Ja, nu har vi gått över till den där säsongen då dubbdäck är att föredra på cyklarna. Så igår kväll så monterade jag mina dubbdäck på crossen. Det var ändå det lilla jobbet då jag också riktade bakhjulet och bytte växelvajern. Växelvajern hade givetvis gått av i reglaget så det var rätt mycket krångel med att få ut den pärlan. Men nu är det gjort och cykeln borde kunna rulla några mil till.
Jag hade min välförtjänta vilodag igår så det borde finnas energi i kroppen till dagens pass. Jag har faktiskt inget race planerat innan söndag så det verkar kunna bli en lugn vecka på så vis. Skönt med lite variation och att få ihop några utomhusmil också. Kanske kommer jag att känna mig rapp och snabb på söndag då.
Det här med dubbdäck förresten, nu plötsligt så kommer jag att behöva längre tid på mig till jobbet, till samlingen och det kommer att gå tyngre. Men det är såklart värt det med tanke på att cyklingen blir så mycket säkrare.
Har du också hunnit byta till dubbdäck än?
Dags att rulla till samlingen här. Tack för att du läste, vi hörs här imorgon igen. Hoj!
Om du tyckte att detta var intressant så kan du också följa mig via följande kanaler:
Köper ni cykelkläder via min affiliate-länk hos Siroko så får ni 10% rabatt på alla priser, även dom cykelkläder som redan är till nedsatt pris: https://srko.co/henrikoijer (länken ger automatiskt omräknade priser, ingen kod eller annat behöver anges)
Om ni vill köpa cykelhjälm och glasögon så har jag en rabattrabattkodkod hos Limar som ger dig 30% rabatt, ange: LIMAR30OIJER
Ny dag, nya möjligheter och fredag på det. Kan väl inte bli mycket bättre? Det ska väl vara det här med att det är några minusgrader och att jag ser snöflingor i luften utanför fönstret då. För att provocera aprilvädret lite extra så bytte jag till sommardäck på cykeln igår kväll. Så nu blir det väl blixthalka och snökaos dom närmsta dagarna...
Gjorde premiär i nya skoöverdrag igår. Varma, sköna och dom ska också vara vattentäta. Det behövdes igår när det var -9 på morgonen. Mina förra har gjort sitt nu så det var dags att byta helt enkelt.
Gult är... fint! Skoöverdragen har jag haft ett tag i min garderob och dom kommer från GripGrab om ni vill leta efter likadana.
Hade några åskådare mellan Olsbacka och Vassbo. Såg hela gänget på hemvägen också men på en annan plats.
När jag skulle hem från jobbet så hade solskenet bytts ut mot snöfall och nollgradigt.
På kvällen så bytte jag från dubbdäck till sommardäck på min MTB.
Så nu kommer jag att flyga fram till jobbet. Gissningsvis så går det nog 10-15 minuter snabbare enkel väg. Inte så bra om man vill ha mycket träningstid, men det kan vara skönt av andra anledningar. Bara att få en cykel som känns lättare och rappare blir ju gött.
Totalt fick jag ihop 2943 träningsminuter under mars, riktigt bra träningsmånad som givetvis lyftes en del av att jag var ute länge i Vasaloppsspåret. Nu är det bara att rulla vidare in i april och fortsätta med både mängd och kvalité på träningarna.
Nu ska jag fara till jobbet. På återhörande inom kort, hoj!
Bilderna ovan är från lördagens distanspass. Förutom att man på många av bilderna kan se ett fruset landskap så finns också en bild med en varningsskylt som varnar för Ulg. Är det någon som hört talas om Ulgen och kan förklara mer om detta?
I lördags så blev det dubbdäckspremiär och dom däcken behövdes på sina håll. Visst, det går att ta sig fram ändå men dumt att chansa. Nackdelarna med dubbdäck är väl att det rullar så tungt och låter så mycket bara.
Jag skarvade på passet lite och räknade då fel på hur lång tid den extrasvängen skulle ta. Dags att lära sig dubbdäckshastigheten i framtida ruttplanering, för det går långsamt. Jag fick i alla fall ihop nästan tre och en halv timme.
I lördags kväll så hade vi, i sista stund, blivit inbjudna i något som heter Dinner Safari. Man åker runt till folk man inte känner där man samtalar, äter- och dricker gott. Förrätt hos ett par, tillsammans med ett annat par. Så totalt 6 personer. Sedan skjuts till ett nytt ställe för huvudrätt och så avslutade vi hemma hos oss för efterrätten. Eller avslutade och avslutade. Middagen avslutades hos oss och sedan blev vi skjutsade till hemlig plats för avslutningsfest. Kul evenemang och trevliga människor!
I kväll är det dags för sista deltävlingen i Zwift Racing League. Fortfarande har vi inte fått slutgiltiga resultaten från förra veckans lagtempo. Det är kanske en del att ta hänsyn till där. Jag är hur som helst taggad på att försöka avsluta bra i kväll. Det vore fint att kunna göra något bra för laget.
Så igår tränade jag på banan och tränade på snabba cykelbyten. Det är nämligen en bana där ett cykelbyte skulle kunna löna sig. Så det har spekulerats mycket i diverse chat- och Facebook-grupper den senaste veckan. Det finns inte någon solklar lösning utan man får vara beredd på det mesta. Varvet mäter knappt 16 km varav ungefär 4,5 km är på grusväg med en backe. På gruset rullar en landsvägscykel sämre än en gravelbike. Så ska man byta för den delen av banan? Vi ska köra två varv och sedan avsluta på toppen av grusbacken. Det blir ett intressant lopp och jag har valt att starta på landsvägscykeln.
Vill ni se hur det går så kör jag en livestream 21:30 i kväll:
Ha en fin måndag och en bra start på veckan så hörs vi snart igen!
Alltid lika skönt att cykla till jobbet. Eller bara att cykla kanske till och med. Hade pumpat bakdäcket lite extra i morse och en något bättre form än förra veckan så det gick mycket snabbare. Möjligtvis att den kraftiga medvinden hjälpte något också...
Konstaterade idag att grusvägarna som var isvägar förra veckan nu var isfria. Bara någon enstaka isfläck på hela vägen till jobbet så i eftermiddag kör jag sista turen med dubbdäck för denna vinterträning.
I eftermiddag tänker jag för övrigt köra distans. Någon som vet någon snöfri stig i Falun-Borlänge regionen? Tipsa gärna, eller häng med mig ut på tur.
Här hemma ser det ut att bli ännu en solig dag och temperaturen bjuder på några minusgrader. På senaste tiden så har jag fått några frågor kring vad jag åker med för dubbdäck och det är ett par Suomi Tyres Gazza Extreme 294. Ganska många dubbar (294 per däck) alltså och ett glest mönster. Perfekt för snö och is, men dom rullar inte direkt lätt. När jag köpte dom så ville jag ha något att leka på vintriga stigar och skoterspår med, det fick gå lite tungt på vägarna helt enkelt. Det funkar ju bra om man är stark, så nu lär jag väl försöka bli det också. Har man vägen som främsta träningsarena och kör i grupp med starkare cyklister så kanske man ska kika på något mer lättrullat och med färre dubb. Vill man istället ha ett dubbdäck med lite klös i så är detta rätt val. Det är mitt tredje par Suomi-däck och alla har hållit jättebra. Dom första var till min MTB och dom höll i 6 år. Dom andra köpte jag till min cross -07. Dessa som jag har nu köpte jag förra vintern för 1998:- från Cyclecomponents (som nu är uppköpta av Cykelkraft).
Dubbdäck är inte bara trögrullade, dom är också väldigt tunga. Men jag kör hellre säkert än att chansa med tanke på hur vägarna kan se ut här om vintrarna. Hur gör ni, kör ni dubbat eller inte och vart bor ni någonstans?
Sådär mycket sov jag i snitt förra veckan. Målet med sju timmar var snubblande nära. Det står visserligen 7:10, men som ni ser under så var jag vaken 12 minuter per natt också. 6:58 är ändå inte illa pinkat och jag har verkligen blivit bättre på att sova mer.
Idag var jag glad att jag i lördags "inte hade tid" att byta bort dubbdäcken. Det var annars något som jag sa under distanspasset att jag skulle göra när jag kom hem. Men så drog ju stora tjejerna på bio så jag fick spendera ett par timmar med Frida och sedan var liksom kvällskarusellen igång. Så däckbytet nedprioriterades och blev inte av.
Igår kväll regnade det, i natt var det minusgrader så det var väl ändå en himla tur att dom där dubbdäcken satt kvar på cykeln i morse, eftersom allt var fruset.
-----
Emma Johansson fortsätter att visa att hon är en klassåkare. I helgen rullade damernas world tour vidare med Trofeo Alfredo Binda. Här kan ni se ett sammandrag från tävlingen:
Jag har klarat mig bra hela vintern med odubbat, men med tanke på hur vädret är nu och att det ska frysa igen så passade jag på att lägga på dubbdäcken idag. Det är ett par Suomi Tyres Extreme 294 som jag köpte från Cyclecomponents.com för 599:- /st. Dom var lite billigare hos Cykloteket när jag skulle beställa, men fanns ej i lager hos Cykloteket. Nu tycks dom inte finnas i någon av dessa nätbutiker...
Om ni behöver dubbdäck till er cykel så vill ni ha Suomi Tyres. Tidigare så körde jag med deras dubbäck för MTB och dom höll i fem år innan det var dags att byta ut dom. Nu har jag haft dubbdäck till cykelscrossen och då kör jag med deras 40 mm breda w240 fram och deras 37 mm breda w106. Alltså 240 dubbar fram och 106 dubbar bak. Dubbdäcken är inköpta vintern 2007(!!!) och rullar än. Bakdäcket har hunnit tappa sex dubbar, men då har jag inte heller fegat med stoppsladdarna. Framdäcket har bara tappat en enda av sina 240 dubb och en annan dubb har gått av. Snacka om klass och kvalitet.
Jag har inget som helst samarbete med Suoumi Tyres som tillverkar däcken eller Shimano Nordic som säljer dom i Sverige utan den här hyllningen kommer från hjärtat. Vill ni ha dubbdäck som håller år efter år så kika in dubbdäck från Suomi Tyres. Nu på vårkanten kanske man kan köpa ett par till reducerat pris och då är ni redo för nästa vinter!
I dom delarna av landet där det kan finnas is på vägarna så behöver man dubbdäck, jag förstår inte mig på folk som riskerar att chansa på att köra utan. Heller safe than sorry!
