Rekord och svackan

Tja!

Igår satte jag mig sent på kvällen på den där Monarken. Skulle köra fyror, med ett Åstrand-test som uppvärmning. Åstrand gick ju skitbra och på 200 watt så hade jag 123 i snittpuls dom sista fyra minuterna av fem (så räknar jag, varje gång). Detta gjorde att jag hamnade utanför skalan. Tidigare hade jag 125 som rekord så detta betyder kanske något. Eller så gör det inte det. Kul var det i alla fall och framöver kommer jag att köra på 250 watt när jag kör mina Åstrand-test, ska bli kul att se hur det går. Lär kanske köra mer än fem minuter då, åtminstone dom första gångerna.

När jag var klar med detta Åstrand-test så satt jag på cykeln och funderade i ett par minuter innan jag klev av. Istället för fyror så blev det en dusch. Svackan jag är i känns just nu avgrundsdjup, kanske blir den extra djup i och med att jag själv så envist tror att jag är i en svacka. Men även om jag inte skulle vara i Marianergraven rent fysiskt, så sipprar det ut så mycket energi på så många ställen just nu vilket gör att jag inte känner mig på topp oavsett vad jag gör nu för tiden. Jag behöver egentligen mindre att spendera tid och energi på, men det är helt fel period för att växla ner på så det blir att bita ihop några tuffa veckor framöver. En gnällblogg idag och det kan bli fler. Men både ni och jag vet ju att det vänder snart igen.

Ni som inte vill läsa gnäll kan till exempel studera min viktkurva för denna höst:

Vad jag väger är inte så noga och egentligen kan ni väl inte få ut något speciellt ur detta heller...

Norska Procycling.no har publicerat två artiklar angående turerna kring Team People 4 You och deras norska sponsorer...
http://www.procycling.no/article3724946.ece
http://www.procycling.no/article3725172.ece

Här om dagen så skrev jag att Marcus Ljungqvist flyttar hem till Sverige, nu öppnar han för möjligheten att jobba som förbundskapten: http://www.eurosport.se/cykel/ljungqvist-lamnar-sky-oppnar-for-forbundskaptensjobbet_sto4042084/story.shtml

CK Bure har presenterat ett elitlag med två talangfulla falugossar till 2014: http://cyclesport.se/?page=news&newsid=16593

För att avsluta på positivt vis så kommer här några bra saker just nu:
Rekord på Åstrands cykeltest
Många besökare på bloggen nu för tiden (december kan bli en rekord-månad!)
Passerade 1400 gilla-markeringar på min Facebook-sida idag: https://www.facebook.com/Oijersblogg
Jag har världens bästa familj!

Silly season är igång sedan en tid tillbaka

Göteborg får ett nytt cykellag i Göteborg Cycling Team:

Goa gubbar: Karl-Erling Mattsson (längst bort till vänster), Johan Lomander (randigt), Fredrik Jacobsson (närmast kameran), Olof Åström (keps-killen) och team manager/cyklist Jim Berg i jeansjackan.

Upsala CK slår sig ihop med continentallaget Firefighters Cycling från USA. Tillsammans bildar dom laget Firefighters Upsala CK. Två UCI-lag bestående av svenskar, amerikaner och mexikaner. Det blir både ett dam och herrlag och så här skriver dom själva:
"As many of you may have noticed, after our Spring trip to Sweden, there was an interesting number of posts referencing Upsala CK, and our friends there. In July Barry Miller left for Sweden to race with UCK for an extended period as a special guest rider.

What most of you didn't know is during that time we have been working with Göran Matsson and the leadership at UCK to forma a partnership that will allow american riders to live and race in Europe, yet be attached to our program...

This morning we will announce that we have merged our Elite teams and are forming both Men's and Women's UCI teams.

Its our intention to build a program in Sweden that raises the level of Swedish cycling as well as offers our brightest an opportunity they may otherwise have.

We will continue our mission of Firefighters Health and Wellness and do our best to make all of you proud to be associated with Firefighters Upsala CK"

Bra nyheter med både lag för damer och herrar. Speciellt då sveriges enda UCI-lag på damsidan, Cramo Go:Green, har aviserat att man inte kommer köra som proffslag nästa år. Intressant är också att Upsala CK:s stora damhopp, Isabelle Söderberg inte visste något om laget Firefighters Upsala CK när nyheten släpptes.
På herrsidan kanske man kan hoppas på att det nu blir två UCI-lag som kör i Sverige, rykten säger dock att Team People 4 You kommer att läggas ner.

På avdelningen tråkiga nyheter så ryktas det också om att Team TREK lägger ner satsningen till nästa år. (10:05 har nu fått höra att laget blir kvar, kul!)

Under avdelningen glada nyheter så har cyklister har hört av sig till mig angående att köra i Falu CK Elit nästa år, så det lovar ju verkligen gott.

CK Bure hade ju femtioelva andraårsjuniorer i år, så det finns goda möjligheter för ett nytt elitlag även där.


Har ni något mer gött att bjuda på?

Mer om Västboloppet

Valentin Baat har tagit bilden ovan, det är inte jag som cyklar där utan det är från någon annan klass. Valentin tar så läckra bilder att jag hoppas varje helg att han varit på den tävling som jag varit på och att jag fastnat på bild. Han har lagt upp några bilder från igår och lördagens GP-lopp på sin hemsida och några fler lär dyka upp. Så kolla in denna nu, och efter varje tävlingshelg: www.baatphoto.com

Tävlingen igår då. Jo, jag var faktiskt med på första utbrytningsförsöket men kände ganska omgående att det  var ett dödsdömt försök och i klungan satt ju bara pigga ben. Några få kilometer från starten så kom grusvägspartiet på 3.2 kilometer. Jag satt för långt ner och med för mycket startsyra i benen så det blev en jobbig historia. Fick till och med släppa med några andra, tur dock att dom var starkare än jag då och kunde mata ikapp klungan igen när vi kom ut på asfalten. Redan där var det alltså nära att loppet skulle ha varit över för min del. Både första och andra varvet gick ganska snabbt och olika utbrytningsförsök bildades om vartannat. Tror att det var ute på det andra varvet som dagens längsta utbrytning gick iväg. Efter det så sänktes tempot rejält i klungan vilket mina ben välkomnade.

Det har höhö:ats runt om på nätet om att P15-16 och Hsport blev stoppade i sin tävling då dom var på väg ikapp elitklungan. Dom släpptes ut på banan strax efter oss när vi kört tre varv. Då hade utbrytningen för dagen bildats och vi i klungan slappnade av efter en intensiv start på tävlingen. Kollar man varvtiderna så ser man att varv fyra var vårat överlägset långsammaste varv:

Varvtiderna visar väl också ganska tydligt hur en "normal" elittävling utvecklas. Först är det en ganska snabb inledning, sedan kommer dagens utbrytning iväg och klungan slappnar av, kanske tar en kisspaus och funderar lite på vem som ska ta ansvar för att hämta in dom där igen. Sedan så tar någon ansvar och farten höjs något och hålls stabil för att inte tappa tid till utbrytarna. På slutet av tävlingen så trissas sedan farten upp igen. Rätt imponerande tycker jag att täten höll 44.7 i snitthastighet på sista varvet med tanke på den blöta grusvägen och den småkuperade banan. Inte så konstigt att jag tyckte det var jobbigt där och då.

Det var ganska jobbigt i mitten också då Johan Landström bestämde sig för att köra in utbrytningen igen (lucka på 1:20). På egen hand. Men det där fixade jag väl också galant. Nära att åka av var jag också med 3-4 varv kvar när Tobias Ludvigsson höjde farten på grusvägarna och övriga panikcyklade för att hänga på. Hamnade i en liten grupp bakom täten när vi kom ut på asfalten igen, var helstum i vanlig ordning och det var på vippen att jag skulle släppa den jagande gruppen då jag plötsligt fick en knuff i rätt riktning och kunde komma in på rulle ordentligt igen. Stort tack för den knuffen! Även här hade jag alltså kunnat fladdra ur tätklungan. Sista två varven gick sedan apfort, men ändå i ett stabilare tempo och jag satt lite längre fram när vi gick in på grusvägen det näst sista varvet. Sista varvet så kände jag bara att jag klarat mig med både tur, andras hjälp och lite skicklighet. Så jag var faktiskt rätt nöjd bara av att ha överlevt så långt. Nöjd ska man ju aldrig vara, men jag var väl för trött för att kriga också. Så in på grusvägen för sista gången så satt jag sist. Då var vi ändå bara ett 30-tal åkare så det gjorde inte lika mycket längre. Klungan höll 55 km/h in på gruset så det var mest att hålla i styret och hoppas hänga med. Kunde avancera på några strategiska partier, gav verkligen idiot-allt över krönen och kunde därmed sprätta med klungan istället för att, som andra, bli avhängd där.
När vi kom ut på asfalten sista gången så förstod jag att jag skulle vara med klungan in till mål. Benen var visserligen rätt krispiga, men andra var ju bevisligen också trötta efter 16 mils tävlande. Jag ville hemskt gärna ta poäng, var för tam i avslutningen och blev därför "bara" 26:a. Men med tanke på hur många gånger jag var nära att försvinna från tätklungan under loppet så var det kanske mer än vad jag förtjänade. Hendrik Sjölund lyckades lite bättre, blev 19:e och tog några värdefulla poäng i SWE-Cup. Vi kom till start med tre åkare och fick också alla tre i mål då Krippe rullade in som 42:a.

I täten då så kontrollerade Team People 4You klungan mest hela dagen och körde på i ett hyggligt tempo. I princip från varv två eller så och ända in till mål. På näst sista varvet pep Landström och Ludvigsson iväg och dom rackarna höll precis undan för klungan där Christian Bertilsson spurtade in på en tredjeplats. Bara slagen med två sekunder. Utbrytningarna som gick iväg bestod mest av två, tre eller fyra cyklister och då är det svårt att hålla undan för ett jagande proffslag. Jag gissar att dom ville träna lite på att kontrollera en tävling också och tog väl tillfället i akt då banan inte var allt för backig och dom har ett par bra spurtare. När dessutom Michael Olsson tvingades kliva av tidigt i loppet så blev väl den taktiken ganska given för TP4U.

Det har ju vurpats en del i den svenska elitklungan i år. Jag känner att det tyvärr är något som hör till sporten även om det är trist när det sker och extra trist när det sker på grund av cyklisters bristande respekt eller rent slarv. Igår trodde jag att jag skulle få uppleva årets första vurpfria tävling. Visst, det var någon som satte framhjulet på Michael Olssons bakväxel så det rasslade till och jag trodde folk skulle ramla. Men alla höll sig upprätt. Men så på sista varvet (eller var det näst sista?) så sladdade Karl-Axel Zander av grusvägen i hög fart bara någon placering framför mig. Han klarade dock sig bra och tog sig i mål. Tur det, för det såg ganska läskigt ut och det gick fort när han åkte ner i diket.

Mycket text, men det verkar ju som om det finns några där ute som vill läsa sådant här. Här får ni också lite saftig Garmin-data från Västboloppet:

Vad vi borde fokusera på

Istället för förbundstjafs: Svenska cykelframgångar!

Igår blev Tobias Ludvigsson femma i prologen på västflanderns tredagars, på samma tid som Niki Terpstra och bara en sekund från tredjeplatsen. Han får därmed bära den vita ungdomströjan idag! Denna tävling är också den största tävling som Team People4You-Unaas Cycling kommer att köra. Bäst i prologen där blev Michael Olsson på en 26:e plats.

Resultat Driedaagse Van West-Vlaanderen 2013, prolog:
1 Kristof Vandewalle (Bel) Omega Pharma-Quick Step 0:08:09
2 Tiago Machado (Por) RadioShack Leopard 0:00:08
3 Gert Steegmans (Bel) Omega Pharma-Quick Step 0:00:09
4 Niki Terpstra (Ned) Omega Pharma-Quick Step
5 Tobias Ludvigsson (Swe) Team Argos-Shimano
6 Stijn Devolder (Bel) RadioShack Leopard 0:00:10
7 Johan Le Bon (Fra) FDJ 0:00:11
8 Mark Cavendish (GBr) Omega Pharma-Quick Step 0:00:12
9 Matthieu Ladagnous (Fra) FDJ 0:00:14
10 Patrick Gretsch (Ger) Team Argos-Shimano 0:00:15
...
26 Michael Olsson (Swe) Team People4You-Unaas Cycling 0:00:25
...
36 Alexander Gingsjö (Swe) Team People4You-Unaas Cycling 0:00:29
...
63 Philip Lindau (Swe) Team People4You-Unaas Cycling 0:00:36
...
116 Jo Kogstad Ringheim (Nor) Team People4You-Unaas Cycling 0:00:50
...
121 Fredrik Ludvigsson (Swe) Team People4You-Unaas Cycling 0:00:51
...
134 Robert Pölder (Swe) Team People4You-Unaas Cycling 0:00:56
...
170 Johan Broberg (Swe) Team People4You-Unaas Cycling 0:01:10
...
182 Sebastian Ferner Johansen (Nor) Team People4You-Unaas Cycling 0:01:19


En annan prologkung igår var Emil Lindgren som tvålade dit den regerande olympiske mästaren i MTB, Jaroslav Kulhavý, när han vann den första etappen i Afxentias etapplopp som är en del av Sunshine Cup på Cypern. Trea blev Emils lagkamarat, Henk-jaap Moorlag. Matthias Wengelin svarade också för en finfin prolog och blev sexa i det 62 man stora startfältet.

1. Emil Lindgren GIANT PRO XC TEAM 0:15:46.280
2. Jaroslav Kulhavý SPECIALIZED FACTORY TEAM 0:15:54.094
3. Henk Jaap Moorlag GIANT PRO XC TEAM 0:15:57.121
4. Fabian Giger GIANT PRO XC TEAM 0:15:58.304
5. Rohrbach Nicola GOLDWURST-POWER/STOCKLI 0:16:07.048
6. Matthias Wengelin CK NATEN SATER/SPECIALIZED CONCEPTSTORE 0:16:09.885
...
15. Axel Lindh Härnösand CK 0:16:53:774
...
55 Jesper Andersson 19:47:742