Vintercykeln och en tur runt Hosjön

Nöjd konstaterade jag tidigare idag att vintercykeln är i åkbart skick redan i augusti. Efter en provcykling så kunde jag konstatera att en klingbult saknas och att en eker är av i bakhjulet. Nära skjuter ingen hare. Tog ändå cykeln på en tur runt Hosjön med mina barn och passade då på att ha sönder bakskärmen också. Dom vita fyrkanterna i hjulen är reflextejp som gör att jag syns från sidan även i mörker.

Bortsett från skärmhaveriet så var turen runt Hosjön bra. Lite tuffare backe än vad vi hade runt Varpan, men å andra sidan är det en betydligt mindre sjö så vi kom runt ganska snabbt trots en del stopp.

Imorgon bitti blir det distans med Cykelvasafemman Jens Westergren, lär bli en tuff resa.

Lite cykelnyheter

Sveriges proffslag på damsidan kommer inte att ansöka om UCI-licens till säsongen 2014. Istället kommer man tävla som vanligt klubblag. Alriksson Go:Green CK byter namn till Cramo Go:Green CK och siktar mot ett fortsatt gott samarbete med sina sponsorer och en comeback i proffsvärlden 2015.

---
Idag startar Tour de l'Avenir med en prolog, utan svenska landslaget. Tyvärr finns inte pengarna för att skicka ett lag till detta "U-23:ornas Tour de France". Mycket trist att det blivit så trots signaler från förbundet om att ekonomin är bättre än på länge. Nu vet inte jag hur mycket det skulle ha kostat att köra Tour de l'Avenir, men visst hade vi kunnat skramlat ihop så pojkarna fått tävla?

-----
Igår landade Christofer Stevenson med ett gäng flyttkartonger i Falun och plötsligt har denna stad ännu en urstark cyklist boendes på orten. Det är nästan lika svårt att vara starkast på träning i Falun som det är att vinna tävlingar i Sverige.
Vi har massor av duktiga cyklister här och en hel del bra kvalitetspass körs med hög intensitet. Det jag saknar är fler lopp och tävlingar. Nu har vi bara Långa Lugnet på orten och bara MTB-lopp i Dalarna förutom Solleröloppet. Hoppas och tror att detta kan bli bättre inom en överskådlig framtid.

-----
Så här inför MTB-VM så avgörs också veteran-VM i Sydafrika och det har skördats svenska medaljer. I damernas 40-44 så tog Anna Persson brons. VM-Guld till Tommy Olsson i klassen H50-54 och silver till Benny Andersson i klassen H55-59! Imorgon kör Samuel Brännlund i H30-34 och Gunnar Töjren i H40-44.

Women 40-44
1. Natalie Bergstrom South Africa 01.39.57
2. Lyn Van Breda South Africa 01.41.46
3. Anna Persson Sweden 01.42.37
4. Andrea Von Holdt South Africa 01.47.14
5. Anne Murray South Africa 01.50.21

Men 50-54
1 Tommy Olsson (SWE) 1.21.44
2 Jean-Paul Stephan (FRA) 1.23.22
3 Mads Boedker (DEN) 1.23.31
4 Patrick Balthazard (FRA) 1.27.26
5 Atle Hansen (SWE) 1.29.47

Men 55-59
1. Paul Furbank South Africa 00.58.10
2. Benny Anderson Sweden 00.58.52
3. Kim Phillips South Africa 00.59.45
4. Chris Brand South Africa 01.01.29
5. Gregor Grant Great Britain 01.02.03

Kompletta resultat från MTB-VM för veteraner hittar ni här.

Onsdags-VM

Det är dags igen, klockan 18 på onsdag börjar Onsdags-VM. En träningstävling på cyclocross men man får komma med annan cykel, det viktiga är att man har lika kul som dom med cross.

Vilken cykelvecka det blir! Sista deltävlingen i dalacupen på tisdag (samling 18:10 vid Torsångs kyrka), Onsdags-VM och så Ingarvet GP på torsdag.

Under timmen

Fixade dom 32.6 kilometerna på 59 och en halv minut med tung ryggsäck och heltrötta ben. Den vägen jag körde i morse, via Vika och Torsång, borde gå att klämma fortare med lite fokus. Pga platt. Det får bli nästa veckas projekt.

Nu har jag somnat av och till under kvällen och ska nu göra natt på riktigt. Kanske vaknar jag som människa igen efter en hård vecka.

3.8° C

Låg och drog mig länge och väl i morse. Helt tvärt emot vad jag igår tänkte göra idag. Då skulle jag minsann studsa upp ur sängen, hoppa i kläderna och trampa iväg mot arbetet med en väldig iver. Verkligheten var lite annorlunda. Fjärde dagen i följd som jag cyklar idag och nog känns det i både ben och kropp att det börjar bli lite slitet. När jag ändå samlat mod och kraft för att bege mig ut så tänkte jag kolla temperaturen för säkerhets skull, igår var det ju 12.5 grader ute och jag hoppade på något liknande idag. 3.8 fick mig dock att ta av allt igen och klä om mig med varmare utstyrsel. Kom därför iväg något senare än jag planerat. Hellre sen än sönderfrusen, som jag brukar säga.

Tog vägen runt Runn idag, bor ju i helt andra änden av stan nu och från Hosjöstrand är det nog ungefär lika långt oavsett vilken sida av Runn som jag cyklar. Det blev 34 kilometer, min MTB-pendling igår var 33 kilometer.

Skulle givetvis ha haft någonting varmare än en keps på huvudet idag, men det är lätt att vara efterklok när man fryser om öronen.

Tar gamla Leksandsvägen (293:an) hem idag för att se hur den distansen blir nu med nytt boende. Det här med jobbpendling är väl så spännande!? Kul i alla fall att det går att variera sig så mycket, det tråkiga i det hela är väl att anledningen till variationsmöjligheterna blir så tydliga är för att kommuner och Trafikverket inte kunnat göra en riktigt bra (och kort) cykelväg mellan Falun och Borlänge. Man kunde ju tro att ett miljövänligt alternativ som främjar folkhälsan skulle uppmuntras och att man gjorde allt för att öka antalet cykelpendlare. Men nej. Det är ju bara bilar, bussar och lastbilar som ska köras kortaste vägen i deras tänk. Dessutom är det bara för bilister som man skyltar ordentligt. Skulle jag ta bilen så har jag 27 km till jobbet. Jag måste alltså åka 6-7 kilometer längre väg, enkel resa, om jag tar ett bättre transportmedel till jobbet.

Nyhetsbrev

Hej!

Visst vill väl du ha ett nyhetsbrev av mig? Jag har inte tidigare skickat ut något sådant, allt jag har att säga brukar ju komma ut här i bloggen ändå. Men nu tänkte jag börja med att skicka ut nyhetsbrev någon gång per år. För att tipsa om tävlingar på bloggen, påminna er om att jag finns och kanske skriva lite om något cykelrelaterat som jag engagerar mig i. Om ni vill ha ett nyhetsbrev så mejla mig på henrikoijer@gmail.com och skriv just det.

I vintras hade jag en adventskalendertävling i bloggen, nu är alla e-postadresser sorterade och räknade och när dammet lagt sig åtta månader senare så visar det sig att det var 843 deltagare! Riktigt kul att så många var med. De som deltog i den tävlingen kommer också att få nyhetsbrevet, oroa er inte.

Sökes: arrangörer som stött på problem med tillstånd etc

Hej kära bloggläsare!

Då och då hör man om klubbar som fått problem när de försökt ansöka hos myndigheter och markägare om tillstånd för cykeltävlingar. Har du varit med om något sådant, eller vet du några som har? Jag skulle gärna vilja veta lite mer om det där. Har ju också läst/hört att förbundet varit i möten med Trafikverket utan att komma någonstans. Om du har något kring detta så mejla gärna och beskriv problemen: henrikoijer@gmail.com

Ni som inte haft några problem får gärna också komma med glädjehistorier givetvis, och sprid gärna det här med att jag vill veta mer så att jag kan få lite kött på benen. Jag vill gärna förstå när man inte får tillstånd och varför. Kanske är det så att det skiljer sig i olika delar av landet också?