Känner mig inte 100%

Skulle kanske inte få någon hjälp om jag besökte akuten, men jag känner något skit i hals och näsa. Barnen väckte oss vid sex i morse, så vi slapp sova bort morgonen. Ingen träning för mig idag alltså. Morgonen har bestått i att skicka iväg alla barn till sina respektive ställen och ätit en frukost med Falu Kuriren framför ögonen. Därefter har jag skickat några Falu CK mejl och lagt in en nyhet på http://www.faluck.com/

Som medlem i Falu Cykelklubb får man nämligen 30% rabatt på denna grönvita cykelsko. Läs på http://www.faluck.com/ för mer info.

Nu ska jag ta mig själv, mina nycklar, min mobil och mina kort och bege mig till bussen. På återhörande!

Early Rider

Grabben fick ju en sådan här fin cykel förra veckan. Tänkte skriva ett par rader om den nu.

Att Filip/vi/jag ville ha en sådan berodde främst på att jag inte tror på stödhjul. Stödhjul lär ju bara barnen att luta åt fel håll, och de får ingen känsla för balans eller kontroll på cykeln. Allt man lär sig är att veva på pedalerna. Det kan man lära sig senare tycker jag. Eller så åker man trehjuling.
Om man vill att sina barn skall lära sig att cykla så tycker jag att man skall lära dem rätt från början. Och då gäller det att lära sig att hitta balansen.
Så därför frågade jag en av delägarna i Cyclecomponents.com vad han tyckte och tänkte om dessa springcyklar. När jag köper en telefon så brukar jag också fråga telefonförsäljaren vad han har för telefon privat. De som är i branschen vet ju oftast vad som är bra och fungerar. Och eftersom delägaren hade ett barn som gled runt med en Early Rider och verkade gilla den väldigt mycket, så var det inget att fundera på.
Filip har tagit några kortare rundor här ute på gården och han går också med den här inne. Han ställer den givetvis på ett snyggt sätt mot möbler också. Han har lärt sig av pappa att inte lägga ner cykeln hur som helst gissar jag...
Filip har en Early Rider Classic som är för barn mellan två och fem år. Sadelhöjden kan ändras och Filip har sadeln i lägsta läget. Styret har två inställningar. En begränsad inställning där man inte kan göra för tvära svängar (alla vet väl vad som händer när man ställer styret 90 grader i lagom fart..?) och en fri inställning där man alltså kan svänga tvärt.

Mer om hur det går med Filip och hans springcyklande lär ni kunna läsa om under sommaren här i bloggen.


"Vad kan det här tänkas vara?" Filip öppnar lite försiktigt sitt stora paket. Notera gärna den snygga solbrännan på handen.


"Oj, wow!" Filip såg att det var hjul och blev väldigt intresserad.


Här har vi lagt fram alla delar, ser ju inte så svårt ut för en rutinerad cyklist som mig.


"Men pappa, ska inte den här runda saken sitta på också?" Jaja, jag är ju cyklist och ingen mekaniker...


Filip var lite avvaktande till en början så Ebbah var ivrig över att få testa först. Ebbah som fyller ett år på torsdag nådde inte riktigt ända ner till marken ännu, så hon får vänta ett år innan hon kan prova på riktigt.


Filip var väldigt glad och nöjd över att äntligen ha en egen cykel. Eller "mi ke" som han säger.


Här är Filip då ute på riktig provtur.

Premiärer

Börjar med att meddela att jag från och med idag också kommer skriva en del på Cyclecomponets blogg. Givetvis kommer denna blogg vara lika bra som alltid. Men en del kommer jag också skriva där, meddelar nog er varje gång jag skrivit där. Så oroa er inte. Min tanke är nu att få igång den bloggen lite. Genom att öka inläggsfrekvensen skall jag sätta press på övriga skribenter så den blir riktigt bra. Vi som skriver på den bloggen är några av oss som samarbetar med Cyclecomponents och också de som arbetar där. En skön mix av människor helt enkelt.
Egentligen borde jag ha skrivit där för länge sedan. Jag har ingen bra ursäkt till varför jag inte gjort det. Men nu är det äntligen gjort. Så kika in på http://cyclecomponents.blogspot.com nu och se vad jag har skrivit där.

Morgonen här hemma bjöd på sovmorgon för min del. Grymt skönt, speciellt efter att Ebbah vaknat kvart i fem. Höll mig vaken nästan en timme innan jag slocknade igen. Plan för dagen är att hämta mina tävlingshjul, väga dom och sedan limma däck. Och troligtvis ta en premiärtur på tävlingshojen, dock utan tävlingshjulen givetvis. Tänker låta limmet torka först.. Tänkte stressa kroppen med lite intervaller på överfart i Lugnets mysiga backar. Kan bli kul och förhoppningsvis är jag lite snabbare nu än senast. Det vore väl för väl. Om man tar mina hjul som jag har nu och jämför med tävlingshjulen så är tävlingshjulen ca: 840 gram lättare. Lägg till däck och slang som väger ca: 1340 på träninghjulen mot 1022 på tävlingshojen så blir det en rackarns skillnad. Kassett och skivor blir också lättare givetvis på tävlingshjulen.
Jag räknar iskallt med att cykeln kommer gå av sig själv nu.