Så här klär jag mig för vintercykling

Har fått ett par frågor kring hur jag klär mig för vintercykling. Så här kommer min standardvinterklädsel, från topp till tå:

Vintercykelmössa från Kalas med ett material som hanterar vind på ett bra sätt i pannan där det gärna kan bli kallt annars. Vid -8 eller kallare så kompletterar jag gärna med en buff från axlarna som jag också drar upp över kinderna och bakhuvudet. Självklart har jag hjälm när jag cyklar också, min vinterhjälm har jag klistrat remsor med röd reflextejp på baksidan för att synas lite extra.

Ett varmt och mysigt underställ, detta från Craft har blivit en ny favorit

En kortärmad cykeltröja

En långärmad thermo-tröja, är det -8 eller kallare så kompletterar jag gärna med en vindväst

Trefingrade cykelhandskar, dessa från Hestra har gått några vintrar nu. Generöst med snortorkningsyta är viktigt! Är det kring nollan eller varmare så brukar jag köra ett par femfingerhandskar från Bianchi.

Flossade vintertights, dessa från Bianchi är varma. Vid -8 eller kallare så har jag en uppsättning monstervarma tights från Kalas som skyddar bra från både vind och kyla.

Ulliga och varma strumpor

MTB-skor, dessa är från Nalini. Se till att spänna åt dom så löst som möjligt för att få plats med tjockare strumpor och kunna vicka på tårna. Luften värmer, så håll det rymligt för foten.

Kör nästan alltid med dubbla skoöverdrag, mest på grund av inget av mina par håller måttet för en riktig svensk vinter. Är det kring nollan eller varmare så räcker det med ett par.

Så här brukar jag alltså klä mig när jag ska cykla på vintern. Nu är inte jag någon som är speciellt frusen av mig, så jag brukar inte behöva överklä mig för att hålla värmen. Om ni fryser lite i början av rundan så är ni rätt klädda. Att åka runt och bli genomsvettig på grund av för varm klädsel blir bara jobbigt, håll det enkelt.

Typiskt bra plagg att stoppa i fickorna är: vindväst, tunna hanskar och en buff. Med dessa kan ni reglera värmen ganska bra utan att behöva släpa med er hela garderoben.

Dagens pendling +LUNCH

Detta måste väl nästan vara ett av mina bättre blogginlägg?

Tempopendlat

Igår skulle jag ju hem från jobbet för att hinna iväg på hockeyn, och det skulle ju kunnat gå lugnt om jag bara kommit iväg i tid. Istället blev det ganska stressigt. Funderade lite på tempopendling men dels är ju det ganska jobbigt och dels var det ju massor av is överallt så det var kanske inte så klokt. Så jag stack iväg i ett halvhårt tempo istället. Men efter någon minut kände jag att det var väl lika bra att köra hårt, så jag ökade och kom hem med en snittpuls som motsvarar 86.2% av max efter drygt 57 minuters cykling. Typiskt bra pass.

Idag blir det nog en lugnare cykling, kanske att jag klämmer in någon intervall för skojs skull.
Mikael Flockhart har skrivit ett inlägg om vikt/prestationer här. Han kör mycket på metoden train low - compete high, till skillnad från mig som tränar really high och tävlar even higher. Men så är ju Mikael också mer prestationsinriktad i sin cykling än jag som mest är något av en trivselgubbe som bara tycker om att cykla.
Nu håller vi ändå på med cykling, tänk om detta hade varit en blogg om backhoppning, boxning eller brottning. Då hade det nog varit vikthets. Nu vill jag bara komma tillbaka i gammal god form. Som i sig inte heller var speciellt extrem. Avslutningsvis vill jag bara påminna alla om att idrott på elitnivå inte är något som är hälsosamt.

I Leksand på Leksand

Tempopendling hem, tre vörtbrödmackor, lite mjölk, en dusch och bilresa med småbarnen till Leksand för att se Leksand-Västerås. Heja Leksand!

Instagram passerade idag Twitter

Mitt Instagram-konto har nu fått fler följers än mitt Twitter-konto. Känns lite knepigt ändå eftersom jag haft Twitterkontot ganska länge och Instagram-kontot är ju betydligt nyare. På Twitter skriver jag förvisso på svenska och Instagram handlar ju mest om bilder, även om jag ofta skriver texter till bilderna och nu för tiden alltid på engelska. Detta eftersom dom allra flesta av mina följare på Instagram kommer från andra länder. Jag måste säga att jag älskar all feedback jag får på Instagram och det är klart peppande med så mycket respons på det man gör. 

På Facebook har jag en sida för denna blogg, där har jag nu 394 Gilla-markeringar vilket givetvis också är kul. 

Tack till alla er som, har valt att följa mig via Internet eller appar på ett eller annat vis. Hur skulle ni vilja att jag använde mina konton på dom olika sociala medierna?

Idag: cykelpendling!

Det är väl bara att plinga och cykla antar jag...

Det blev ingen sen kvällscykling igår. Kanske lika bra det? Idag blir det istället cykelpendling vilket ju är riktigt bra för oss som kanske inte har så mycket tid i veckorna att lägga på "träningspass". Detta blir ju till fina träningspass om man bara gör rätt, och i värsta fall så får man i alla fall röra på sig och andas lite frisk luft.

Bantning och cykel

Mitt förra inlägg om att jag vill gå ner lite i vikt har jag fått respons på. Så jag vill göra ett litet förtydligande och berätta mer om min inställning till kroppsvikt och cykling.

Först: Jag är 30 år (snart 31, förbered presenterna!), har som elitaktiv vägt under 67 vid ett flertal tillfällen och har på senare tid gått upp några kilo i vikt. Jag vill inte pressa några nya rekordlåga vikter, utan bara hitta tillbaka till kroppsformen jag hade för 3 år sedan.

Min bestämda uppfattning är att fokus för alla som vill tävla i cykel och är under 20 år enbart ska fokusera på att bli snabba, starka, få bra teknik och bli uthålliga. Mest starka och snabba med god teknik givetvis, då uthållighet är fånigt enkelt att nå och inget man behöver kämpa så mycket med. Innan man vuxit klart och fyllt 20 så är siffran på vågen helt ointressant. Jag har faktiskt nu under 2013 pratat med en ungdomsförälder om kroppsvikt och prestationer och sa då samma sak. Först bli snabb, sedan vuxen och då ta beslut kring om eventuella hekton måste bort i jakten på sekunder.
För det tycker jag ändå inte är någon hemlighet, att det hjälper i cyklingen att inte ha onödigt mycket fett på kroppen. Men, det ska ses som en sista väg för att ta det där sista steget, när man i vuxen ålder kanske stannat av i utvecklingen, eller behöver bli någon sekund snabbare för att ta det där sista steget. Fredrik Kessiakoff var väl ungefär lika snabb som Emil Lindgren är nu när han kände att ett eller två kilo lägre vikt skulle ta honom från topp 10-15 i världen till absoluta världstoppen. Då hade han ändå tävlat i otroligt många år innan det var dags att skala av lite kroppsmassa.

Det är skitsvårt att bli snabb och det är skitlätt att gå ner i vikt. Så kämpa inte med fel sak i onödan, fokus på snabbhet, teknik och glädje!

Fick bland annat detta idag: "Om jag var du skulle jag hålla min bantning för mig själv och skriva om annat. ".
Detta eftersom även unga cyklister läser min blogg och att jag är cykelklubbsordförande och inte bör uppmuntra sådant som kan leda till ätstörningar. Jag tycker tvärt om, att om jag skriver om vad jag känner, hur jag vill göra och varför så kanske jag bidrar till att färre får ätstörningar. Att gömma sådana här saker, att inte prata om dom och försöka dölja vad man vill göra med sin kropp tror jag i större utsträckning leder till ätstörningar.

Ska man tävla i landsväg i Sverige så finns knappt någon anledning att bry sig i vågen då det mest handlar om att vara stark och dra massor av watt. Vi har inga långa klättringar, även om vissa backar givetvis kan vara jobbiga.

Jag har själv försökt pressa mig ner i vikt när jag var på elitnivå, vilket ledde till att jag inte cyklade snabbare utan istället blev ganska kraftlös vilket ju givetvis inte är bra. Så jag upptäckte att min optimala prestationsvikt låg någonstans kring 67-68.

Så, är ni vuxna, vill komma tillbaka till gammal god kroppsform, bli mer "fit" eller kanske försöka bli någon sekund snabbare i er idrott. Varsågoda att gå ner i vikt. Är du under 20, fokusera på annat! Självsvält är dock inte vägen till att gå ner i vikt, det leder bara till elände. Tränar du mycket så behöver du också mycket energi. En glad cyklist är en snabb cyklist!

Så, ett spontant kvällsinlägg, hoppas det inte blev för rörigt för er. Nu ska jag ut och desperat försöka bli lite snabbare.