Ny dag, nya möjligheter

Rise and shine!

Igår kväll så riktade jag mitt bakhjul och jag måste säga att jag blev positivt överraskad över hur rakt jag fick det på kort tid. Visst, det är inte helt rakt men det blev väldigt mycket bättre och jag trodde väl knappt att jag kunde rikta hjul. Det är ju inget jag brukar göra direkt utan mina hjul brukar antingen vara raka eller helt körda. När jag ändå var igång så bytte jag bromsbelägg och justerade bromsen så att den fungerar nu lite bättre. I morse var jag så taggad på att fixa till cykeln att jag gav bakväxeln lite extra kärlek så nu spinner även den av lycka.

Onsdags-VM i kväll och nu lär väl cykeln nästan gå av sig själv efter all denna kärlek, allt annat vore ju orimligt.

Ny tid för Onsdags-VM

Som ni insatta redan har sett så körs Onsdags-VM klockan 17 istället för 18 imorgon. Mörkret kommer allt snabbare och vi parerar med justerad starttid.

I morse så tempopendlade jag ju och herre jisses så jobbigt det var. Som en liten mental antiboost så gick det sakta dessutom. Ett litet uppvaknande även bokstavligt talat men jag fick i alla fall ta i och det var ju målet med passet. Det tog ungefär en kvart att komma upp i rätt puls, precis som förr alltså.
Distans: 28,40 km
Tid: 52:19
Medelfart: 32,6 km
Maxfart: 53,0 km/h
Medelpuls: 168 slag/min (85,7% av maxpuls)
Maxpuls: 178 slag/min

Så här pigg och glad var jag när jag kom fram till jobbet.

På väg hem från jobbet så myscyklade jag bara i trivsamt turtempo. Nu lär jag gå och rikta upp bakhjulet inför morgondagens stora kamp och sedan lägga mig. Har fulsovit lite i soffan och är väl så trött.

Veckans plan och tempopendling

Hej!

Eftersom jag var ledig igår så känns det här som en måndag. Fast det är ju en tisdag. Inte en måndag. Just nu sitter jag och laddar (gruvar mig) inför en tempopendling som skall ske nu på morgonen, tänkte försöka vrida ur lite energi ur den här kroppen. Jag har ett eget Strava-segment som jag har gjort privat och det sträcker sig över min tempopendlingssträcka, men där ligger bara tider med landsvägscykel. Idag blir det cross för att få så mycket tid på den som möjligt inför helgens tävlingar. Fokus idag blir högsta möjliga intensitet samt att fortsätta att köra hårt hela vägen, även när benen blivit trötta.

Så här ser veckans cykelplan ut:
Må: Vila.
Ti: Tempopendling till jobbet, lugn cykling hem.
On: Onsdags-VM med tävlingskänsla.
To: Vila.
Fr: Väckningspass (eventuellt till jobbet)
Lö: CX-Cup #1
Sö: CX-Cup #2

Säsongen är slut även för ungdoms- och nybörjarträningen

Hej igen!

Tre blogginlägg på en dag efter att ha haft tomt, eko och öde under hela helgen. Nu mår ni väl!? I kväll var det alltså säsongsavslutning för Falu CK's måndagsträningar och det skulle firas med tävlingsträning och storslagen prisutdelning. Sonen gick in för att placera sig bra och tävla. Han har ju liksom nästan slutat gå på träningarna men själva tävlingsmomentet älskar han. Dottern har ju fortsatt att nöta på med träningarna men har gått lite upp och ned när det gäller tävlingshumöret. Idag var en nedåtdag så hon körde starten men klev sedan av. Sonen fortsatte och körde sina två varv så snabbt han kunde.

Det fina med vår träning är ju att alla får pris ändå! 

Lite gamla förmågor inför start

Lite äldre förmågor inför sin start.

Post race korv med bröd!

Där sitter min gravida hustru och njuter av livet.

"Undrar vilken som jag ska få..."

Ett stycke Öijersk nöjding.

På väg hem från Vansbro

Häj!

Nu sitter jag på bussen igen, men denna gång på väg hem från Vansbro. Besöket varade från frukost till efter lunch. Vi pratade mest om cykelsporten i landet, internationellt och hur vi ska kunna förbättra cykelsverige. Många glömmer kanske bort företagen kring cykelsporten när man ska prata om cykelsportens utveckling här i landet men jag kan lova er att de är både engagerade och insatta. Säljer man sportiga cyklar så är man ju i allra högsta grad beroende av en väl fungerande cykelsport för att kunna överleva som företag. 

Förutom att vi räddade cykelsverige så pratade vi givetvis en del om VM, lite politik och annat cykeltrams. En hel del prat bestod om sponsring och dess för och nackdelar. Vilka aktörer och gruppen som är starka och vilka som skulle behöva förbättra sig. 

En av dom stora anledningarna till mitt besök var att prata om cyklar som jag har och har haft. Det har ju blivit några Bianchi-cyklar genom dessa fyra år som vi har samarbetat. Innan vi rundade av så kikade vi även på lite 2015-cyklar, här är tre av dom:

Bianchi Oltre XR2 2015 med Campagnolo Super Record EPS 11sp. Elektroniskt och italienskt alltså.

Bianchi Methanol 27.1 SL Team Replica 2015. 27.5" MTB-hoj med SRAM XX1 och Magura-gaffel med elektronisk låsning. Innehåller även automatisk låsning då gaffeln känner av stötar och vinklar. Fiffigt.

Bianchi Zolder Disc 2015. Skivbromsad CX-hoj med Shimano 105-utrustning på en finfin kolfiberram. Jag ber om ursäkt för den stökiga bakgrunden...

Jag fick en fråga i morgonens blogginlägg där Viggen undrade om Velodromcyklar från Bianchi. Det kommer att finnas velodromcyklar från Bianchi i Sverige och dom kommer man att kunna köpa genom Childstore. Bara att hålla utkik där alltså.

Efter lunchen så gick jag igenom Vansbro centrum och sorterade lite tankar. Köpte några bullar och insöp stämningen där i city.

Nu är jag framme i Borlänge och ska göra ett bussbyte för att komma hem till Falun. I kväll blir det avslutning med barnens cykelträning så då blir det träningsrace vid bågskyttebanan nära Stångtjärn. Vi hörs väl kanske igen efter det?

Mörkercykling, rena rama mörkret

Hej vänner!

Nu sitter jag på en buss med slutdestination Vansbro. Ska hälsa på Monark Exercise AB och prata om det som varit och det som komma skall. Monark har ju även varumärket Bianchi Sverige under sina vingar. Det var väldigt länge sedan jag var dit, så det ska bli kul att få träffa dom igen. Kanske kika på lite 2015-prylar men givetvis mest prata strunt. Om ni har något ni vill veta mer av kring Bianchi eller Monark 2015 så lämna en kommentar så ska jag se vad jag kan göra åt saken.

Igår kväll cyklade jag. I mörkret. Alltså det här med att cykla i mörker är ju inte jätteskoj, tycker jag. Jag gillar ju synintryck och själva outdoor-upplevelsen. Alla intryck man får under mörkercyklingen kommer ju mer eller mindre från sitt eget huvud och det kan ju vara rätt skrämmande... Ska jag se något positivt i det där så är det väl att man hinner tänka klart på en del och slipper avbrytas av en massa synintryck som skall bearbetas. Jag körde mestadels grusvägar och fick väl ihop två och en halv timme. Planen från början var att försöka köra drygt fyra timmar men det kom annat i vägen så jag kom ut väldigt sent.
Själva cyklingen i sig gick bra, benen kändes fina och jag hade inga svackor utan kunde väl göra jobbet på ett bra sätt. Mötte endast två bilar under hela turen men fick se några hjortdjur, en räv, en hare och en harunge/kanin. Jag tycker att det är ganska svårt att hålla intensiteten uppe under mörkercykling, men igår gjorde det inte så mycket då jag ville ha ett lättare distanspass.

Fylld av en massa cykellycka när jag kom hem så det tog sin lilla stund att varva ner. Jobbigt det när jag skulle upp strax efter fem i morse. Lyckades cykla idiotfort med frugans cykel ner till stan på nytt rekord för att hinna med bussen.
Hade en rätt otäck upplevelse på bussen mellan Falun och Borlänge då en man plötsligt skrek till i någon form av krampanfall. Det var säkert 25 pers på bussen men ingen hade några medicinska kunskaper tyvärr. De som satt närmast/var snabbast upp stod vid honom och ringde efter ambulans. Vi övriga fick kliva av på fel sida Borlänge medans bussen inväntade ambulansen och jag fick därför jogga/springa genom stan för att hinna med denna buss som gick från Resecentrum.
Hoppas att allt gick bra för honom.

Tempopendling light, eller en form av pulsbaserad träning

Hej ni som hittat hit!

Idag avslutade jag ett fyradagars block med träning genom att köra en hård intervall på dryga nio minuter på morgonen och sedan köra en tempopendling light på väg hem. Med light menar jag att jag inte gav allt, utan bara körde på i hyfsad intensitet. I det här fallet blev det lite drygt 85% av maxpuls. Min maxpuls är 192 och jag hade som mål att försöka hålla mig över 160 hela tiden och snittet skulle också det hamna över 160. Nu blev snittpulsen 164 så jag lyckades med planen.
Ett typiskt bra slitpass är om ni testar att köra två timmar där ni hela tiden försöker hålla er över 80% av maxpuls, hela tiden och inte bara i snitt. Ger slitna ben och trött kropp. Bra övning också i att ge lite extra även på lättare partier som att bromsa senare och accelerera snabbare.

Soluppgången i Falun i morse. Västra skolan där jag gick som ung grabb, skejtparken och en bit av kvarteret Elsborg.

Norge gjorde ju stor succé i herrarnas U23-lopp idag och blev 1:a, 3:a och 5:a. Ruggigt imponerande och resultatet av deras lyft av cykelsporten nationellt. Vi svenskar kan skicka avundsjuka blickar över gränsen, det är då ett som är säkert.
Det här har ju inte varit något vidare VM för svensk del, men imorgon har vi vår största chans till medalj genom Emma Johansson. Vi måste dock verkligen se över den nationella verksamheten och ge våra cyklister bättre förutsättningar att utvecklas, allt kan inte hänga på Emma och inte ens hon blir yngre med åren. Jag har läst att Sverige får en ny internationell tävling i Velothon Stockholm som blir en UCI 1.1, riktigt bra alltså! Hemsida för serien med Velothon-tävlingar runt om i världen hittar ni här: http://www.velothon-majors.com/en/

Här hittar ni dagens tempopendling light: