Henrik Öijer - Cykelbloggen

2009-04-13

Presentation

Hej!

Vem är då jag, undrar kanske du?

Jag har cyklat sedan slutet på 90-talet, tävlat sedan -98 och kört i elitklass sedan 2001 och fram till och med säsongen 2025. Jag började med MTB och det är vad jag sysslar mest med även om jag också har hunnit med en del landsväg, cykelcross och gravel.

Sedan 2000 har jag delat med mig av cykellivet på internet. Eftersom jag älskar cykling och cykelsport så har jag också genom åren försökt engagera mig i sporten för att kunna bidra lite till något som gett mig så mycket.

Ett par gamla bilder.

Lite cykelrelaterade saker jag sysslat och sysslar med:
Grundade och samordnade av CX-Cupen från 2006 till och med 2009 (nationell tävlingsserie i grenen cykelcross).
Bloggade åt Vasaloppet vintern 2009-2010 och genomförde Vasaloppet på tiden 5.46.
Blev ordförande i Falu Cykelklubb våren 2010 och var det till vintern 2014.
Åkte Vätternrundan 2011 på tiden 7.12, 2012 på tiden 7.08 och 2013 på tiden 7:17 tillsammans med Conti Test Team.
Cyklade 608.6 kilometer på 22 timmar och 57 minuter genom Dalarnas alla kommuner och samlade in över 10.000:- till SOS-Barnbyar hösten 2012, läs dom blogginläggen här.
Startar upp ett elitlag i landsväg inom Falu CK där jag agerade cyklande lagledare under säsongerna 2013-2014
2023 och framåt så är jag tävlingsledare för den internationella tävlingshelgen Lugnet XCO.

Namn: Henrik Öijer
Ort: Falun, här har jag bott hela mitt liv. En fantastiskt bra stad att bo i och ett litet cykel-Mekka
Sysselsättning: Jobbar som Customer Success Manager, eller kundansvarig, på FSKAB som jobbar med system för kollektivtrafik.
Född: 1982
Längd: 180 cm
Vikt: Mellan 67 och 74 kilo ungefär
Skostorlek: 42
Aktiv cyklist sedan: 1998 (slutade egentligen elitsatsa 2009, men vem kan hålla sig från att tävla...?)
Klubbar: Falu CK
Meriter:

2005:

3:a SM MTB stafett

10:a Kjells Tur (Långloppscup)

2:a Billingeracet

1:a Nissan Crossover (cyclocross)

2006:

1:a etapp 2 och totalt i Abbas MTB-Tour

2007:

1:a Nokian Winter Classic

2008:

5:a Ränneslättsturen (Långloppscup)

8:a Mörksuggejakten (Långloppscup)

5:a Finnmarksturen (Långloppscup)

7:a totalt i Långloppscupen

6:a i deltävling av SWE-Cup MTB

2009:

9:a Lida Loop (Långloppscup)

8:a Långlopps-SM

2012:

12:a i deltävling av SWE-Cup LVG

3:a i deltävling av CX-Cupen och fyra av tio deltävlingar i ledartröja

2015:

7:a Engelbrektsturen (Långloppscup)

10:a Bockstensturen (Långloppscup)

10:a totalt i Långloppscupen

2016:

10:a Finnmarksturen (Långloppscup)

Spurtpriset i Smågan på Cykelvasan

2017:

1:a Hackmora MTB Uphill

2018:

1:a Lida 24-timmars

2021:

1:a Älvdalens MTB Race

2022:

1:a totalt i SWE Cup E-cycling (Zwift) efter en seger, tre andraplatser och två tredjeplatser i dom åtta deltävlingarna.

10:a Engelbrektsturen (Långloppscup)

2:a Älvdalens MTB Race

Dirt

Var uppe på ett pissblött Jungfruberg idag och lekte lite. Körde dört, danhill, ett varv på tävlingsträningsbanan och övade lite stigcykling. Trots att det regnade så alla stenar och rötter var såphala tyckte jag att det gick ganska bra. Så nu kan jag börja koncentrera mig på det viktiga, fysiken. Där har jag lite att göra. Jag tänkte vara med och förnedra mig på en tävlingsträning i veckan. Inte helt hundra på vilken dag vi kör, imorgon eller onsdag. Och onsdagen verkar populärast hos de jag frågat.
Hann med årets första stigvurpa också. Det var ett par elaka rötter som låg snett över stigen som tog med sig mitt framhjul. Landade som tur var på fötter, som den katt jag är.

Trädet som Nilsson & Ekstam tillsammans lyckades flytta en halvmeter, så vi kom förbi igår, var jag och drog bort idag.

Lyckades få till ett halvorginellt foto på min hoj också.

När småkidsen kom ökade modet en aning och jag vågade mig på ett större hopp. Med publik! Så snart lägger jag nog ner XC-köret helt tror jag...

Flygtimmar

Är ute i dirten och samlar flygtimmar inför en eventuell downhillkarriär i ett senare liv. Och jag som trodde att jag inte kunde hoppa, jag är ju jävligt grym på att hoppa. Om jag får säga det själv, i min ensamhet.
Shit, nu kommer några småkillar och vill hoppa. Bäst att sticka så jag inte behöver skämma ut mig.

Paris - Roubaix, motorcykelolyckan

Titta inte om ni inte vill se en motorcykel åka in i publiken. 16 blev skadade varav 3 allvarligt. Ingen ska ha fått livshotande skador. Tack och lov.

Det finns en del klipp ute på nätet nu, det här är nog ett av få med widescreen. Faktiskt så ser man att motorcykeln vobblar till precis innan. Vilket man inte ser med smalscreen.

Jungfruberget också idag

Tänkte snurra lite på berget också idag. Men det regnar så det kommer ju knappast se så här fint ut igen:

Så jag kommer bli skitig, och cykeln kommer bli skitig. Nu när jag är gammal uppskattar jag det inte riktigt på samma sätt som förr. Har blivit på tok för bekväm av mig.

Nilsson och kanske någon mer kör endurostigar just nu. Om det blev något av. Jag avböjde dock, för tidigt, för långt, för jobbigt för mig. Tänkte starta upp i mitt egna tempo nu så jag inte drar på mig något skit igen. Säsongen är lång, jag behöver inte vinna första tävlingen.

Westergren träningshjul som ni såg på bilderna igår. Det är ett par tunga as. Faktiskt är de så tunga att de nästan väger lika mycket som XTR/Crossmax. Fy fan. Tänk att en del tvingas tävla på så tunga grejer...

2009-04-12

Livet som proffsfotograf är hårt

Nu går vi och lägger oss, jag och ögat.

Bilder från idag

Det var ju träningstävling idag. Själv valde jag att inte tävla, tänkte ge fan i att förstöra kroppen direkt efter en förkylning. Istället cyklade jag runt och fotade de övriga. Var med på uppvärmningsvarvet också. Så jag cyklade en del iaf. Det var skönt att smiska stig för första gången i år.
Varvet tog runt 9 minuter för täten. Redan tidigt på första varvet bildade Lars Bleckur, Magnus Darvell och Mattias Nilsson en tättrio, bakom låg Oscar Ekstam ensam och även Jens Westergren höll ett eget tempo. Efter knappt två varv hade Mattias Nilsson sprängt sig själv i det höga tempot. Varvet senare tvingades också Darvell släppa Bleckur som gick mot en säker seger. Westergren genade sig fram och tränade fart med olika tätåkare. Ekstam slet på bra och plockade in genaren Westergren och sprängda Nilsson, när Ekstam gick ut på sista varvet var han mindre än 20 sekunder bakom Darvell. Med 30 meter stig kvar av tävlingsträningen punkterade Darvell bort sin andraplats och Ekstam kunde knipa den. Dock var han ca: 3.30 efter Bleckur som också var den enda med heldämpad cykel. Heldämpat är inte helt fel på denna krävande bana som innehåller mycket stig, stenar och också en del branta backar.

Sitter nu på Köpmanskrogen med fem andra och kollar på när alla andra skänker bort segern till Boonen genom att lägga sig i kurvorna.

Hann bränna av nästan 300 bilder, här är några få:

Mattias Nilssons tävlingshoj

Jens Westergens tävlingsmaskin, med träningshjul

Oscar Ekstams hoj.

Lars Bleckurs vinnarhoj.

Ekstam i första stenkistan.

Westergren på samma ställe.

Nilsson i ännu ett stenigt parti på banan.

Ekstam på samma ställe.

Sen kom Westergren och kollade gaffelns slaglängd.

Tättrion efter den första lilla backen, mer väntar.

Nilsson/Darvell i en av de brantaste backarna. Darvell hade bara 44-klinga fram och kunde inte nyttja lättaste växeln, så han blev lite extra stum efter de branta backarna.