2008-09-19
Limma tubdäck till crossen..
Många skulle väl vilja limma sina däck själva men är kanske lite osäkra på hur man gör..
Och att limma crossdäck skiljer sig från landsvägsdäck då det är helt andra påfrestningar som gäller.
Så jag tänkte tipsa er om hur man (kan) gör(a).
Bra att ha saker är hjul, däck, lim, plast/latexhandskar och en pump.
1. Pumpa i 0.5-1 bar i däcket och sätt det på fälgen utan något lim. Låt det gärna stå så här några timmar, till exempel över natten.
2. Ta av däcket och sandpappra fälgen så ytan inte är blank.
3. Lägg ett tunnt lager lim på fälgen och låt torka ett dygn.
4. Lägg ett lite tjockare lager lim på fälgen och låt torka ytterligare ett dygn.
5. Kontrollera nu så att rundningen på däcket matchar fälgens rundning. Däcket får max ligga 1 mm över fälgens yta i mitten av fälgen.
Är det mer bör du limma ytterligare lager och gärna lägga in ett smalt(6-9 mm brett) fälgband och sedan limma ett lager över fälgbandet och låta torka ett dygn.
6. Lägg ett tunnt lager lim på däckets limyta.
7. Lägg ett lager lim på fälgen.
8. Hjulet skall vara upprätt med ventilhålet uppåt. Börja med ventil-delen av däcket och tryck på däcket nedåt. För att få på sista biten av däcket kan du vända på hjulet, så den del som inte är på fälgen är uppåt, och vrida på däcket.
9. Pumpa upp däcket till ungefär 2 bar.
10. Centrera nu däcket. Sätt gärna hjulet på cykeln så du kan snurra det ordentligt och se om däcket sitter rakt. Rätta till eventuella vridningar, mer luft i däcket kan hjälpa.
11. Ta bort eventuella limrester från fälg och däcksida med en trasa.
12. Låt torka ett dygn...
13. Ut och njut!
Det går att göra allt snabbare också.
Om fälgen inte är ny så _kan_ man limma kvällen innan man skall använda hjulet/däcket.
Det jag då skulle göra är att först limma fälgen ett tunnt lager, låta torka en kort stund (15-20 minuter) och sedan limma däcket och sätta det på fälgen och låta torka över natten.
Att limma samma dag som du skall använda hjulet/däcket är direkt farligt.
Punktinstruktionen har jag fritt översatt från instruktioner från A-Dugast. Dom borde vet hur man gör.
Och att limma crossdäck skiljer sig från landsvägsdäck då det är helt andra påfrestningar som gäller.
Så jag tänkte tipsa er om hur man (kan) gör(a).
Bra att ha saker är hjul, däck, lim, plast/latexhandskar och en pump.
1. Pumpa i 0.5-1 bar i däcket och sätt det på fälgen utan något lim. Låt det gärna stå så här några timmar, till exempel över natten.
2. Ta av däcket och sandpappra fälgen så ytan inte är blank.
3. Lägg ett tunnt lager lim på fälgen och låt torka ett dygn.
4. Lägg ett lite tjockare lager lim på fälgen och låt torka ytterligare ett dygn.
5. Kontrollera nu så att rundningen på däcket matchar fälgens rundning. Däcket får max ligga 1 mm över fälgens yta i mitten av fälgen.
Är det mer bör du limma ytterligare lager och gärna lägga in ett smalt(6-9 mm brett) fälgband och sedan limma ett lager över fälgbandet och låta torka ett dygn.
6. Lägg ett tunnt lager lim på däckets limyta.
7. Lägg ett lager lim på fälgen.
8. Hjulet skall vara upprätt med ventilhålet uppåt. Börja med ventil-delen av däcket och tryck på däcket nedåt. För att få på sista biten av däcket kan du vända på hjulet, så den del som inte är på fälgen är uppåt, och vrida på däcket.
9. Pumpa upp däcket till ungefär 2 bar.
10. Centrera nu däcket. Sätt gärna hjulet på cykeln så du kan snurra det ordentligt och se om däcket sitter rakt. Rätta till eventuella vridningar, mer luft i däcket kan hjälpa.
11. Ta bort eventuella limrester från fälg och däcksida med en trasa.
12. Låt torka ett dygn...
13. Ut och njut!
Det går att göra allt snabbare också.
Om fälgen inte är ny så _kan_ man limma kvällen innan man skall använda hjulet/däcket.
Det jag då skulle göra är att först limma fälgen ett tunnt lager, låta torka en kort stund (15-20 minuter) och sedan limma däcket och sätta det på fälgen och låta torka över natten.
Att limma samma dag som du skall använda hjulet/däcket är direkt farligt.
Punktinstruktionen har jag fritt översatt från instruktioner från A-Dugast. Dom borde vet hur man gör.
Etiketter:
Mektips,
Öijers Cykelskola
2008-09-18
Komsi komsi..
Imorgon tror jag det är dags att presentera huvudsponsorn för CX-Cupen 2008.
Det blir en frän höst även detta år.
Jag spanar på tält för cupen. Måste ju ha ett CX-Cuptält så klart.
Långloppscupen har sitt 9 kvm stora tält, jag funderar på ett 40 kvm stort tält.
Eller ska jag nöja mig med 18? Det som talar emot 40 kvm-tältet, är att halva cupen hinner nog avverkas innan vi monterat det i Norberg.
18 kvm-tältet går snabbt att få upp. Det är branus.
En annan nackdel med ett 40-tält är ju att det tar viss plats...
Men visst vore det häftigt med ett lite större tält, så vi kan mysa där före och efter tävlingarna?

Det blir en frän höst även detta år.
Jag spanar på tält för cupen. Måste ju ha ett CX-Cuptält så klart.
Långloppscupen har sitt 9 kvm stora tält, jag funderar på ett 40 kvm stort tält.
Eller ska jag nöja mig med 18? Det som talar emot 40 kvm-tältet, är att halva cupen hinner nog avverkas innan vi monterat det i Norberg.
18 kvm-tältet går snabbt att få upp. Det är branus.
En annan nackdel med ett 40-tält är ju att det tar viss plats...
Men visst vore det häftigt med ett lite större tält, så vi kan mysa där före och efter tävlingarna?

Om ni köper Digital Foto för alla som kommer ut 28:e oktober så finner ni en notis om CX-Cupen i deras kalender. Jo, så är det.
Inte så mäktigt kanske, men kanske lockar det någon.
Jag är inte snabb, men långsam.
Har börjat rensa ur mitt cykelrum.
Som Ronya vill ha till Filips rum.
Elakt.
Vart ska jag bo då liksom?
Har börjat lägga lite grejer på vinden nu och sån skit. Sorterar och samlar ihop alla små delar och kläder som jag har.
Vart gör man av gamla cykelkläder och hjälmar?
Jag har nog 8 hjälmar, varav två används. Alltså sex stycken som jag inte har någon nytta av. Men slänga dom? Nja. Här slängs inget i onödan.
Och jag tror inte begagnatmarknaden för cykelhjälmar är så het heller. Så vad göra?
Likaså cykelkläder.
Vissa plagg är ju neutrala. Men det mesta är Falufägat..
Vart gör man av dom?
Kan man donera dom till något U-lands cykelverksamhet? Finns det barn i Afrika som är i behov av tempodräkter, dyra hjälmar och SPD-skor?
Tänk er att se ett foto från någon fattig by i afrika, med svältande barn. Varav ett sitter i en Falu CK-färgad tempodräkt...
Nä. det klingar inte bra.
Som Ronya vill ha till Filips rum.
Elakt.
Vart ska jag bo då liksom?
Har börjat lägga lite grejer på vinden nu och sån skit. Sorterar och samlar ihop alla små delar och kläder som jag har.
Vart gör man av gamla cykelkläder och hjälmar?
Jag har nog 8 hjälmar, varav två används. Alltså sex stycken som jag inte har någon nytta av. Men slänga dom? Nja. Här slängs inget i onödan.
Och jag tror inte begagnatmarknaden för cykelhjälmar är så het heller. Så vad göra?
Likaså cykelkläder.
Vissa plagg är ju neutrala. Men det mesta är Falufägat..
Vart gör man av dom?
Kan man donera dom till något U-lands cykelverksamhet? Finns det barn i Afrika som är i behov av tempodräkter, dyra hjälmar och SPD-skor?
Tänk er att se ett foto från någon fattig by i afrika, med svältande barn. Varav ett sitter i en Falu CK-färgad tempodräkt...
Nä. det klingar inte bra.
2008-09-17
Pisk.
Det var ett gäng som var i tid till dagens träning.
Sen kom vi Faluåkare, en efter en...
Som mest var vi nog 14 (varav fem körde stevens) pers som snurrade runt på Lugnet.
Eftersom vi byter bana oftare än kalsonger, så tog det ett tag innan vi kom igång.
Några som kom igång ordentligt var Darvell och Löfgren som pep iväg ganska omgående i det första av två trevarvsheat.
Jag kände direkt att den där farten har jag inte, så jag avvaktade lite. Blev rena rama söndagsåkningen i looserklungan.
Oscar och Jens satte iväg på slutet så jag blev femma.
Andra heatet hade jag bestämt mig för att kriga lite mer.
Så Darvell och Löfgren skulle inte släppas iväg. Westergren hade samma tanke tror jag för vi bildade en kvartett i det andra heatet.
Jag var den som slet mest, tror jag.
Lyckades hänga med bra första två varven men på tredje började det bli jobbigt. Tappade ibland små luckor som jag fick slita ont för att täta igen.
Mr. Löfgren satte in en attack på slutet men fick med sig dom andra två. Jag fick inse att det var över nu.
Men så punkterade Löfgren och dom andra två blev lite passiva i chocktillståndet. Jag kom nästan ikapp men så ökade dom igen.
Blev iaf trea.
Bästa icke-tubdäcksanvändare. Alltid något.
Nåja, det kändes oändligt många gånger bättre än igår iaf och jag har hopp inför crosscupen.
Lite halvt skvaller kan ni få. Jag säger A men inte B.
- CX-Cupen har ny huvudsponsor, men jag får inte säga vilket varumärke det är, än.
- En av arrangörerna har ganska stora problem fick jag veta igår. Ev. inställning av deltävlingen diskuterades.
Sen kom vi Faluåkare, en efter en...
Som mest var vi nog 14 (varav fem körde stevens) pers som snurrade runt på Lugnet.
Eftersom vi byter bana oftare än kalsonger, så tog det ett tag innan vi kom igång.
Några som kom igång ordentligt var Darvell och Löfgren som pep iväg ganska omgående i det första av två trevarvsheat.
Jag kände direkt att den där farten har jag inte, så jag avvaktade lite. Blev rena rama söndagsåkningen i looserklungan.
Oscar och Jens satte iväg på slutet så jag blev femma.
Andra heatet hade jag bestämt mig för att kriga lite mer.
Så Darvell och Löfgren skulle inte släppas iväg. Westergren hade samma tanke tror jag för vi bildade en kvartett i det andra heatet.
Jag var den som slet mest, tror jag.
Lyckades hänga med bra första två varven men på tredje började det bli jobbigt. Tappade ibland små luckor som jag fick slita ont för att täta igen.
Mr. Löfgren satte in en attack på slutet men fick med sig dom andra två. Jag fick inse att det var över nu.
Men så punkterade Löfgren och dom andra två blev lite passiva i chocktillståndet. Jag kom nästan ikapp men så ökade dom igen.
Blev iaf trea.
Bästa icke-tubdäcksanvändare. Alltid något.
Nåja, det kändes oändligt många gånger bättre än igår iaf och jag har hopp inför crosscupen.
Lite halvt skvaller kan ni få. Jag säger A men inte B.
- CX-Cupen har ny huvudsponsor, men jag får inte säga vilket varumärke det är, än.
- En av arrangörerna har ganska stora problem fick jag veta igår. Ev. inställning av deltävlingen diskuterades.
På vinden..

Är uppe på vinden och jobbar.. Efter som vi har mer prylar än vad som får plats i vårat förråd, så har vi frågat en granne om vi fick utnyttja hans utrymme också. Då han endast använde en liten del av sitt förråd.
Vi har några kartonger..
Grannen med förrådet cyklar lite också. Trekcykel och us postalkläder, ni vet. Lance-effekten.
Synd att inte Ullrich vann touren ett antal gånger. Hade varit roligare att se alla motionärer i grisrosa kläder, med matchande cyklar.
Jag har ett par kartonger med gamla cykeltidningar. Back in the days fanns det faktiskt en cykeltidning som handlade om MTB. Och den var dessutom tävlingsinriktad.

Idag är det träningstävling med cross på lugnet. Samling kl.16. Har man ingen cross kan man köra MTB. Det viktiga är att man är där och tjafsar om hur banan ska vara.
Morgonrundan..
Nu har jag kikat in på mina favoriter när det gäller cyklisters personliga sidor.
Kul att ingen har uppdaterat sedan den 14:e.
Toppen.
Skitskoj.
Superkul.
Kan ni tipsa om cykelbloggar? Gärna någon som uppdateras ofta...
Kul att ingen har uppdaterat sedan den 14:e.
Toppen.
Skitskoj.
Superkul.
Kan ni tipsa om cykelbloggar? Gärna någon som uppdateras ofta...
Prenumerera på:
Kommentarer (Atom)
