Med mig är det bra, men jag är trött. Det blir ibland sena kvällar/nätter och sedan är jag uppe hyfsat tidigt ändå, om ni frågar mig. På helgerna sover jag lite mer men nog känns det när det närmar sig slutet på arbetsveckan. Att jag sov lite lite i natt beror på att jag körde ZHQ Beta Crit City Race på Zwift igår, med start klockan 23:30. Så jag har ju bara mig själv att skylla.
Hade egentligen planerat för att tävla klockan 19 men då fungerade inte min Wattbike och det upptäckte jag när starten skulle gå. Växlade och växlade men inget hände, visade sig senare att det var ett batteri i höger växelreglage som behövde bytas. Så nu är det bara bra med Wattbiken igen.
Under kvällen så hann jag tänka om lite också och anmälde mig faktiskt i B-klassen, jag har ju blivit så grymt frånåkt när jag ställt upp i A-klassen den senaste tiden så jag tänkte att jag ville ha ett race där jag kanske hänger med och kan tävla lite. Bättre för moralen och träningen blir bättre än när jag blir avhängd och ger upp.
Det lite speciella med tävlingen jag körde igår kväll natt var att det var en tävling med boost. Något som Zwift testar lite då och då. Kör ni ZHQ Beta-lopp så brukar Zwift testa lite nya funktioner i dom loppen.
När man väljer att ansluta till eventet/tävlingen så får man välja vilken boost man ska köra med. Som ni ser så finns det tre olika sorter som ger olika effekt, men dom måste också laddas och ju mer kräm man vill kunna pytsa ut desto mer vikt läggs på också. Jag körde på "efficient" vilket innebar att Zwift drog bort 50 watt när jag laddade min boost och jag kunde ladda upp fyra boost-rutor. Jag blev fem kilo tyngre och när jag nyttjade min boost så fick jag 50 watt extra.
Taktiken blev att ladda min boost när det gick sakta i loppet. Som när farten slog av efter starthetsen, när jag kommit uppför backen i täten, eller när det bara gick svagt utför och lugnt i gruppen. Hade inga problem att fylla på min boost faktiskt utan det gick ganska smärtfritt.
Loppet var ganska kort så jag valde att spara på min boost så länge som möjligt, helst skulle jag klara mig på min egna kapacitet till målgången och annars hade jag alltid boosten som en livlina.
På näst sista varvet så fick jag en aero-hjälm som power-up, i backen på sista varvet så nyttjade jag två av mina boost-effekter och vi blev en mindre grupp som gick loss efter krönet. Då min boost räckte i 90 sekunder vid full laddning så visste jag inför slutspurten att jag hade ca 45 sekunder kvar att kräma ur. Så en bit innan mål så tryckte jag på "B" två gånger och när spurten drogs igång så aktiverade jag min power-up och vann!
De flesta av konkurrenterna hade nyttjat sin boost redan tidigare och trots att jag hade den svagare boosten så räckte det alltså till en ganska klar seger i spurten.
Jag körde B-klass, fick ett bra pass och en bra känsla. Nu kommer jag att köra A-klass igen framöver.
Redan i kväll blir det ett nytt Zwift-race då SCF med lite kort varsel har kastat in en "kvaltävling" till VM som ska avgöras i december. Jag är absolut inte i någon form för att ta en av två platser men jag kör ändå för att det är kul. Förutom att köra bra idag så ska man ha presterat bra på SWE-Cup och kunna verifiera sina effektsiffror. Hade banan varit platt och kort så kanske det hade gått att glida med och hoppas på bra ben, lite tajming och tur i spurten. Men nu är loppet drygt 50 kilometer och innehåller fyra backar varav målgången är på toppen av den fjärde backen. Så nej, det blir till att agera turist och åskådare i kväll.
Igår så körde jag för övrigt dual recording och drygt 50% på trainer difficulty, två måsten om man ska köra stora Zwift-tävlingar. Så det är väl lika bra att vänja sig, tänkte jag. Så här såg siffrorna ut från min Wattbike respektive Garmin Vector 3-pedaler.
Inte så stor skillnad mellan systemen ändå men Garmin Vector 3-pedalerna ger någon watt mer.
Om allt går i lås så kör jag en livestream på min kanal i kväll, så prenumerera på min kanal, aktivera aviseringar och så ses vi förhoppningsvis på YouTube klockan åtta i kväll!
Skorna är nu rengjorda från gårdagens ridlektion med Frida, skor med vitt funkade sådär i lera och hästbajs men det har jag ju bara mig själv att skylla för. Frida går ju också på ridning nu så det är två ridtjejer i familjen.
Skippade cyklingen igår, jag cyklar ju när jag känner för det i oktober och igår kände jag inte för't bara. Var egentligen anmäld till WTRL Zwift racing league, men jag är för dålig. Alltså att tävla i A-klass funkar inte riktigt för mig just nu och i förrgår kväll så bestämde jag mig för att ställa in min medverkan i gårdagens premiärlopp. Kommer dock att bli starkare för varje vecka som går nu så snart är jag tillbaka på banan igen.
Planen är att träna något i kväll, har ni några tips?!
Att jag har haft en lång vila på grund av skada och sjukdom är något som min kropp har förstått men huvudet verkar ha missat det helt. Besviken, missnöjd och frustrerad över att kroppen inte gör som huvudet vill. Det gick ju så lätt förut? Det har varit några bedrövelser på Zwift den senaste tiden och fler lär det bli. Vinterträningen drar igång i november och då kommer jag att börja mäta förbättringar. Nu gäller det bara att bita ihop och stå ut den närmsta tiden för jag vet ju att det vänder. Det är bara frustrerande när kropp och knopp inte kan komma överens.
Samtidigt så är det väl bra att huvudet fortfarande vill mer. Jag är motiverad till att försöka bli bättre än vad jag någonsin varit och ni får som alltid följa med mig på den resan.
Solsken igår och jag hoppas få kunna se solen lite idag också, det behövs alltid sol och den ger energi.
_______ Hörde ni om cykelhandlar'n som inte fick något stöd av staten under Corona, så han gick på pumpen, däckade och tvingades sadla om? Han var inte alls nöjd med styret och nu har man sett honom på lyset, typisk kedjereaktion. Det gör honom gott att växla ned men han lär inte hjula fram i tillvaron.
Ny vecka, nya möjligheter. Vilken känsla att få vakna upp och inse att det äntligen är måndag igen.
Igår så skrev jag om mitt nya samarbete vilket gjorde att lördagens cykling inte har bloggats om än. Men i lördags så var Linda och jag ut en sväng med våra cyklar. Jag med min gamla Bianchi och Linda med sin Allebike. Det hade varit lite hot om regn men det såg vi inget av, fick däremot några glimtar av solen! Det hela gick väl bra, vi såg en del cyklister ute trots att det nu är mitten av oktober och jag lyckades få en punktering fram. Hade bara bytt bakdäcket...
En glad kille i sina bästa år!
Ni som är ungefär lika gamla som jag kanske minns vilka det var som höll på med den där målgesten? Lite ovanligt att ett lag kör en gemensam målgest kanske men dom låg väl i framkant får man tro. Det var Team Tunturi med Jens Westergren, Fredrik Ericsson och Christofer Stevenson som körde med denna målgest när dom vann. Gröna cyklar från Finland.
Igår blev det mycket cykling att titta på, Gent-Wevelgem bjöd på bra underhållning, likaså VM i downhill som avgjordes i episka förhållanden. Girot snurrade på i bakgrunden också men när det var dags för Paris-Tours så gav jag upp.
Vi hann med att köra lite Zwift på kvällen också. Jag blev avhängd, frånåkt och kränkt. Det finns förbättringspotential!
Glädjande nyheter såhär en regnig söndagsmorgon i oktober; jag har fått en ny samarbetspartner i spanska Siroko! Siroko gör solglasögon, cykeltröjor, jackor, goggles, kepsar och surfingbrädor. Jag kommer från och med nu att använda deras glasögon för cykling och modellen jag har nedan heter K3 Seoul, som ni kan hitta via deras webbshop.
Genom att klicka på länkarna i detta inlägg eller loggan till höger på denna blogg så får ni ytterligare 10% rabatt på deras priser, även om priset redan från början är nedsatt. Så om också du behöver ett par schyssta cykelglasögon så kan ni kika här: https://srko.co/henrikoijer
Tröjan heter M2 Siena och är en tunn långärmad cykeltröja som funkar bra för cykelturer på hösten.
Igår så var Linda och jag ute i mörkret och cyklade, min förhoppning var att ta någon kul bild och Lindas mål var tydligen att cykla?!? Nåväl, vi hann med både ock men jag vet inte om bilderna blev så kul. Vi körde den rundan jag körde i måndags också, via Norlingberg, Törnbergs väg och Haghed.
Ett mål jag hade var att fixa en bild med rött streck, det blev visserligen röda streck men inte riktigt som jag tänkt mig. Nu har jag kollat in en gammal bild jag tagit och vet hur jag ska göra nästa gång.
Nåväl, det blev ju röda streck i alla fall.
Nu ska vi ut och cykla snart igen, sedan ska det nog kikas på MTB-VM. Vad har ni för planer för dagen?
Ibland förstår man inte allt och det kan ju vara bra. Men att gårdagens inlägg plötsligt skulle bli ett av dom mest lästa det senaste halvåret trodde jag inte. Förstår det fortfarande inte, för så kul eller bra var det inte i min mening. Men det är kanske sådant ni vill läsa om? Läs gårdagens inlägg här: https://oijer.blogspot.com/2020/10/kul-jobb-att-soka-i-cykel-sverige.html
Apropå bloggsiffror så har jag inte presenterat topp-3 bloggar som ger mig trafik på någon månad nu tror jag. Så det är väl dags igen att tacka de som tackas bör. Kända namn i listan men det finns ju chans för er andra att slå er in också. Alla länkningar uppskattas!
Topp-3 bloggare som gett mig trafik under september:
Annars då? Jodå, det är väl bara bra här. Har dock inte cyklat sedan i måndags så jag har inga fler bilder att lägga upp nu. Vilket betyder att det är dags att cykla igen så att jag får lite bilder till bloggen. Skämt åsido men även om oktober ska vara en lugn månad för mig så är det ju kul att cykla ändå så det ska jag väl få till.
Har ni läst att det blir VM i e-cycling? Alltså VM i e-MTB avgjordes ju häromdagen, men det är elcyklar det. E-cycling är ju själva grenen där man kör på sin trainer/testcykel i en virtuell värld. Hur som helst så går VM 8-9 december och Sverige har i princip gått från noll till fem platser och det är ju bra. Samuel Brännlund som tidigare ledde Zwifts ranking får en av platserna och sedan så finns det plats för två damer och två herrar utöver Samuel. Hur man får dom platserna kommer SCF att meddela inom kort. Nyheten om att Sverige fått fem platser kan ni läsa om här: https://scf.se/e-cycling/2020/10/08/klart-att-sverige-far-fem-platser-till-vm-i-e-cycling-pa-zwift/
Jag tycker att det varit hyfsat jämnt bakom Samuel så det ska bli intressant att se hur- och vilka som tas ut.
