Vill ni vara med och sponsra mig med hjul?

Lugn dag idag, Omloop het Nieuwsblad blev en riktig spännande historia, precis som jag hoppats på.

Idag har jag känt mig nästan som bakis, ni vet? Seg, trött, ont i huvudet och konstant sugen på något gott att äta. Har nog fått i mig ungefär en veckas energibehov men är ändå trött och seg. One of those days, helt enkelt.

Tänker ändå göra ett försök med att köra igenom dagens pass, det kommer nog bli en rätt grisig historia med dagens ben. Men det är ju bara att bita ihop och genomföra det om det ska cyklas snabbt i sommar.

-----

Apropå snabbt i sommar så undrar jag om ni skulle vilja hjälpa mig med det? Jag är nämligen på jakt efter att par riktigt ruskigt fina tävlingshjul. Jag har fått erbjudanden om hjul, men inget av det har varit riktigt intressant. Ska jag vara sponsrad med något så ska det liksom vara för att jag VERKLIGEN vill ha det. Att vara sponsrad bara för att vara sponsrad är inget för mig.
Hjulen jag vill ha kan jag bara få ett bra pris på, ingen bättre deal än så tyvärr och eftersom hjulen verkligen är top of the line så är det där bra priset fortfarande mycket pengar. Speciellt efter drygt nio månaders föräldraledighet...
När jag igår fyllde år så skrev jag följande:
"Om ni nu sitter och skäms över att ni missat att köpa present åt mig så kan ni swisha in er present till 0739504919, alla donationer mottages tacksamt och pengarna går oavkortat till inköp av nya tävlingshjul!"
Sedan så funderade jag lite mer på det där när jag var ute och cyklade (man hinner fundera på rätt mycket under 3 timmar cykling).

Så här blir dealen!

• Alla som swishar in minst 100:- får sitt namn på hjulen. Typ: "Henrik Öijer". Om det blir väldigt många namn som ska få plats så kanske det blir lite kortare variant, typ: "H. Öijer".
• Alla som swishar in minst 500:- (Ja, hjulen är dyrare än så) får även en banner/bild/länk under fliken Sponsorer här på sidan under 2016 i formatet 200x60p. Skicka ett mejl (-> henrikoijer@gmail.com) med info om ni är sugna på det. Gäller både privatpersoner och kanske någon som vill promota ett företag.

Oavsett belopp så kommer jag skriva ett tack-inlägg här på bloggen där jag nämner alla som bidragit och där länkar/bilder/banners också kommer att vara med. Vill man bidra utan att synas någonstans så skicka då också ett mejl där ni skriver att ni inte önskar vara med på hjul eller blogg.


Jag kommer höra av mig till de som swishade in pengar igår så att även de får veta hur jag tänker mig detta.

Nu är jag ute med stora håven här, men jag brukar ju lägga ner åtskilliga kronor och framförallt timmar på denna blogg och andra sociala medier utan att ta något betalt. Så hata mig inte allt för mycket nu.
Crowfundade tävlingshjul till mig, helt enkelt.

Swish-nummer: 0739504919

Ett nygammalt samarbete

Inför säsongen 2009 så ville jag ha ett par ruskigt lätta 26"-hjul. Så jag gick in för att ha Sveriges lättaste MTB-hjul. Lyckades få till en deal med tyska Tune och svenska Cyclecomponents.com som då var distributör av Tune i Sverige. Vet faktiskt inte än idag vilken av dom som finansierade sponsringen av mina Tune-komponenter, men ut kom ett par hjul som vägde 1065 gram. Så vitt jag vet så var det Sveriges lättaste MTB-hjul i några månader innan det under sommaren kom några lättare hjul.

Ni som läser här på bloggen vet ju att jag önskat uppgradera hjulen på min Bianchi Methanol 29.2 SL. Valet föll då på att återigen söka kontakt med Tune i Tyskland, vilket nu har utmynnat i ett litet samarbete. Tune är proffs ut i fingerspetsarna och har från starten specialiserat sig på att göra extremt lätta cykelkomponenter. 

Jag kör från och med i slutet av förra veckan med deras King och Kong-nav. Hjulen är i princip Tune Race 2.0 med NoTubes ZTR Crest-fälgar, men jag kör med CX-ray-ekrar istället för D-light. Mina hjul vägde in på 1436 gram och det är ju väldigt bra med tanke på vilken kvalité man får för priset på hjulen. Hos Tune Sverige kan ni köpa Race 2.0-hjulen för 6500:-! 

Tune säljer sina produkter i en rad olika färger, jag gillar guld så det valde jag. Vilken färg skulle du välja?

Jag har nu också en matchande styrstam i min guldiga Tune Geiles Teil 4.0.

Nya hjulen

Hej vänner!

Nya hjulen har anlänt och jag har stansat dom. Det gick ju svinlätt med NoTubes-fälgarna, bara att pumpa med fotpumpen och sedan så satt dom där. Nu har jag varit ute och rullat lite med barnen i hopp om att däcken ska bli täta snabbt. Däcken har jag ju för-stansat på gamla hjul så med lite tur så blir det här tätt till imorgon kväll eller kanske lördag morgon... Det behöver givetvis inte vara helt tätt, men så att det går att tävla på dom i alla fall.

Förberett för Dalacupen +ANNAT

Frida och jag har varit ut i det svajiga vädret för att markera banan till Dalacupen idag.

Det här är kanske min favoritbana av Dalacupens banor. Är visserligen egentligen för platt för mig, men den är fin, går på fina vägar och har ett härligt upplopp. Dessutom så blåser det ofta (som idag) kantvind.

Mållinjen är markerad med två pinnar med lite plastband på. Det där härliga upploppet ser ni sträcker ut sig bakom. Svagt uppför med en liten kick på slutet och man ser målet när man är en kilometer från linjen.

Det finns tre korsningar på banan. Dels direkt efter start/mål då man svänger höger mot Enviken. Efter den vita kyrkan i Enviken så är nästa korsning då man svänger höger mot Klockarnäs och den sista är i just Klockarnäs där man ska rakt fram mot Linghed. Busenkelt och i varje korsning sitter en sådan här skylt för att göra alla som kör in mot banan uppmärksamma på vad som sker.

Frida och jag har också lämnat barnen på skolan, köpt ett däck på Cykel & Fjäll och handlat lite på mataffären. Det är mycket nu!

Mina hjul har inte kommit än. Beräknas komma på torsdag. Från i fredags kväll till i morse låg dom helt stilla på något logistikcenter i Tyskland. Man kan ju bli nervös för mindre. Hjulen beräknas komma hit på torsdag. Vilket ju är lite drygt för det är så nära inpå tävlingen. Min hjulplan är därför att jag inte rör hjulen jag kör med nu utan dom får vara mitt säkra kort.
Idag ska jag istället stansa mina nya däck på ett äldre hjulpar, då hinner ju däcksidorna bli täta inför helgen i alla fall. När nya hjulen kommer så slänger jag på mina nystansade däck där och då behöver dom bara täta mot fälgkanten. Briljant plan, väl!?