Girot är igång

Här kommer jag sitta bänkad så mycket som möjligt under dom närmsta tre veckorna och lyssna på Vacchi som ska kommentera detta otroligt vackra etapplopp. Håller mina tummar för Fredrik Kessiakoff och Tobias Ludvigsson.

Viktor Knutsson sportade vår nya outfit idag på GP-loppet i Wendes 2-dagars, tyvärr kände han sig inte riktigt kry så han valde att kliva av efter några varv. Foto: Anette Knutsson

En som däremot kände sig kry var Jakob Södergrann, CK Hymer, som visar fortsatt god form. Idag var han loss med Lasse Norman Hansen och två andra och kunde vinna GP-loppet i Wendes 2-dagars. Foto: Annie Thorén

Ett kontrollerat 4x4-pass

Igår tänkte jag träna när barnen lagt sig, alltså vid nio på kvällen. 23:06 startade jag min Garmin och körde mitt pass. Jag har planerat att träna sex dagar denna vecka så det var viktigt för mig att genomföra detta. Att inte bomma en dag. Syftet med detta pass var att få ett ganska bra pass på testcykeln med bra kvalité. Då formen varit ganska svajig en tid så var det viktigare för mig att genomföra passet, än att försöka visa mig stark och ta nya rekord. Valde därför en nivå på mina fyraminutersintervaller som jag trodde att jag kunde klara av utan att förta mig. Förra vintern körde jag fyror på 333 watt, och som mest var jag uppe på 350. Jag tror i alla fall att jag klarade ett pass på 350. I vinter har jag klarat fyror på 372 watt. Igår kväll valde jag att starta på 340 watt.

Första intervallen gick bra, andra intervallen likaså. Det kändes lite för kontrollerat, kunde nog ha kört åttor på 340 watt igår. Det var i alla fall känslan efter fyrorna. Så jag beslutade mig för att öka lite under dom sista två och körde därför på 360 watt då. Det blev betydligt jobbigare, men jag fixade det ändå bra. Avslutade med 400 watt till utmattning som mentalt kom efter 1.39. Som uppvärmning körde jag ett Åstrand med mina näst bästa pulsnivåer hittills. Rekordet är ett snitt på 129 under dom sista fyra minuterna (200w), nu blev det 129.5. Så, nu känns det ganska bra igen och passet blev precis så bra som jag hade hoppats på innan.

Idag ska jag fixa lite med sittställningen på min racer och jag ska också göra i ordning min MTB från i fjol. Ska försöka sälja min MTB men tänkte hinna med ett eller två avslutningspass på den innan också, skogen lockar.

Jonas Ljungblad ny sportchef hos Svenska Cykelförbundet

Jonas Ljungblad har anställts som ny sportchef på Svenska Cykelförbundet efter att ha bott och tävlat de senaste tio åren i Europa. Jonas har en lång egen karriär som landsvägscyklist i en rad olika proffsstall och har deltagit vid flera stora mästerskap. Han avslutade den egna karriären som
cyklist 2012 och har därefter verkat som sportdirektör i ett danskt proffslag, Team Concordia Forsikring Riwal.

Jonas tillträder tjänsten 13 maj.

För ytterligare information
SCF, Anders Karlsson 08-699 63 66
Jonas Ljungblad +352 621 54 22 41

Rent spontant känner jag att det här kan bli riktigt bra. Nu vet jag inte hur Jonas är som organisatör, personalansvarig eller administratör. Men han har ju god och färsk erfarenhet från livet som cyklist på hög nivå och har fått vara sportdirektör några månader sedan han avslutade den egna satsningen. Att han dessutom gillat att skita ner sig som CX-cyklist lovar gott, tycker jag.
Lite kuriosa kanske, men förbundskaptenen (HPC) för landsväg herrar, Mattias Reck, har varit tränare åt Jonas Ljungblad under Jonas aktiva karriär som cyklist. Nu fortsätter alltså deras samarbete, fast i en helt annan form.

Bilder Ingarvet GP

Nog var det jobbigt ibland allt, för vissa av oss

Så här kändes det mest hela tiden och ett ganska tydligt tecken på avsaknad av toppform

Kantvind på upploppsrakan

Dessa, och många fler, tog Daniel Olsson igår och publicerade här: https://picasaweb.google.com/115262456859125796458/IngarvetGP2Maj2013?authuser=0&feat=directlink

Körde vi verkligen 10?

Räknar vi dom röda pucklarna i pulsgrafen ovan så får jag det till åtta spurter, då vet jag att jag stod över den första men visst var det bara en som jag missade? Körde vi alltså bara nio spurter idag? Eller har någon koll på läget?

Jobbade över idag då ett möte drog ut på tiden, stressade som en idiot till dagis för att hämta barnen, hem för att byta om och fixa mackor åt barnen och sedan drog vi till Ingarvet. Landade väl fem minuter sent så gänget var redan ute och värmde upp ett varv. Mamma och Lasse kollade på racet med mina barn idag. Jag intervjuades lite av Dalademokraten och stod därför över försnacket och första två varven. Men sedan hakade jag väl på? Borde därför ha nio spurtpucklar? Eller bommade jag kanske ett eller ett par varv till där i början? Gick inte in för att ta så många poäng idag, men för att köra hårt och hålla bra fart på klungan om så krävdes. Fick bli tvärstum flera gånger. Så här i efterhand så funderar jag ändå lite på vad jag egentligen tränade på. Tränar vi för att träna, eller tränar vi för att prestera bra resultat? Borde kanske haft en annan inställning till dagens träning, får göra om och rätt nästa vecka. Nu hamnade jag väl mest i jaktläge och defensiv, istället för att bjuda på en sprakande offensiv. Poängskörden blev lätträknad, men det viktigaste var väl att ha roligt?

Nu vet ju inte jag om det är tack vare mitt mejl. Men 00:33 i natt så mejlade jag till NCC som är kommunens entreprenör när det kommer till att vägunderhåll och liknande. Påpekade att vi hade en del små hål och någon vass kant längs bansträckningen för Ingarvet GP och nämnde några exempel på platser där det inte var så kul att cykla. Idag var allt lappat! Även om det kanske inte var den mest långsiktiga och permanenta lagningen så hade man i alla fall täppt igen hål och liknande. Mäktigt.

Magnus Darvell som här vinner den första spurten visste inte var (den jättetydliga) mållinjen var dom två första spurterna så han raketade på ett tjugotal meter extra. Lite kuirosa är att NCC's falukontor är den röda byggnaden i bakgrunden, så det var ju minst sagt på deras hemmaplan som lagningen av vägarna var.

Många cyklister idag, ca: 25? Ett annat cykelvänligt företag, Cramo, i bakgrunden.

Kristin i Frosties-tröjan provade på klungcykling för första gången, tydligen var det mindre läskigt att cykla utför Åreskutan?

Martin Eriksson, längst till vänster i bild, vann inte idag. Som ni säkert förstår.

Christoffer Kvist vann tre spurter, och också den sista spurten som ger dubbla poäng, och fick ihop 27 poäng idag! I helgen körde han in på en fjärdeplats åt oss i Falu CK Elit på den avslutande etappen i Hammarö 3-dagars, läs mer om det här.

Magnus Darvell vann fyra spurter idag och fick 28 poäng, sjukt dramatisk träning på Ingarvet idag!

Snabbaste damcyklist var Frida Knutsson som i vanlig ordning imponerade stort. Det är bra driv i den tjejen.

Fem bra saker med denna morgon

- Cyklade med barnen till dagis
- Solsken
- Tårtfrukost
- Kom till jobbet i hyfsad tid
- Känner mig mentalt redo för en intensiv dag

Nu kör vi!

Snyggt från Himmerland Rundt och Team People 4 You