Selle Italia SLR C64

Nej, den är (tyvärr)inte min.
Fick dock hem min Selle Italia SLR idag. Rackarns sköna sadlar de där SLR-sadlarna, därför ville jag ha en också i år. Jag föddes nog med en SLR mot rumpan, för den sitter jag verkligen grymt bra på. Eftersom jag sitter bra på vanliga SLR så sitter jag nog också bra på en Selle Italia SLR C64.
Med min SLR-sadel kom en liten töntig folder, och där i såg jag den. Den sadel som jag såg förra året och nu hade glömt bort(förträngt...). Mm.. C64. Inte commodore 64, utan Selle Italia SLR C64. 88 gram godis. Om den nu väger 88 gram, Selle Italia brukar vara lite väl optimistiska i sina viktangivelser. Min SLR är tex tre gram tyngre än den jag hade i fjol. Och då är fjolårssadeln 11 gram tyngre än vad Selle Italia själva anger vikten till.
Hur tung(lätt) är då den vita Selle Italia SLR som jag har nu?

PS. Om någon som råkar sälja Selle Italia sadlar och har en C64 liggandes(är säkert skitsvåra att sälja..) så vet ni vart jag finns om ni vill bli av med den. DS.

Tune Prince & Princess

Tjipp,

Idag kom alltså naven till mina racehjul för sommaren.

Ett stycke Tune Princess.


Och ett stycke Tune Prince.

Givetvis vägdes de in. Viktig del i hjul med låg vikt är att väga allt. Tune anger vikterna till 105 och 190 gram.

Här tjänar jag ett gram.


Och här förlorar jag två.
Mitt par blir alltså ett enda gram mer än angiven vikt, vilket givetvis är helt okej och jag kan somna gott i natt.

Fick med ett par snabblås också. Riktigt snygga:


53 gram är inte världens lättaste. Men 4 gram lättare än de tunga jag hade förra året. Byter jag muttrarna till kopplingarna mot fjolårets så väger Tunelåsen bara 52 gram. Men färgmatchningen är helt klart värt ett gram.

Ingen Dalaserie för mig idag

Åker inte ens dit. Har nyss kommit in och satt mig. Har hunnit mata Ebbah också som aldrig blir mätt. Behöver nog den här vilodagen också då jag tränat fyra dagar i rad och inte är lika vältränad som andra galningar här i byn.
Har fått nav från Tune, foton och vikter kommer.
Nu ska jag äta lunch, har bara hunnit med ett mellanmål efter frukosten idag.

MTB-skor säljes

2 par TIME-skor från säsongen 2007. Storlek 42. Om ni vill så får ni med klossar för time-pedaler. Ni betalar frakt/hämtar dom/tar dom i samband med en tävling. Ge mig ett bud via mejl henrik@cyclocross.se

Ett inte elakt inlägg

Igår hade jag en toppendag. Var in en snabbis till min LBS, eller lokale cykelhandlare som vi säger här i Sverige. Där köpte jag slangar. Har väl i alla år jag cyklat nästan bara köpt en slang i taget. Alltså jag punkterar, använder reservslangen, åker in till stan och köper en ny reservslang. Sen upprepas proceduren. Varför i hela himmelska fridens torg köper jag inte, säg, tio slangar? För det är ju inte som om det aldrig kommer gå åt.
En gång köpte jag 10 slangar från Cyclecomponents.com. Men det var tio slangar att anväda till crosscykeln. Hur ofta har jag punkterat på den det senaste året tror ni? Just det. Noll gånger. Så jag har fortfarande 10 reservslangar. Det fina i det hela är att jag just nu inte har någon cross. Och när jag skaffar cross så tänker jag åka tubdäck.

Men. Det var ju inte slangar jag skulle skriva om nu. Utan det fina i gårdagens toppenpromenad var de två smyfoton jag tog. Smygfoton på folk bör man inte lägga ut på bloggar. Det kan vara en smula elakt nämligen. Att bara smygfota folk kanske också kan anses vara elakt. Men jag var bara tvungen. Så istället för att visa er bilderna så skriver jag lite kort om dom;
Första fotot var på en ganska överviktig man som, sittandes, sov på en parkbänk längs en ganska vältrafikerad cykel och gångväg.
Det andra fotot var på en kvinna med rullator(antagligen för att hon har svårt att gå...) som gick i högklackat. Ja, jag säger då det. Kvinnor.

Yes, bra bloggdag. Känner att jag har flow. Har nu, i och med detta, skitit ur mig fyra inlägg innan lunch. Är nog en form av kompensation för de senaste dagarnas halvtorka.

Måste nog göra en checklista över allt jag har med mig till tävlingar, nu inför helgen tror jag. Och börja packa. Det kan bli stressigt om jag väntar med allt till sista halvtimmen, och då inte ens vet vad jag ska ha med mig. Filip, mamma och hennes sambo åker ner med mig till stugan vid Sörsjön imorgon.

Vet ni vad, jag behöver ruskigt korta ekrar till mina hjul. Tror ni det finns så korta ekrar i detta eländiga land? Nej, just det. Men idag eller imorgon har jag nav och fälgar. Kanske kan bygga diskhjul av dom, då slipper jag ju ekrar. I med en spånskiva bara och lite lim på det.

Dalaserien

Glömde ju nästan bort att det är Dalaseriepremiär idag. Får se om jag kan komma dit. Som cyklist eller fotograferande småbarnspappa. Samlingsplatsen Kårestugan ligger vid parkeringen uppe vid hopptornen, för er som inte hittar så bra i Falun.
Följande går att läsa om tävlingen på Falu CKs hemsida:
"Årets Dalaseriepremiär blir torsdagen den 7 maj vid Kårestugan. Anmälan på plats från kl 18.

Vi kommer att erbjuda en spännande bana i den vackra Lugnetterrängen. Start sker uppe på "berget" vid hoppbackarna. Anmälan från klockan 18, första start 18.30. Klasser finns för alla. Funktionärer behövs också.

Välkomna!"

Övriga deltävlingar i årets spännande Dalaserie:
14/5 NÅS (LVG) Plats: Snöån Saml: 18:30
19/5 Rättvik (MTB) Plats: Skidstadion Saml: 18:30
26/5 Falun (LVG) Plats: Österå Saml: 18:30
19/8 Säter (MTB) Plats: Djupdalen Saml: 18:00
25/8 Rättvik (LVG) Plats: Gocart-banan Rättvik Saml: 18:00

Och glöm inte Distriktsmästerskapen i MTB 9/6 Plats: Bergebo Skidstadion

Förr körde jag ofta dalaserien. Kanske inte alla tävlingar, då vissa ligger ganska långt bort. Har faktiskt vunnit Dalaserien ett par år också. I elit/seniorklassen.
Det ni.

Skräll angående MagnusMaximusCoffee.com och Cyclesport.se?

Taget från: http://www.pezcyclingnews.com/?pg=fullstory&id=6996
"There’s never been a better reason to stock up your kitchen cupboards with coffee, than to help support the MagnusMaximusCoffee.com cycling team. The team’s and their former co-sponsor have parted ways, effective immediately, and sales of former pro Magnus Backstedt coffee, will now be the primary financial income to support the team and its riders.

Sprocket Promotions (the managing company behind what has been Cyclesport.se-MagnusMaximusCoffee.com) advised the press this week that Mr. Dennis Nystrand, owner and editor of Cyclesport.se has been given notice with immediate effect that the team would no longer be working with him. Cyclesport.se was one of the main financial backers of the team, but due to actions taken by Mr. Nystrand on his own behalf, Sprocket Promotions feel that it is necessary to distance themselves from Cyclesport.se and Mr. Nystrand to protect their riders.

“There is nothing more important than making sure the riders in the team are well looked after”, said Martin McCrossan, managing director of Sprocket Promotions. “This team was set up to give riders a safe secure environment to turn pro and move up through the ranks, we (Sprocket Promotions) stand true to that commitment.”

“We would like to thank the cycling community around the world for their support in buying the Magnus Maximus Coffee. This will be even more important in the near future as we go at this alone with only the Coffee sales supporting the team. We are in this for the long term and we will work hard to find another financial sponsor.”

The team will fight on as Team MagnusMaximusCoffee.com and that also just happens to be the web address where you can brew it up while helping this group of cyclists pursue their dream."

Jag gillar denna:
"Sprocket Promotions feel that it is necessary to distance themselves from Cyclesport.se and Mr. Nystrand to protect their riders."
Lite som när man drar undan sina barn från elaka hundar. Det var faktiskt ord och inga visor för en pressrelease det.

Detta kommer inte som en chock för oss som är insatta i cykelsverige. Lite synd om Nystrand dock, som jagat sin dröm om ett proffslag i flera år genom sin sida Cyclesport.se, och nu när han äntligen fått till proffslicensen så får han snabbt sparken. Eller samarbetet avslutas, då ju Cyclesports roll i laget har varit som sponsor. Dennis Nystrand har iofs varit "Director Sportif" också.
Även om det inte har varit uppenbart för alla förut, så borde det ju vara extra uppenbart nu att cyklisterna jobbar för kaffepengar.