Giro d'Italia

Vi gör oss i ordning för fest. I Italien är det redan fest och jag har Eurosport på i bakgrunden. Gustav Larsson i ledning just nu, och det regnar ganska bra. För Gustavs del hoppas jag att det börjar vräka ner regn nu så hans tid står sig genom hela startfältet. Ni som inte har bra TV-kanaler kan se Girot via nätet här: Live stream Giro d'italia
Vem tror ni vinner Girot totalt, och hur tror ni det går för Gustav?
Finns det någon som hotar Cadel Evans? Kanske vino...? Det vore faktiskt kul om det gick bra för Bradley Wiggins eller Christian Vande Velde, tycker jag.

Appropå inget så hade bloggen besöksrekord igår, 1128 helt unika besökare räknade Google ihop. Tack för det alla som tittat in hit och givetvis alla ni som har länkat.

Ett första filtertest

Nu ska jag ut med filtret och fånga barnens lek. Provade filtret lite snabbt genom köksfönstret igår:

Utan filter

Med filter. Blåare himmel, rödare rutschkana är det jag direkt såg.

Trötter

Bra drag idag, egentligen hela dagen fram till 19-snåret. Då hade jag gjort klart ungarnas sovrum för läggdags. Dagen är förvisso fortsatt bra, men aktiviteten har avtagit. Nu är Ronya inne i deras sovrum och säger god natt. Jag ligger utslagen på vardagsrumsgolvet. Mycket energi under dagen innebär väldigt lite energi på kvällen. Ganska enkelt. Skol-jox, Falu CK-jox, annonserings-jox, hushålls-jox spenderade jag dagen med till det var dags att hämta barnen på dagis. Då blev det ett par timmar barn-jox och sedan laga mat-jox följt av saneraköket-jox efter att de ätit klart.

Imorgon arrangerar Falu CK, med Roine Grönlund i spetsen, Vika Ungdoms GP, en landsvägstävling för barn och ungdomar. En väninna till Ronya firar 30 så hon och jag ska på partaj. Det blir en dag imorgon också med andra ord.

"Här pappa" Ebbah visar vart jag ska sitta så vi kan åka ner tillsammans. Foto från dagens utelek.

God solig och härlig dag på er

Hej kära bloggläsare,

Ber om ursäkt för att ni fått vänta så länge på dagens första inlägg, men den som väntar på något gott... Jag har förvisso inte behövt uppdatera heller eftersom gårdagens regelinlägg lever sitt egna liv just nu. Kul med all feedback och att flera bloggar och sidor har länkat till det inlägget. Fredagar brukar annars vara lite av en lågdag när det gäller bloggtrafiken, men idag blir det nog istället en bra dag.
Dagen i verkliga livet har också varit bra. Visserligen lite väl morgonpigga barn, men efter att de lämnats på dagis så har jag haft ett bra flow här hemma. Inte mycket till slöande, utan jag har haft några produktiva timmar. Ibland försöker man vara produktiv, men stöter på hinder då och då. Idag har jag inte ens haft några hinder utan allt har bara gått som rinnande vatten. Solen skiner ute och energin känns på topp. Kanoners helt enkelt. Från Att göra-listan har jag idag plockat ut några punkter och gjort en Gör!-lista, känns bra att få lite order istället för förslag på vad jag bör göra. Nu lär jag avsluta min lunch och panga på här hemma.
Träning. I kväll. Kanske. Backintervaller i Högbo (jag kör MTB) runt 20.00 någon?

Fick ett Hoya Polarisationsfilter med posten. Som ni kan se på förpackningens exempelbild så kommer mina foton nu att bli otroligt mycket bättre än tidigare. Härligt att bra resultat i både cykel och foto handlar om prylarna. Nya prylar är ALLTID kul.

Lite kort om några regler inom cykel

Det är upp till varje cyklist att själv känna till alla regler. Att inte veta om en regel är alltså ingen ursäkt om du råkar bryta mot en. Därför kan det ibland vara klokt att uppdatera sig på regelverket. För att göra det hela lite lättare för oss med hyfsad koll så har man här en Sammanfattning av förändringar i de svenska tävlingsreglerna säsongen 2010. Troligtvis gäller också dessa regeländringar även efter säsongen 2010...

Jag tänker inte ta upp alla regeländringar eller regler. Men tar några nya och några gällande klädsel/nummerlappar som kan vara lite extra aktuella just för dig eller mig.

- "Nytt för i år är att den som tävlar med engångslicens måste vara medlem i
förening ansluten till Svenska Cykelförbundet."
Detta kan göra att cykelföreningarna får ett ökat antal medlemmar då det längre alltså inte går att åka i någon tävlingsklass utan klubbtillhörighet. Å andra sidan kanske några som inte är med i en förening och vill prova på en tävling kanske ångrar sig när denne får reda på att det förutom anmälningsavgift och engångslicens också krävs ett klubbmedlemskap.

- "Cyklister med veteranlicens har numera möjlighet att delta i seniorklassen även om
veteranklasser arrangeras på samma tävling."
Detta känns för mig som en nödlösning i väntan på A- och B-klass. Eller liknande system. Cyklister bör givetvis tävla mot jämnbördiga och inte jämnåriga. Är man 43 år och vinner det mesta ska man givetvis hålla till i elit. Hänger man inte med i elittävlingar så finns seniorklass. Det är ganska enkelt egentligen. Dags att införa poängsystem igen, nu finns underlaget tack vare några år med ökat antal landsvägscyklister.

- "Klubbtävling kräver ej längre sanktion av DCF. Dock skall även fortsättningsvis nödvändiga
tillstånd sökas."
Äntligen får man träningstävla utan att begå regelbrott alltså.

- "Cyklister som tidigare erövrat svensk mästartitel och därmed innehaft mästartröja får i
fortsättningen ha de blågula färgerna på krage och ärmslut om de fortfarande tävlar i den klass
och disciplin som titeln erhölls."
Varför inte krage och ärmslut på kläderna oavsett klass och disciplin? Är de blågula färgerna något som inte bör visas upp? Jag tycker det är lite kul med världsmästarränderna som man kan bära på ärmar och krage även om man tävlar i en annan disciplin. Vi bör vara stolt över våra svenska mästare och låta dem visa upp sina ränder.

- "Användande av radiokommunikation eller annat slag av fjärrkommunikation mellan lagledare
och cyklister är ej tillåtet på det nationella kravet."
Eftersom jag är så gammalmodig så gillar jag denna. Bort med skiten bara. Är det förresten någon som vill köpa Falu CKs radioutrustning? Bra pris vid snabb affär.

- "På MTB-tävlingar är cykel med bockstyre ej tillåten.
Cyklisten skall bära handskar."
I några år nu har man velat stoppa CX-cyklar från MTB-tävlingar. Av någon anledning som ingen egentligen vet. Det bara är så. Vad jag har hört så är det för att cyklarna ibland kan ge en fördel på mer lättåkta tävlingar. Och att det blir för dyrt för cyklisterna som tvingas köpa både MTB och cross för att hävda sig i alla tävlingar. Nu förbjuder man styret. Att köra cross med rakt styre är alltså fullt tillåtet. Och vad är ett bockstyre? Kan man såga av ett böjt styre under växelreglagen på sin cross och då tillåtas att tävla? Det blir ju då bara som ett smalt styre med barends. Eller varför inte ett äkta tempostyre? Kung på långloppen. Man håller händerna vid bromshandtagen i skogen och kryper ihop i tempoställning på de snabba partierna. Tack för regeländringen! Nu väntar jag bara på att man förbjuder heldämpat, som bevisligen är till stor fördel på många stökiga tävlingsbanor och dessutom kostar ju de cyklarna många tusenlappar mer än motsvarande hardtail.

- "Arrangör är ej skyldig att gratis tillhandahålla säkerhetsnålar och
buntband."
Inga riktiga cyklister åker till en tävling utan nålar och buntband, men det kan vara värt att tänka på detta.

- "Alla tävlande skall bära tävlingströja med ärmar och tävlingsbyxor. S.k.
tempodräkt är tillåten i samtliga tävlingar. Med tävlingsbyxor avses byxor
som slutar ovanför knäet."
Inga knickers eller långa tights på tävlingar alltså.

- "Endast genomskinliga regnkläder eller regnkläder i samma utförande
som tävlingströja får bäras."
Istället för att höja avgifter för cyklister och föreningar kan förbundet slå mynt på detta. Åk till regniga tävlingar (gärna långlopp MTB) och bötfäll alla som inte har genomskinliga regnjackor eller klubbfärgade. Det skulle gå åt några bothäften då.

- "Tävlande skall tillse att nummerlapp är synlig och läsbar vid alla tillfällen.
Nummerlapp skall vara väl fastsatt och får ej vikas eller förändras på
annat sätt."
Detta är en regel som många cyklister gärna bryter mot. Vikande av nummerlappar sker hos väldigt många tävlingscyklister. Ofta är nummerlapparna för stora för att få plats på fickorna på bra sätt och om man viker in hörnen på en ryggnummerlapp så riskerar den inte att lossna lika lätt.

- I regelverket finns en tabell över hur stora nummerlapparna faktiskt ska vara. Det finns inga angivelser som säger "mellan si och så stora", det finns regler för EXAKT hur stora nummerlapparna ska vara. Exempel: Ryggnummerlappar SKA vara 18 cm höga och 16 cm breda (15 cm är också okej) och cykelskyltar på MTB SKA vara 18*18 cm.
Dessa regler tycks väldigt många arrangörer helt strunta i. Många gånger är nummerlapparna allt för stora och det är också en orsak som gör att cyklisterna därför viker sina nummerlappar. Intressant blir det oom en cyklist viker sin för stora nummerlapp till den storlek som regelverket anger för nummerlappar. Det blir ganska svårt för en arrangör eller kommissarie att klaga på att cyklisten vikt sin nummerlapp då!

Susanne Ljungskog avslutar karriären

Hon har ju inte direkt haft tur med sjukdomar de senaste åren och nu lägger hon alltså av. Mer går att läsa här:
Susanne Ljungskog avslutar karriären
Nu när en av de mest framgångsrika cyklisterna vi haft i Sverige lägger av är det upp till den yngre generationen att ta över. För det mediala intresset för cykel (bortsett från dopingfrågor givetvis) handlar enbart om resultat på absoluta topptävlingar. Susanne , Emma och Gustav är väl de som får mest text i tidningarna och nu försvinner alltså en av de cyklisterna. Mycket tråkigt sätt att tvingas avsluta karriären på givetvis och jag hoppas att hon kan skörda andra framgångar i livet nu efter tävlingscyklingen.

Sanningen

Om jag ska vara ärlig, så var jag väl aldrig riktigt nära någon seger idag. Oscar, Lars och Jonatan stod för motståndet. Jag hade en enkel plan idag och det var att försöka hänga med så länge det bara gick. Hellre ett varv skitfort och resten långsamt än halvfart i fem varv. Det gick också ganska bra. Eller bra och bra, det gick bättre än jag trott utan att jag var riktigt duktig. Oscar och jag tog starten (jag stod i andra startled!) och i slutet på första stigen passerade jag Oscar och gick upp i täten. Där stannade jag i ungefär en minut till det blev uppförsbacke igen. Där ville Oscar förbi och jag släppte också förbi Lars eftersom jag trodde att jag bara skulle vara i vägen. Men mot slutet av backen så fick jag passera Lars, som kanske inte hade pangpangben efter att ha tränat sex timmar och femtio minuter igår. Jag kunde inte gå ikapp Oscar som började glida iväg uppe på toppen, men hade fortsatt Lars bakom mig. När vi åker utför så står plötsligt Oscar bredvid stigen och jag fick lite tid i täten igen. Tydligen hade Oscar punkterat både fram och bak.

Jag körde inte max hela vägen på slutet av första varvet, bara så jag höll Lars bakom mig. Tiden blev 9.10, med stillastående start vilket jag är nöjd med.

Ni som läser här regelbundet minns nog att jag skrev efter att jag hade varit på Jungfruberget senast att jag borde kunna ta 20 sekunder snabbare varv med sällskap. Det blev drygt 20 sekunder snabbare än den gången. Med tävlingshoj går det nog att kapa ytterligare några sekunder. För att inte tala om vad lite träning skulle kunna göra för tiderna...

När vi gick ut på andra varvet så släppte jag iväg Lars. Blodsmaken var enorm och det kändes verkligen som om jag blödde i strupen. Benen var stumma efter att ha toppat 190 i puls under första varvet och verkligen tagit i mer än jag har kapacitet till. Ett kedjehopp när Lars nästan var uppe för den långa backen gjorde att jag för en kort stund ändå kunde andas tätluft igen. Men sedan var det tack och god natt. Tror varvet tog 10.30. (!!!)

Började känna mig lite bättre när det var dags för tredje varvet och det var på väg utför på det varvet som jag punkterade. Hade börjat tänka på punkteringar då och var nöjd över att ha klarat halva tävlingen utan punkteringar, men insåg också att ju tröttare man blir desto lättare punkterar man. Kom till trädet vi åker över och tänkte att den där vassa stenen bakom trädet har jag inte sett på länge, kanske den har försvunnit? Åkte över trädet och bakhjulet hittade stenen.

Fick låna Oscars mycket hajpade pump, den föll mig inte riktigt i smaken ändå. Passade på att ta ett par kort på grabbarna när de passerade. Oscar hade lagat sin punktering, men tappat två varv. Jonatan åkte hem. Oscar var den som hade mest snabbhet idag men Lars var den som vann (och den enda som fullföljde). Jag vill gärna tro att jag med tävlingshoj och lite bättre fartstrategi kunnat följa Lars en längre stund idag. Så jag är nöjd ändå. Nu har jag prologhosta och vill ha slanglöst på mina Crossride.

Oscar tuktar hojen på slutet av tävlingen.

Lars följde strax efter. Glad som oftast. Mindre glad blev han när han böjde sönder storklingan på en pinne när vi efteråt skulle rulla ur benen en sväng.