuter från att mobilen väckte mig till att jag satt på cykeln. Det blir liksom mer tid till att sova, eller bara komma tidigt till jobbet, om morgonen är effektiv. Allt att vinna, även om det inte behöver bli Gunde-hysteriskt. När tiden är knapp så gäller det att utnyttja den väl.
Dagens pendlingar hittar ni här:
Jobbpendling
Hempendling
Det gick ju bra det där! Tänk, jag kom ihåg hur man trampade och vred på styret. Så efter en timme, sex minuter och trettionio sekunder så kom jag fram till jobbet. På väg hem blev det lite mer tungtrampat då det hade snöat en del och det blåste motvind. Det tog nästan en och arton. Trots viss långsamhet enligt min Garmin Edge 810 så var känslan i benen bra och det är ju allt som räknas i slutändan.
Eftersom det här gick så bra så tänkte jag upprepa succén imorgon. Då tänkte jag dessutom köra en klassisk effektiv morgon som jag sysslade mer med under hösten 2013. Som den här gången då det tog 11 minuter från att mobilen väckte mig till att jag satt på cykeln. Det blir liksom mer tid till att sova, eller bara komma tidigt till jobbet, om morgonen är effektiv. Allt att vinna, även om det inte behöver bli Gunde-hysteriskt. När tiden är knapp så gäller det att utnyttja den väl.
Dagens pendlingar hittar ni här:
Jobbpendling
Hempendling
Etiketter:
Cykling,
Effektivitet,
Garmin 810,
Jobbpendling
Long time no cykelpendling
Hej vänner!
Äntligen dags för lite cykelpendling igen. Var tvungen att gå tillbaka i Garmin Connect och kolla när jag senast cyklade till/från jobbet och det visade sig vara den 27:e november. Det ska väl också sägas att jag haft ungefär en månads ledighet sedan dess, men jag har ju även jobbat i nästan en månad också. Nog om det förflutna, idag är det dags!
Det ska bli skönt att få sträcka ut lite och andas frisk luft igen. Tar mig till jobbet på tom mage och så fyller jag på med energi när jag kommit fram, klassiskt framgångsrecept. Vi hörs!
Etiketter:
Cykling,
Jobbpendling
2015-01-20
Från klarhet till klarhet
Med blicken framåt.
Det gick ju bra det där! Kompiskampade ju igår kväll med sikte på att höja mig ungefär 10 watt men lyckades väl höja mig med inte mindre än 16 watt. Fick nämligen ihop 316.8 watt på mina 20 minuter all-in.
Å vet ni? Det kändes som om jag inte riktigt gav allt heller.
Så himla gött efter lång tid med mycket tålamod och lite utveckling att det börjar röra på sig igen. Snart går vi in i februari och nu står det inte på innan vi står där med nummerlapp på igen. Jag är taggad för en bra vår!
Kompiskampens siffror:
26 November 291.4 watt, 71.4 kilo
23 December 300.8 watt, 72 kilo
19 Januari 316.8 watt, 70.2 kilo
Uppgraderingen av Vector-pedalerna var ju skitkul och jag kan nu bland annat se att under min tjuga så hade jag 91% rundtrampseffektivitet i vänster ben och 93% i höger. Säger egentligen inte mycket eftersom jag inte har någon att jämföra mig med och bara har kört två pass med uppdateringen. Men det känns som hög effektivitet ändå. Ska bli kul att samla in mer data att kunna jämföra lite med.
Garmins Cycling Dynamics ska jag återkomma till i ett eget inlägg, här kan ni i alla fall studera gårdagens Kompiskamp #3.
Det gick ju bra det där! Kompiskampade ju igår kväll med sikte på att höja mig ungefär 10 watt men lyckades väl höja mig med inte mindre än 16 watt. Fick nämligen ihop 316.8 watt på mina 20 minuter all-in.
Å vet ni? Det kändes som om jag inte riktigt gav allt heller.
Så himla gött efter lång tid med mycket tålamod och lite utveckling att det börjar röra på sig igen. Snart går vi in i februari och nu står det inte på innan vi står där med nummerlapp på igen. Jag är taggad för en bra vår!
Kompiskampens siffror:
26 November 291.4 watt, 71.4 kilo
23 December 300.8 watt, 72 kilo
19 Januari 316.8 watt, 70.2 kilo
Uppgraderingen av Vector-pedalerna var ju skitkul och jag kan nu bland annat se att under min tjuga så hade jag 91% rundtrampseffektivitet i vänster ben och 93% i höger. Säger egentligen inte mycket eftersom jag inte har någon att jämföra mig med och bara har kört två pass med uppdateringen. Men det känns som hög effektivitet ändå. Ska bli kul att samla in mer data att kunna jämföra lite med.
Garmins Cycling Dynamics ska jag återkomma till i ett eget inlägg, här kan ni i alla fall studera gårdagens Kompiskamp #3.
Etiketter:
Cykling,
Garmin Vector,
Kompiskampen,
Monark,
Testcykel
2015-01-19
Dags för Kompiskampen #3
Ingen prokrastinering här inte, blogginlägg före kvällsträning.
Tänkte bara meddela att jag kommer försöka ta livet av mina ben i 20 minuter nu och det kommer att bli en fruktansvärd upplevelse som jag hoppas komma levande ur. Om ni vill läsa mina tidigare inlägg om Kompiskampen så funkar ju denna tagg väldigt bra: Kompiskampen.
Kortfattat har det gått så här:
November 291.4 watt, 71.4 kilo
December 300.8 watt, 72 kilo
...
Januari xxx watt, 70.2 kilo
Hoppas väl kunna fixa en ökning liknande den förra, alltså runt 10 watt mer. Ökningen i w/kg lär jag ju ordna med minskningen av kroppsmassan. På bilden har jag totalt 3.2 kilos motstånd, men jag har nu bestämt mig för att köra med 3,3. Detta för att kunna behålla ungefär samma kadens på samtliga försök i Kompiskampen (94).
Nä, hörrni. Nu kör jag!
Tänkte bara meddela att jag kommer försöka ta livet av mina ben i 20 minuter nu och det kommer att bli en fruktansvärd upplevelse som jag hoppas komma levande ur. Om ni vill läsa mina tidigare inlägg om Kompiskampen så funkar ju denna tagg väldigt bra: Kompiskampen.
Kortfattat har det gått så här:
November 291.4 watt, 71.4 kilo
December 300.8 watt, 72 kilo
...
Januari xxx watt, 70.2 kilo
Hoppas väl kunna fixa en ökning liknande den förra, alltså runt 10 watt mer. Ökningen i w/kg lär jag ju ordna med minskningen av kroppsmassan. På bilden har jag totalt 3.2 kilos motstånd, men jag har nu bestämt mig för att köra med 3,3. Detta för att kunna behålla ungefär samma kadens på samtliga försök i Kompiskampen (94).
Nä, hörrni. Nu kör jag!
Etiketter:
Cykling,
Garmin Vector,
Kompiskampen,
Testcykel
Morgon vänner!
Hare i trädgården som snyltar lite på fågelmaten.
Ja, kamrater, det här blir ju inget långt inlägg. Dags att cykla med barnen till skolan, hoppas slippa allt för mycket isgata på vägen dit... Har fått en ny grej att bli sliten av också: billetande. Satt på olika sajter till klockan nästan var två i natt och sökte efter bilar, kollade upp bilar som var intressanta och sökte efter bra saker att tänka på. Ja, jösses. Det är ofta svårt att hålla mig till en lagom nivå. All-in eller inget alls. Förra veckan skrapade jag ihop tre pass bara, inte ok. Den här veckan kör vi all-in istället. Bland annat så väntar ju Kompiskampen!
Ja, kamrater, det här blir ju inget långt inlägg. Dags att cykla med barnen till skolan, hoppas slippa allt för mycket isgata på vägen dit... Har fått en ny grej att bli sliten av också: billetande. Satt på olika sajter till klockan nästan var två i natt och sökte efter bilar, kollade upp bilar som var intressanta och sökte efter bra saker att tänka på. Ja, jösses. Det är ofta svårt att hålla mig till en lagom nivå. All-in eller inget alls. Förra veckan skrapade jag ihop tre pass bara, inte ok. Den här veckan kör vi all-in istället. Bland annat så väntar ju Kompiskampen!
2015-01-18
Vinterns bästa pass
Hej!
Äntligen något som kan kallas för lyft efter en lång tid med tålamod. 6 watt mer än senast och bättre känsla. Körde 3x20 min på 282 watt. Jämfört med tidigare i vinter: 2x20 @279w eller 3x20 @276w så är det ju ett fall framåt. Fick en liten höjning av självförtroendet senast när jag körde 4x4 och för första gången i vinter överraskade positivt på mig själv.
Hade väl livets träningssällskap igår också.
Släcker törsten efter avslutat pass och funderar lite på dom nya siffrorna som jag får ur mina uppdaterade pedaler.
Nya grafer. Pedal Center Offset är hur centrerat trycket på pedalen är. Vänsterpedalen ligger ganska tydligt på + vilket betyder att trycket är åt ytterkanten av pedalen. Kan vara läge för en justering i sittställning för att få kraften mer centrerad.
Power Phase är vilka vinklar i tramptaget där jag genererar mest effekt.
Andra intressanta siffror:
87% vänster/88% höger
Rundtrampseffektivitet vänster/höger
27% vänster/26% höger
Pedaljämnhet vänster/höger
Det där lär vi kika närmre på, nu lär jag sticka till Filips innebandymatch. Jodå, den är idag.
Äntligen något som kan kallas för lyft efter en lång tid med tålamod. 6 watt mer än senast och bättre känsla. Körde 3x20 min på 282 watt. Jämfört med tidigare i vinter: 2x20 @279w eller 3x20 @276w så är det ju ett fall framåt. Fick en liten höjning av självförtroendet senast när jag körde 4x4 och för första gången i vinter överraskade positivt på mig själv.
Hade väl livets träningssällskap igår också.
Släcker törsten efter avslutat pass och funderar lite på dom nya siffrorna som jag får ur mina uppdaterade pedaler.
Nya grafer. Pedal Center Offset är hur centrerat trycket på pedalen är. Vänsterpedalen ligger ganska tydligt på + vilket betyder att trycket är åt ytterkanten av pedalen. Kan vara läge för en justering i sittställning för att få kraften mer centrerad.
Power Phase är vilka vinklar i tramptaget där jag genererar mest effekt.
Andra intressanta siffror:
87% vänster/88% höger
Rundtrampseffektivitet vänster/höger
27% vänster/26% höger
Pedaljämnhet vänster/höger
Det där lär vi kika närmre på, nu lär jag sticka till Filips innebandymatch. Jodå, den är idag.
Prenumerera på:
Kommentarer (Atom)






