Dalsland gravel och avslutad säsong!

 

Hej och god förmiddag! 

Förra helgen så var jag och körde Dalsland gravel. Ett lopp som jag har velat köra i några år nu men det har aldrig riktigt blivit av eller passat in. Men i år skedde det. Det var också en deltävling i SWE-Cup och jag har haft som mål att köra SWE-Cup och SM i gravel denna säsong. 

Bengtsfors, där Dalsland Gravel startar och går i mål, ligger bara 1½ timme från där Maria bor så vi åkte dit på morgonen. Hon körde sitt livs andra cykellopp och var snabbaste dam i motionsklassen. Trots en bitvis ganska teknisk bana ska sägas. Annars så åker hon bara landsväg eller inomhus när hon tränar men gjorde det riktigt bra i den dalsländska leran.

Jag hade ett gott snack i Cannondale-tältet, pratade med alla möjliga trevliga människor och fick lite info om banan innan loppet. Uppvärmningen blev tre minuter och sex sekunder lång. Lite typiskt mig det där. 

Banan var 160 km i inbjudan men 147 i verkligheten. Lika lång som SM i Blomstermåla alltså. Men med många fler höjdmeter. 

Starten gick och jag kände redan i startbacken att benen var betydligt bättre denna vecka. Så skön känsla att inte behöva maxa men ändå gå med istället för att maxa och ändå bli ifrånåkt. Kort efter startbacken så var det någon form av motionsspår med inslag av stig följt av en utförsåkning ner till asfalt igen. Där drogs fältet ut rejält och när jag kom ner på asfalten igen så kunde jag inte gå med gruppen. Jag kunde inte heller gå med nästa grupp som passerade mig. Förmågan uppför och i skogen var klart bättre än min förmåga på platt asfalt. 

Jag lyckades dock slita mig med nästa gäng som också var ett starkt gäng. Vi gnetade sedan ikapp cyklist efter cyklist samtidigt som någon blev avhängd från oss och vår grupp var nog nio man när den var som störst. Det var regnigt, skitigt och jag försökte åka med glasögonen på för att rädda ögonen. Det gjorde dock att det var väldigt svårt att se ibland... De flesta i gruppen kändes starkare än mig men det var bara att gilla läget. 

På ett ställe så var det platt, asfalt och kantvind. Där skulle vi av någon anledning köra superfort (för andra var starkare där än vad jag var..). När jag hade tagit min förning och kände att jag var på gränsen så svängde jag inte ut ordentligt som jag hade gjort om jag haft krafter över och varit snäll. Nu handlade det om egen överlevnad och en chans att få lite mer skydd från vinden genom att åka tight mot övriga cyklister. Fick en tillsägelse på norska men överlevde asfaltspartiet så allt var frid och fröjd.

Ungefär halvvägs så skulle man passera en kanal där man antagligen skulle få hoppa av cykeln pga smal passage. Därefter så blev det mer kuperat så tipset alla gav var att vara med där. Jag kom in mot kanalen som femma men tack vare lite cykelcross-skills så kunde jag hoppa av sent och med fart så jag var fyra över kanalen och tack vare samma skills så kunde jag också passera en ut från kanalen och gick in i nästa backe som trea. 

Nu blev vi av med ett par cyklister och passerade någon mer. Jag kände ändå att det var jobbigt att åka med dessa starkingar men var nöjd för varje backe jag hängde med. Tyvärr så fick jag blotta mig lite i en backe där jag tvingades släppa lucka till han som drog men eftersom ingen annan körde ifrån mig så var det nog ganska jämntrötta ben i gruppen. 

Efter 108 km så kom banans längsta backe. Jag och en till fick ge oss. Jag gav honom något peppande ord. Jag lyckades ansluta till gruppen i ett flackare parti och var så himla nöjd över mig själv för den prestationen. Nu kunde jag få några "gratis" kilometer i gruppen. Trodde jag. Istället så svängde vi in i fortsättningen av backen som var ännu brantare och jag flög av som en liten vante igen. 

Killen som jag gav några peppande ord blåste om mig och kanske lyckades han ansluta på egen hand sen för han var stark på platten... 

Efter den backen så väntade MOTVIND. Så typiskt att behöva släppa en så bra grupp precis innan ett långt parti med motvind och sida mot. I cirka två mil körde jag på ensam innan en grupp om fyra kom ifatt mig. Avslutningen blev med lite tjuv och rackarspel. Två stycken hade en liten lucka när jag och en annan tvingades stanna för väjningsplikt mot en bil i en korsning. Jag körde sedan ifrån den jag åkte med och i mål kom vi fem med små luckor emellan oss. 

Jag blev 22:a i loppet och först på kvällen så insåg jag att det räckte till en andraplats i H40. Slagen av norrmannen som var missnöjd med min kantvindskörning. 20:e totalt och 2:a i H40 var jag riktigt nöjd med. 

Skitigt värre och då var det ändå en del regn och asfalt på slutet så jag skulle vilja påstå att vi ett tag var smutsigare än vad jag var på dessa bilder efter målgång. 

Under loppet så märkte jag att min broms började låta väldigt mycket. Alltså mer än bara lite smuts i systemet. Jag försökte ignorera det och låtsades som att det bara var smuts men med två mil kvar var det så illa att jag lät bli att använda frambromsen igen. Skulle såklart ha kollat bromsbeläggen innan en smutsig och lång tävling och jajjemen, bromsbeläggen var helt slut och låg emot skivan. Ni som såg min story på Instagram vet hur det lät och hur bra hjulet snurrade... 

Nu har cykeln nya bromsbelägg, ny styrlinda och jag har cyklat Skoghall CK's sista torsdagsträning för säsongen. 

Tanken var att jag idag skulle köra Bergslagen Bike Race men jag har tyvärr varit sjuk till och från under veckan så jag får lov att hoppa över den. Jag hade nu i veckan insett att jag kanske skulle kunna vinna SWE-Cup totalt i H40 då jag låg tvåa i totalen och ettan inte skulle köra Berslagen så det är lite surt att missa den chansen och väldigt surt att missa ett så fint lopp. 120 km bergslagsgrus går inte av för hackor och en så trevlig inramning det brukar vara där i Hällefors också. 

Jag har tyvärr blivit sjuk i veckan. Det började i tisdags. I onsdags så kände jag mig bättre så jag testade att cykla en halvtimme på Zwift och tänkte att det där funkade. Körde sedan cyklingen med Skoghall i torsdags och direkt efter det så reagerade kroppen rejält. Igår kände jag mig som ett äppelskrutt och bestämde mig för att inte köra loppet idag. 

Nu mår jag bättre idag men jag tar ändå det säkra före det osäkra. Jag kände mig ju bättre även innan cyklingen med Skoghall men då var jag tydligen långt ifrån bra. Hellre en vilodag för mycket än en vilodag för lite och hälsan behöver gå först. 

Därmed så är nog tävlingssäsongen över för detta år. 

Vill du hitta resultat från Dalsland Gravel så finns dessa här: https://live.eqtiming.com/79699

Stort tack för att du läste dagens blogginlägg, på återhörande snart igen. Ha det bäst! 

Rabatter som du kan få via mina samarbeten: 

10% på cykelkläder från Siroko: https://srko.co/henrikoijer 

5% på e-pumpar från Cycplus: https://www.cycplus.com/?ref=henrikoijer

10% på kosttillskott och energiprodukter från Prozis: http://prozis.com/1lPNC 

Koden Henrik10 ger 10% på massageprodukter från Hyperice: https://hypericenordic.com