Nu kära vänner har jag stökat om lite på bloggen igen. Jag har nämligen lyft ur elitcyklisterna ur listan "Senast uppdaterade bloggar" och gett elitcyklisterna en egen lista. Under den listan finns den gamla listan, men nu med namnet "Motionärer, Veteraner +ANNAT".
Anledningen till att jag delar upp är för att jag har känt att det blivit väldigt många bloggar i listan och varje blogg får då väldigt lite tid att synas. Nu när jag har delat så får alla bloggar lite mer tid i rampljuset och man kan lättare hitta den inriktning man är ute efter. Mest nöjd är jag över att jag fått till ett par nya elitcykelbloggar som nu kommer ligga och snurra i listan.
I vanlig ordning behöver jag er hjälp nu. Tips på fler bloggar till båda kategorierna. Så länge dom handlar om cykel så slänger jag med ALLT idag. Tipsa och bli länkad! Ni får givetvis hemskt gärna länka tillbaka till mig också. Snälla!?
2013-01-22
Myggfritt, positiv utveckling och resultat från Tour Down Under
När det är så kallt som -19.3 ute så är det myggfritt, som alla roliga människor brukar säga
Min hälsa har äntligen börjat gå mot det bättre igen. Förkylningen börjar ge upp och nu kan jag nästan bita ihop och därmed nästan tugga maten ordentligt. Ge det en eller ett par dagar så är jag nog kvitt dessa små problem. Örat gör dock fortsatt ont...
Kroppsformen går också den sakta men säkert åt rätt håll, kan nog hinna komma i form till säsongen bara jag får vara frisk framöver. Är ju tyvärr ingen sådan där som är förkyld i ett par dagar, utan en vecka är vad jag brukar få räkna med.
Första etappen av Tour Down Under avslutades med en klungspurt tidigt i morse. Först över mållinjen i Lobethal var André Greipel efter en snygg uppvisning av Lotto-stallet. Tvåa blev Arnaud Démare och trea Mark Renshaw.
Komplett resultatlista hittar ni här, och där kan ni också se att Jonas Ahlstrand blev 109:a idag 1:19 efter André Greipel.
Min hälsa har äntligen börjat gå mot det bättre igen. Förkylningen börjar ge upp och nu kan jag nästan bita ihop och därmed nästan tugga maten ordentligt. Ge det en eller ett par dagar så är jag nog kvitt dessa små problem. Örat gör dock fortsatt ont...
Kroppsformen går också den sakta men säkert åt rätt håll, kan nog hinna komma i form till säsongen bara jag får vara frisk framöver. Är ju tyvärr ingen sådan där som är förkyld i ett par dagar, utan en vecka är vad jag brukar få räkna med.
Första etappen av Tour Down Under avslutades med en klungspurt tidigt i morse. Först över mållinjen i Lobethal var André Greipel efter en snygg uppvisning av Lotto-stallet. Tvåa blev Arnaud Démare och trea Mark Renshaw.
Komplett resultatlista hittar ni här, och där kan ni också se att Jonas Ahlstrand blev 109:a idag 1:19 efter André Greipel.
Etiketter:
Beach 2013,
Resultat,
Tour Down Under,
Väder
2013-01-21
Live stream Tour Down Under 2013
För er cykelintresserade nattmänniskor så sänds TDU klockan 03:00 i natt, länkar hittar ni här: http://sports-livez.com/ eller här: http://www.time4tv.com/
Jonas Ahlstrand, tävlandes för Argos Shimano kommer till start i Australiens största cykeltävling.
Jonas Ahlstrand, tävlandes för Argos Shimano kommer till start i Australiens största cykeltävling.
1000 följare på Instagram och skridskoplanen
Det är väl ungefär vad som hänt idag, förutom jobbandet då. Ronya har lagat jättegod lasagne och såhär timmen efter hemkomsten från skridskoplanen så fryser jag fortfarande. Måtte mina barn aldrig börja på bandy!
Http://www.instagram.com/henrikoijer om du också vill följa mig på Instagram.
Http://www.instagram.com/henrikoijer om du också vill följa mig på Instagram.
2013-01-20
Hej å hå
Goder afton!
Jag känner att bloggen blir lite lidande när jag själv är lidande, men det är väl kanske fullt naturligt så. Nu har jag sjukdomsvilat i fyra dagar. Utöver min förkylning så har jag fått ett par hääärliga munblåsor och dessutom turen att få den ena placerad så att jag inte kan bita ihop ordentligt. Kan därför inte tugga min mat som vanligt folk utan sväljer det jag äter efter att jag hackat det lite med fram och hörntänderna. Varsågoda för hälsoinformation som ni inte önskade er!
Tur då att det faktiskt finns folk som cyklar så att jag har något att skriva om!
På Gran Canaria har fd. Cykelcity, numera Unaaaaaaas Cycling haft traditionsenlig backtest/interntävling med följande resultat:
1. Michael Olsson 20.31
2. Fredrik Ludvigsson 20.31
3. Jo Ringheim, NOR (Jo, han heter så /kul kille)
4. Magnus Nordahl, NOR
Sedan följde Christian Bertilsson, Robert Pölder och Alexander Gingsjö på en tid kring 23 minuter.
Världscupen i cykelcross avslutades idag med en skräll i herrelitklassen genom tjeckiens Martin Bina som hanterade det frusna och snötäckta underlaget bäst. Han försökte ungefär halvvägs in i loppet att skaka av sig resten av tätgänget men det var först med 2-3 varv kvar som han fick den avgörande luckan och kunde hålla undan till seger framför en starkt jagande Lars van der Haar. Trea blev Simon Zahner och bästa belgare blev Sven Nys på en fjärdeplats. Niels Albert säkrade totalsegern genom sin femteplats.
Det var ett gäng svenskar på plats också och dom lyckades väl lite olika bra idag:
Magnus Darvell blev 36:a i elitklassen, +5.16
Åsa Erlandsson blev 27:a i damklassen +5.52
Ludwig Söderqvist blev 29:a i U23-klassen +3.14
Martin Eriksson blev 45:a i U23-klassen +2 varv
David Eriksson blev 38:a i juniorklassen +5.09
I Australien har man värmt upp inför Tour Down Under med ett criterium (GP-lopp) idag med följande resultat i en stor klungspurt:
1 Andre Greipel (Ger) Lotto Belisol 1:04:01
2 Matthew Harley Goss (Aus) Orica GreenEdge
3 Gregory Henderson (NZl) Lotto Belisol
4 Boy Van Poppel (Ned) Vacansoleil-DCM
5 Edvald Boasson Hagen (Nor) Sky Procycling 0:00:02
...
34 Jonas Ahlstrand Argos-Shimano 0:00:08
Jag känner att bloggen blir lite lidande när jag själv är lidande, men det är väl kanske fullt naturligt så. Nu har jag sjukdomsvilat i fyra dagar. Utöver min förkylning så har jag fått ett par hääärliga munblåsor och dessutom turen att få den ena placerad så att jag inte kan bita ihop ordentligt. Kan därför inte tugga min mat som vanligt folk utan sväljer det jag äter efter att jag hackat det lite med fram och hörntänderna. Varsågoda för hälsoinformation som ni inte önskade er!
Tur då att det faktiskt finns folk som cyklar så att jag har något att skriva om!
På Gran Canaria har fd. Cykelcity, numera Unaaaaaaas Cycling haft traditionsenlig backtest/interntävling med följande resultat:
1. Michael Olsson 20.31
2. Fredrik Ludvigsson 20.31
3. Jo Ringheim, NOR (Jo, han heter så /kul kille)
4. Magnus Nordahl, NOR
Sedan följde Christian Bertilsson, Robert Pölder och Alexander Gingsjö på en tid kring 23 minuter.
Världscupen i cykelcross avslutades idag med en skräll i herrelitklassen genom tjeckiens Martin Bina som hanterade det frusna och snötäckta underlaget bäst. Han försökte ungefär halvvägs in i loppet att skaka av sig resten av tätgänget men det var först med 2-3 varv kvar som han fick den avgörande luckan och kunde hålla undan till seger framför en starkt jagande Lars van der Haar. Trea blev Simon Zahner och bästa belgare blev Sven Nys på en fjärdeplats. Niels Albert säkrade totalsegern genom sin femteplats.
Det var ett gäng svenskar på plats också och dom lyckades väl lite olika bra idag:
Magnus Darvell blev 36:a i elitklassen, +5.16
Åsa Erlandsson blev 27:a i damklassen +5.52
Ludwig Söderqvist blev 29:a i U23-klassen +3.14
Martin Eriksson blev 45:a i U23-klassen +2 varv
David Eriksson blev 38:a i juniorklassen +5.09
I Australien har man värmt upp inför Tour Down Under med ett criterium (GP-lopp) idag med följande resultat i en stor klungspurt:
1 Andre Greipel (Ger) Lotto Belisol 1:04:01
2 Matthew Harley Goss (Aus) Orica GreenEdge
3 Gregory Henderson (NZl) Lotto Belisol
4 Boy Van Poppel (Ned) Vacansoleil-DCM
5 Edvald Boasson Hagen (Nor) Sky Procycling 0:00:02
...
34 Jonas Ahlstrand Argos-Shimano 0:00:08
Live stream cyclocross world cup Hoogerheide 2013, sneeuwcross
Hej bloggen!
Idag bjuds det på världscupcross i Hoogerheide. Med snö och svenskt deltagande! Ratta in någon av följande länkar strax före 15:00 och spana efter Darvell i den blågula dräkten:
http://sports-livez.com/channel/ch-3.php
http://sports-livez.com/sopcast/sop-3.php
http://sports-livez.com/channel/ch-5.php
http://sports-livez.com/channel/ch-6.php
http://sports-livez.com/channel/ch-7.php
Förmiddagen har jag spenderat med barnen på skridskoplanen, nu är i alla fall jag trött...
Idag bjuds det på världscupcross i Hoogerheide. Med snö och svenskt deltagande! Ratta in någon av följande länkar strax före 15:00 och spana efter Darvell i den blågula dräkten:
http://sports-livez.com/channel/ch-3.php
http://sports-livez.com/sopcast/sop-3.php
http://sports-livez.com/channel/ch-5.php
http://sports-livez.com/channel/ch-6.php
http://sports-livez.com/channel/ch-7.php
Förmiddagen har jag spenderat med barnen på skridskoplanen, nu är i alla fall jag trött...
Etiketter:
CX,
CX-Landslaget,
Cyclocross world cup,
Cykling,
Hoogerheide,
livestream
2013-01-19
Svar
Bild från idag
Detta inlägg blir ett inlägg med svar på dom härliga frågor jag fått tidigare idag, tack ska ni ha för frågorna!
Lite nyfiken hur har du tänkt dig din egen elitsatsning nu när ni har ett lag? Förra året så vart det ju lite strötävlingar som jag förstod det. Men med ett lag med så måste man kanske ställa upp lite mera o köra för laget?
Förra året körde jag svenska cupen och SM, i år blir det lite mer tävlande men något program är inte spikat. Jag kommer bubbla av glädje varje gång jag får köra för laget.
Blir det sommar i år?
Det blir inte bara sommar, det blir sommaren.
Berätta om när du precis BÖRJADE tävla (i linjelopp alltså). Hur kändes det då, vad var svårast / enklast? :)
Svårast är nog att sitta i en stor klunga som tävlar. Det är inte samma sak som att sitta i en klunga på träning eller med kompisarna på en träningstävling. Så det kan nog vara skrämmande för många. Jag tyckte ändå att det var rätt häftigt för det var på riktigt och det var ju att tävla som jag ville.
Enklast är nog att inte våga börja.
Hej,
Hur går det med videon från cykelvasan 2011, börjar den bli klar snart :)
Den ligger här på ett minneskort i sin fulla längd och väntar på att någon ska lägga ett bud. Kommer inte dyka upp någon redigering från mig...
Vilka egenskaper skulle du säga är viktigast att utveckla för att som landsvägscyklist ta steget från senior till elit?
Mycket handlar nog om det mentala. Det gäller mest att vilja vara elit. Men jag skulle försöka lära mig att bli riktigt snabb i 30 sekunder och riktigt snabb i 4 minuter. Snitthastigheten skiljer inte mycket mellan klasserna, men elit åker längre och tävlingarna går ofta i ett ojämnare tempo. Alltså fortare när det går snabbt, och långsammare när det går långsamt i klungan.
Vad är din syn på heldämpad cykel? Är det pga vikt, känsla eller annat som du kör hardtail?
Jag gillar känslan i hardtail. För mig som mestadels satsat på långlopp så har jag inte känt behovet av heldämpat på samma sätt som jag kanske skulle ha gjort om jag kört crosscountry eller hade dålig rygg.
Är banan till Nya Långa Lugnet bestämd?
Ja. Det blir tre slingor och ca: 61 kilometer. Förstaslingan har förändrats något från den tidigare planen, men jag tror att Stefan har snickrat ihop en ny och mycket kompetent förstaloop.
Vad är det för lvgdäck som gäller 2013?
Jag kan vara partisk/köpt här, men Continental Competition känns ruskigt rätt 2013.
Vem tar hem totalen i ingarvet GP 2013?
Det viktigaste är inte att vinna, utan att jag får flest poäng.
Hej, är motionär på 48 år som satsar för tredje året på VR. körde första året sub10, förra året sub9 (8.27) och satsar i år på sub8.
Det blir ett tufft mål för mig, och jag skulle vilja höra din syn på hur jag optimerar dom kommande viktiga månaderna.
Har tränat på bra hela vägen från förra VR, med drygt 5 timmar cykel i veckan uppdelat på tröskelintervaller, Vo2max (4x4) och distans på helgen.
tips?
Att åka länge klarar "alla". Det handlar bara om att hitta ett tempo som man klarar av och att inte "köra på rött" under turen. Ska man börja åka snabbare så krävs också att man är bättre tränad för just snabbhet. Jag skulle nöta på ungefär som du gjort nu fram till asfalten torkat och det blir racerdags. Då ska du hitta något gäng att cykla riktigt snabbt med. Lagtempon är bra och träningstävlingar är bra. Det kanske finns någon distriktsserie att ställa upp i? Just att bli van vid högre farter har man nytta av när tider ska börja pressas. Det kan också vara klokt med ett par längre vändor ( ca: 6 timmar ) i slutet av maj till början av juni för att mentalt känna på den långa åktiden.
Hur var det med startfälten i CV? =)
Nu ska vi se om jag kommer ihåg allt... Jag hade ju ganska höga ambitioner med Cykelvasan i höstas och visste från föregående år att startfållan i led 1 blir snabbt välfylld med cyklister. Så jag var ute i sjukt god tid och slängde in min cykel jättelångt fram. Nöjd så givetvis. Men det fanns en fålla framför led 1, konstigt nog. Då seedningsreglerna sa att led 1 är den snabbaste fållan och det var i den snabbaste fållan jag kände att jag hörde hemma.
När den där lilla fållan framför led 1 bemannades med en funktionär så frågade jag honom om det var en fålla, eller bara någon slags extra avspärrning så svarade han att det var en fålla för några utvalda cyklister, men han visste inte riktigt vilka ännu. Så jag frågade kommissarierna ( som ju borde veta allt om detta ) men dom hade inte heller någon aning om vilka som skulle stå i denna "VIP-fålla".
När Jesper Dahlström, vinnaren av Cykelvasan 2011, frågade om han fick ställa sig där så svarade funktionären att han inte kunde släppa vinnaren trots att nummerskylten på cykeln visade "1". För den stackars funktionären visste fortfarande inte vilka som skulle stå där, eller varför.
Till slut visade det sig att några av dom som brukar vara bland dom snabbaste i Långloppscupen fick stå där. Tillsammans med några andra med meriter från annat håll. Plus någon som bara var där för att sponsorn var den rätta.
I mitt tycke är det inget fel med en "VIP-Fålla" innehållandes ca: 15 åkare som får stå först, men då ska det kommuniceras ut i god tid innan loppet. Inget man håller hemligt till det återstår 15 minuter kvar till start.
Detta inlägg blir ett inlägg med svar på dom härliga frågor jag fått tidigare idag, tack ska ni ha för frågorna!
Lite nyfiken hur har du tänkt dig din egen elitsatsning nu när ni har ett lag? Förra året så vart det ju lite strötävlingar som jag förstod det. Men med ett lag med så måste man kanske ställa upp lite mera o köra för laget?
Förra året körde jag svenska cupen och SM, i år blir det lite mer tävlande men något program är inte spikat. Jag kommer bubbla av glädje varje gång jag får köra för laget.
Blir det sommar i år?
Det blir inte bara sommar, det blir sommaren.
Berätta om när du precis BÖRJADE tävla (i linjelopp alltså). Hur kändes det då, vad var svårast / enklast? :)
Svårast är nog att sitta i en stor klunga som tävlar. Det är inte samma sak som att sitta i en klunga på träning eller med kompisarna på en träningstävling. Så det kan nog vara skrämmande för många. Jag tyckte ändå att det var rätt häftigt för det var på riktigt och det var ju att tävla som jag ville.
Enklast är nog att inte våga börja.
Hej,
Hur går det med videon från cykelvasan 2011, börjar den bli klar snart :)
Den ligger här på ett minneskort i sin fulla längd och väntar på att någon ska lägga ett bud. Kommer inte dyka upp någon redigering från mig...
Vilka egenskaper skulle du säga är viktigast att utveckla för att som landsvägscyklist ta steget från senior till elit?
Mycket handlar nog om det mentala. Det gäller mest att vilja vara elit. Men jag skulle försöka lära mig att bli riktigt snabb i 30 sekunder och riktigt snabb i 4 minuter. Snitthastigheten skiljer inte mycket mellan klasserna, men elit åker längre och tävlingarna går ofta i ett ojämnare tempo. Alltså fortare när det går snabbt, och långsammare när det går långsamt i klungan.
Vad är din syn på heldämpad cykel? Är det pga vikt, känsla eller annat som du kör hardtail?
Jag gillar känslan i hardtail. För mig som mestadels satsat på långlopp så har jag inte känt behovet av heldämpat på samma sätt som jag kanske skulle ha gjort om jag kört crosscountry eller hade dålig rygg.
Är banan till Nya Långa Lugnet bestämd?
Ja. Det blir tre slingor och ca: 61 kilometer. Förstaslingan har förändrats något från den tidigare planen, men jag tror att Stefan har snickrat ihop en ny och mycket kompetent förstaloop.
Vad är det för lvgdäck som gäller 2013?
Jag kan vara partisk/köpt här, men Continental Competition känns ruskigt rätt 2013.
Vem tar hem totalen i ingarvet GP 2013?
Det viktigaste är inte att vinna, utan att jag får flest poäng.
Hej, är motionär på 48 år som satsar för tredje året på VR. körde första året sub10, förra året sub9 (8.27) och satsar i år på sub8.
Det blir ett tufft mål för mig, och jag skulle vilja höra din syn på hur jag optimerar dom kommande viktiga månaderna.
Har tränat på bra hela vägen från förra VR, med drygt 5 timmar cykel i veckan uppdelat på tröskelintervaller, Vo2max (4x4) och distans på helgen.
tips?
Att åka länge klarar "alla". Det handlar bara om att hitta ett tempo som man klarar av och att inte "köra på rött" under turen. Ska man börja åka snabbare så krävs också att man är bättre tränad för just snabbhet. Jag skulle nöta på ungefär som du gjort nu fram till asfalten torkat och det blir racerdags. Då ska du hitta något gäng att cykla riktigt snabbt med. Lagtempon är bra och träningstävlingar är bra. Det kanske finns någon distriktsserie att ställa upp i? Just att bli van vid högre farter har man nytta av när tider ska börja pressas. Det kan också vara klokt med ett par längre vändor ( ca: 6 timmar ) i slutet av maj till början av juni för att mentalt känna på den långa åktiden.
Hur var det med startfälten i CV? =)
Nu ska vi se om jag kommer ihåg allt... Jag hade ju ganska höga ambitioner med Cykelvasan i höstas och visste från föregående år att startfållan i led 1 blir snabbt välfylld med cyklister. Så jag var ute i sjukt god tid och slängde in min cykel jättelångt fram. Nöjd så givetvis. Men det fanns en fålla framför led 1, konstigt nog. Då seedningsreglerna sa att led 1 är den snabbaste fållan och det var i den snabbaste fållan jag kände att jag hörde hemma.
När den där lilla fållan framför led 1 bemannades med en funktionär så frågade jag honom om det var en fålla, eller bara någon slags extra avspärrning så svarade han att det var en fålla för några utvalda cyklister, men han visste inte riktigt vilka ännu. Så jag frågade kommissarierna ( som ju borde veta allt om detta ) men dom hade inte heller någon aning om vilka som skulle stå i denna "VIP-fålla".
När Jesper Dahlström, vinnaren av Cykelvasan 2011, frågade om han fick ställa sig där så svarade funktionären att han inte kunde släppa vinnaren trots att nummerskylten på cykeln visade "1". För den stackars funktionären visste fortfarande inte vilka som skulle stå där, eller varför.
Till slut visade det sig att några av dom som brukar vara bland dom snabbaste i Långloppscupen fick stå där. Tillsammans med några andra med meriter från annat håll. Plus någon som bara var där för att sponsorn var den rätta.
I mitt tycke är det inget fel med en "VIP-Fålla" innehållandes ca: 15 åkare som får stå först, men då ska det kommuniceras ut i god tid innan loppet. Inget man håller hemligt till det återstår 15 minuter kvar till start.
Etiketter:
Frågor
Prenumerera på:
Kommentarer (Atom)






