Dagens cykling och info om ful-lampan jag köpt

I morse körde jag testcykel och det var ju buskul(?).

Efter mitt misslyckade försök igår så hade jag idag bestämt mig för att starta mycket lugnare. Tänkte att 291 watt klarar jag väl alla dagar i veckan, så jag började på det och tänkte att jag kunde öka mot slutet.
Men, helvete!
Jag kom undan med blotta förskräckelsen och på andra halvan av min tjuga så orkade jag inte hålla tänkt kadens. På slutet kunde jag dock kräma ur dom sista krafterna och landa på 291,4 snittwatt. Snittpulsen landade på 178 (92,7 % av maxpuls) och max hamnade på 189 (98,4% av maxpuls) så det säger väl att hjärtat fick jobba lite också. Skönt att ha stökat undan första tjugan i Kompiskampen och nu vet jag ju hur jag ligger till.

Efter testcyklandet så vinglade jag runt i källaren, svidade om till vintercykelkläderna och begav mig ut för att testa lamporna. Lite var det också för att "rulla ur" benen efter syraattacken.

Första gången med lamporna på cykeln, både fram och bak.

Så nu har jag testat min nya framlampa cyklandes också. Tidigare har jag varit ute och gått med barnen och lampan men idag var första cykelturen med en riktigt stark lampa. Köpte den från Aliexpress för 347 kronor inklusive frakt. Lite av en chansning, men än så länge är jag jättenöjd. Många lampor på aliexpress har ungefär samma specifikation och priserna varierar inte speciellt mycket heller. Det jag föll för med denna var att den utlovade bättre batterikapacitet än dom flesta andra 10.000 mah istället för det mer vanliga 6400 mah. Dessutom lockade den med många lumen.

Det första riktiga testet gjorde jag här om dagen då jag laddat batteriet och lät lampan lysa på full effekt till dess att batteriet tog slut. Två timmar och femton minuter tog det. Det var jag mer än nöjd med. Lampan har tre lägen, stark, svag och blinkande. Det funkar alldeles utmärkt att cykla i skogen även på läge "svag", men full effekt är alltid full effekt.

Lite + och - så här långt:
+
+ Svinbillig.
+ Batteriet håller längre än jag hoppades på, återstår att se hur många gånger den tål att laddas.
+ Lampan lyser mer än tillräckligt, har dock inte testat den i något lab så jag garanterar inte 9000 lumen...
+ Lång sladd mellan lampa och batteri.
-
- Lampan slocknar utan förvarning när batteriet tar slut. Andra lampor kan övergå till blinkande eller varna på andra vis att batteriet håller på att ta slut, denna bara stängs av.
- Två veckors leveranstid. Helt okej egentligen då jag har hört att det kan ta mycket längre tid än så, men beställer man ful-lampor från Kina så bör man inte ha bråttom.
- Den är tung. Inget jag skulle vilja ha på huvudet under någon längre tid. Lätta lampor kostar antingen mycket mer eller lyser betydligt sämre.

Lampan jag köpte var denna och jag var noga med att skriva ett meddelande till säljaren om att jag ville ha EU-laddare. Annars är risken att man får en USA-laddare och det kan ju bli lite trist...

Det här var vad som följde med i kartongen.

Köpte väl ännu en billig baklampa

Baklama LED Asaklitt

Idag var jag in på Clas Ohlson i annat ärende och sprang då förbi cykelhyllorna och köpte mig en baklampa. Kände att jag hellre har en lampa, vilken som helst, än att jag ska vänta på att jag ska få tummen ur och köpa någon lyxlampa. Den var billig (69:-) och jag gillade att den hade dioder som även pekade mot sidorna. Av någon anledning så brukar lampfästen och även lampor skramla sönder på mina vinterhojar, så det ska bli intressant att se hur länge den här håller. Kan i alla fall konstatera att billiga diodlampor nu lyser betydligt bättre än billiga diodlampor lyste för något år sedan. 

Kommer inte känna samma oro för att bli ihjälkörd bakifrån nu, som jag gjort hittills denna höst med min lilla snikdiod. Eftersom jag är vuxen och har ett annat säkerhetstänk nu än jag hade som ung så kör jag ju gärna med dubbla lampor, för det är allt annat än skoj när en lampa slutar fungera mitt ute på en tur.

Jag lovar att återkomma med rapport om den fungerar bra eller skit. Hör ni inget så lär den väl fungera som den ska... 

Jag vill belysa ett problem

First thing först:

Framdäcket är nu limmat. Totalt tog det mig 20 minuter från det att jag kom ner i cykelrummet till att hjulet med det nylimmade däcket hängde på torkning. Men det tog fan så mycket mer tid att få på mitt gamla Vittoria kanttrådsdäck på sitt framhjul. Så. Sjukt. Tight.

Men nu är alltså cykeln redo att användas och tubdäcket får fortsätta att torka tills imorgon, då Onsdags-VM avgörs klockan 18 i Nybroparken.

Om någon har missat det så är det ju faktiskt mörkt ganska så tidigt på eftermiddagarna nu för tiden. Jag har slaktat många baklampor till cykeln genom åren och just nu åker jag med en fånig liten diodlampa bak. Det känns ju sådär. Eftersom jag inte har någon större lust att bli ihjälkörd bara för att jag har en fånig liten diodlampa bak så har jag tänkt att investera i en ny. Frågade därför på min Facebook-sida om tips och fick in en hel del. Tanken på en laddningsbar lampa gillar jag och dessa två verkar populära och starka:
Moon Comet R
Knog Blinder Road R
Så jag tänkte väl slå till på någon av ovanstående om inget annat ramlar över mig snart. Allt fint så här långt.

Eftersom Onsdags-VM imorgon och framöver kommer att köras i mörker så ska man givetvis ha lampor på cykeln och jag har lampor. Baklampan ska uppgraderas men jag har åtminstone tre framlampor som är bra på sina vis. En snygg och lätt liten sak som gör att jag syns, en som är hyfsat lätt att montera på styret, som gör att jag syns och som jag åtminstone kan se dom allra största farorna på vägen framför mig med. Avslutningsvis så har jag en Silva Pavé som jag med hjälp av 550 lumen kan se bra i mörkret med. Så när vi i söndags bestämde att vi skulle köra klockan 18 så tänkte jag att jag måste ladda min Pavé så den är redo till onsdag eftermiddag.
Men så insåg jag igår att min lampa ser ju numer ut så här:

Efter ganska exakt två års hårt slit i min tjänst så har lampan gått sönder. Vi har varit med om många år tillsammans och den har gjort ett riktigt bra jobb trots vurpor och stökig cykling med stela gafflar... Ni ser den slitna haken som ska hålla lampan på plats? Den andra haken är knäckt. Det här gör ju att även om lampan lyser lika starkt som förr, så hänger den och dinglar... Så nu behöver jag inte bara en baklampa, utan även en framlampa.

Här kommer ni in i bilden. Det finns ju nämligen fyrtiotusenmiljarder lampor. Vissa är billiga med jättemånga lumen, andra är jättedyra med många lumen. Jag skulle veta följande:
- tips på märke och modell?
- tips på märke och/eller modell som jag bör undvika?
- vad ska jag leta efter. Är det flest lumen som vinner, eller finns det annat av vikt?
Jag vill helst kunna ha lampan monterad på hjälmen, så det är bra om det inte är en allt för klumpig och tung lampa. Lång batteritid är ju också guld värt. Tipsa mig!

Lucka 5 - SILVA

Hej och god morgon kära bloggläsare, idag tävlar ni om lampan Vélo från SILVA:

Så här skriver SILVA själva om lampan:
"Vélo är en perfekt lampa för den lite mer avancerade cykelpendlaren. Den hjälper dig att kunna fortsätta cykla även vid sämre väderförhållanden. Vélo är vattentät och klarar såväl regn som snö vilket gör den till en pålitlig partner i alla situationer. Vélo är utrustad med det unika Silva Intelligent Light System vilket ger bra ljus långt fram på vägen men även brett på marken framför dig. Lampan är lätt att montera både på hjälmen och på cykeln.

Egenskaper för Silva Vélo:
· Ljuslägen: Max, med, min, blink, röd, blinkar
· Batterier: 3xAAA
· Urladdningstid: (Min / Med / Max) 90h/48h/30h
· Ljuslängd: 50 m
· Vattentät: IPX7
· Lumen: 110
· Vikt: (exkl. batterier) 26g
· Lamptyp: 1x Hög powerLED, 2x 5mm bred LED, LED 1x Red Top
· Strålmönster: Intelligent Light ®
· Rek.cirkapris 600 kr"

Dagens fråga följer nedan, du skickar in ditt svar till henrikoijer@gmail.com och glöm inte att ange din hemadress:
SILVA har också en lampa som heter Pavé, vad väger den utan batterier?
1. 45g
X. 50g
2. 75g
In på Silva.se nu och leta fram svaret, för det finns där!

Denna lucka är öppen 5:e december 2012 till klockan 23:59.

Regler och villkor:
Glöm inte att ange din adress när du svarat, så att vi kan skicka din vinst.
Varje dag från första december till och med den 24:e december kommer en tävling där vinnare utses och offentliggörs dagen efter. Om jag har fått förhinder så förbehåller jag mig rätten att skjuta fram offentliggörandet.
Man får bara skicka in ett tävlingsbidrag/tävlingsdag och svaren skickas till henrikoijer@gmail.com
Tävlingen är öppen till 23:59 under tävlingsdagen, alla svar som kommer in efter den tidpunkten ogillas.
Vinnaren betalar eventuell vinstskatt.
Din e-postadress kommer att sparas av mig och kan sedan användas av mig för utskick gällande projekt jag gör eller information angående bloggen. Din e-postadress kommer inte lämnas vidare till någon annan.
Reglerna kan komma att uppdateras under vägen fram till juldagen, håll dig uppdaterad på aktuella regler och villkor.