Falun by night

Tidigare idag fick jag ett paket med bromsbelägg som jag skall köra in imorgon med Jens. Nu har jag varit på stan och hämtat ut ett par landsvägspedaler.
Kedjestyraren passade tyvärr inte min ram. Jag har ju en sådan där modern framväxel som man fäster på en platta på ramen. Under den plattan var ramen inte helt rund, så klamman gick inte att få dit. Är någon intresserad av att köpa den så kan ni mejla ett bud. Den är justerbar i sidled, så den passar olika kedjelinjer.
Jag får sikta in mig på att använda framväxeln som styrare, inte optimalt och 112 gram tyngre..

Kedjestyraren

Ska väga 35 gram och hårdtestas imorgon förmiddag. Imorgon är det cyklist-tätt längs LLSM-banan; Westergren och jag kör på morgonen, Darvell och Friberg mitt på dagen och Bleckur, Almlöf och någon till kör på eftermiddagen.

Recovery på väg till dagis

Lyckades faktiskt vara först upp i tre Intervaller av sju. Det var i fjärde, sjätte och sjunde. I fjärde kändes det som om Bleckur gav bort det av ren artighet, sjätte spurtade vi och sjunde lyckades jag avgöra tidigt.Westergren tittade ju förbi men skulle till jobbet så han körde inga Intervaller med oss.
Mina tider:
4.17
4.24
4.26
4.20
4.22
4.16
3.51
Bra tryck i sista alltså. Allt var Bleckurs fel, han spurtade nämligen igång intervallen och jag hade bestämt mig för att vara först upp. Så jag gav allt för att hänga på och inte ge honom någon lucka. När han så satte sig ner och slog av lite på tempot chansade jag på att mentalt knäcka honom genom att passera. Gick på tokmax i branten och fick några meter. När vi bara var halvvägs upp var jag helt tokstum och undrade om jag ens skulle ta mig upp. Men eftersom jag hade en liten lucka så tvingade jag benen att trampa, trots att de bara ville stå rakt ut. Bra träning, galet mycket syra och vingliga ben efteråt.

Norlingberg

Vi har kört två. Jens anslöt precis. Bleckur 1, Almlöf 2 och jag 3. Men det är fem kvar... Bleckur körde första på 3.48. Min bästa är 4.17...

Uppe med barnen

Tuppen är morgontrött i jämförelse. Idag ville de upp halv sju. Inte riktigt min favorittid på dygnet, men det får gå ändå. Vi ses 08.30 för lite fostrande grusbacke!

Dagens mek

Skulle kolla om bulten till vevpartiet satt bra eller om det möjligtvis glappat upp. Tog insexnyckeln och en skiftnyckel för bättre hävarm och tog i. Till min fasa kunde jag vrida eländet en tredjedels varv. Tänkte då att jag skulle få leva med ett vevparti som glappar. Insåg dock senare att det var insexnyckeln som vridit sig till en spiral, eller vad man kan kalla det. Så bulten till vevpartiet sitter.
Har också roat mig med att försöka få bort ett knak från vevpartiet. Kan kanske ha lyckats. Det visar sig imorgon då det bara knakar när jag tar i.
Justerade ut innerläget på framväxeln idag. Så jag kunde ta bort reglaget utan att framväxeln rörde sig. Så nu agerar framväxeln styrare. Imorgon eftermiddag får jag dock en 35 gram lätt styrare som jag ska testa.
Plockade bort lillklingan, men när jag skulle leta klingbultar för enkelklinga så hittade jag bara två. Jag behövde fem. Man behöver nämligen smalare klingbultar när man kör en klinga istället för två. Eller tre. Men så kom jag på att jag nog hade ett gammalt XTR-vevparti liggandes på vinden. Och jag hade för mig att det satt smalare bultar på det. Hittade det och mycket riktigt satt där smalare bultar. Var lite jobb att få loss dom då de setat där några år nu och klarat någon vintersäsong. Så nu har jag nog gjort allt som jag kunnat idag. Och nu har nog limmet på däck och fälg torkat lite. Limmar nämligen tubdäck nu. På
med eländet och sedan sömn. Ses imorgon!

Intervaller

Vill du träna med mig imorgon? Då ses vi 08.30 vid cykel och gångtunneln vid brandstationen. Det blir Norlingberg till vi tröttnar. Eftersom det är samma backe upp och ned kan man vara med oavsett kapacitet. När vi känner oss klara cyklar vi hem igen. Smaskens?

Har nyss kommit hem efter dagens intervallskörd. Bra pangpang i benen, till och med motvinden kändes som medvind.